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Em assembleia realizada nesta quarta-feira (5) em São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Brasília e Fortaleza, os aeronautas associados da Gol Linhas Aéreas aprovaram, por unanimidade, a proposta da empresa para um Acordo Coletivo de Trabalho sobre o descanso em acomodação classe 3 a bordo de aeronaves do modelo Boeing 737 NG/MAX em voos de longa duração.

A proposta da Gol, aprovada pela assembleia, prevê que nos voos executados com tripulação composta estejam presentes as seguintes condições:

a) Utilizar três poltronas adjacentes da cabine de passageiros para cada tripulante no seu período de descanso;
b) Instalar o Crew Rest Couch, conforme especificações listadas pela empresa e anexadas no link abaixo;
c) Instalar o Crew Rest Couch entre as fileiras após a classe premium economy da cabine de passageiros até a fileira que antecede a saída de emergência sobre as asas;
d) Instalar cortina e/ou divisórias de forma a garantir a privacidade dos tripulantes;
e) Fornecer um cinto extensor para a segurança dos tripulantes;
f) Fornecer um conjunto de amenidades individuais, constituída de, no mínimo, travesseiro, cobertor e máscara de olhos.

A instalação será feita pela equipe de manutenção antes do embarque dos clientes e permanecerá instalado até o destino final. O equipamento possui fixação ao assento permitindo a sua permanência em todas as fases de voo.

A proposta aprovada oferece descanso alternativo aos requisitos de acomodação classe 3 trazidos pelo RBAC 117, que entra em vigor no dia 29 de fevereiro, de forma a permitir a operação dos voos da empresa com tripulação composta utilizando as novas jornadas previstas no regulamento.

Devido problemas com a importação do material, o recebimento do kit comprado pela companhia no exterior para instalação do Crew Rest Couch estará disponível apenas a partir do dia 20 de março.

Desta forma, a assembleia aprovou, também por unanimidade, uma regra de transição, que valerá entre o dia 29 de fevereiro e o dia 20 de março.

Esta regra de transição prevê para este período a disponibilização de três assentos para os tripulantes técnicos e três assentos para os tripulantes comerciais, de forma a permitir um descanso adequado, até a implementação do Crew Rest Couch.

Acesse o anexo demonstrativo do Crew Rest Couch: https://bit.ly/2GDim5E.

O SNA fica à disposição para esclarecimentos de dúvidas e para quaisquer outras orientações pelo e-mail Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo. ou pelo WhatsApp 11 95375-0095 (somente para associados).

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O relator do projeto de lei complementar PLP nº 245/2019 na Comissão de Assuntos Especiais do Senado, Espiridião Amin (PP-SC), ressaltou a situação vivida atualmente pelos aeronautas, que hoje precisam recorrer ao judiciário para ter reconhecido o direito a aposentadoria especial, gerando grandes custos extras para o estado brasileiro.

O SNA, em nome dos pilotos e comissários, agradece ao senador pela sensibilidade.

Vamos continuar o trabalho de conscientização dos parlamentares para a inclusão da atividade aérea embarcada entre aquelas que têm direito a aposentadoria especial.

Contamos com o apoio e a participação de todos.

O SNA enviou ofício à Azul Linhas Aéreas requerendo esclarecimentos sobre denúncias de tripulantes de que têm havido frequentes descumprimentos do limite de tempo em solo entre etapas.

De acordo com as denúncias, a empresa tem feito planejamento de escalas com programações contendo tempo em solo entre etapas superiores a 180 minutos em período diurno e a 120 minutos em período noturno. 

Esta prática viola os parâmetros estabelecidos na cláusula 3.3.13 da CCT (Convenção Coletiva de Trabalho) da aviação regular vigente. 

O SNA aguarda um posicionamento da empresa e a solução do problema o mais breve possível.

Fiquem atentos aos nossos meios de comunicação para novidades sobre o assunto.

Veja a íntegra do ofício enviado pelo SNA: https://bit.ly/2GPjfIq.

O SNA fica à disposição para esclarecimentos de dúvidas e para quaisquer outras orientações pelo e-mail juridico@aeronautas.org.br ou pelo WhatsApp 11 95375-0095 (somente para associados).

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AeroClipping - 5 de fevereiro de 2020

Aeromagazine
 
   
SNA - Sindicato Nacional dos Aeronautas

ACOMODAÇÃO A BORDO POR CLASSES

Como funciona a acomodação a bordo por classes?

O RBAC 117 traz o conceito de classes de descanso para categorizar a qualidade das acomodações a bordo. Isso significa que as jornadas e tempo de voo serão relacionadas com o tipo de descanso disponível. Quanto mais horizontal e quanto maior o conforto oferecido ao tripulante, maior será o tempo de jornada e vice-versa.

As classes de descanso são as seguintes:

Classe 1
Cama ou outra superfície que permita dormir na posição horizontal, cuja localização seja separada tanto da cabine de comando quanto da cabine de passageiros. É popularmente conhecido como “sarcófago”;

Classe 2
Assento na cabine de passageiros que permita uma posição para dormir horizontal ou quase horizontal (isto é, que recline 45° ou mais em relação à vertical) e que possua suporte para as pernas e pés na posição reclinada. Além disso, deve possuir uma cortina para permitir escurecimento e separação dos demais passageiros. Em linhas gerais, o descanso classe 2 utiliza assentos similares aos oferecidos em classe executiva;

Classe 3
Assento que recline 40° ou mais em relação à vertical e que possua suporte para as pernas e pés na posição reclinada. A acomodação classe 3 é normalmente instalada na classe econômica, mas os assentos utilizados são diferentes dos usados pelos passageiros. Da mesma forma que na classe 2, a acomodação classe 3 também deve possuir uma cortina ou outro dispositivo que bloqueie a luminosidade e que forneça privacidade ao tripulante.

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Classe 1

Exemplo de acomadação classe 1

Classe 2

Exemplo de acomadação classe 2


Classe 3

Exemplo de acomadação classe 3 (obs.: na foto não há cortina, mas a mesma é obrigatória)


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Veja a PARTE 1 da série de publicações do SNA sobre o RBAC 117: https://bit.ly/38t1meo.

Veja a PARTE 2 da série de publicações do SNA sobre o RBAC 117: https://bit.ly/3aFdRoR.

Veja a PARTE 3 da série de publicações do SNA sobre o RBAC 117: https://bit.ly/310Z9Ev.

Veja a PARTE 4 da série de publicações do SNA sobre o RBAC 117: https://bit.ly/2GxgPhD.

Veja a PARTE 5 da série de publicações do SNA sobre o RBAC 117: https://bit.ly/2GRB7lQ.

Veja a série de vídeos explicativos sobre o RBAC 117: https://tinyurl.com/rbac-117.

Veja também a íntegra do RBAC 117: https://bit.ly/2JuUw0e.

Conheça a íntegra da lei 13.475/2017: https://bit.ly/35VeuHo.

O SNA entrou em contato com as empresas aéreas da aviação comercial solicitando que sejam cumpridas as medidas recomendadas pela Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária) como forma de prevenção à propagação do novo coronavírus chinês, inclusive disponibilizando aos tripulantes os EPIs (equipamentos de proteção individual) necessários.

No último dia 31, a Anvisa publicou uma série de recomendações para os trabalhadores e servidores que atuam em portos, aeroportos e fronteiras do país e que realizam abordagens em meios de transporte provenientes da China.

As recomendações são de que, caso não haja presença de caso suspeito de coronavírus, os trabalhadores utilizem máscara cirúrgica. Caso haja casos suspeitos, a Anvisa recomenda o uso de máscara cirúrgica, avental, óculos de proteção e luvas.

Aos tripulantes, especificamente, uma nota técnica da Anvisa recomenda, caso haja interesse, o uso de máscaras cirúrgicas em voos internacionais.

Veja a íntegra da Nota Técnica nº 8/2020 da Anvisa: .

Independentemente da indicação para uso de equipamentos de proteção, todos podem adotar as seguintes medidas preventivas, de acordo com a agência:

- Frequente higienização das mãos com água e sabonete;
- Quando as mãos não estiverem visivelmente sujas, pode ser utilizado álcool gel para higienizá-las;
- Utilizar lenço descartável para higiene nasal;
- Cobrir nariz e boca quando espirrar ou tossir;
- Evitar tocar mucosas dos olhos, nariz e boca;
- Higienizar as mãos após tossir ou espirrar.

Mais informações sobre o coronavírus também podem ser consultadas no site da Anvisa, no endereço: http://portal.anvisa.gov.br/coronavirus.

Por fim, o SNA ressalta ainda que a situação é dinâmica e que novas recomendações das autoridades podem sofrer alterações.

Em todos os casos, os tripulantes devem seguir estritamente as orientações. 

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post corona virus fev2020 vale

AeroClipping - 3 de fevereiro de 2020

Inforchannel
 
   
SNA - Sindicato Nacional dos Aeronautas

EDITAL CONVOCATÓRIO DE ASSEMBLEIA GERAL EXTRAORDINÁRIA

O Sindicato Nacional dos Aeronautas - SNA, nos termos do seu Estatuto Social, por seu Diretor Presidente, ao final assinado, no uso das atribuições que lhe são conferidas pelo disposto no artigo 27, alínea “a”, combinado com os artigos 20, 21 §4º e §5º, 24, 25 “c ” e parágrafo único, “b”, 30, caput, e §2º e 31, §1º, todos do referido Estatuto Social e observados os demais requisitos estatutários e legais, convoca os aeronautas associados ao SNA da Latam Airlines Brasil, a participarem da Assembleia Geral Extraordinária, que será realizada no dia 05 de fevereiro de 2020, às 13:30h, em primeira convocação, e às 14:00h, em segunda e última convocação, nos seguintes locais: São Paulo - Sede do SNA, localizada na Rua Barão de Goiânia, 76, Vila Congonhas, São Paulo - SP, CEP: 04612-020; Rio de Janeiro – Escritório Regional do SNA, localizado na Avenida Franklin Rosevelt, 194, Salas 802/803, Centro, Rio de Janeiro – RJ, CEP: 20021-120; Brasília – Hotel Ibis Style Brasília, localizado no Aeroporto Internacional de Brasília, ST de Concessionárias, LT02, Brasília –DF, CEP: 71608-900; Porto Alegre – Escritório Regional do SNA, localizado na Avenida dos Estados, 1825, loja 06, Bairro Anchieta, Porto Alegre – RS, CEP: 90200-001 para a seguinte ordem do dia: a) esclarecimentos sobre a desistência da LATAM em formalizar Acordo Coletivo de Trabalho referente aos temas do Sistema de Gerenciamento de Risco a Fadiga; b) deliberações.

São Paulo, 01 de fevereiro de 2020.

Ondino Dutra Cavalheiro Neto
Diretor Presidente

O SNA mais uma vez alerta todos os tripulantes sobre tentativas de golpe em que uma pessoa tenta se passar por representante do sindicato ao enviar convites de participação em grupos de WhatsApp.

O golpe consiste em solicitar à pessoa um código de acesso enviado via SMS, possibilitando que o número de WhatsApp do usuário seja roubado para realização de tentativas de fraude, como pedir dinheiro para os contatos da agenda do celular da vítima.

O SNA recebeu denúncia sobre a criação de um grupo denominado “Latam - SNA 2”, criado pelo usuário de número +55 24 99839-2047.

Outra pessoa, usando o número +55 21 98120-5040, convidou integrantes dos grupos oficiais do SNA para participar de um outro grupo denominado “Aviation World Two”.

O SNA ressalta que não é administrador e nem participa de tais grupos e tampouco possui relação com estas pessoas.

Reiteramos que, para participar dos grupos oficiais do SNA, os tripulantes devem utilizar sempre os links divulgados pelos canais oficiais da instituição (veja abaixo).

Lembramos ainda que não existe nenhum tipo de código de verificação ou envio de informações que deva ser feito para entrada nos grupos do SNA.

Por fim, o SNA solicita aos aeronautas que notifiquem nosso departamento jurídico caso recebam qualquer convite suspeito para participação em grupos de WhatsApp em nome do sindicato por meio de canais não oficiais.

O departamento jurídico do SNA fica à disposição pelo telefone (11) 5090-5100, pelo e-mail Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo. ou pelo WhatsApp 11 95375-0095 (somente para associados).

Associe-se ao SNA
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Via WhatsApp: 21 98702-6770
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GRUPOS DE WHATSAPP OFICIAIS DO SNA

*Obs.: Os grupos são divididos por empresa e basta em entrar em um único grupo, já que os conteúdos divulgados são os mesmos.

Gol - Grupo 1
https://chat.whatsapp.com/LrO9k4rJmNYEQ60fkrt0v4

Gol - Grupo 2
https://chat.whatsapp.com/HgQSpNCeDbnAOkDeF2X5sZ

Gol - Grupo 3
https://chat.whatsapp.com/HEDRHRtKzu6Lpg6DLdfpcq

Avianca - Grupo 1
https://chat.whatsapp.com/FYXKHnoDpKXIdg4gO3W6Bt

Avianca - Grupo 2
https://chat.whatsapp.com/EPdMwigw0L6FA2p73giTia

Avianca  - Grupo 3
https://chat.whatsapp.com/Kph4S5feSF7CIJZSGrX3SP

Latam - Grupo 1
https://chat.whatsapp.com/F220lldr1qp4B1SJ9KYRWK

Latam - Grupo 2
https://chat.whatsapp.com/J8qVCvocclbH93uTYXuLQ5

Latam - Grupo 3
https://chat.whatsapp.com/Ere3Ddbv6XRL4gQtM4L7fm

Azul - Grupo 1
https://chat.whatsapp.com/InQaK76kRsn96WlPHPQqyd

Azul - Grupo 2
https://chat.whatsapp.com/Gf0rLZP0ZFTFVeEdWn2urt

Azul - Grupo 3
https://chat.whatsapp.com/GMMGr795Otn442DuhUNuRR

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