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Em assembleia realizada nesta quarta-feira (28), em São Paulo, copilotos da Gol Linhas Aéreas discutiram a adequação de salários da função, como forma de diminuir a diferença proporcional em relação ao salário dos comandantes.

Recentemente, em reunião realizada no dia 23 de março, a empresa se comprometeu a conceder ainda em 2018 um reajuste de 8,74% no salário base dos copilotos e a implementar promoções, além de reduzir para 60 anos a idade mínima para concessão de benefícios aos comandantes “aposentáveis”.

Na assembleia desta quarta, o grupo avaliou como positivas as ações da companhia. Porém os copilotos deliberaram por apresentar à Gol novas propostas para que essa adequação salarial fique mais próxima do que vinha sendo pleiteado.

Entre as propostas estão um reajuste no salário variável em 2019, um compromisso assinado sobre as propostas feitas ao grupo na reunião do dia 23 de março e o início de negociações para um novo plano de carreira (que abarque todas as funções).

O SNA lembra que a Gol possui um grupo de copilotos maduro, com tempo de casa e experiência para ocupar o posto de comando com o profissionalismo que a empresa espera.

As reivindicações dos copilotos aprovadas na assembleia desta quarta serão levadas pelo SNA para a diretoria da Gol e aguardaremos um posicionamento da companhia o mais breve possível.

Após diversas tentativas de regularizar a contratação dos instrutores de voo da escola Martins Air Escola de Aviação Civil, e diante da irredutibilidade da instituição em negociar os termos de um acordo coletivo que atendesse aos interesses dos instrutores e da própria escola, o Sindicato Nacional dos Aeronautas ajuizou uma ação de apresentação de documentos perante a Justiça do Trabalho. 

A petição inicial da ação cautelar foi distribuída em 8 de março de 2018. Nesta quarta-feira (28), o juiz intimou a Martins Air Escola de Aviação Civil para apresentar todos os documentos requeridos pelo SNA.

Trata-se de uma ação preparatória (ação cautelar) de produção antecipada das provas. Com a juntada dos documentos pela escola, o SNA poderá realizar os cálculos necessários para a ação trabalhista coletiva (ação principal).

Lembramos que, desde 2017, o SNA vem atuando fortemente pela regularização das relações de trabalho dos instrutores de voo que atuam profissionalmente nas escolas de aviação  e aeroclubes de todo o Brasil.

O sindicato continuará atuando na defesa dos direitos dos instrutores, profissionais que estão inseridos na categoria dos aeronautas, e fará essa discussão com todas as escolas de aviação e aeroclubes do país, nas esferas negocial, administrativa ou judicial.

Em reunião realizada nesta terça-feira (27), a diretoria do Sindicato Nacional dos Aeronautas elegeu como seu novo presidente o comandante Ondino Dutra.

Rodrigo Spader, que até então ocupava a Presidência, passa a responder pela Secretaria Jurídica.

A composição do secretariado executivo ficou da seguinte forma:

- Presidente: Ondino Dutra;
- Secretaria Geral: Tiago Rosa;
- Secretaria de Finanças: Artur Lobo;
- Secretaria Jurídica: Rodrigo Spader;
- Secretaria de Divulgação e Cultura: Diego Schilling;
- Secretaria de Relações Internacionais: Marcelo Ceriotti;
- Secretaria de Segurança de Vôo: João Varella;
- Secretaria de Formação Sindical: Leonardo Souza;
- Secretaria de Relações Sindicais e Associações Profissionais de Aeronautas: Luciano Baía;
- Secretaria de Assuntos Previdenciários: Ricardo Lazzarini;
- Secretaria de Fiscalização da Regulamentação Profissional e de Convenção Coletiva: Alexandre Ruschel;
- Secretaria de Saúde do Aeronauta: Túlio Rodrigues;
- Secretaria da Subsede São Paulo: Max Peres;
- Secretária Extraordinária de Táxi Aéreo: Leandro Martinez;
- Secretaria Extraordinária de Carga: Alfredo Manetta;
- Secretaria Extraordinária de Relações Institucionais: Adriano Castanho.

Foi homologado nesta terça-feira (27) o acordo firmado na ação movida pelo SNA contra a Born To Fly Escola de Aviação, que prevê a regularização dos contratos de trabalho dos instrutores de voo, além de garantir o pagamento de valores retroativos aos instrutores que trabalharam na instituição nos últimos cinco anos.

Na ação, eram pleiteadas todas as verbas decorrentes do vínculo empregatício, além de adicionais noturno e de periculosidade, pagamento especial decorrente do trabalho aos domingos e feriados, respeito aos limites de jornada, diárias de alimentação, cesta básica e seguro de vida.

O departamento jurídico do SNA fica à disposição para eventuais esclarecimentos pelo telefone (11) 5531-0318 ou pelo e-mail Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo..

O Sindicato Nacional dos Aeronautas esteve reunido com a MAP Linhas Aéreas nesta terça-feira (27) para discutir adequações da empresa às normas da Nova Lei do Aeronauta, em especial a conversão do modelo de remuneração dos tripulantes de km para hora de voo.

A MAP apresentou um relato sobre sua estrutura e projeções futuras e se comprometeu a enviar ao SNA os dados estatísticos não nominais sobre seu atual modelo remuneratório, para que o sindicato possa realizar uma análise matemática.

Também foram discutidos assuntos como tempo em solo entre etapas e número de folgas.

O SNA ressalta que qualquer proposta para conversão do modelo de remuneração deverá ser apresentada exclusivamente pela MAP e que deverá ser aprovada pelos tripulantes em assembleia.

O departamento jurídico do SNA fica à disposição para eventuais esclarecimentos pelo telefone (11) 5531-0318 ou pelo e-mail Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo.. 

O Sindicato Nacional dos Aeronautas convoca todos os tripulantes da Latam para participar das assembleias de votação das propostas da companhia para a conversão do modelo de remuneração de km para hora. A votação, cujo modelo foi aprovado pelos aeronautas da companhia, será nos dias 28 e 29 de março, em São Paulo, Rio de janeiro, Brasília e Porto Alegre. Veja o edital completo com os endereços e horários: https://goo.gl/EMtRWu.

Em assembleia realizada no último dia 20, o SNA apresentou e explicou inconsistências encontradas em todas as propostas feitas pela Latam, após uma análise dos dados e das premissas ali contidas.

Clique para ver as inconsistências apontadas: https://goo.gl/ziZdAA.

Clique para ver vídeo explicativo: https://goo.gl/cLTSru.

O sindicato esclareceu e reforçou também que nunca fez nenhum tipo de proposta para a conversão, até porque esta é uma prerrogativa e uma responsabilidade da companhia.

Proposta Latam para tripulantes técnicos:
http://www.aeronautas.org.br/images/_sna/_noticias/Proposta_Latam_KmxHr_TT_SNA2.pdf

Proposta Latam para tripulantes comerciais:
http://www.aeronautas.org.br/images/_sna/_noticias/Proposta_Latam_KmxHr_TC_SNA.pdf

Votação

A votação será feita em assembleias nos dias 28 e 29 de março. No dia 28, a AGE para votação será das 9h às 21h, e no dia 29, das 9h às 15h.

Será eleita uma comissão formada por um presidente e um secretário para a mesa, além do presidente e do Secretário da AGE, com responsabilidade de coletar os votos e apurar os resultados. A apuração será no dia 29, após as 15h, com divulgação do resultado ao final.

A votação será feita com cédulas separadas para pilotos e comissários. 

Os pilotos poderão optar entre as propostas 1, 2 ou 3, assim como refutar todas as propostas. Os pilotos poderão aprovar ou não os itens adicionais, caso optem pela proposta 1 ou 2. Caso a opção seja feita pela proposta 3, os itens adicionais já ficam aprovados.

Os comissários poderão aprovar ou não a proposta de conversão. Caso aprovem a conversão, poderão aprovar ou não o acordo de quitação do passivo.

Itens adicionais para os pilotos:

- Acordo de quitação referente à reserva e sobreaviso noturnos;
- Extinção da gratificação de habilitação e indenização equivalente a três meses com o aumento das diárias (comandantes NB e WB).

Itens adicionais para os comissários:

- Acordo de quitação referente à reserva e sobreaviso noturnos;
- Descanso no B767 em classe executiva, mediante disponibilidade.

O departamento jurídico do SNA fica à disposição para eventuais esclarecimentos pelo telefone (11) 5531-0318 ou pelo e-mail juridico@aeronautas.org.br. 

A Fuzhou Airlines (China) tem vagas para comandantes de B737NG.

Para saber mais detalhes e se candidatar, acesse o site www.chinaaviation.hk ou envie e-mail para Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo..

Obs.: O SNA apenas divulga anúncios de vagas e não tem reponsabilidade sobre as mesmas.

Dando prosseguimento à busca pela regularização dos contratos de trabalho dos instrutores de voo de todo o país, o SNA finalizou nesta segunda-feira (26) mais um ACT (Acordo Coletivo de Trabalho) para os instrutores de voo do Aeroclube de Ponta Grossa (PR), após aprovação dos termos pelos trabalhadores em assembleia.

O acordo, o 24º fechado em todo o país, reafirma a condição desses profissionais de aviação como pilotos de aeronaves, conforme estipula a Lei 13.475/17, assim representados pelo SNA, e prevê, entre outras coisas:

- Remuneração mínima fixa e adicional por hora;
- Adicional noturno e de periculosidade;
- Vale alimentação;
- Seguro de vida;
- Limites de jornada de trabalho e de horas de voo;
- Possibilidade de contratação em tempo parcial, respeitando-se a proporcionalidade com os contratos em tempo integral;
- Repouso mínimo e garantia mínima de oito folgas mensais;
- Garantia de emprego aos acidentados;
- Custeio de revalidações de CMA e CHT;
- Vale-transporte.

O SNA ressalta que continuará trabalhando para a regularização dos contratos de trabalho em todos os aeroclubes e escolas de aviação do Brasil.

Confira a lista de aeroclubes e escolas recomendados pelo SNA e que já regularizaram os contratos de trabalho: https://goo.gl/9G64Dg.

Lembramos por fim que os aeronautas podem e devem denunciar quaisquer irregularidades por meio do e-mail do Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo.. 

Contamos com a participação de todos.

O grupo formado por representantes do SNA, da ATT, da Latam e por pilotos convidados realizou, na tarde de quinta-feira (22), a quarta reunião para debater a proposta de modificação do plano de carreira dos pilotos da empresa. 

Nessa reunião, foram apresentadas duas propostas referentes ao plano de carreira de pilotos, que serão analisadas pela empresa nas próximas semanas. 

Atendendo ao pedido da empresa, que solicitou um prazo maior para que seja realizada a análise das propostas, foi agendado um novo encontro para o dia 19 de abril. 

A empresa trará o seu posicionamento nessa data.

Fiquem atentos aos nossos meios de comunicação para a divulgação de novidades sobre a revisão do plano de carreira.

EDITAL DE CONVOCAÇÃO

ASSEMBLEIA GERAL EXTRAORDINÁRIA

O Presidente do Sindicato Nacional dos Aeronautas, no uso das atribuições que lhe são conferidas pelo disposto no art. 22, “a” do estatuto da entidade sindical e observados os demais requisitos estatutários e legais, em especial o previsto no art. 20, “b”, do estatuto sindical supracitado, convoca seus associados e não associados, aeronautas da LATAM LINHAS AÉREAS S/A, para Assembleia Geral Extraordinária que será realizada nas seguintes datas: 1) dia 28 de março de 2018, às 09:00 horas em primeira convocação, e às 09:30 horas em segunda e última convocação com encerramento às 21:00h; e 2) dia 29 de março de 2018, , às 09:00 horas em primeira convocação, e às 09:30 horas em segunda e última convocação com encerramento 15:00h, ambos nos seguintes locais: Rio de Janeiro: Sede do SNA, localizada na Avenida Franklin Roosevelt, 194, Salas 802/805, Centro, Rio de Janeiro/RJ, CEP 20021-120; São Paulo: Hotel Slaviero Congonhas, localizado na Rua Baronesa de Bela Vista, 499 - Vila Congonhas, São Paulo - SP, CEP: 04612-002; Brasília: Hotel San Paul Plaza – Setor Hoteleiro Sul Q.2 – Asa Sul, Brasília – DF, CEP 70322-902; e Porto Alegre: Representação do SNA, localizada na Avenida dos Estados, 1825, loja 06, Anchieta, Porto Alegre/RS, CEP: 90200-001,  para a seguinte ordem do dia: A) Eleição de Presidente e Secretário da Mesa Apuradora; e B) Votação do novo modelo de remuneração (km para hora) proposto pela Latam.

Rio de Janeiro, 23 de março de 2018

Rodrigo Spader
Presidente

EDITAL DE CONVOCAÇÃO

ASSEMBLEIA GERAL EXTRAORDINÁRIA

O Presidente do SINDICATO NACIONAL DOS AERONAUTAS, no uso de suas atribuições que lhes são conferidas pelo disposto no art. 22, “a” do estatuto da entidade sindical e observados os demais requisitos estatutários e legais, em especial o previsto no art. 20, “b”, do estatuto sindical supracitado, bem como o estabelecido no art. 615 da Consolidação das Leis Trabalhistas – CLT, convoca os aeronautas associados, para Assembleia Geral Extraordinária que será realizada no dia 29 de março 2018, às 10:00 horas em primeira convocação e às 10:30 horas em segunda e última convocação no seguinte local: São Paulo: Auditório do Hotel Slaviero Congonhas - R. Baronesa de Bela Vista, 499 - Vila Congonhas, São Paulo - SP, CEP: 04612-002; para deliberação da seguinte ordem do dia: A) Alterações nos Contratos de Prestação de Serviços Advocatícios - Assistência Jurídica Individualizada Trabalhista, Previdenciária e Administrativa; B) Alterações no Regulamento de Assistência Jurídica Individualizada; e C) Implementação do Regulamento de Atendimento Consultivo.

Rio de Janeiro, 21 março de 2018.

Rodrigo Spader
Presidente

O Sindicato Nacional dos Aeronautas fez nesta quinta-feira (22) mais uma reunião com a Avianca para tratar da conversão do modelo de remuneração de km para hora.  

Foram discutidas as análises matemáticas preliminares feitas pelo SNA em dados estatísticos, sempre no intuito de garantir que não haverá nenhum tipo de perda para o aeronauta.

Ficou acordado que a Avianca fará uma discussão interna e irá agilizar ao máximo a apresentação de uma proposta formal para a conversão.

Juntamente com a proposta, a companhia se compromete a apresentar um simulador para que os aeronautas possam comparar sua remuneração atual em quilômetros com a futura remuneração em horas.

O SNA salienta que este simulador será de extrema importância neste processo para que possamos verificar se efeitos dinâmicos de alteração de malha ou alteração nas incidências de reservas e sobreavisos nas escala de tripulantes possuem algum efeito significativo no resultado final.

Por fim, o sindicato lembra que qualquer proposta da empresa terá que ser aprovada pelo grupo de tripulantes em assembleia.

Venha conhecer mais de perto o trabalho do SNA. Participe conosco desta história.