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Na última terça-feira (25), a British Airways informou ao SNA que decidiu desligar o time de comissários de bordo baseados em São Paulo a partir do dia 30 de setembro de 2017.

Segundo a empresa, este fechamento impactará 41 empregados, aos quais será oferecido um pacote de saída com benefícios adicionais, além das verbas rescisórias prevista em lei.

Ainda, segundo a empresa, os benefícios adicionais serão um mês de salário adicional, aviso prévio indenizado (em vez de trabalhado) de 90 dias e cobertura de plano de saúde e plano odontológico até janeiro de 2018, sob a condição de permanência na empresa até o dia 30 de setembro.

O SNA, atento as possíveis estabilidades, inclusive a estabilidade pré-aposentadoria assegurada na cláusula 3.1.1 da CCT 2016/2017, questionou os representantes da British Airways, os quais afirmaram que empresa irá indenizar o respectivo período de estabilidade, desde que comprovada sua condição.

Para mais esclarecimentos, o departamento jurídico do SNA permanece à disposição para atendimento presencial, por e-mail Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo. ou pelo telefone 11 5531-0318, ramal 101.

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ERRATA: O SNA esclarece que a informação publicada anteriormente, "British Airways comunica que irá encerrar a base operacional no Brasil", foi atualizada para "British Airways comunica que irá desligar o time de comissários de bordo baseados em São Paulo". A correção foi feita no dia 31 de julho de 2017, às 15h29, após apontamentos da empresa. A companhia também informou que está trazendo ao país uma das mais modernas aeronaves da frota da British Airways, o 787-8 Dreamliner, que irá operar a rota entre Rio de Janeiro e Londres a partir de 29 de outubro deste ano, quando a frequência de voos dessa rota passará de cinco para seis voos por semana.

A Sigma Aviation Services busca instrutores e examinadores de ATR72-500/600 para trabalhar em companhia na Índia, em contratos de 24 meses.
Confira abaixo os requisitos necessários:

- All License Types Accepted
- First Class Medical
- ATR72-600 type rating endorsement (candidates only ATR72-500 experienced will be required to complete Delta Course, assistance provided)
- Minimum of 3500 hours total flying time (P1 & P2 time)
- Minimum of 1500 PIC flying hours
- Minimum of 500-1000 PIC hours on type (ATR72-500 or ATR72-600)
- TRI/TRE certificates/approvals for the ATR72-600 (Delta Course required if only ATR72-500 certified)
- Preferably 2 years experience within the last 3 years as a TRI or TRE on type ATR72-500 or ATR72-600
- Date of last flight within the last 12 months (from date of joining)
- Minimum of 4 months validity on Medical/Rating/IR from the date of joining
- Candidates up to the age of 64 may apply

As ofertas incluem:
Instructors - Average Monthly Take Home Pay = USD13, 875 (excluding accommodation allowances & travel benefits)
USD10, 500 per month basic salary based on 80 block hours
USD10, 500 per annum as an annual completion bonus
USD60, 000 end of contract bonus payable on completion of 24 months online - NEW
USD1, 200 per month accommodation allowance
International airline ticketing provided plus reimbursement of ticketing off the clients international network to the pilots home base during off periods
Schedule 8 weeks on 3 consecutive weeks OFF
 
Examiners - Average Monthly Take Home Pay = USD14, 416 (excluding accommodation allowances & travel benefits)
USD11, 000 per month basic salary based on 80 block hours
USD11, 000 per annum as an annual completion bonus
USD60, 000 end of contract bonus payable on completion of 24 months online - NEW
USD1, 200 per month accommodation allowance
International airline ticketing provided plus reimbursement of ticketing off the clients international network to the pilots home base during off periods
Schedule 8 weeks on 3 consecutive weeks OFF

Para mais detalhes, é necessário entrar em contato com a Sigma por meio do e-mail: Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo., Skype: Claudia.sigmaaviation ou Tel: +39 0776 172 5276.
Ou ainda registrar-se no site da empresa: www.sigmaaviationservices.com/register/

 

 

O SNA se reuniu nesta segunda-feira (24) com a gerência de negócios da Infraero para obter informações sobre as festas realizadas na parte superior do estacionamento do Aeroporto de Congonhas.
Tais eventos ocorreram na noite de sexta (21) para sábado (22) e na tarde de sábado até a madrugada de domingo (23).

Durante a reunião, o SNA lembrou que os ruídos realizados na madrugada, em Congonhas, região em que muitos aeronautas residem, prejudicam o descanso dos tripulantes e afetam a segurança de voo.
A gerência de negócios da Infraero alegou que os eventos realizados nos últimos dias foram testes, e que os próximos contarão com isolamento acústico para atenuar os ruídos. A Infraero também afirmou que a festa tem a aprovação de todos os órgãos competentes.
 
O SNA informa que não concorda com a alegação da Infraero de que os eventos foram testes, uma vez que as festas duraram horas, e que tomará as medidas cabíveis a fim de assegurar o descanso dos aeronautas.

A partir da próxima quarta-feira, 26 de julho, o SNA irá oferecer mais um benefício aos seus associados. O serviço de transporte, que funcionará das 4h30 às 23h, em todos os dias da semana, fará o trajeto SNA - Aeroporto de Congonhas, passando pelos principais hotéis da região, hipermercado e drogaria.

Para usufruir do serviço é necessário apenas apresentar a carteirinha do SNA e preencher a lista de controle de presença, com nome completo, número sindical e assinatura.

Este é mais um dos benefícios e parcerias oferecidas aos associados do SNA!

Confira abaixo os horários e trajetos completos:

Horários trajeto de ida: SNA - Aeroporto de Congonhas
4h30 / 5h30 / 6h30 / 7h30 / 8h30 / 9h30 / 10h30 / 11h30 / 12h30 /13h30 / 
14h30 / 15h30 / 16h30 / 17h30 / 18h30 / 19h30 / 20h30 / 21h30 / 22h30 /  

Horários trajeto de volta: Aeroporto de Congonhas - SNA
5h00 / 6h00 / 7h00 / 8h00 / 9h00 / 10h00 / 11h00 / 12h00 / 13h00 /14h00 / 
15h00 / 16h00 / 17h00 / 18h00 / 19h00 / 20h00 / 21h00 / 22h00 / 23h00 / 


Trajeto ida:
- SNA – Rua Barão de Goiânia, 76
- Hotel Transamérica Congonhas
- Hotel Nobile Congonhas
- Hipermercado Extra Congonhas - (Rua Brás de Arzão)
- Nova Drogaria São Paulo - (Rua Vieira de Morais x Vicente Leporace)
- Hotel Slaviero Slim Congonhas
- Aeroporto de Congonhas – final do check-in

Trajeto volta:
- Aeroporto de Congonhas – final do check-in
- Hotel Slaviero Slim Congonhas
- Nova Drogaria São Paulo - (Rua Vieira de Morais x Vicente Leporace)
- Hotel Transamérica Congonhas
- Hotel Nobile Congonhas
- Hipermercado Extra Congonhas - (Rua Brás de Arzão)
- SNA – Rua Barão de Goiânia, 76​

 

Primando pela transparência das ações, o SNA informa que realizou, em conjunto com a Latam, na última terça-feira (18), um workshop para esclarecimento de dúvidas sobre o atual modelo de remuneração dos aeronautas da empresa, no qual foram explicados os conceitos relacionados às verbas e benefícios atualmente praticados.

Iniciativa de ambas as partes, o evento teve como objetivo iniciar um trabalho em conjunto para a construção de um modelo de remuneração, que vise o pagamento por hora de voo, e que esteja em linha com o que está previsto no Projeto de Lei dos Aeronautas, que aguarda a sanção presidencial.

Nos próximos dias, será definido um calendário de reuniões para dar continuidade ao tema.

Os aeronautas aprovaram nesta quarta-feira, 20, o acordo coletivo de trabalho que trata da relação de trabalho dos comandantes instrutores de base e checadores – IBX e instrutores e checadores – IRX da Gol.

Depois de quase dois anos de discussão, checadores e empresa chegaram a um entendimento sobre a forma de remuneração, e outros temas que envolvem a relação de trabalho desses profissionais.

As assembleias foram realizadas durante a semana no Rio de Janeiro, Porto Alegre, Brasília e São Paulo, e contaram com grande participação dos aeronautas abrangidos pelo acordo coletivo.

O SNA agradece a todos que estiveram envolvidos neste debate nos últimos meses.

O SNA participou, nesta quarta-feira (19), de audiência no MPT (Ministério Público do Trabalho) de Campinas sobre alimentação dos tripulantes da Azul, que foi convocada após denúncia do sindicato. Além de representantes do SNA e da empresa, compareceram à audiência fiscais da Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária).

Durante a sessão, o SNA defendeu a instalação de fornos nas aeronaves de forma a solucionar problemas enfrentados pelos aeronautas relativos à alimentação, como a temperatura fora dos requisitos para consumo.

Ficou estabelecido que a empresa terá 45 dias para apresentar documentos sobre a viabilidade de instalar os equipamentos. O SNA também apresentará, dentro de 20 dias, fundamentações técnicas sobre a instalação.

Já a Anvisa terá 45 dias para analisar o material apresentado pela empresa em relação às irregularidade apresentadas na última inspeção. Após o término deste prazo nova audiência será marcada.

Regulamento da Campanha Associativa 2017 do SNA - Indique dois novos sócios e ganhe uma mensalidade

 
1. O presente Regulamento da Campanha Associativa 2017, é uma iniciativa do Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), visando ampliar o número de associados, no intuito de fortalecimento da categoria.
 
2. Este Regulamento estabelece o conjunto de regras que deverão ser observadas pelos aeronautas associados para que estes possam usufruir dos benefícios da campanha. Destaca-se que apenas aeronautas associados ao SNA podem participar desta campanha.
 
3. O Aeronauta que desejar participar da campanha deverá estar em dia com suas obrigações financeiras para com o SNA.
3.1. Na hipótese de ex-associado, para que o mesmo possa participar da campanha, deverá antes renegociar sua dívida com o SNA, se houver, se associar e começar o pagamento das  mensalidades associativas (ou autorizar o desconto das mesmas).
3.2. O Aeronauta que ainda não é associado ao SNA poderá participar da campanha apenas se vier  a solicitar sua associação, desde que comece o pagamento das mensalidades associativas (ou  autorizar o desconto das mesmas).
 
4. O Aeronauta Associado que indicar dois aeronautas não-associados para que realizem sua associação ao SNA terá direito à devolução de uma de suas mensalidades associativas, do mês imediatamente seguinte à conclusão das duas novas associações, desde que observadas as condições a seguir:
4.1. Considera-se conclusão: o primeiro desconto da mensalidade associativa efetuado pela  empresa aérea empregadora em favor do SNA, ou o pagamento do primeiro boleto bancário  emitido pelo SNA referente à mensalidade associativa.
4.2. O Aeronauta que se associar deverá detalhar o nome completo da pessoa que o indicou ou  seu número sindical.
4.3. As indicações não necessitam ser sequenciais, mas deverão ser realizadas durante o período  da campanha.
4.4. Após serem concluídas as indicações, o Aeronauta Associado responsável pelas mesmas  receberá um e-mail informativo solicitando seus dados bancários para que o valor pago de  mensalidade associativa seja devolvido ao mesmo.
4.5. Essa promoção também se aplica aos novos Aeronautas Associados que se filiaram durante a  vigência desta campanha.
4.6. A indicação superior a dois aeronautas será cumulada, sempre de duas em duas indicações,  fazendo com que o Aeronauta Associado receba a devolução das quantias pagas mensalmente, a  título de mensalidade associativa, por quantos meses fizer jus.
4.7. Se o Aeronauta Associado fizer jus à devolução de mais de uma mensalidade associativa, as  mesmas não serão devolvidas todas no mesmo mês, mas a cada mês até completar todo o valor  que tiver direito.
4.8. A devolução da mensalidade associativa ocorrerá em até 30 (trinta) dias após a  conclusão  das filiações dos aeronautas indicados, desde que respeitadas as regras  estipuladas nos itens  anteriores.
 
5. A presente Campanha Associativa 2017 se iniciará em 20 de julho de 2017 e terminará em 23 de outubro de 2017.
 
6. Não poderão participar da presente Campanha Associativa 2017, os Diretores e os membros do Conselho Fiscal do SNA, bem como aeronautas associados assistenciais.
 
7. O aeronauta que solicitar sua associação, caso tenha sido indicado, deverá detalhar a pessoa que o indicou, na mesma oportunidade da referida solicitação, sob pena de a indicação não ser considerada, para fins da presente campanha.
 
8. Não há limite de indicações, quanto mais aeronautas indicados concluírem suas associações, maior será o benefício obtido pelo aeronauta indicador, com devolução de mensalidades associativas.
 
9. A presente Campanha Associativa 2017 poderá ser alterada, suspensa ou revogada, a qualquer tempo, sem aviso prévio, por decisão simples do Presidente ou do Secretário-Geral do SNA.
 
10. Para mais informações sobre os benefícios e regras da Campanha Associativa 2017, acessar a página www.aeronautas.org.br
 
11. O presente Regulamento da Campanha Associativa 2017 é aprovado, na presente data, pelo Secretariado Executivo. São Paulo, 10 de julho de 2017.

Os pilotos da Latam participaram de assembleia geral extraordinária nesta quarta-feira (19) para deliberarem sobre a escolha de uma proposta, a ser levada à empresa, para regramento único do acesso dos pilotos às promoções e para as transições de equipamentos.

Com 90,37% dos votos, os pilotos optaram pela proposta 1, relativa à antiguidade. Durante a AGE, que aconteceu em São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre e Brasília, das 9h30 às 18h, os pilotos também tinham a opção de voto na proposta 2, referente à senioridade, que obteve 5,54% dos votos. Os pilotos poderiam ainda optar por negar as duas propostas, escolha de 4,09% dos votantes.

Total de votantes nas quatro localidades: 343
Proposta antiguidade: 310 votos
Proposta senioridade: 19 votos
Nenhuma das propostas: 14 votos

Confira aqui mais detalhes sobre cada uma das propostas: http://aeronautas.org.br/images/PROPOSTAS_LUA_LATAM.pdf

Ficou registrado em ata na assembleia em São Paulo a solicitação à Latam de alguns pilotos para que os oriundos da empresa Táxi Aéreo Marília sejam incluídos na proposta vencedora.

A criação da lista única de acesso de pilotos é uma reivindicação antiga dos tripulantes da Latam. O SNA ressalta que as propostas partiram dos próprios pilotos da companhia, através de processo conduzido pela ATT (Associação dos Tripulantes da TAM). Importante destacar que coube ao sindicato tão somente a realização das assembleias para a votação dos aeronautas e levar o resultado à Latam. A companhia, por sua vez, tem a prerrogativa de implementar ou não a proposta vencedora.

Histórico

No dia 14 de outubro de 2015, a ATT iniciou uma pesquisa junto aos pilotos da empresa com o intuito de identificar a quantidade de interessados na criação da lista única de acesso de pilotos. O processo contou com a participação de 1.098 pilotos (de um total de 2.033 na ocasião), sendo que 1.043 votaram pela criação da lista e 55 votaram contra.

No dia 4 de novembro de 2015, foi realizado um sorteio na sede da ATT para compor um comitê com dez pessoas: cinco que se posicionaram de forma favorável à criação da lista única e cinco que se posicionaram contra. Completaram o comitê dois representantes da ATT e um representante sindical na ocasião.

O comitê promoveu duas reuniões para debater os termos de criação da proposta. Após discussões sobre o assunto, troca de opiniões e experiências, o grupo elaborou as duas propostas que foram deliberadas na assembleia de hoje.

Pilotos da Latam se reúnem até às 18h desta quarta-feira (19) para deliberar sobre a escolha de uma proposta, a ser levada à empresa, para regramento único do acesso dos pilotos à função de comandante e para as transições de equipamentos.  

Durante a assembleia, que teve início às 9h30, os pilotos votaram a favor de estender o horário da AGE, que acontece em São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre e Brasília, até as 18h para que um maior número de pilotos possa votar.

Confira aqui o edital completo:  https://goo.gl/mZXjkw.

Na assembleia, os aeronautas irão escolher, por meio de voto secreto, entre a proposta 1 (antiguidade) ou a proposta 2 (senioridade), podendo também optar por não escolher nenhuma das duas.

O SNA ressalta que a criação da lista única de acesso de pilotos é uma reivindicação antiga dos tripulantes da Latam e que as propostas foram criadas a partir dos próprios pilotos da companhia, por meio de um processo conduzido pela ATT (Associação dos Tripulantes da TAM).

Também é importante destacar que caberá ao sindicato tão somente realizar as assembleias para a votação dos aeronautas e levar o resultado à Latam.
A companhia, por sua vez, tem a prerrogativa de implementar ou não a proposta vencedora.

Foi realizada, nesta terça-feira (18), a terceira reunião bimestral do Sindicato Nacional dos Aeronautas e do Snea (Sindicato Nacional das Empresas Aéreas), na qual foram discutidas propostas para um termo aditivo à Convenção Coletiva de Trabalho.

Entre as melhorias levantadas pelo SNA estão avanços no período oposto, no passe livre e nas diárias internacionais, além de salvaguardas em relação a eventuais cobranças de bagagem dos tripulantes. Por ora, no entanto, não houve avanços significativos.

A próxima reunião está marcada para o dia 4 de setembro, ocasião em que o SNA espera avançar com as discussões.

O Sindicato Nacional dos Aeronautas participou de audiência no MPT (Ministério Público do Trabalho) de Brasília-DF, na última segunda-feira (17), sobre o afastamento previdenciário das aeronautas gestantes.

Durante o encontro, o SNA expôs as especificidades da profissão e a necessidade de afastamento das aeronautas grávidas por medida de segurança de voo e proteção à mãe e ao nascituro.

Diante do exposto, a Procuradoria do Trabalho concedeu prazo de 10 dias para que o SNA junte os comprovantes de que as aeronautas gestantes, em perfeito estado de saúde, obtiveram o auxílio-doença, bem como as negativas do órgão previdenciário que passaram a ocorrer depois de março.

Desta forma, o SNA solicita que as aeronautas que já estiveram ou estejam grávidas enviem ao sindicato a documentação pertinente de afastamento previdenciário, concedido ou não, para que esses comprovantes sejam apresentados à Procuradoria.

É essencial que, além da carta de concessão, sejam enviados os documentos de encaminhamento das empresas e o laudo médico, que comprovam o estado de gravidez.

Ressaltamos que o SNA não está medindo esforços para solucionar o problema da melhor forma possível. Os documentos devem ser enviados para o e-mail: Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo..

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