Seguindo as melhores práticas de instituições nacionais e internacionais, o SNA irá criar quatro comitês temáticos e grupos de trabalho com o objetivo de produzir estudos, pareceres e sugestões de posicionamento em temas de relevância para os tripulantes, que servirão de apoio ao sindicato em questões técnicas ligadas à aviação civil.

Para isso, o sindicato busca entre seus associados voluntários para participar de cada um desses grupos —saiba como se inscrever abaixo.

Os quatro comitês serão:

 - Comitê de Segurança de Voo, Análise e Prevenção de Acidentes e Fatores Humanos (SAF);

- Comitê de Assuntos Profissionais, Governamentais e Legais (PGL);

- Comitê de Security, Aeródromos e Facilitação do Acesso (SEC);

- Comitê de Pilotos Remotos (RPA).

Os membros dos comitês e grupos de trabalho deverão se reunir periodicamente, presencialmente ou de forma remota, para desenvolver os estudos e trabalhos.

Com essa iniciativa, o SNA espera poder ampliar a participação dos associados em questões prioritárias para a categoria discutidas nacional e internacionalmente em instituições como Anac, Icao, Ifalpa, além de outros órgãos de governo e o setor privado.

Para fazer parte dos grupos é necessário ser associado ao SNA.

Ressaltamos, por fim, que as atividades desenvolvidas no âmbito dos comitês temáticos e dos grupos de trabalhos serão de caráter voluntário, com intuito de desenvolvimento profissional e científico, não podendo seus membros receberem qualquer tipo de remuneração pelas atividades desenvolvidas.

Para se inscrever, acesso o formulário: http://tinyurl.com/comites-inscricao.

Veja o regulamento: https://tinyurl.com/tematicos-regulamento.

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Após um novo ofício do SNA sobre procedimentos para evitar o risco de contaminação por covid-19 no serviço de bordo dos voos internacionais, a Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária) enviou resposta e publicou uma nota técnica em que se posiciona sobre diversos pontos.

Diante da resposta da Anvisa, o SNA fez nesta sexta-feira (23) solicitação às empresas aéreas de cumprimento das alterações recomendadas.

Segunda a Anvisa, “será apreciada a sugestão para que o operador aéreo destine um banheiro exclusivo para uso dos tripulantes, durante todos os voos, conforme recomendação da OACI, bem como, que, para o embarque e desembarque de passageiros, seja adotado o procedimento de orientação via interfone, sem que os comissários de voo tenham que permanecer nos corredores”.

A Anvisa ressalta, contudo, “que os agentes de terra e comissários deverão atentar que não haja aglomeração de passageiros durante os procedimentos de embarque e desembarque”.

Em relação ao pedido de suspensão do serviço de bordo em voos internacionais, a Anvisa afirma que “a medida carece de maiores estudos, pois em voos longos, a alimentação também é necessária à manutenção da saúde. Suspender a oferta de alimentos em voos internacionais, partindo do Brasil, poderá estimular que os passageiros adentrem com alimentos para consumo a bordo, o que poderá acarretar descontrole a este consumo e, consequentemente, maior risco a bordo”.

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Diante da conduta abusiva da Líder Táxi Aéreo, confirmada em resposta a um ofício enviado pelo SNA, de proibir os tripulantes de receber visitas de seus familiares nos hotéis em que ficam hospedados durante o repouso regulamentar, o sindicato ajuizou ação coletiva para que a empresa pare imediatamente de impor tal proibição, sob pena de multa a ser arbitrada pela Justiça do Trabalho.

Também foi requerida indenização por dano moral coletivo gerado aos aeronautas, considerando que a empresa está impedindo a livre disposição do período de repouso, a integração familiar dos tripulantes e o direito à desconexão dos trabalhadores.

A ação foi distribuída em Brasília e aguarda decisão em tutela de urgência.

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Em audiência pública realizada nesta sexta-feira (23), na Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados, sobre os impactos da pandemia no transporte aéreo, o presidente do SNA, comandante Ondino Dutra, falou sobre possíveis caminhos para a superação da crise e reafirmou a necessidade de medidas para proteger pilotos e comissários, que sempre estiveram na linha de frente  —cobrando mais uma vez uma previsão para vacinação da categoria contra a covid-19.

Após entrar com uma ação judicial para que fosse declarado abusivo o aumento do preço do estacionamento no Floripa Airport, o SNA conseguiu negociar um acordo com a concessionária que administra o Aeroporto Internacional de Florianópolis para a redução do reajuste que havia sido feito.

Em vez de passar de R$ 150 para R$ 250 mensais, o SNA conseguiu fazer com que o reajuste seja de R$ 150 para R$ 175, já contanto a partir do mês de abril.

Desta forma, aqueles que chegaram a pagar R$ 250 em abril terão direito a um abatimento da diferença, no valor de R$ 75, na próxima mensalidade.

O departamento jurídico do SNA fica à disposição pelo telefone (11) 5090-5100, pelo e-mail Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo. ou pelo WhatsApp 11 95375-0095 (somente para associados).

Canais de atendimento: https://tinyurl.com/sna-atendimento.

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