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O Sindicato Nacional dos Aeronautas obteve êxito em seu pedido liminar feito no processo judicial para realizar a assembleia sobre a alteração do Plano de Carreira dos pilotos da Latam. 

Com base na decisão concedida hoje pelo Tribunal Regional do Trabalho da 1ª Região, o SNA convocará uma assembleia para deliberação. 

Entretanto, a referida decisão condicionou os efeitos do resultado da assembleia à finalização do processo em questão. 

Veja na íntegra a decisão aqui.

Fiquem atentos aos nossos meios de comunicação para mais novidades sobre o caso.

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No dia 27 de junho, o Sindicato Nacional dos Aeronautas participou de uma audiência com a Azul Linhas Aéreas, na Procuradoria Regional do Trabalho da 5ª Região, em Campinas (SP), para tratar sobre os problemas na alimentação a bordo.

De acordo com a empresa, as 60 aeronaves Embraer e as 30 ATR vão continuar sem fornos elétricos até a substituição delas por uma frota nova, com fornos já instalados. No entanto, o prazo para esta mudança pode ser de até 10 anos, porque a Azul alega que o planejamento depende de questões econômicas, como ampliação da empresa, flutuação do dólar e do querosene.

Ressaltamos que, em audiências anteriores, o SNA e a Anvisa já apontaram que a melhor solução para esse impasse é a instalação dos fornos nas aeronaves antigas, junto com a apresentação de um cronograma para alteração da atual frota de aeronaves.

O SNA reitera que o histórico legislativo de fornecimento de alimentação aos tripulantes é de refeição quente. Portanto o forno elétrico diminuiria significativamente os problemas atrelados a isso, como, por exemplo, atrasos de voos em que o comandante é chamado a prestar esclarecimentos na diretoria se reclamar da condição da refeição servida.   

A partir de agora, é recomendado também que os comandantes entrem em contato com representantes locais da Anvisa sempre que for detectado problemas na conservação dos alimentos a bordo.

Durante a audiência houve a proposta do MPT de formação de um grupo de trabalho com representantes do SNA, da Azul e da Anvisa, para realização de reuniões periódicas que identifiquem problemas e soluções alternativas até a instalação dos fornos elétricos em todas as aeronaves, ou até nova frota com fornos já instalados.

Estabeleceu-se o prazo de 20 dias para a apresentação do grupo e das reuniões, e a Azul tem o mesmo prazo para fazer um estudo técnico das hot boxes e dos POPs atualizados; criar um cronograma/planejamento da instalação dos fornos ou a troca de todas as aeronaves da frota; informar se houve compra de novos ATRs, com comprovação de que elas vieram com os fornos instalados.

Acesse a ata da audiência. 

A alimentação a bordo foi uma das pautas do encontro que o SNA teve com os tripulantes da Azul no dia 19 de junho. Veja as reivindicações completas clicando . 

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O Sindicato Nacional dos Aeronautas tem recebido relatos de tripulantes da Gol Linhas Aéreas sobre diferenças nos recibos salariais de junho, com pagamento em julho.

A partir desses relatos entramos em contato com a empresa, e a Gol garantiu que eventuais divergências serão corrigidas. Aos aeronautas que identificarem diferenças, a orientação é de que façam abertura de chamado na Central de Serviços Compartilhados (CSC).

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 A categoria dos aeronautas/instrutores de voo aprovou, em assembleia realizada no dia 25 de junho, a proposta de renovação do acordo coletivo de trabalho dos aeroclubes do Rio Grande do Sul e de Eldorado do Sul.

Essa decisão reafirma a condição dos profissionais de aviação como pilotos de aeronaves, conforme estipula a Lei 13.475/17, e prevê, entre outras coisas, melhorias como:

- Reajuste salarial e indenizatórios acima de 10% e reajuste nas parcelas variáveis acima de 20% - avanço significativo em comparação com o reajuste do salário mínimo entre 2017/2018, que recebeu apenas 1,5% de correção;

- Equiparação do adicional noturno com a CCT de Táxi-Aéreo (Lei 13.475/17), no índice de 50%, conforme prevê a Lei do Aeronauta (13.475/17);

- Assistência do SNA na Rescisão do Contrato de Trabalho e Contribuição Assistencial.

Em ambos os acordos firmados nessas assembleias, em Porto Alegre e Eldorado do Sul, foi acrescida a cláusula do Adicional para Cargos Administrativos, o que não estava previsto nos acordos anteriores.

Os valores fixados no acordo têm como referência o que determina a Anac em sua Portaria nº 3.796/SPO, de 16 de novembro de 2017.

O SNA ressalta que continuará trabalhando para a regularização dos contratos de trabalho em todos os aeroclubes e escolas de aviação do Brasil.

Confira a lista de aeroclubes e escolas recomendados pelo SNA para o ensino prático de pilotos e que já regularizaram os contratos de trabalho: https://goo.gl/9G64Dg.

Lembramos por fim que os aeronautas podem e devem denunciar quaisquer irregularidades por meio do e-mail do Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo..

Contamos com a participação de todos.

EDITAL DE CONVOCAÇÃO

REUNIÃO

O Presidente do Sindicato Nacional dos Aeronautas, no uso das atribuições que lhe são conferidas pelo estatuto da entidade sindical, convoca todos os instrutores de voo do AEROCLUBE DE MARINGÁ, para comparecerem a REUNIÃO, que será realizada no dia 16 de julho de 2018 às 14h00min, no seguinte local: AEROCLUBE DE MARINGÁ, localizado na Avenida Doutor Vladimir Babkov S/N, Parque Industrial Mario Bulhões, Maringá/PR, CEP: 87065-665, para tratar do seguinte tema: proposta de Acordo Coletivo de Trabalho dos instrutores de voo.

Rio de Janeiro, 03 de julho de 2018.

Ondino Dutra Cavalheiro Neto
Presidente

A Comissão Nacional de Fadiga Humana (CNFH) se reuniu na terça-feira (26), no escritório regional do Sindicato Nacional dos Aeronautas em Brasília, para debater diversos temas pertinentes à segurança de voo.

Uma das pautas foi o projeto Fadigômetro (https://bit.ly/2My1ez5), coordenado pelo Comandante Tulio Rodrigues, representante do SNA como entidade coordenadora da CNFH.

O Fadigômetro é uma iniciativa inédita no país, que conta com a participação do SNA, da Asagol, da ATL, da Abrapac e da USP, e tem como objetivo mapear a fadiga na aviação brasileira, sem identificar participantes e empresas aéreas. O início da fase de coleta de dados está previsto para o mês de julho.

Além deste projeto, esteve em pauta a revisão da metodologia de investigação da Comissão.  

Participaram da reunião representantes do SNA, Abrapac, Asagol, ATL, Cenipa, Abear, Azul, Latam, Passaredo, Total, Modern Logistics, Vale, UNB e Faculdade de Saúde Pública da USP.

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Venha conhecer mais de perto o trabalho do SNA. Participe conosco desta história.
Via site: https://tinyurl.com/sna-associe-se 
Via Whatsapp: 21 98702-6770