Em resposta a questionamentos do SNA sobre a exigência de que seus tripulantes realizem um curso de ética on-line, sem incluí-lo nas escalas, a Azul Linhas Aéreas informou que tal curso é facultativo.
Segunda a empresa, o curso tem duração total de aproximadamente 15 minutos e pode ser realizado ao longo do ano de 2020.
Caso o tripulante opte por não realizar o curso a distância, poderá fazê-lo presencialmente na Uniazul junto com os demais cursos periódicos, mediante programação em escalas.
Por fim, o SNA ressalta que toda atividade inerente ao trabalho deve constar em escala e fazer parte da jornada, de modo que o aeronauta não precise abrir mão de seu período de descanso em proveito da empresa.
O departamento jurídico do SNA fica à disposição pelo telefone (11) 5090-5100, pelo e-mail juridico@aeronautas.
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Notícias
Tripulantes da Gol relatam problemas com cartão de diárias internacionais
O SNA tem recebido relatos contínuos sobre problemas com o cartão disponibilizado para o recebimento das diárias internacionais.
De acordo com os aeronautas, os principais problemas são a não aceitação do cartão em estabelecimentos, as taxas excessivas e a pouca disponibilidade de locais para saque, além de demora e problemas no reembolso atualmente praticado pela empresa, dentre outros.
O SNA já está em contato com a empresa para buscar soluções, especialmente em relação à não aceitação do cartão e aos problemas relacionados ao saque.
Pedimos que os tripulantes continuem reportando eventuais dificuldades à empresa e SNA.
Fiquem atentos aos nossos meios de comunicação para novidades.
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Justiça marca julgamento de ação contra a Líder sobre escalas para 14/2
Em audiência realizada na quinta-feira (30), a Justiça do Trabalho marcou para o dia 14 de fevereiro o julgamento da ação coletiva movida pelo SNA contra a Líder Táxi Aéreo em que é questionada a publicação antecipada das escalas dos tripulantes.
Fiquem atentos aos nossos meios de comunicação para novidades.
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Gol disponibiliza pesquisa on-line sobre proposta de plano de carreira
A Gol Linhas Aéreas disponibilizou na quinta-feira (30) uma pesquisa on-line para que os tripulantes informem suas impressões gerais sobre a proposta de plano de carreira apresentada pela companhia.
A pesquisa foi enviada para o e-mail de todos os tripulantes.O SNA ressalta que é de extrema importância a participação de todos na pesquisa e que todos estudem e analisem com profundidade a proposta da empresa.
Caso necessário, tirem suas dúvidas com o SNA, através do e-mail Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo., ou com a companhia.
SNA e empresa estão desenvolvendo a minuta com os termos finais para que em momento oportuno o plano seja colocado em deliberação pelos tripulantes.
Saiba mais sobre a proposta da Gol: https://go.aws/2OhUqsV.
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Conteúdo
Introdução ao offshore • Cenário / Petróleo / Plataformas • Principais áreas de exploração • Principais áreas exploradoras • Comissário offshore • Requisitos • Documentação • Apres. pessoal • Ética • Regulamentação • Agentes físicos • Primeiros socorros • CRM • GCI • Emergências • Safety • Security • Salvatagem • Evacuação destinado a CCT e CHT • Preparatório para seleção offshore.

Gol apresenta proposta de ACT sobre descanso em voos de longa duração
A Gol Linhas Aéreas apresentou ao SNA uma proposta de Acordo Coletivo de Trabalho sobre o descanso em acomodação "classe 3" a bordo de aeronaves do modelo Boeing 737 NG/MAX.
Seguindo as diretrizes que constam no RBAC 117, a empresa propõe que nos voos executados com tripulação composta estejam previstas as seguintes condições:
a) utilizar três poltronas adjacentes da cabine de passageiros para cada tripulante no seu período de descanso;
b) instalar o Crew Rest Couch, conforme especificações listadas pela empresa e anexadas ao final deste texto;
c) instalar cortina e/ou divisórias de forma a garantir a privacidade dos tripulantes;
d) fornecer um cinto extensor para a segurança dos tripulantes;
e) fornecer um conjunto de amenidades individuais, constituída de, no mínimo, travesseiro, cobertor e máscara de olhos.
Para esclarecimentos e deliberação deste ACT, o SNA convoca todos os aeronautas associados da Gol Linhas Aéreas para assembleia no dia 5 de fevereiro, às 9h30, em todas as bases da empresa (São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Brasília e Fortaleza).
Acesse o edital e veja os locais das AGEs pelo link https://bit.ly/31mV5i9.
Acesse o anexo demonstrativo do Crew Rest Couch: .
O SNA fica à disposição para esclarecimentos de dúvidas e para quaisquer outras orientações pelo e-mail Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo. ou pelo WhatsApp 11 95375-0095 (somente para associados).
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Gol apresentará proposta para ação de redução de força até 7/2
Em reunião com o SNA nesta quarta-feira (29), a Gol informou que formalizará, até o dia 7 de fevereiro, uma proposta de acordo referente à ação coletiva movida pelo sindicato sobre a redução de força de trabalho ocorrida na empresa em 2012.
A proposta levará em consideração a função do tripulante, a data da dispensa, o tempo de prestação de serviço e a eventual readmissão ou reintegração.
Com relação ao aeronautas com ações individuais contra a empresa —SNA e GOL discutirão o encaminhamento para estes casos, uma vez que é necessário avaliar individualmente a situação de cada ação.
Lembramos também que existe um entendimento da Justiça de que não deverão estar abrangidos na proposta os tripulantes que se enquadram em PDV (Programa de Demissão Voluntária), os que pediram demissão, os falecidos, os dispensados por justa causa, os que tiveram rescisões que ocorreram fora do período de redução de força (por exemplo: 2013) e os que perderam a carteira funcional definitivamente.
O sindicato questionou a empresa sobre a possibilidade de reintegração ou readmissão dos tripulantes que manifestarem interesse, bem como sobre a possibilidade de retificação da CIF dos empregados já readmitidos ou reintegrados.
A empresa se comprometeu a avaliar estas possibilidades e trará uma resposta ao SNA também na próxima reunião, no dia 7 de fevereiro.
Assim que a proposta for formalizada, os aeronautas serão convocados para uma assembleia para a apresentação detalhada da proposta de acordo, esclarecimentos sobre seu conteúdo e deliberação.
- Veja o histórico da ação contra a redução de força de 2012: https://bit.ly/2O8tlrN.
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Entenda o que muda para os tripulantes com o RBAC 117 – PARTE 5
REPORTES DE OCORRÊNCIA DE FADIGA
Muitas vezes os tripulantes compartilham com colegas experiências sobre situações que possam ocasionar um nível de fadiga mais alto do que o previsto, mas isso acaba não sendo levado a conhecimento da empresa.
É obrigação da empresa identificar os perigos na operação?
Sim, mas muitas vezes o operador desconhece o perigo presente em uma determinada operação/chave de voo. Vale ressaltar, ainda, que todos os envolvidos são responsáveis pela condução segura do programa.
Como posso ajudar?
Preencher um reporte de fadiga através da plataforma de reporte fornecida pela empresa (AQD, aplicativo da empresa, formulário RELPREV etc) é uma das formas mais eficazes de informar à empresa uma questão de fadiga.
Qual é a importância de fazer o reporte?
Dedicar tempo e esforço para preencher os dados pode gerar um resultado positivo para a segurança e para a organização. Os formulários possuem campos importantes para que o analista possa determinar qual foi a razão para o tripulante ter reportado a condição de fadiga. Consulte a sua empresa caso esteja com problemas ou dificuldades no acesso ou preenchimento do formulário.
Não existe a possibilidade de ser punido após relatar uma situação?
É responsabilidade do operador desenvolver um sistema de reporte de fadiga que possua uma cultura de relato aberta e justa. É muito importante que os tripulantes tenham conhecimento de que os reportes voluntários são de caráter não-punitivo e todas as informações comunicadas ao operador são confidenciais.
O que acontece após ser feito um reporte?
A empresa deve fornecer um feedback formal ao tripulante que fez o reporte. Não há um prazo especificado na legislação —varia em função da empresa, da situação reportada e das medidas necessárias.
O que acontece se a empresa não dá resposta?
Continue fazendo a sua parte. É muito importante que os reportes cheguem à empresa. Caso não esteja satisfeito, envie um relato para o SNA através do e-mail Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo.. A partir do mês de fevereiro, disponibilizaremos em nosso site um formulário exclusivo para reportes de fadiga.
***
Veja a PARTE 1 da série de publicações do SNA sobre o RBAC 117: https://bit.ly/38t1meo.
Veja a PARTE 2 da série de publicações do SNA sobre o RBAC 117: https://bit.ly/3aFdRoR.
Veja a PARTE 3 da série de publicações do SNA sobre o RBAC 117: https://bit.ly/310Z9Ev.
Veja a PARTE 4 da série de publicações do SNA sobre o RBAC 117: https://bit.ly/2GxgPhD.
Veja a série de vídeos explicativos sobre o RBAC 117: https://tinyurl.com/rbac-117.
Veja também a íntegra do RBAC 117: https://bit.ly/2JuUw0e.
Conheça a íntegra da lei 13.475/2017: https://bit.ly/35VeuHo.
AGE - 5/2 - 9h30 - Esclarecimentos de proposta da Gol sobre descanso em voos de longa duração
EDITAL CONVOCATÓRIO DE ASSEMBLEIA GERAL EXTRAORDINÁRIA
O Sindicato Nacional dos Aeronautas – SNA, nos termos do seu Estatuto Social, por seu Diretor Presidente, ao final assinado, no uso das atribuições que lhe são conferidas pelo disposto no artigo 27, alínea “a”, combinado com os artigos 20, 21 §2º e §4º, 24, 25 parágrafo único e ““c ”, art. 30, caput e §2º e 31, §1º, todos do referido Estatuto Social e observados os demais requisitos estatutários e legais, convoca os aeronautas associados ao SNA da GOL LINHAS AÉREAS S/A, a participarem da Assembleia Geral Extraordinária, que será realizada no dia 05 de fevereiro de 2020, às 09:30h, em primeira convocação, e às 10:00h, em segunda e última convocação, nos seguintes locais: São Paulo – Sede do SNA, localizada na Rua Barão de Goiânia, 76, Vila Congonhas, São Paulo - SP, CEP: 04612-020, Rio de Janeiro – Escritório Regional do SNA, localizado na Avenida Franklin Roosevelt, 194, Salas 802/803, Centro, Rio de Janeiro – RJ, CEP: 20021-120; Brasília – Blue Tree Premium Jade Brasília – SGCV Sul Lote 15 – Guará, Brasília – DF, CEP 71215-100; Porto Alegre – Escritório Regional do SNA, localizado na Avenida dos Estados, 1825, loja 06, Bairro Anchieta, Porto Alegre – RS, CEP: 90200-001, Fortaleza – Bristol Jangada Fortaleza, localizado na Avenida da Abolição, 3035, Bairro Meireles, Fortaleza – CE, CEP: 60165-081, para a seguinte ordem do dia: a) Esclarecimentos sobre proposta da empresa a respeito descanso em acomodações “classe III”, a bordo de aeronaves Boeing 737 NG / Max, durante voos de longa duração. b) Deliberação da proposta.
São Paulo, 30 de janeiro de 2020.
Ondino Dutra Cavalheiro Neto
Diretor Presidente
AeroClipping - 30 de janeiro de 2020

AeroClipping - 30 de janeiro de 2020
Em resposta ao SNA, Gol disponibiliza a copilotos ficha para voos de avaliação
A ficha está disponível no Cedoc (Coordenadoria de Treinamento de Pilotos). Cada copiloto que será avaliado também receberá em seu e-mail a ficha antes da avaliação.
O SNA também pediu que, em caso de reprovação, seja disponibilizado um segundo voo de avaliação em um período mais breve, de forma a possibilitar que o tripulante não perca sua turma de elevação.
Este ponto ainda está em análise pela empresa, que em breve dará um retorno ao sindicato.
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AeroClipping - 29 de janeiro de 2020
