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O SNA se reuniu na terça-feira (10) com a direção da Latam na qual a empresa informou que não é mais associada ao Snea (Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias).

A companhia afirmou também que pretende iniciar negociações para firmar um Acordo Coletivo de Trabalho exclusivo para os seus tripulantes, que verse sobre os temas contidos na CCT (Convenção Coletiva de Trabalho). 

Dinte disso, o SNA irá convocar uma assembleia para o dia 18 de setembro para esclarecimentos sobre esse assunto e para deliberação dos tripulantes sobre o possível início destas negociações.

Fiquem atentos aos nossos meios de comunicação para a publicação do edital de convocação da assembleia e para novidades sobre o tema.

O departamento jurídico do SNA fica à disposição pelo telefone (11) 5090-5100, pelo e-mail Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo. ou pelo Whatsapp 11 95375-0095 (somente para associados).

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O SNA abriu um canal de comunicação para que os associados façam suas contribuições e sugestões de melhorias para a renovação da CCT da aviação regular para 2019/2020. No dia 17 de setembro, será realizada uma assembleia para deliberar sobre uma pauta de reivindicações a ser entregue às empresas. Veja o edital completo: . 

As sugestões devem ser enviadas para o e-mail Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo..

Assim como vem fazendo nos últimos anos, o SNA pretende entregar a pauta de reivindicações da categoria ao Snea (Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias) o mais cedo possível, de forma a permitir que as negociações evoluam da melhor forma e na tentativa de chegar a um acordo respeitando a data-base (1º de dezembro).

Por fim, lembramos que a decisão sobre a pauta de reivindicações será tomada por meio de votação dos associados em assembleia.

Contamos com a contribuição de todos e com a participação nas eventuais assembleias.

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O SNA informa que os escritórios regionais de Campinas e Porto Alegre excepcionalmente estarão fechados nesta quarta-feira, dia 11 de setembro.

O expediente voltará ao normal no dia 12 de setembro.

Em caso de necessidade, por favor entrar em contato com qualquer uma das outras sedes, subsedes e escritórios do SNA.

Veja endereços e telefones: https://goo.gl/lce2F7.

A agência de recrutamento VOR Holdings está com vagas para comandantes de A320 nas companhias Spring Airlines JuneYao Airlines, ambas com base em Shangai (China).

Os interessados devem entrar em contato pelo e-mail Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo. ou fazer candidatura pelo site https://vorholdings.com/apply-now/.

Requisitos mínimos (em inglês):

- Age 30 to 54;
 - Valid ICAO ATPL with A320 type rating;
 - Valid Class I Medical;
 - English Proficiency ICAO Level 4 or greater;
 - Captains:  3000 hour TT and 500 PIC hours in A320;
 - Currency in A320 within 12 months;
 - Term: 3 years renewable;
 - Currency in A320 within 12 months

Obs.: O SNA apenas divulga vagas e não tem responsabilidade pela seleção.

O colegiado de desembargadores do TJ-SP (Tribunal de Justiça de São Paulo) decidiu nesta terça-feira (10), por três votos a dois, negar recurso da Swissport Brasil, uma das credoras da Avianca, e assim manteve válido o plano de recuperação judicial da companhia.

O julgamento do recurso havia sido adiado em duas oportunidades. Ainda cabe possível novo recurso da Swissport ao STJ (Superior Tribunal de Justiça).

Lembramos que no último dia 10 de julho, cinco das sete UPIs (unidades Produtivas Isoladas) criadas a partir dos ativos da Avianca foram colocadas em leilão, conforme o plano de recuperação, e foram arrematadas por Gol e Latam por um total de US$ 147,3 milhões.

Porém a Swissport questionou o plano alegando que este não atende a todos os credores. Além disso, os ativos que compõem as UPIs, conforme alegou a Swissport, são basicamente slots —e a venda de slots é vedada por lei.

Ressaltamos que o SNA continuará acompanhando de perto os desdobramentos da recuperação e atuando judicialmente em todas as frentes possíveis para a defesa dos direitos dos tripulantes.

Fiquem atentos aos nossos meios de comunicação para novidades sobre o caso.

Leia mais sobre a Avianca: www.aeronautas.org.br/noticias/avianca.

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Diante da nota divulgada pela AGU (Advocacia Geral da União), em que a instituição tenta justificar a decisão de encerrar o repasse de valores referentes ao pagamento mensal aos assistidos (aposentados e pensionistas) do Aerus, o SNA ressalta que não concorda com tal posicionamento e que considera não haver amparo para isso no processo e nas decisões judiciais.

Veja nota da AGU: .

Lembramos também que no último dia 2 o SNA e a AAPT (Associação dos Aposentados e Pensionistas da Transbrasil) estiveram no Tribunal Regional Federal da 1ª Região para pedir providências em relação à decisão da União de encerrar os repasses.

O entendimento do SNA e da AAPT é de que a União deve restabelecer imediatamente os pagamentos, já que a decisão de antecipação de tutela para o pagamento dos assistidos, proferida pelo TRF-1 em ação movida pelas duas entidades, continua em plena vigência e com força executória.

Desta forma, o SNA aguarda a decisão do juízo do TRF-1.

Fiquem atentos a nossos meios de comunicação para novidades sobre o tema.

O SNA fica à disposição para esclarecimentos de dúvidas e para quaisquer outras orientações pelo e-mail Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo. ou pelo Whatsapp 11 95375-0095 (somente para associados).

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EDITAL CONVOCATÓRIO DE ASSEMBLEIA GERAL EXTRAORDINÁRIA PLEBISCITÁRIA PERMANENTE

O Sindicato Nacional dos Aeronautas - SNA, nos termos do seu Estatuto Social, por seu Diretor Presidente, ao final assinado, no uso das atribuições que lhe são conferidas pelo disposto no artigo 27, alínea “a”, combinado com os artigos 20, 21, caput e §4º, 22, caput e §2º, 24, 25 “c ” e parágrafo único, “b”, 30 caput e §2º e 3º e 31, §1º,  todos do referido Estatuto Social e observados os demais requisitos estatutários e legais, convoca os aeronautas da EMBRAER S/A para Assembleia Geral Extraordinária Plebiscitária Permanente, que será iniciada no dia 11 de setembro de 2019, às 10:00h em primeira convocação, e às 10:30h em segunda e última convocação, no seguinte local: Hotel Nacional Inn São José dos Campos - Av. Dep. Benedito Matarazzo, 9009, CEP 12216-550 e encerrada no dia 13 de setembro de 2019, às 15:00h, em primeira convocação, e às 15h30h, em segunda e última convocação na sede do SNA, localizada na Rua Barão de Goiânia, 76, Vila Congonhas, CEP: 04612-020, São Paulo/SP, para a seguinte ordem do dia: a) Esclarecimentos sobre a proposta de renovação do Acordo Coletivo de Trabalho sobre o limite de dias consecutivos de trabalho fora da base contratual; b) Deliberação dos procedimentos de votação virtual do Acordo Coletivo de Trabalho supracitado que terá início no dia 11 de setembro de 2019 às 12:00h e término no dia 13 de setembro de 2019 às 15:00h.

São Paulo, 06 de setembro de 2019.

Ondino Dutra Cavalheiro Neto
Diretor Presidente

O SNA , representado pelo piloto Ricardo Morandini, esteve presente nessa semana a dois eventos de aviação agrícola, de forma a estreitar o relacionamento do sindicato com os tripulantes do setor.

Os dois eventos fazem parte do programa Sindag na Estrada, do sindicato das empresas de aviação agrícola.

O primeiro foi em Cachoeira do Sul-RS, na terça-feira (3), e segundo foi em São Borja-RS, na quinta-feira (5).

Em ambos o representante do SNA abordou temas como a atuação do sindicato no setor, ações realizadas, questões jurídicas e o lançamento do FAM (Fundo de Auxílio Mútuo).

O FAM tem como objetivo prestar auxílio financeiro aos associados nos casos de afastamento permanente (perda de CMA) ou morte, de acordo com as previsões do regulamento do Fundo. Saiba mais em: https://bit.ly/2OKtAwa.

No próximo dia 20 de setembro, o SNA marcará presença mais uma vez em nova edição do Sindag na Estrada, que será realizada em Chapadão do Sul-MS.

No dia 21, haverá evento em São Gabriel D'Oeste-MS, um seminário de pilotos agrícolas promovido pela Lopes Aeronáutica, revenda Airtractor em Cuiabá-MT.

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Em atendimento a pedido do SNA, o TST (Tribunal Superior do Trabalho) determinou na quinta-feira (5) que a Gol Linhas Aéreas reapresente os documentos entregues danificados com os quais tenta comprovar as demissões que alega terem sido feitas de forma regular, relativas à ação coletiva movida pelo SNA sobre redução de força de trabalho ocorrida em 2012.

Conforme estabelecido em audiência realizada no dia 26 de agosto no TST, a Gol apresentou na última segunda-feira (2) os arquivos. Porém o SNA identificou que, dos 973 documentos apresentados, 104 estavam com problemas, impossibilitando a análise pelo Sindicato.

Desta forma, o sindicato solicitou e o TST determinou que a companhia apresente os documentos em até cinco dias para que possam ser analisados.

Também foi redesignada a audiência que anteriormente estava agendada para 10 de setembro —será realizada no dia 1º de outubro, de forma que o SNA possa fazer a análise até o dia 30 de setembro.

Lembramos que o SNA obteve decisões favoráveis nas duas primeiras instâncias da Justiça do Trabalho, em que a empresa foi condenada a reintegrar os demitidos em desacordo com a norma coletiva ou pagar indenização.

Fiquem atentos aos meios de comunicação do SNA para novidades sobre o tema.

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Após questionamentos realizados pelo SNA, baseados em denúncias e demandas de tripulantes, a Azul Linhas Aéreas deu um retorno ao sindicato sobre alguns temas.

Confira abaixo o posicionamento da empresa.

- Proibição de reserva por período superior a três horas no aeroporto de Santos Dumont.
A Azul se comprometeu a fornecer repouso em hotel para reservas no Santos Dumont por período superior a três horas, limitado a seis horas.

- Apuração de nova marca de sapatilhas para uso das tripulantes.
A empresa afirma que está realizando testes de modelos de novos sapatos e divulgará no início de outubro os resultados.

- Apresentação de pilotos e comissários em períodos divergentes.
A companhia se comprometeu a não exigir a apresentação de pilotos e comissários em horários distintos para os mesmos voo.

O SNA continuará acompanhando estes temas de perto e pede aos tripulantes que enviem relatos sobre eventuais novas ocorrências.

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