AeroClipping, quinta-feira, 16/07/15 - ano XIII - nº 130 - Sindicato Nacional dos Aeronautas

Companhia área afirma que a desaceleração econômica brasileira atual tem efeito negativo na demanda por voos, em especial no segmento corporativo; apesar do recuo, empresa continuará ampliando rotas

SUZANA INHESTA - O ESTADO DE S. PAULO

O diretor-presidente da Gol, Paulo Kakinoff, reiterou que a desaceleração econômica brasileira atual tem efeito negativo na demanda por voos da companhia, em especial no segmento corporativo. Mesmo com a demanda em recuo, a empresa continuará ampliando suas rotas. A intenção é operar três novos destinos na América Latina até julho de 2016, incluindo Cuba.

Kakinoff informou que até o final do ano, a Gol realizará o primeiro voo direto para Cuba, do Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP). "Já solicitamos pedido para operarmos o voo para as autoridades dos dois países e estamos no aguardo. Até julho do ano que vem, serão três destinos novos para a América Latina, contando Cuba", explicou. Em 14 de abril, no Diário Oficial da União (DOU), a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) publicou portaria sobre a alocação de três frequências semanais da VRG Linhas Aéreas, subsidiária da Gol, entre Brasil e Cuba.

Gol recebeu a 100ª aeronave de última geração da Boeing, já customizada com a nova logomarca da empresa

"Já apresentamos às autoridades uma lista de até 29 destinos que poderíamos operar caso houvesse pequenos investimentos nesses aeroportos para suportar nossos equipamentos", afirmou após a cerimônia de entrega da 100ª aeronave direto da fábrica da Boeing, no Centro de Manutenção em Confins.

O executivo reforçou que, mesmo com uma queda de demanda e aumento de custos operacionais, seguirá praticando tarifas baixas, não saindo de seu perfil "low cost, low fair". Entretanto, não deu mais detalhes por estar em período de silêncio. A Gol anuncia os resultados do segundo trimestre e do primeiro semestre no próximo dia 13, após o fechamento dos mercados.

Nova logomarca. Nesta quarta-feira, a Gol recebeu a 100ª aeronave de última geração direto da fábrica da Boeing (737-800), em evento que reuniu autoridades políticas nacionais e mineiras, além de analistas, investidores, funcionários, e aproveitou para anunciar novos serviços e logomarca. Kakinoff não quis falar sobre valores de investimentos, devido ao período de silêncio, mas disse que os recursos vieram dos ganhos de eficiência obtidos nos últimos anos.

A aeronave já recebeu a nova pintura e realizou seu primeiro voo nesta quarta-feira, às 15h50, saindo de Confins para Congonhas (SP). Seus demais aviões, 140 no total que foram adquiridos por leasing, serão pintados totalmente até quatro anos, assim como os materiais de marketing e divulgação. "De três a seis meses, materiais como guardanapos e folders já estarão com a nova logomarca. Em dois anos teremos metade da frota pintada e, em quatro, toda ela. As novas aeronaves que compraremos já virão com a nova pintura", informou.

Segundo ele, a Gol tem pedidos firmes de aeronaves com a Boeing até 2023, sendo 10 equipamentos, em média, por ano. Ainda neste ano recebe mais duas aeronaves de nova geração e até 2018, quando chega o primeiro 737 Max, serão entre 10 e 15 equipamentos da nova geração. "A substituição das de nova geração para o Max dependerá da demanda de mercado", ressaltou Kakinoff.

Ainda nesta quarta-feira, a Gol anunciou que a semana que vem distribuirá gratuitamente, em todos os voos, snacks orgânicos. Em janeiro de 2016, terá aeronaves com assentos em couro ecológico e com mais serviços de entretenimento a bordo, como conexão wifi, conteúdo de cinema, TV ao vivo. Os serviços de conectividade serão em parceria com a Gogo e o operador de TV ao vivo e a cabo ainda está em negociação.

Folha de São Paulo

15/07/2015 17h46

Gol apresenta nova logomarca e centésima aeronave

LILIANE PELEGRINI

COLABORAÇÃO PARA A FOLHA, DE BELO HORIZONTE

Liliane Pelegrini/Folhapress

Boeing 737-800, centésima aeronave da Gol, com nova logomarca apresentada pela companhia aérea em Belo Horizonte

A Gol apresentou nesta quarta-feira (15) em Minas seu novo logotipo e a centésima aeronave adquirida diretamente da Boeing.

Em evento no centro de manutenção da companhia, próximo ao aeroporto de Confins (região metropolitana de Belo Horizonte), o presidente da companhia, Paulo Kakinoff, disse que a empresa pretende passar a operar voos a Cuba, partindo de Guarulhos (SP), no fim deste ano.

Segundo ele, as negociações estão avançadas. Outros dois destinos na América Latina, ainda mantidos em sigilo, também estão sendo negociados.

Para o início de 2016, a empresa pretende passar a oferecer nas aeronaves serviços de wi-fi, TV ao vivo e vídeos. Kakinoff diz que a empresa vai manter o "DNA de baixo custo", mas ampliando seus serviços.

A companhia passará a servir também lanches gratuitos para os passageiros que serão produzidos pela marca de orgânicos Mãe Terra. Em um prazo de quatro anos, a Gol ainda substituirá todos os assentos atuais por outros feitos com couro ecológico.

Com o novo avião apresentado em Minas, um modelo 737 Max Next Generation, a Gol atinge a marca de 140 aeronaves na frota.

O Globo

15/07/2015 12:40

Reparo em aeronave errada levou a pouso de emergência em voo da British Airways

Engenheiros estavam comprometidos pelo cansaço, indica relatório

POR O GLOBO

Avião da British Airways durante um pouso no aeroporto londrino de Heathrow, em Londres, em fevereiro de 2009

LONDRES — Um voo da British Airways precisou fazer um pouso de emergência no aeroporto de Heathrow, em Londres, o mais movimentado do Reino Unido, após apresentar fogo em um dos motores. O caso chamou a atenção devido à causa do problema: uma confusão feita pelos engenheiros da companhia aérea. Em vez de realizar reparos na aeronave que apresentaria a falha, os técnicos consertaram o avião errado. Eles estavam cansados, de acordo com as informações do jornal britânico “The Independent”. Apesar de ter ocorrido no dia 24 de maio de 2013, a comissão responsável por investigar acidentes aéreos (Air Accidents Investigation Branch, AAIB) publicou somente nesta semana um relatório completo sobre o incidente, fazendo uma série de recomendações para evitar que fatos similares voltem a ocorrer.

De acordo com o documento, os técnicos estavam “comprometidos pelo cansaço” devido à quantidade de horas trabalhadas. Na noite anterior ao acidente, os profissionais trabalhavam no reparo da aeronave quando fizeram uma pausa. Ao retornar, porém, confundiram o avião, embora fossem aeronaves de modelos diferentes.

Entre as recomendações está justamente a redução do nível de fadiga dos funcionários. Um dos técnicos da companhia, por exemplo, trabalhou em quatro turnos diurnos de 12 horas e fez oito plantões noturnos, também de 12 horas, nas duas semanas que antecederam o problema. Além dele, um outro funcionário trabalhou em quatro turnos diurnos e seis noturnos no mesmo período.

O relatório apontou também que, além da falha técnica, houve uma série de problemas organizacionais que contribuíram para o problema. De acordo com o documento, passageiros tentaram alertar a equipe da cabine do avião sobre um vazamento no motor direito. O vazamento de combustível era visível pelas janelas do avião.

O relatório completo do incidente, com 150 páginas, foi publicado nesta quarta-feira, mas um relatório inicial chegou a ser emitido na época. A companhia aérea British Airways informou que adotou na ocasião “a ação adequada” em conformidade com a recomendação de segurança da AAIB.

O fogo foi causado por um tubo de combustível perfurado no motor direito e obrigou o comandante a fazer um pouso de emergência. Apesar do susto, ninguém ficou gravemente ferido durante o procedimento. O avião A319 da Airbus apresentou problemas no início de um voo de rotina, com destino a Oslo, capital da Noruega, quando a fumaça surgiu dos motores da aeronave.

O Globo

15/07/2015 13:29

Separatistas pró-Rússia são culpados por queda do voo MH17, diz CNN

Relatório reuniu evidências que apontam os separatistas como os responsáveis por disparar míssil que atingiu avião

POR O GLOBO / COM AGÊNCIAS INTERNACIONAIS

Foto dias após queda do voo MH17 mostra equipe de investigadores inspecionando destroços da aeronave

KIEV — Quase um ano depois do voo MH17 da Malaysia Airlines ser atingido por um míssil na região do Leste da Ucrânia, matando as 298 pessoas a bordo, um relatório culpa os rebeldes pró-Rússia pelo acidente, informou a CNN nesta quarta-feira. Segundo fontes citadas pela rede americana, os investigadores do Conselho de Segurança Holandês reuniram evidências que apontam os separatistas como os responsáveis por disparar o armamento que causou a queda da aeronave.

Uma das fontes informou que o relatório mostra a trajetória que o míssil fez até atingir o avião e traça um cronograma do voo MH17 minuto a minuto. Outra pessoa com acesso à papelada contou que os investigadores identificaram quem estava no controle do local onde o armamento foi disparado, acusando os rebeldes pela queda.

O documento, com mais de cem páginas, ainda não foi divulgado, mas a CNN teve acesso a alguns detalhes. Nele, a Malaysia Airlines é criticada por permitir que os voos daquele dia sobrevoassem a zona de conflito, ao contrário de outras companhias que evitam a rota como medida de prevenção. Segundo os investigadores, relatos de outros países já incluíam avisos de potencial perigo na região do Leste da Ucrânia.

O relatório final sobre o caso está previsto para sair somente em outubro desse ano. O voo MH17 voava de Amsterdam para Kuala Lumpur quando ele foi derrubado em 17 de julho, em uma área controlada pelos rebeldes na Ucrânia.

O Globo

15/07/2015 11:20

Avião movido a energia solar interrompe viagem de volta ao mundo por problema em baterias

A aeronave Solar Impulse 2 bateu o recorde mundial de voo solo mais longo da História no início do mês

POR REUTERS

O avião Solar Impulse 2 após decolar de Abu Dhabi para bater o recorde mundial: viagem mundial adiada

HONOLULU — O Solar Impulse 2, avião movido a energia solar que no início do mês bateu o recorde de voo solo mais longo da História, terá que interromper a sua tentativa de volta ao mundo por nove meses devido a danos sofridos em suas baterias durante a viagem de 118 horas que realizou do Japão ao Havaí, informou a equipe responsável pela façanha nesta quarta-feira.

De acordo com seus pilotos e mecânicos, a aeronave não deve realizar a próxima parte da sua viagem global — uma viagem de quatro dias e quatro noites até o Arizona, nos EUA — antes de abril ou maio de 2016.

O tempo adicional será usado para o conserto das quatro baterias que sustentam o avião, armazenando energia solar durante o dia para mantê-lo voando durante a noite. Com a pausa, a continuidade da viagem foi adiada para uma janela de tempo com melhores condições meteorológicas e com maior exposição de luz solar.

As baterias do avião foram danificadas após superaquecerem durante a oitava e mais desafiadora fase da viagem ao redor do mundo. De acordo com a equipe da aeronave, os danos "não foram falhas mecânicas ou problemas tecnológicos", mas sim resultado de um erro de cálculo no aumento da temperatura ao qual o avião seria submetido.

Apesar dos problemas, o piloto suíço Andre Borscheberg e a sua equipe completaram a viagem entre o Japão e o Havaí com segurança, pousando a máquina em Honolulu no último dia 3 de julho, após cinco dias e cinco noites de viagem — batendo o recorde mundial estabelecido em 2006.

Pesando o semelhante de uma minivan, e propelido pela energia coletada por cerca de 17 mil células solares que recarregam as suas baterias simultaneamente, o avião é capaz de cruzar altitudes de até 8.500 metros, a uma velocidade entre 48 e 97 km/h.

O treinamento realizado pelos pilotos incluiu sessões de meditação e hipnose e, sua rotina dentro avião, seguia a prática de Yoga e cochilos de 20 minutos a cada três horas. A expectativa da equipe do avião é que ele consiga retornar a Abu Dhabi ao final de sua viagem mundial, de onde levantou voo no dia 9 de março.

16/07/2015 09h50

Voo para Miami é cancelado após espera de 3 horas, diz passageiro

Pessoas chegaram a embarcar e avião fez manobra, mas retornou.

Problema aconteceu no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas.

Do G1 Campinas e Região

Veja vídeo no site do G1

Passageiros que seguiriam para Miami na noite desta quarta-feira (15) no Aeropoprto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), tiveram o voo cancelado e enfrentaram transtornos. Ao todo, 146 clientes, segundo o aeroporto, ficaram por cerca de três horas dentro da aeronave, que chegou a se deslocar para a pista, até que foram avisados de problemas mecânicos no avião, segundo relatos.

"A gente embarcou, o avião começou a movimentar. Depois parou, ficou um tempo parado (...) a tripulante avisou que iríamos retornar pro local de partida porque havia um problema no ar condicionado do avião", conta o industriário Paulo Martins de Almeida.

"O piloto informou, primeiramente, que havia um problema na luz do painel e que ia voltar para o portão. Disse que chamaria o mecânico. Deste momento até eles avisarem que o voo tinha sido cancelado foram cerca de três horas de espera", conta o advogado Fábio Tavolaro.

O voo da American Airlines tinha a previsão de decolar às 21h e era o único durante a noite saindo de Campinas. Após o cancelamento e o desembarque, os passageiros enfrentaram fila e falta de informações sobre os próximos voos possíveis para seguir viagem.

Passageiros se revoltaram com falta de informação sobre voo para Miami

"Não sei nada, não falaram nada. Não sei que horas vou chegar em Miami. Tenho conexão, já perdi", conta a professora Maria Margarida, que estava acompanhada do filho.

Por volta das 2h30 desta quinta, os clientes da companhia aérea informaram que não tinham recebido ajuda nem da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), nem da American Airlines. Procuradas, o órgão e a empresa não se manifestaram até a publicação da reportagem.

Cansadas da espera, algumas pessoas foram para hotéis da região. Quem ficou no aeroporto se revoltou com a falta de cuidado com os passageiros. "Eles não nos deram uma janta, não nos deram nenhuma alimentação", diz a advogada Jussara Flor.

Passada a confusão, os passageiros informaram que a companhia deu a possibilidade para que eles embarquem em um voo em Guarulhos na manhã desta quinta-feira (16) ou de Campinas, mas somente na parte da tarde, às 14h.

A assessoria da Aeroportos Brasil Viracopos informou que todo o suporte foi dado aos usuários e ressaltou que, neste caso, a responsabilidade sobre o que aconteceu é da American Airlines. De acordo com a concessionária, 319.231 pessoas embarcaram de Campinas para o exterior nos primeiros seis meses deste ano.

Clientes da American Airlines aguardaram informações até a madrugada

16/07/2015 09h49

Aeroporto de Brasília seleciona 50 fotógrafos para registrar decolagens

Inscrições acontecem até domingo; evento será dia 25 de julho.

Melhor fotografia ganha viagem a Natal, no Rio Grande do Norte.

Do G1 DF

Aeronaves nas pontes de embarque e ônibus para

passageiros de voos no Aeroporto JK, em Brasília

O Aeroporto de Brasília começou a selecionar 50 fotógrafos para registrarem o movimento dos aviões no amanhecer do dia 25 de julho. O “Spotter Day”, como é chamado o evento, vai ser dedicado a amantes da aviação, dizem os organizadores.

Segundo a Inframérica, consórcio que administra o terminal, os participantes terão acesso a locais exclusivos, como o pátio de aernoaves para clicarem pouso e decolagem de aviões.

Os autores das melhores fotografias irão concorrer a uma viagem a Natal (RN). O cadastro pode ser feito pelo site do aeroporto até este domingo (19).

15/07/2015 16h25

Monomotor faz pouso de emergência em pista de garimpo, no Pará

Seis pessoas estavam no avião, que pousou entre Jacareacanga e Itaituba.

Ainda não há informações de feridos.

Do G1 PA

Um monomotor com seis pessoas a bordo fez um pouso de emergência em uma área de garimpo nesta quarta-feira (15), no sudoeste do Pará. De acordo com a Força Aérea Brasileira (Fab), o pouso ocorfreu entre Jacareacanga e Itaituba.

A aeronave, de matrícula PR-LGP, decolou de Jacareacanga e pousou em área de garimpo após um dos passageiros passar mal. A hélice tocou o solo. De acordo com a Fab, ainda não há informações de feridos no incidente.

Uma equipe do Serviços Regionais de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa) foi enviada ao local.

15/07/2015

Estados Unidos: Monomotor faz pouso de emergência em estrada

Jornal Hoje

Veja vídeo no site do G1

Valor Econômico

16/07/2015 às 05h00

Embraer fechou 1º semestre com US$ 23 bilhões em pedidos firmes

Por Daniela Meibak | De São Paulo

A fabricante de aeronaves Embraer atingiu patamar recorde em sua carteira de pedidos firmes, de US$ 22,9 bilhões no fim do segundo trimestre de 2015, volume 12,25% superior ao portfólio apurado em março.

As encomendas, em sua enorme maioria, são de clientes americanos. As companhias aéreas dos Estados Unidos são responsáveis por 63% dos pedidos e aguardam 335 aviões novos, de um total de 531 unidades (ver tabela abaixo). A fatia é muito maior do que a do segundo colocado da lista, a Índia, com 50 unidades encomendadas, que correspondem a 9,4% da carteira total. Também em destaque ficam China, com 41 aviões a receber, e Brasil, com 35 - de encomendas feitas pela Azul.

O destaque do trimestre foi os US$ 2,6 bilhões em pedidos firmes, pelo atual preço de lista, anunciados durante o Paris International Air Show, realizado em junho. O valor inclui sete jatos E19o para a chinesa Colorful Guizhou Airlines; oito E175 para a americana SkyWest Airlines, que serão operadas pela Alaska Airlines; dez E175 para a United Express; além de 15 aviões do modelo E190-E2 e dez do E195-E2 para a empresa de leasing Aircastle.

Em maio, a Embraer havia anunciado pedidos da Tianjin Airlines para 22 aeronaves, o que tornou a companhia a primeira aérea chinesa a adquirir E-Jets E2. No mesmo período, outro contrato foi anunciado com a Azul para a venda firme de 30 jatos

E195-E2.

A equipe de análise do BTG Pactual espera dinâmica positiva de conversão de opções de compra de clientes americanos para que a Embraer mantenha a taxa de entrega em relação à carteira de pedidos (“book-to-bill”) acima de um neste ano, diz relatório assinado por Renato Mimica e Samuel Alves. O indicador acima de um mostra que mais pedidos estão sendo recebidos do que entregues.

A fabricante brasileira anunciou ainda as entregas feitas entre abril a junho. Foram 6o jatos, dos quais 27 do segmento comercial e 33 do executivo. No mesmo período do ano passado, foram entregues 58 unidades.

No segmento de aviação comercial, foram 22 unidades do modelo E175, três do E19o e dois do E195 no trimestre. No semestre, são 47 aeronaves do segmento, sendo 42 do modelo E175, três do E19o e dois do E195. Em aviação executiva a Embraer entregou 33 aviões, sendo seis Phenom 100, 20 unidades do Phenom 300, três do Legacy 500, três do Legacy 650 e um jato Lineage 1000. No semestre, foram entregues 45 jatos executivos.

Para o BTG, as entregas no segundo trimestre foram levemente mais fracas do que o esperado. A empresa entregou um jato comercial acima do projetado pelo banco e quatro executivos abaixo do esperado, além do mix mais fraco, com a concentração em aviões menores.

Como resultado, o BTG espera compressão de 190 pontos base da margem Ebitda no segundo trimestre, passando de io,6% para 8,15%. Mais especificamente, o banco espera receita líquida de US$ 1,7 bilhão, queda de 3,5% na comparação anual, com impacto da desaceleração do segmento de defesa.

A avaliação do Credit Suisse, no entanto, é diferente. Para a instituição, os dados vieram “muito fortes”. Segundo essa casa de análise, a Embraer divulgou não apenas ótimos dados de entrega na divisão comercial, como também na executiva.

“No primeiro semestre, a fabricante já entregou 47 E-jets, em comparação com a projeção de 95 a 100 unidades para o ano todo, e 45 aviões executivos. Destacamos que, no segmento executivo, as entregas são normalmente concentradas na segunda parte do ano”, afirma o banco. A empresa está bem posicionada para atingir as suas projeções, de acordo com relatório do Credit Suisse.

Tribuna do Norte - RN

2015-07-16

Estado conclui pacote de incentivos para atrair ‘hub’

O Governo do Estado terminou de montar o pacote de incentivos tributários adicionais que apresentará à Latam (grupo formado pela TAM Linhas Aéreas e pela chilena LAN Airlines) na disputa pelo centro de conexões de voos, o HUB, que o grupo pretende implantar no Nordeste. O RN disputa o investimento com Ceará e Pernambuco. O conteúdo do pacote extra de incentivos que vai apresentar é mantido em sigilo.

Junior Santos

RN disputa investimento da TAM com CE e PE: Consultor estará hoje no estado para ver pontos fortes

De acordo com o secretário de Estado da Tributação, André Horta de Melo, uma nova reunião com representantes do grupo empresarial deverá ocorrer até o fim de julho, mas data e local seguem indefinidos. Hoje, o comitê que atua na disputa pela instalação do HUB no Aeroporto Governador Aluízio Alves, apresentará as vantagens do estado a mais um executivo representante do grupo aéreo.

Representantes do governo do estado, Prefeituras Municipais de Natal e São Gonçalo do Amarante, além de instituições de ensino e empresariais, recepcionarão Dan Levine. Ele é consultor, formado pela Oxford Economics e foi contratado pela Latam para avaliar o potencial econômico dos três estados que lutam pela instalação do empreendimento. Levine deverá ficar em Natal até amanhã. O porta-voz do comitê, o secretário de Estado do Turismo, Ruy Pereira Gaspar, foi procurado para comentar a agenda do consultor em Natal, mas alegou agenda cheia e impossibilidade de receber a equipe de reportagem.

Incentivos

Esta é a segunda vez, em menos de 15 dias, que executivos representando a Latam aterrissam em Natal para reuniões relativas ao HUB. No dia 2 de julho, técnicos do grupo Latam, visitaram o Aeroporto Gov. Aluízio Alves para discutir, junto ao Governo do Estado e Municípios, incentivos para a instalação do HUB em terras potiguares. Na nova rodada de negociações, o Estado apresentou a retomada das obras do acesso ao terminal aeroviário, bem como suas qualificações técnicas.

A disputa com Pernambuco e Ceará pelo investimento, porém, continua acirrada: no mesmo horário da reunião no RN, o governador do Ceará, Camilo Santana (PT), reunia-se com a presidente da companhia, Claudia Sender em São Paulo. Durante a visita ao aeroporto potiguar, a comitiva de técnicos da companhia, formada por Tiago Lopes e Cássio Martins, da Latam, inspecionou a pista, o terminal de cargas, o sistema de embarque de bagagens e a torre de controle do terminal potiguar.

O Estado apresentou um vídeo e distribuiu material elencando 15 pontos que justificariam o investimento no RN.

De acordo com o fontes ouvidas pela reportagem, a conversa versou, especificamente, sobre pontos estruturais do terminal, como a finalização dos acessos, o transporte de cargas e passageiros, e áreas disponíveis para a instalação de empresas de logística. O Estado assegurou que os acessos da BR- 406 (norte) e BR-304 (sul) ficarão prontos em dezembro de 2015 e 2016, respectivamente.

No que tange aos Municípios, foram apresentadas as áreas disponíveis para instalação de infraestrutura logística. Em Macaíba, por exemplo, uma área de 1,2 mil hectares vizinho à Zona de Processamento de Exportação (ZPE) foi adquirida por um grupo chinês que almeja implantar uma área industrial, segundo a Prefeitura do Município.

Saiba mais

A TAM anunciou em abril que estava iniciando estudos de viabilidade para desenvolver e operar um hub no Nordeste e que deverá escolher entre aeroportos de Natal (São Gonçalo do Amarante), Recife e Fortaleza para realizar o projeto. A previsão é que essa definição ocorra até o final de 2015 e que o início das operações ocorra em dezembro de 2016. O investimento disputado pelas três cidades nordestinas alcança o valor de US$ 1,5 bilhão – cerca de 3,9 bilhões. Segundo a companhia, o hub traz oportunidades de novos voos, destinos, rotas e conexões para o Norte e Nordeste. O objetivo é que opere destinos na Europa e também voos internacionais na América do Sul, além das operações dentro do Brasil. Os critérios para a definição da cidade são: localização geográfica, infraestrutura aeroportuária e seu potencial de desenvolvimento, e ainda, que ofereça uma melhor experiência ao cliente.

Jornal Meio Norte - PI

15 de Julho de 2015 às 23:05

Wellington Dias anuncia que Aeroporto de São Raimundo Nonato será inaugurado no final de agosto

EFRÉM RIBEIRO

O governador Wellington Dias (PT) anunciou na noite de quarta-feira, após uma reunião com o diretor-presidente da Agência Nacional da Aviação Civil (Anac), Marcelo Pacheco dos Guaranys, em Brasília, que o Aeroporto de São Raimundo Nonato, será inaugurado no final de agosto.

Ele apresentou a Marcelo Pacheco dos Guaranys a solicitação da homologação do Aeroporto de São Raimundo Nonato com a oferta de voos já na inauguração do Aeroporto de São Raimundo Nonato.

Segundo Wellintgon Dias, companhias aéreas já estão interessadas em operar a linha de idade e volta de Brasília- Petrolina (PE), e Floriano.

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) deve publicar na primeira semana de agosto a autorização de voos para aeroportos de São Raimundo Nonato e Floriano, mantendo assim o cronograma do governo do Estado que prevê a inauguração do mesmo no final do mês de agosto.

O assunto foi tratado pessoalmente pelo governador do Piauí, Wellington Dias, , com o presidente da Anac, Marcelo Guaranys; o secretário de Transportes do Piauí, Guilhermano Pires; e o superintendente de Representação do Piauí em Brasília. Roberto John.

A empresa Piquiatuba já solicitou a autorização para ofertar voos com aeronaves de até 30 passageiros na linha Brasília-Petrolina-São Raimundo Nonato e outra linha em direção a Imperatriz (MA).

"É um grande avanço na aviação em nosso Estado, a exemplo do aeroporto de Parnaíba que já disponibiliza voos regionais", comemora o governador.

A previsão, segundo ele, é de ter até 2018 mais aeroportos regionais funcionando, nas cidade de Picos, Bom Jesus, Corrente, Paulistana, Uruçuí, Oeiras, Piripiri e Esperantina.

Gazeta do Povo - PR

15/07/15 4:00:54 PM

Pacote de novidades da Gol resgata vontade de inovar que a empresa tinha em 2001

Enviado por Gustavo Ribeiro

Boeing 737-800 com a nova identidade visual da Gol

Em março deste ano, eu havia escrito aqui no blog Aviões em Foco que a Gol precisava recuperar o DNA inovador, aquele de 2001, quando a empresa representava tudo o que havia de novo no mundo da aviação comercial. Nesta quarta-feira (15), a companhia aérea deu sinais de que pode voltar a se diferenciar dos concorrentes.

Para puxar uma série de novidades, a Gol divulgou a nova identidade visual, no aeroporto de Confins, no 100.º Boeing 737-800SFP entregue à empresa. Se a ideia era passar modernidade, acertou em cheio. As letras mais arredondadas, o laranja mais vivo e a deriva estilizada. Só o fato de atualizar a marca que já tinha mais de 14 anos, é saudável. Ponto para a Gol.

Dentro das aeronaves é que a empresa começa a mudar realmente. Os assentos deixam de ter aquele tecido tradicional e passa a ser de couro ecológico. Além do ar de modernidade, é mais confortável para os passageiros. A instalação em todos os aviões deve ser feita até 2016. Mais um ponto.

Nova logomarca da Gol (Divulgação/Gol)

Os aviões da Gol não terão televisão a bordo, ao vivo, de graça. A aposta da companhia é no acesso à internet, que permite não só assistir à televisão aberta ao vivo, mas ao conteúdo sob demanda, como filmes, séries e desenhos. Além disso, estarão disponíveis jogos, músicas e mapa de voo, tudo no próprio dispositivo móvel (celular, tablet ou notebook) do passageiros. Claro, a um custo. Mesmo assim, se funcionar bem e tiver um preço acessível, é uma boa experiência para os clientes. Outro ponto.

Por fim, os lanches. A empresa deixou de servir gratuitamente comida a bordo. A partir do fim deste mês, volta a distribuir de graça alguns ‘snacks’ orgânicos. Não é necessariamente uma inovação, mas uma resposta importante aos clientes que não gostaram de pagar caro por um sanduíche ou uma torrada. Vale lembrar que a opção paga continuará existindo. Mesmo assim, a volta da gratuidade é uma boa. Ponto.

Espero que as novidades não parem por aí e que a Gol continue fazendo tentativas de servir melhor o passageiro. De qualquer forma, é um ótimo indicativo de que a empresa está atenta e buscando inovar.

Estado de Minas

15/07/2015 17:03

Análise preliminar da Polícia Civil descarta tiros contra avião de prefeito em Tumiritinga

A perícia não encontrou perfurações na fuselagem do avião e nem nos corpos das vítimas. Hipótese de que a aeronave foi atingida por algum objeto foi descartada

João Henrique do Vale

Técnicos do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes (Seripa III) analisam os destroços da aeronave para fazer investigação paralela

As investigações para apurar a queda do avião que matou o prefeito Genil Mata da Cruz (PP), de 39 anos, e um funcionário particular, já foram iniciadas pela Polícia Civil. O acidente aconteceu em uma fazenda invadida por integrantes do Movimento dos Sem-Terra (MST) em Tumiritinga, na Região do Vale do Rio Doce. A delegada Verena Vidal de Assis, da Delegacia de Conselheiro Pena, responsável pelo caso, informou que análises preliminares feitas nos corpos das vítimas e na fuselagem da aeronave não identificaram perfurações de arma de fogo. Essa hipótese foi levantada no local da queda nessa terça-feira e, a princípio, descartada pela corporação.

Famílias do MST informaram que duas aeronaves sobrevoaram a fazenda por aproximadamente uma hora no fim da tarde de terça-feira. Elas alegam que os ocupantes jogavam materiais semelhantes a coquetel molotov. A polícia ainda investiga essa versão. Um militar que esteve no local afirmou que uma das asas da aeronave se quebrou durante a queda e foi parar a cerca de 150 metros do restante da estrutura.

Ao analisar a estrutura, o policial informou ter visto duas perfurações na asa que poderiam ser causada por tiros. Porém, a perícia da Polícia Civil fez uma análise do objeto e descartou, a princípio, que algum objeto atingiu o avião antes da queda. A fuselagem será analisada novamente. Os corpos do prefeito e do funcionário dele, Douglas Rafael da Silva, 29, passaram por necrópsia. Nenhuma perfuração foi encontrada neles.

Segundo a Polícia Civil, o prefeito é quem tinha o costume de pilotar a aeronave, mas ainda não há certeza que de quem estava no comando no momento do acidente. O resultado da perícia poderá comprovar a situação.

Outro ponto que ainda está sem resposta é a respeito de uma segunda aeronave no local da queda. Moradores afirma que eram dois aviões que jogavam objetos nas famílias. A Polícia Civil informou que está investigando apenas a aeronave que caiu.

Velório

Os corpos do prefeito de Central de Minas e do funcionário começariam a ser velados às 15h na quadra poliesportiva da cidade. Porém, houve atrasos na liberação junto ao Instituto Médico Legal (IML) de Governador Valadares. Segundo o vice-prefeito de Central de Minas, Eneias Mendes, a cidade está comovida com a tragédia e deve lotar o local. Comércios fecharam as portas e a população espera a chegada do carro funerário na entrada da cidade. O enterro está marcado para as 10h de quinta-feira no cemitério municipal.

Extra de Alagoas

16 de jul de 2015 - 09:19

Cinzas de vulcão fecham aeroporto na Indonésia

INDONÉSIA

Vulcão Raung

Cinzas expelidas pelo vulcão do monte Raung, na Indonésia, causaram hoje o fechamento do aeroporto da segunda maior cidade do país, Surabaya, quando milhões de pessoas atravessam o arquipélago para celebrar o fim do Ramadã, o nono mês do calendário islâmico.

O aeroporto de Juanda, perto de Surabaya, parou de operar por causa da crescente atividade registrada no monte Raung, disse a porta-voz do aeroporto, Liza Anindya.

"As cinzas podem afetar os voos", explicou.

A empresa aérea "Garuda" e a companhia de baixo custo "AirAsia" anunciaram o cancelamento de todos os voos.

O fechamento do aeroporto internacional de Surabaya, na principal ilha do arquipélago, Java, acontece alguns dias depois de o terminal da ilha turística de Bali ter parado de funcionar por conta da presença de cinzas do mesmo vulcão, deixando milhares de turistas sem viajar.

Fonte: Agência Brasil

Página20.net - AC

15 de julho de 2015

Empresa aérea terá mais um voo noturno para o Acre a partir de agosto

Cotidiano

Foto: Agência de Notícias do Acre

A Gol Linhas Aéreas informou à Secretaria de Turismo e Lazer (Setul) que nesta quarta-feira, 14, começa a venda de passagens para o novo voo que passa a operar no Acre pela empresa a partir de 1° de agosto.

Para aprimorar a segurança das operações de pousos e decolagens do Aeroporto Internacional Plácido de Castro e proporcionar mais conforto aos passageiros, a pista segue em obras de recuperação, e o local de embarque e desembarque também passa por readequações. Assim, as empresas aéreas passaram a operar apenas com um voo noturno.

O Boeing 737700 sai de Fortaleza (CE) às 16h17, fazendo as conexões em Belém (PA), Manaus (AM), Porto Velho (RO) e Rio Branco (AC), para chegar a Cruzeiro do Sul às 23h45.

No momento, o único voo da empresa que vai até Cruzeiro chega por volta de 1h30. Com a nova logística, os passageiros terão a economia de mais de uma hora no tempo de viagem.

Já o voo Rio Branco- lBrasília será operado pelo Boeing 737800, com 22 cadeiras a mais. “A Gol reforçou que estão abertas as negociações, já que entende a necessidade que o Estado vive no momento. A intenção é fortalecer a atuação e o atendimento da demanda da Região Norte”, pontuou Rachel Moreira, titular da Setul.

A TAM Linhas Aéreas também já confirmou a disponibilidade de mais um voo com destino a Brasília, com escala em Porto Velho (RO). A aeronave tem capacidade para até 174 passageiros. A operação está prevista para o dia 1 de setembro.

Rayele Oliveira – Agência de Notícias do Acre

Mercado&Eventos

15/07 - 18:11

Ryanair vai estampar o rosto de seus fãs em certas aeronaves

As homenagens começam a ser divulgadas em 2016

A aérea low-cost irlandesa Ryanair completa 30 anos em 2015 e planeja fazer uma homenagem ao pilar mais importante desta história: os passageiros. A companhia irá estampar em suas aeronaves os nomes e rostos de 30 pessoas que curtem sua página no Facebook. Ao contrário das três décadas de operação, no Facebook a página da Ryanair acabou de ser criada (8 de julho de 2015)

"Para celebrar o lançamento da página no Facebook e pelos 30 anos da companhia, estamos cobrando um preço que o dinheiro não pode pagar. Cerca de 30 fãs e sortudos terão seus nomes e rostos estampados na fuselagem de nossas aeronaves em breve", disse o chefe de comunicação da Ryanair, Robin Kiely.

Nesta quarta-feira (15), a Ryanair completa a primeira semana oficial com sua nova página no Facebook. Nela, a companhia tem contato direto com seus clientes, atualiza as informações de voo e rotas, e todo o desenvolvimento de possíveis serviços personalizados. Os sortudos e participantes da página terão seus nomes divulgados no dia 1º de setembro e as aeronaves receberão os novos "avatares" a partir de janeiro de 2016.

Mercado&Eventos

15/07 - 17:11

Tap vai anunciar codeshare com a Air India e voos para o país

A Tap justifica esta opção devido ao "tráfego crescente da Índia"

A Tap deve fechar em breve um acordo de codeshare com a Air India. Com isso, a companhia aérea pretende voar para Nova Deli e Bombaim dentro de um mês. A informação foi confirmada ao jornal português Diário Econômico depois da companhia aérea ter pedido à Autoridade Nacional da Aviação Civil (Anac) autorização para efetuar as ligações entre Portugal e a Índia.

De acordo com o periódico, o pedido de autorização servirá para materializar o acordo com a aérea indiana que já está fechado. Ainda segundo o jornal, só falta resolver as questões burocráticas para entrar em vigor, o que deverá acontecer em pouco mais de um mês.

A Tap justifica esta opção com "um tráfego crescente da Índia". "A ideia é posicionarmo-nos contribuindo, em simultâneo, para reforçar a nossa rede europeia", justifica uma fonte ao jornal. O acordo de codeshare com a Air India acontece no contexto da Star Alliance, a que pertencem a duas companhias, e a Tap diz que há uma "tendência para reforçar a aliança desenvolvendo acordos com a generalidade das companhias, ampliando a rede de cada uma delas".

A Anac tem agora quinze dias para se pronunciar sobre o pedido da Tap. Também tem que ser ouvidas as autoridades de Londres, Frankfurt, Roma e Milão, aeroportos que serão usados para ligar a ligação entre os voos de ambas as companhias.

Rafael Massadar

Mercado&Eventos

15/07 - 16:51

Marca Brasil será estampada em aeronaves da Gol

Presidente da Embratur, Vinícius Lummertz na manhã de hoje junto a 100ª aeronave da Gol, de última geração direto da fábrica da Boeing. Ao fundo, Marca Brasil estampada no avião

A partir de agora a Gol levará pelos destinos que voar em suas aeronaves, a Marca Brasil, símbolo criado pela Embratur (Instituto Brasileiro de Turismo) que passou a representar, desde 2005, a imagem do turismo brasileiro no mundo inteiro. A novidade foi revelada na manhã de hoje (15), junto com o momento que marcou a chegada da 100ª aeronave da GOL, de última geração direto da fábrica da Boeing. O evento ocorreu no Centro de Manutenção de Aeronaves da companhia aérea, no Aeroporto Internacional de Confins, em Minas Gerais.

“O turismo é um importante segmento econômico do Brasil. Ao adotar a marca de promoção turística do nosso País aplicada em seus aviões, a GOL estará contribuindo com o crescimento do setor. O momento de hoje representa ainda aproximação da Embratur com as companhias aéreas”, disse Vinícius Lummertz, presidente do Instituto.

Criada a partir dos resultados apontados pelo Plano Aquarela, documento que norteia as ações de promoção turística do País no exterior, a Marca Brasil representa a imagem do turismo do Brasil e de seus principais atributos de exportação. Além disso, a marca traduz a imagem que o turista estrangeiro tem do País: multicolorida, refletindo aspectos como alegria, sinuosidade, luminosidade e modernidade.

“É uma grande honra para Gol levar a Marca Brasil em todos os destinos que operamos. Desde o início das nossas operações, há mais de 14 anos, sempre mantivemos o compromisso com o estímulo ao turismo brasileiro e com a democratização do setor aéreo no país”, diz Eduardo Bernardes, vice-presidente de vendas e marketing da Gol.

A Gol conta com aeronaves Boeing 737-700 e 737-800 Next Generation e realiza cerca de 910 voos diários para 73 destinos, dos quais 56 são domésticos e 17 internacionais para países na América do Sul, Caribe e Estados Unidos. Há previsão de novos voos que começam a operar ainda neste mês a partir de cidades argentinas: de Mendonza para São Paulo, de Rosário para o Rio de Janeiro, de Buenos Aires para Brasília e, em outubro, de Buenos Aires para Natal.

“Estamos muito satisfeitos com tamanha exposição do nosso País e da Marca Brasil nas aeronaves da Gol, uma empresa de transporte aéreo, de carga e passageiros, com operações nacionais e internacionais, que tem como uma de suas missões apoiar o turismo e promover destinos”, ressaltou Lummertz.

Criação da Marca Brasil - Nasceu em 2005, a partir de uma concorrência nacional, vencida pelo designer Kiko Farkas. A seleção aconteceu entre cinco finalistas, de 37 concorrentes, realizado pela ADG (Associação de Designers Gráficos).

As cores foram escolhidas a partir da opinião de 190 operadores turísticos de 18 mercados, 1.200 turistas que visitaram o país e 5.000 pessoas de 18 países que nunca estiveram no Brasil, que, por meio de pesquisa, indicaram a sua visão do Brasil: o verde, que reflete as florestas; amarelo, que ilustra o sol e luminosidade; o vermelho e laranja, relacionados às festas populares; o azul do céu e da água; e por fim, o branco, para as manifestações religiosas.

A Marca Brasil, atingiu um índice de reconhecimento de 20% pelos turistas estrangeiros - pesquisados no estudo “Perfil do Turista Estrangeiro e Imagem do Brasil, realizada pela Embratur e instituto de pesquisas Zaytec, em 2009” – resultado excepcional pelo pouco tempo de exposição da Marca.

Rafael Massadar

Mercado&Eventos

15/07 - 16:27

Azul anuncia voos para Punta del Este durante a alta temporada

Embraer 195 será responsável pelas operações a partir de Campinas/SP

Punta del Este, no Uruguai, receberá voos da Azul na alta temporada de verão. Entre 17 de dezembro e 14 de fevereiro, a companhia terá duas partidas semanais – às quintas-feiras e aos domingos – tanto de Campinas quanto de Porto Alegre. A Azul enviou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e a autoridades uruguaias o pedido para a nova operação.

Os voos com partida de Campinas serão operados pelos jatos Embraer 195, equipados com 118 assentos e mais de 40 canais de TV ao vivo em telas individuais. A partir de Porto Alegre, a companhia utilizará os modernos turboélices ATR 72, de 70 assentos. Todos os voos terão duração aproximada de duas horas.

“Atenderemos a uma demanda que dispara durante o verão. Além de ser uma ótima oportunidade para a Azul, levaremos ainda mais brasileiros a um dos destinos litorâneos mais procurados durante o verão na América do Sul. Apostamos no sucesso desta rota e iniciaremos a venda de passagens tão logo as solicitações sejam aprovadas pelos órgãos reguladores. Com a conectividade da companhia, garantiremos que Clientes de todo o Brasil possam curtir as praias de Punta del Este”, afirmou Marcelo Bento, diretor de Planejamento e Alianças da Azul.

Pedro Menezes

Panrotas

15/7/2015 16:00:00

Ethiopian troca 787 por 777-200LR nos voos do Brasil

Por: Alex Souza

O 777 de companhia etíope (divulgação/Boeing)

A Ethiopian Airlines anunciou que, até 15 de agosto, colocará na rota do Brasil um B777-200LR em substituição ao 787 Dreamliner atualmente em operação.