O Estado de S. Paulo
Ônibus da TAM que ia de Congonhas a Cumbica sofre arrastão
Folha de São Paulo
Queda de helicóptero mata três pessoas em Ouro Preto (MG
BNDES pode financiar compra da portuguesa TAP por dono da Azul
O Globo
Contrato de venda da TAP será assinado no dia 24 de junho
G1
'Oscar' da aviação elege as melhores empresas aéreas do mundo em 2015
Piloto passa mal e voo é cancelado minutos antes de decolar no Acre
Voos da Azul em Patos de Minas poderão ser interrompidos em julho
Grupo voa 1.500 km de monomotor para refazer caminho de Cabral
Valor Econômico
Airbus amplia parcerias para crescer no Brasil
Tribuna do Norte - RN
Gazeta do Povo - PR
Alitalia suspende voos para Caracas por dívida venezuelana
O Imparcial - MA
Aeroporto de Carolina volta a operar voos regulares
Folha Vitória
Agências de viagens do Espírito Santo registram queda de 15% nas vendas por causa da crise
Correio Braziliense
Embraer fecha contratos para venda de 6.350 jatos em todo o mundo
O Estado do Ceará
Assembleia avalia importância do HUB da TAM para o Ceará
O Povo - CE
Aeroportos de Jeri e Canoa devem ser privatizados
Jornal de Turismo
Copa Airlines celebra 20 anos conectando Cuba com o continente
Mercado&Eventos
Gollog inicia operação em Altamira (PA)
CEO da Boeing diz que 737 MAX fará seu primeiro voo no início de 2016
Panrotas
Com Airbus, Jet Blue pretende crescer na América do Sul
Museu Tam estuda possibilidade de deixar São Carlos
16 Junho 2015 | 23h 28
Ônibus da TAM que ia de Congonhas a Cumbica sofre arrastão
Criminosos se fingiram de passageiros do ônibus e anunciaram o assalto na Rodovia Presidente Dutra; 31 pessoas foram roubadas
MÔNICA REOLOM - O ESTADO DE S. PAULO
SÃO PAULO - Um ônibus da TAM que fazia o trajeto entre o Aeroporto de Congonhas, na zona sul da capital paulista, e o Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo, sofreu um arrastão na tarde desta terça-feira, 16. Ninguém havia sido preso até as 23 horas.
Os passageiros da companhia aérea - que, se tiverem embarque ou conexão em um dos dois aeroportos podem fazer o trajeto gratuitamente - entraram no coletivo em Congonhas por volta das 16 horas, rumo a Guarulhos. Quando o veículo passava pelo km 225 da Rodovia Presidente Dutra, cerca de uma hora depois, três ocupantes se levantaram e anunciaram o assalto. Segundo as vítimas, os três estavam armados e vestiam paletó e gravata.
Os criminosos mandaram o motorista parar no acostamento e roubaram celulares, relógios, carteiras e documentos das vítimas. O delegado Osvaldo Nico Gonçalves, diretor do Departamento de Capturas e Delegacias Especializadas (Decade), afirmou que 31 pessoas, entre passageiros e funcionários da TAM, tiveram os bens levados. As malas, que ficam no compartimento de bagagens, na parte de baixo do ônibus, não foram saqueadas. Ninguém ficou ferido.
Um carro, ainda não identificado, estava esperando pelos assaltantes no local onde eles pediram que o ônibus encostasse. Os três fugiram e não haviam sido reconhecidos nem presos até a noite. O delegado Nico Gonçalves informou que imagens da rodovia seriam coletadas e analisadas para tentar descobrir o rosto dos suspeitos e o veículo da fuga.
O ônibus seguiu viagem até Cumbica, em Guarulhos, onde as vítimas do arrastão registraram boletins de ocorrência na Delegacia Especializada no Atendimento ao Turista (Deatur) do aeroporto.
Embarque. Em nota, a TAM informou que “está colaborando com as autoridades policiais e prestando todo o suporte aos funcionários e clientes que estavam no veículo”. O ônibus da empresa aérea faz 40 viagens por dia entre Congonhas e Cumbica. Para embarcar no veículo é necessário apresentar o recibo da compra da passagem ou o cartão de embarque.
17/06/2015 02h33
Queda de helicóptero mata três pessoas em Ouro Preto (MG)
MARTHA ALVES
DE SÃO PAULO
A queda de um helicóptero modelo Jet Ranger matou o piloto e dois ocupantes, no distrito de Santa Rita do Ouro Preto, em Ouro Preto, na tarde de terça-feira (16). A aeronave tinha saído de Macaé (RJ) com destino a Nova Lima (MG).
Por volta das 16h30, moradores da região viram um helicóptero sobrevoando a região e, após segundos de silêncio, ouviram o estrondo da aeronave batendo no solo. Eles ligaram para os bombeiros.
Após mais de quatro horas de buscas na região, os bombeiros localizaram a aeronave em uma área de difícil acesso na Mata do Palmito. A névoa forte que atinge a região dificultou o trabalho de buscas, de acordo com os bombeiros.
Segundo os bombeiros, o helicóptero não explodiu, mas havia um cheiro forte de combustível no local do acidente. Os bombeiros não souberam informar se havia névoa no momento da queda da aeronave.
Os três ocupantes morreram no acidente, mas os nomes ainda não foram divulgados pelos Corpo de Bombeiros.
A área foi isolada pela Polícia Militar e bombeiros. Nesta quarta-feira (17), técnicos do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) vão ao local para iniciar as investigações sobre as causas do acidente.
OUTRO ACIDENTE
Três pessoas morreram após a queda de um avião bimotor sobre casas no bairro Minaslândia, na zona norte de Belo Horizonte, no último dia 7 de junho.
A aeronave de prefixo PR-AVG havia decolado às 15h20 do aeroporto da Pampulha. O avião caiu dez minutos após a decolagem na rua São Sebastião, próximo à estação 1º de Maio do metrô.
Além das mortes, uma pessoa ficou ferida e foi socorrida pelo Samu.
A aeronave pegou fogo, e o batalhão especializado do Corpo de Bombeiros precisou atuar para conter as chamas e evitar que outras casas fossem atingidas pelo incêndio.
Segundo informações do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aéreos), a aeronave modelo BE-90 King Air, a serviço da Atlântica Exportação e Importação, tinha como destino a fazenda Sequóia, em Setubinha (MG), região de Teófilo Otoni, nordeste do Estado.
quarta-feira, 17 de junho de 2015
BNDES pode financiar compra da portuguesa TAP por dono da Azul
Instituição, no entanto, não pretende ter participação acionária na companhia aérea
BRUNO VILLAS BÔAS
DO RIO
O BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) pode financiar a compra de 61% da companhia aérea portuguesa TAP pelo investidor americano nascido no Brasil David Neeleman, dono da Azul.
A Folha apurou que Neelman recebeu do BNDES uma carta indicando que o banco tem instrumentos para financiar a compra da TAP e que estaria disposto a avaliar crédito para a operação.
"A carta foi um gesto positivo do banco para a operação de Neeleman, mas ficou nisso até aqui. Não existe um passo além disso, como enquadramento da operação", disse uma fonte no BNDES.
A carta do banco foi uma das várias de instituições bancárias anexadas à proposta do consórcio Gateway, liderado pelo dono da Azul.
O projeto de Neeleman acabou vencedor da concorrência, que foi aberta pelo governo português.
O português "Jornal de Notícias" e a emissora TVI informaram que tiveram acesso à proposta do consórcio Gateway. Segundo os dois veículos de comunicação, o documento diz que seria uma questão de tempo para o banco fazer parte do consórcio.
Segundo o "Jornal de Notícias", a proposta diz que o consórcio está "confiante" de que o banco se juntará ao grupo "dentro de semanas".
Segundo apurou a Folha, porém, o banco de desenvolvimento não cogita ter participação societária na TAP.
O que o BNDES está disposto a analisar é um financiamento à compra via sua linha de internacionalização de empresas. Essa linha foi usada, por exemplo, pelo frigorífico brasileiro JBS na compra das operações da Swift Co., na Argentina, em 2005.
O apoio do BNDES à operação, no entanto, segue em estágio inicial. Entre outros fatores, o banco ainda desconhece os possíveis futuros benefícios da operação para a malha da Azul e Brasil.
Neeleman e o sócio Humberto Pedrosa, 15º homem mais rico de Portugal, vão injetar pelo menos € 338 milhões na empresa e modernizar a frota com 53 aviões novos. Eles assumem ainda dívidas que somam € 1 bilhão.
16/06/2015 22:13
Contrato de venda da TAP será assinado no dia 24 de junho
BNDES pode financiar exportação de aviões da Embraer para a aérea portuguesa, segundo fontes
POR DANIELLE NOGUEIRA
Avião da TAP - Reprodução de internet |
RIO - O contrato de venda da companhia aérea portuguesa TAP será assinado no próximo 24 de junho. A informação foi divulgada nesta terça-feira pelo ministro das Finanças de Portugal, António Pires de Lima. O documento é o primeiro passo para um possível financiamento do BNDES à exportação de aviões da Embraer que integrariam a frota da nova TAP, segundo fontes próximas ao negócio.
A TAP foi vendida semana passada por € 354 milhões ao consórcio Gateway, formado pelo dono da brasileira Azul, David Neeleman, e pelo empresário português Humberto Pedrosa. A proposta do consórcio incluía uma carta do BNDES, na qual o banco dizia dispor de linhas de internacionalização de empresas e que, caso os termos da oferta do consórcio se enquadrassem nos parâmetros do BNDES, a instituição poderia apoiar a operação de compra da TAP.
O BNDES só financia companhias brasileiras. O consórcio Gateway é controlador pelo sócio português. Portanto, na atual configuração da empresa compradora, o banco não teria como financiar diretamente a compra da TAP. Segundo fontes, as conversas entre o novo dono da aérea portuguesa e o BNDES, giram em torno de apoio para uma possível compra de aviões da Embraer. A proposta do Gateway prevê a ampliação da frota da TAP em 53 aviões, de acordo com a imprensa portuguesa.
O BNDES não comentou a possibilidade de financiamento. O Gateway também não comentou o assunto. A Embraer disse que “está sempre atenta às oportunidades propiciadas pelo mercado, mas até o momento não houve diálogo nesse sentido”. Analistas avaliam que a compra da TAP pode abrir caminho para os jatos da Embraer, já que a aérea portuguesa tem um braço regional e a Azul, de Neeleman, já tem forte relação com a fabricante brasileira de aviões.
Em Portugal, a Embraer controla a OGMA (que atua na manutenção e fabricação aeronáuticas) e, desde 2012, possui dois centros de excelência na unidade de Évora: uma especializada em peças metálicas (como a estrutura da asa, por exemplo) e outra focada em materiais compósitos (materiais como os utilizados nos comandos de voo).
No próximo dia 24, o governo português — atual controlador da TAP — receberá os primeiros € 2 milhões dos € 10 milhões que irão diretamente para os cofres públicos nesta fase. Os € 8 milhões restantes que vão para o Tesouro português serão liberados quando a operação estiver aprovada pelos órgaõs reguladores brasileiros e europeus.
Após esta primeira fase, os novos donos da TAP vão capitalizar a companhia com € 269 milhões. Os demais € 68 milhões serão liberados em parcelas de € 17 milhões a cada trimestre, a contar do início de 2016.
16/06/2015 16h44
'Oscar' da aviação elege as melhores empresas aéreas do mundo em 2015
Qatar Airways, do Catar, foi primeiro lugar no ranking Skytrax deste ano.
LAN e Azul foram premiadas na América do Sul.
Do G1, em São Paulo
Avião da Qatar Airways, eleita a melhor companhia aérea de 2015 pelo ranking Skytrax |
A Qatar Airways, do país de mesmo nome, foi eleita nesta terça-feira (16) a melhor companhia aérea do mundo pelo ranking 2015 do Skytrax, premiação considerada uma espécie de "Oscar" da aviação.
Em segundo lugar ficou a Singapore Airlines, de Cingapura, seguida pela Cathay Pacific Airways, de Hong Kong (que tinha sido a vencedora no ano passado).
A Etihad, dos Emirados Árabes Unidos, foi eleito pelo prêmio a melhor primeira classe do mundo. A melhor classe executiva foi a da Singapore e a melhor classe econômica, da Asiana Airlines, da Coreia do Sul.
A primeira classe na Etihad foi eleita a melhor do mundo em 2015 pelo ranking |
O prêmio de melhor assento na classe econômica ficou com a Japan Airlines. A EVA Air, de Taiwan, foi considerada a empresa com a cabine mais limpa.
América do Sul
Na América do Sul, a LAN foi considerada a melhor do ranking geral e a Azul, a melhor companhia de baixo custo.
No ranking mundial, a LAN ficou em 32° lugar e a Azul, em 62°. A TAM é outra empresa brasileira que aparece entre os 100 melhores: ficou em 51° lugar.
A pesquisa foi realizada entre setembro de 2014 e maio de 2015 e incluiu a opinião de mais de 18 milhões de clientes no mundo todo.
As melhores companhias aéreas do mundo
1° - Qatar Airways
2° - Singapore Airlines
3° - Cathay Pacific Airways
4° - Turkish Airlines
5° - Emirates
6° - Etihad Airways
7° - ANA All Nippon Airways
8° - Garuda Indonesia
9° - EVA Air
10° - Qantas Airways
Melhor companhia aérea da América do Sul
LAN
Melhor companhia aérea de baixo custo da América do Sul
Azul
16/06/2015 17h03
Piloto passa mal e voo é cancelado minutos antes de decolar no Acre
'Graças a Deus voo foi cancelado antes de embarcarmos', diz passageiro.
TAM informou que voo foi transferido para esta quarta-feira (17).
Janine Brasil
Do G1 AC
Voo foi cancelado depois que piloto passou mal |
Passageiros que esperavam pelo voo da empresa TAM Linhas Aéreas, com destino a Brasília, foram surpreendidos com o cancelamento da viagem, que sairia do Aeroporto Plácido de Castro, em Rio Branco, na madrugada desta terça-feira (16). Um dos pilotos que iria pilotar a aeronave passou mal minutos antes da decolagem e, por esse motivo, o voo teve que ser suspenso.
O diretor do Serviço de Proteção e Defesa do Consumidor no Acre (Procon-AC), Diego Rodrigues, de 29 anos, era um dos passageiros. Segundo ele, mesmo com o prejuízo profissional que teve o cancelamento foi a melhor opção, devido às ciscunstâncias.
"Eu estava indo para Brasília cumprir uma agenda de trabalho. Era uma audiência pública que está sendo realizada hoje [terça-feira, 16] da Comissão da Amazônia, onde o Procon tem participação, e fomos surpreendidos com o cancelamento do voo minutos antes do embarque. Graças a Deus que cancelaram antes de entrarmos na aeronave. A empresa agiu de forma responsável e logo comunicou o cancelamento, apesar do prejuízo profissional", disse.
Rodrigues disse ainda que essa situação deve servir de alerta para que as empresas aéreas aumentem o número de voos no Acre. "Temos poucas opções, e, por isso, não foi possível repor o voo no mesmo dia. Os preços das passagens aqui são geralmente mais altos, então, fica a dica para que as empresas aumentem o número de viagens", falou.
De acordo com o gerente de Operações da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária no Acre (Infraero), Omar Samosa, atualmente, saem do estado quatro voos comerciais para outras regiões do país, dois da Gol, um da TAM e um da Azul.
A TAM Linhas Aéreas informou ao G1 que o voo JJ3585 (Rio Branco/Brasília), que deveria ter partido à 1h12 (horário de Brasília) desta terça-feira (16), foi cancelado em razão de um mal-estar de um dos pilotos. O voo foi reprogramado para sair nesta quarta-feira (17), com previsão de decolagem para as 2h40 (horário de Brasília). A empresa disse também que deu toda assistência necessária aos passageiros. A TAM informou ainda que o piloto foi atendido em uma unidade de saúde e passa bem.
16/06/2015 14h23
Voos da Azul em Patos de Minas poderão ser interrompidos em julho
Prefeitura deve fazer adequações na estrutura, após determinação do MPF.
Prazo venceu em maio; Município garante não estar medindo esforços.
Do G1 Triângulo Mineiro
Aeroporto Patos de Minas tem que passar poradequações |
A Prefeitura de Patos de Minas, no Alto Paranaíba, se manifestou sobre a situação do aeroporto da cidade que passa por adequações, após recomendação feita pelo Ministério Público Federal (MPF). Segundo o Município, a Azul Linhas Aéreas informou que vai interromper temporariamente, a partir do dia 1º de julho, os voos para a cidade por deixar de operar as aeronaves ATR 42-500 em sua frota.
Contudo, a Administração esclareceu que não está medindo esforços para se adequar e implementar os requisitos normativos para a manutenção dos serviços no aeroporto Pedro Pereira dos Santos.
O período para o cumprimento das exigências finalizou no mês passado. De acordo com a informação repassada pelo MPF de Patos de Minas, a Prefeitura pediu a dilação de prazo que foi concedida pela Procuradoria por mais 120 dias. Sendo assim, a Administração Municipal tem até o próximo mês para adequar o aeroporto.
Por meio de nota, a Azul confirmou que o município deixará de receber temporariamente os voos da empresa até que os ajustes necessários na infraestrutura do aeroporto sejam feitos para receber aeronaves maiores, modelo ATR 72-600, com capacidade para 70 assentos. Acrescentou que espera que as adequações sejam realizadas antes de 1º de julho.
Reforçou também que não pretende deixar de operar em Patos de Minas, mas sim, ampliar a oferta de assentos. Os clientes que compraram bilhetes após a data mencionada terão reembolso integral do valor pago, caso a suspensão temporária se confirme.
Mudanças no local
Entre as sugestões do MPF estava a instalação de sistema de brigada de incêndio e de um aparelho de raio-X. A recomendação veio depois que um representante da empresa aérea Azul informou que os voos diretos de Patos de Minas para Belo Horizonte foram suspensos. De acordo com a empresa, a medida foi adotada porque o aeroporto não tem as condições exigidas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para operações com a aeronave.
O objetivo da Prefeitura é que o aeroporto possa receber aeronaves maiores, a exemplo do modelo ATR 72-600, com capacidade para 77 assentos. Tais requisitos como, por exemplo, a implantação do canal de inspeção e a instalação do equipamento de Raio X, visam a manutenção dos níveis de segurança e operacionalidade oferecidos aos usuários de Patos de Minas e Região.
O Município, não admitindo a descontinuidade dos voos, está em negociação com algumas companhias aéreas com foco na aviação comercial regional e com interesse em explorar voos comerciais, visando à manutenção do voo para Campinas, no interior paulista, como a implantação de novas rotas aéreas para capitais como Brasília, Belo Horizonte e Rio de Janeiro.
Sobre a situação do funcionamento do Aeroporto Pedro Pereira dos Santos e a ameaça de interrupção do serviço pela Azul Linhas Aéreas Brasileiras, o Município de Patos de Minas enviou um ofício à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e receber o retorno de que, mediante as informações apresentadas, o aeroporto atende ao item que estabelece sistema de controle de acesso para aeroportos com operação de serviços de transporte aéreo regular doméstico e pode operar utilizando aeronaves de 31 até 60 assentos.
Assim, a Prefeitura Municipal de Patos de Minas informou que aguarda que a empresa Azul não descontinue na prestação dos serviços oferecidos através da utilização da aeronave ATR 42-500, ou que, caso venha a operar com o ATR 72-600, que apenas haja a limitação de passageiros, a que o Aeroporto Pedro Pereira dos Santos está autorizado a funcionar.
16/06/2015 15h31
Grupo voa 1.500 km de monomotor para refazer caminho de Cabral
Expedição Rota do Descobrimento sai de São Vicente rumo a Porto Seguro.
Objetivo é completar o caminho feito por Pedro Álvares Cabral em 1500.
Mariane Rossi
Do G1 Santos
Pilotos irão passar por várias paisagens do litoral brasileiro |
Seis pilotos de paramotor iniciam, nesta terça-feira (16), uma viagem inspirada no roteiro feito por Pedro Álvares Cabral no ano de 1.500. A Expedição 'Rota do Descobrimento' irá durar 14 dias e partir de São Vicente, no litoral de São Paulo, rumo a Porto Seguro, na Bahia. Além de sobrevoar lindas paisagens brasileiras, eles irão filmar todo o trajeto e, futuramente, montar um documentário.
A ideia da expedição nasceu de conversas entre o grupo de amigos aventureiros. “Nós estávamos empolgados com a ideia de voar o litoral de São Paulo e a Bahia a bordo dos nossos paramotores, passando por lugares que Cabral viu há 500 anos”, explica Márcio Aita, multicampeão brasileiro e sul-americano de paramotor, que comanda a equipe.
Os pilotos irão percorrer 1.500 km, voando cerca de 4 a 6 horas por dia, passando por quatro estados brasileiros. Além de Aita, os pilotos Roberto Gerolamo, Charles Figueiredo, Daniel Fabian, Valter Coca e Filipe Dutra participarão da expedição, que também contará com uma equipe em terra para auxiliar nas previsões meteorológicas.
Cada piloto levará, pelo menos, uma câmera para registrar as imagens aéreas das paisagens brasileiras, além de gravações que serão feitar por terra. Todo o material será utilizado para montar um documentário.
Expedição conta com a participação de seis pilotos |
Segundo Aita, durante o trajeto, acontecerão entre 12 e 14 paradas em praias do litoral brasileiro onde a equipe ficará em campings ou pousadas. A primeira parada será em Trindade, no Rio de Janeiro, a cerca de 190 km de distância de São Vicente.
A segurança do grupo é a prioridade. Por isso, todos os equipamentos estão prontos para enfrentar a aventura nos ares. “A gente está prestigiando um esporte muito bacana. A gente precisa estar com os nossos equipamentos em ordem. Os pilotos estão bem tranquilos, bem relaxados”, falou. Ventos ou tempestades muito fortes poderão adiar o roteiro.
Atleta profissional e instrutor de voo, Marcio Aita, tem grande experiência em viagens de longa duração realizadas do Rio Grande do Sul até o Rio Grande no Norte, pelo cerrado brasileiro, e até uma aventura internacional para o mapeamento de sítios paleontológicos. Mas, desta vez, os desafios e prazeres são outros.
“A novidade dessa expedição é a amizade do grupo. Vamos estar 14 dias voando juntos. E a parte do desafio é passar por alguns locais com montanhas altas no litoral norte paulista, ventos fortes do Espírito Santo e recorte do revelo da Bahia. Juntamos a nossa adrenalina e o nosso prazer do vôo”, finaliza Aita.
Os pilotos irão percorrer 1.500 km, voando cerca de 4 a 6 horas por dia |
17/06/2015 às 05h00
Airbus amplia parcerias para crescer no Brasil
Por Virgínia Silveira | De São José dos Campos
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Dias, gerente de compras da Airbus no Brasil: ‘O objetivo é manter a cadeia atualizada, preparando as empresas para se tornarem um fornecedor direto do grupo’ |
O grupo Airbus está investindo na capacitação de fornecedores da cadeia aeronáutica brasileira como estratégia de acesso ao mercado aeroespacial e de defesa do país, que cada vez mais exige contrapartidas (offset) em compras governamentais. Atualmente, Digicon, Alestis e Liebherr já exportam do Brasil peças para o A320 e o A38o. Outras quatro são fornecedoras locais da Helibras, empresa da Airbus Helicopters.
Na sexta-feira, representantes de doze empresas do setor aeroespacial brasileiro terão um encontro com Matthias Gramolla, vice-presidente de estratégia de compras globais do grupo Airbus na França, para conhecer as necessidades da empresa e de que forma poderão se preparar para atender o grupo no futuro.
O primeiro passo nessa direção foi dado no ano passado com o início do treinamento das brasileiras pelo programa “Airbus Business Academy”, já realizado em empresas da China, Índia, México e Estados Unidos.
A ida das empresas para a França, com passagem pela feira aeroespacial de Le Bourget, em Paris, se encaixa também no esforço de internacionalização empreendido pelo Cecompi (entidade que gerencia o arranjo produtivo aeroespacial no Vale do Paraíba) e a Apex-Brasil.
“A cadeia produtiva local tem buscado aumentar a participação em um mercado que é globalizado e a inserção dela entre os fornecedores do Airbus Group pode representar grandes avanços em competitividade e qualidade, assim como em aumento de produção”, afirma o coordenador do cluster aeroespacial do Cecompi, Carlos Mateus.
O principal projeto do grupo Airbus no Brasil hoje é o desenvolvimento dos helicópteros H225M para as três Forças Armadas, mas sua presença no setor aeroespacial e de defesa no país inclui também o fornecimento de aviões civis e militares, construção de um centro de manutenção de aviões militares no Rio de Janeiro e o fornecimento de sistemas e equipamentos para o programa espacial.
“O objetivo do grupo é manter a cadeia atualizada, preparando as empresas para se tornarem um fornecedor direto dos programas Airbus em dois a três anos”, disse o gerente de compras da Airbus no Brasil, Éder Dias. Algumas empresas, como a Alestis do Brasil, fornecedora de material composto, segundo ele, está aumentando em cerca de 30% a produção para 2015 para atender a cadência da nova versão do jato A320 Neo.
“Independentemente do cenário econômico desfavorável precisamos ter empresas preparadas para fornecer para o grupo em caso de necessidade. O Airbus Group considera o Brasil um mercado estratégico”, disse Dias. Segundo ele, as empresas possuem um bom conhecimento aeronáutico, porque já fornecem para empresas como a Embraer.
Impulsionada pela parceria com a Saab (que detém hoje i% da companhia), a Akaer prospecta oportunidades de negócios na empresa sueca para garantir sua permanência no restrito e competitivo mercado aeroespacial mundial.
O presidente da Akaer, Cesar Silva, disse que a busca pela internacionalização é urna forma de reduzir a dependência do mercado nacional. Atualmente, segundo ele, a Embraer responde por 50% do faturamento, que em 2014 foi de R$ 60 milhões. A Akaer integra a lista de empresas brasileiras que visitarão a fábrica da Airbus em Tolouse.
“As exportações representam hoje 40% da receita da Akaer, sendo 30% da Saab e15% da belga Sonaca, da francesa Latécoère e da UTC Aerospace Systems, associação entre Hamilton Sundstrand e Goodrich. O restante fornecemos para a Helibras e a Avibras”, explicou Silva.
Na semana passada, o presidente da Akaer esteve na Saab para conhecer de perto as áreas de negócio da companhia no segmento aeroespacial e de defesa. “Como braço técnico da Saab no Brasil, temos planos de expandir nossa atuação e oferecer soluções completas na área de defesa”, disse. A estratégia, segundo o executivo, prevê o envolvimento da empresa nacional e através dela fomentar a base industrial de defesa do país.
2015-06-17 00:00:00
TAM adia visita sobre ‘hub’
A visita de uma equipe técnica da TAM para tratar da possível instalação de um hub da companhia no Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, que aconteceria amanhã, foi adiada. De acordo com a assessoria de imprensa da empresa, o motivo foi uma incompatibilidade de agenda da equipe e uma nova data será marcada. O hub é um centro de conexões de voos. A TAM analisa erguê-lo na região Nordeste e deve escolher entre Natal/São Gonçalo do Amarante, Recife e Fortaleza como sede.
Segundo a empresa, o adiamento da reunião não causa atraso nos estudos das cidades que disputam o hub no Nordeste.
Na segunda-feira (15), políticos e empresários se reuniram para discutir incentivos para o hub na Grande Natal. Entre as iniciativas, o governador Robinson Faria destacou a possibilidade de oferecer novos incentivos tributários para a TAM em troca do hub. Faria ressaltou que além da redução do ICMS do querosene de aviação, que já diminuiu de 15% para 12%, o Governo também está disposto a oferecer incentivos tributários para compra de aeronaves, peças para as máquinas e em alimentos para as companhias aéreas, as chamadas empresas de cathering.
A instalação de um hub da TAM no aeroporto do RN resultaria em um acréscimo de 696% na malha área atual da companhia no estado.
16/06/2015 16h34
Alitalia suspende voos para Caracas por dívida venezuelana
EFE
A companhia aérea italiana Alitalia cancelou seus voos a Caracas por conta de uma dívida acumulada pelo governo de Nicolás Maduro de US$ 250 milhões (222 milhões de euros), informam os meios de comunicação italianos nesta terça-feira.
Segundo estas informações, o executivo-chefe da companhia, Silvano Cassano, confirmou a notícia. “Fechamos as conexões a Caracas até que o governo venezuelano pague os US$ 250 milhões que nos deve”, disse Cassano.
A rota pode ser substituída por destinos como Bogotá ou Santiago do Chile, no entanto não há nada concretizado.
A Alitalia, da qual a companhia aérea Etihad Airways possui 49%, assinou recentemente um memorando de entendimento com o Executivo do México para a abertura de uma conexão aérea direta entre Roma e Cidade do México, na busca de aumentar sua competitividade.
Desde o começo de ano, a companhia aérea iniciou outros voos intercontinentais a Seul, Xangai e Abu Dhabi.
16/06/2015 - 15h11
Aeroporto de Carolina volta a operar voos regulares
A Sete Linhas Aéreas realizará operações
Após 39 anos sem operações, o aeroporto da cidade de Carolina (MA), portão de Entrada da Chapada das Mesas, volta a receber voos regulares. A cerimônia de reinauguração do campo de aviação e o voo inaugural aconteceram nesta segunda-feira (15). O pouso da companhia Sete Linhas Aéreas, vindo de Brasília (DF), marcou o novo momento o turismo na região sul do Maranhão.
A Sete Linhas Aéreas realizará operações nas segundas, quartas e sextas, com escalas em Palmas e Araguaína. Os voos sairão de Brasília às 11h02 e chegarão à cidade maranhense às 14h45. Na volta, sairão de Carolina às 15h e chegarão às 18h47. “O novo voo, que liga o Distrito Federal e Tocantins à cidade de Carolina, permitirá que os turistas desembarquem no Parque Nacional Chapada das Mesas. Criado em 2005, é um dos mais novos parques nacionais do País. Carolina, às margens do Rio Tocantins, é o ponto de partida para quase todos os passeios”, explicou a secretária de Turismo do Maranhão, Delma Andrade.
Segundo o secretário-adjunto de Relações com o Mercado da Secretaria de Turismo do Maranhão, Marcus Vinícius Campos, que participou da cerimônia, ressaltou que a ampliação da malha aérea é resultado da redução da alíquota do ICMS do querosene por parte do Governo do Maranhão. “Esta medida nos torna mais competitivos diante do cenário nacional. Além disso, a acessibilidade é uma das prioridades, pois entendemos que o turismo só acontece quando existe o acesso”, destacou.
Após estudos técnicos e rodadas de diálogo, o Governo do Estado do Maranhão passou a atuar com carga tributária de 17% para empresas que operarem em um aeroporto maranhense, de 12% para operações em dois aeroportos e 7% para três ou mais aeroportos ou promoção de voos internacionais a partir do Maranhão. A alíquota praticada anteriormente de 25% para todas as empresas.
16/06/2015 às 15h02
Agências de viagens do Espírito Santo registram queda de 15% nas vendas por causa da crise
Movimento fraco nas agências de viagens: as lojas de turismo do Espírito Santo esperam, pelo menos, manter o número de vendas de 2014, para o restante do ano de 2015
Lucas Henrique Pisa
Redação Folha Vitória
O cenário econômico desfavorável para o Brasil atinge diversos setores da economia que este ano deve registrar queda de 1,1% no Produto Interno Bruto (PIB), de acordo com o Banco Central. O fraco desenvolvimento econômico, perspectiva de inflação acima do teto da meta e alto índice de inadimplência fizeram com que o movimento nas agências de viagens do Espírito Santo registrassem uma queda de 15% nas vendas de pacotes nacionais e internacionais.
O aeroporto de Vitória é o ponto de partida de muitos viajantes capixabas de férias ou de folga |
No Brasil, a queda no número de pacotes de turismo vendidos caiu cerca de 20%, de acordo com a Associação Brasileira de Agências de Viagens (Abav).
As agências de turismo do Espírito Santo esperam, pelo menos, manter o número de vendas de 2014, para o restante de 2015. "Não temos como fazer uma previsão por causa da instabilidade do mercado, principalmente o de câmbio. Mas esperamos que a partir do segundo semestre deste ano o movimento comece a ser normalizar, sem registrar quedas", diz a presidente da Associação Brasileira de Agências de Viagens no Espírito Santo (Abav-ES), Elvira Altoé Seriguetto.
Viagem tranquila: mala arrumada Foto: Divulgação/Internet |
Uma estratégia que poderia alavancar a comercialização dos pacotes de viagens no Espírito Santo seria a venda pré-paga, que já acontece em grandes centros como São Paulo e Rio de Janeiro. As agências fazem um parcelamento maior da viagem, que pode chegar a 36 vezes e o cliente só viaja após o término do pagamento.
"Eu soube deste tipo de negócio em São Paulo mas parece que não engrenou. Este é um projeto diferente e algumas empresas sofrem com a inadimplência. Este tipo de negócio não evoluiu da forma que os empresários esperavam", completa Elvira.
As agências capixabas tentam fazer negócio de acordo com a necessidade do cliente. "Nós optamos por trabalhar com parceiros que dão um prazo maior para pagamento. Nós estamos tentando nos adequar à realidade do cliente. Antes, uma pessoa comprava um pacote de uma viagem de 14 dias, agora já compra um pacote de 7 dias. Nós mudamos também o tempo das viagens em grupo.", diz a proprietária de uma agência de viagens, Marta Secomandi Toledo.
16/06/2015 08:20
Embraer fecha contratos para venda de 6.350 jatos em todo o mundo
Frota mundial de jatos em serviço na categoria de 70 a 130 assentos aumentará dos 2.590 aviões em operação em 2014 para 6.490 em 2034
Portal Vrum
Embraer EMB 190 |
A Embraer divulgou as perspectivas de mercado (Market Outlook) de 2015 a 2034, no qual detalha as previsões de entregas de novos jatos no nos próximos vinte anos. O foco do relatório é o segmento de 70 a 130 assentos, cujo valor é de aproximadamente USD 300 bilhões, considerando os preços de lista, durante o período. A Embraer projeta entregas de 6.350 jatos novos - sendo 2.250 unidades no segmento de 70 a 90 assentos, quanto as demais 4.100 serão no segmento de 90 a 130 assentos.
A frota mundial de jatos em serviço na categoria de 70 a 130 assentos aumentará dos 2.590 aviões em operação em 2014 para 6.490 em 2034, sendo o crescimento mais rápido entre todos os segmentos de mercado. A substituição de aeronaves antigas representará 39% das novas entregas e os 61% restantes estão relacionados com o crescimento do mercado.
Quarta-feira, 17 de Junho de 2015
Assembleia avalia importância do HUB da TAM para o Ceará
Alguns parlamentares mobilizaram-se, ontem, na Assembleia Legislativa, a favor da instalação da HUB da TAM no Ceará. O Estado disputa a concentração dos voos, principalmente com Natal e Recife. O líder do Governo na Casa, deputado Evandro Leitão (PDT), ressaltou que a entrada do Aeroporto Internacional Pinto Martins, no pacote de concessão do Governo Federal, coloca o Ceará em situação privilegiada pela disputa do HUB da TAM (um centro de voos internacionais e nacionais) no Nordeste.
Conforme Leitão, a vinda do equipamento repercutirá na economia cearense, em que segundo ressalta, além dos novos voos, haverá um incremento no turismo, atração de empresas de logística e empregos. “Teremos geração de emprego em torno de 10 mil novos postos diretos ou indiretamente”, salientou.
Na expectativa do HUB, o líder do Governo enfatizou também que, Fortaleza, tem vantagens com relação às outras capitais, em função de no município de Aracati, ter o centro de manutenções da TAM, bem como ser Fortaleza, uma capital vocacionada para o turismo em função da sua posição geográfica. “Nós temos um aceno por parte do Governo Federal, em virtude de que o aeroporto foi o único dentro do Nordeste que foi contemplado no pacote de concessão”, pontuou.
Concessão
O líder comemorou ainda o fato de o Aeroporto Internacional Pinto Martins estar entre os quatro do Brasil a entrar no pacote de concessão. Evandro Leitão enfatizou que a concessão prevê investimentos na ordem de R$ 2 bilhões, em que a empresa ou consórcio que assumir terá de arcar. Em aparte, a deputada Rachel Marques (PT) afirmou que a concessão dará mais celeridade ao processo de reforma pelo qual o aeroporto vem passando, tornando o equipamento apto a receber o HUB e garantir mais avanço na nossa economia.
O deputado Carlos Felipe (PCdoB) frisou que a concessão “não será permanente, podendo o Governo desfazer o acordo, caso a empresa vencedora não cumpra as metas no prazo estabelecido”.
Já o deputado Ferreira Aragão (PDT) defendeu a concessão, ponderando que o Governo não perca o controle dos equipamentos. Já o deputado Renato Roseno (Psol) ponderou que o Governo Federal tenta fazer um “jogo semântico” ao usar o termo concessões no lugar de privatização. “Quando os ativos públicos são administrados por empresas privadas, que podem fazer lucro cobrando taxas desses bens, há privatização”, pontuou.
Mobilização
O presidente da Assembleia Legislativa do Ceará, José Albuquerque (Pros), afirmou em entrevista à imprensa que, na próxima quinta-feira (18), haverá uma reunião entre o governador Camilo Santana e os deputados, para tratar sobre a concessão do Aeroporto Internacional Pinto Martins e, consequentemente, a HUB da TAM no Nordeste.
17/06/2015
Aeroportos de Jeri e Canoa devem ser privatizados
Os dois locais estão sendo preparados para a concessão à iniciativa privada. Isso pode ocorrer em até um ano
Andreh Jonathas
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EDIMAR SOARES
O aeroporto de Aracati deve passar por ampliação da pista para receber aeronaves de maior porte |
O plano do Governo do Estado do Ceará de conceder à iniciativa privada a gestão dos aeroportos sob a tutela estadual já está sendo colocado em prática. O Departamento Estadual de Rodovias (DER), responsável pelos equipamentos, realiza estudo preliminar sobre a viabilidade econômica de privatizar os aeroportos de Cruz (do polo turístico de Jericoacoara) e de Aracati (polo de Canoa Quebrada). Foi o que afirmou ao O POVO o coronel Paulo Edson Ferreira, assessor de Infraestrutura Aeroportuária do DER.
O prazo para a conclusão de todo o processo vai depender do próprio Governo do Estado. Internamente, os dados estão sendo trabalhados há dois meses e o processo completo dura cerca de um ano, conforme Paulo Edson.
O interesse nas concessões de aeroportos regionais havia sido revelado pelo governador Camilo Santana na coluna Coluna Fábio Campos do último domino em entrevista exclusiva ao O POVO. Camilo havia afirmado que não faltará financiamento bancário às empresas interessadas em deter os equipamentos. As duas concessões seriam uma experiência a ser ampliada para outros aeroportos no Ceará.
“Estamos na fase de levantamento dos dados e estudos preliminares, para encaminhar a Secretaria da Aviação Civil (SAC), da Presidência da República. O Estado é delegatário, mas a SAC é quem autoriza”, explicou Paulo Edson. Todos os aeródromos públicos são da União. Por isso, a SAC é quem dá o primeiro aval às concessões.
“O processo completo de uma concessão gira em torno de 12 meses, dos estudos preliminares, anuência, processo licitatório até abrir a concessão”, reiterou. Quando se trata de uma concessão ou PPP (Parceria Público-privada), tem que haver um interesse nesse equipamento pela iniciativa privada. “Uma empresa só vai assumir se vislumbrar receita para valer a pena o negócio”, disse.
Estratégia
A estratégia para ceder os aeroportos à iniciativa privada pode seguir duas etapas. Inicialmente, nada impede que seja apenas concedida a administração do equipamento para exploração comercial dos espaços internos. Nesse caso, basta uma licitação simples. Mas o grande objetivo é deixar nas mãos da empresa toda a gestão desses aeroportos.
Aeroportos
Gestão do Estado
Aracati (obra pronta, à espera de equipamentos do Governo Federal)
1 Camocim (operacional)
2 Canindé (projeto com previsão de conclusão em dezembro de 2016)
3 Campos Sales (operacional)
4 Crateús (operacional)
5 Iguatu (operacional)
6 Itapipoca (projeto com previsão de conclusão em dezembro de 2016)
7 Jericoacoara (em construção com previsão de conclusão em setembro de 2015)
8 Limoeiro do Norte (em processo de reforma/ homologação)
9 Quixadá (operacional)
10 Russas (interditado/projeto de reforma)
11 São Benedito (operacional)
12 Sobral (operacional)
13 Tauá (operacional)
Fonte: Departamento Estadual de Rodovias (DER)
Terça, 16 Junho 2015 13:30
Copa Airlines celebra 20 anos conectando Cuba com o continente
A Copa Airlines, subsidiária da Copa Holdings, S.A., membro da rede global Star Alliance, celebra com orgulho seus 20 anos de serviço aéreo ininterrupto para a charmosa ilha caribenha de Cuba. O país tem se posicionado como referência turística no Caribe, em grande parte graças ao fato de que, desde 1995, está mais bem conectado, de forma rápida e eficiente, com o resto do continente americano por meio do Centro de Conexões das Américas da Copa Airlines, localizado no Aeroporto Internacional de Tocumen, no Panamá.
“Estamos muitos orgulhosos de cumprir 20 anos de conexão deste extraordinário país com o resto do continente e poder oferecer mais oportunidades para o desenvolvimento do turismo e do comércio local”, comentou Pedro Heilbron, presidente executivo da Copa Airlines. “O compromisso da Copa Airlines é seguir contribuindo para que essa conectividade continue elevando o perfil de Cuba como epicentro turístico e cultural na região”.
Os 20 anos de operação da Copa Airlines para Cuba são o relato de uma história de êxito e crescimento sustentável. Tanto que, em 1995, quando aconteceu o voo inaugural, a Copa oferecia apenas três voos semanais para a Ilha, a bordo de aviões Boeing 737-200, com capacidade para transportar 106 passageiros na cabina principal.
Hoje em dia, a operação da Copa em Cuba teve um impressionante crescimento, com seis frequências diárias desde o Centro de Conexões das Américas e três semanais desde Bogotá. Além disso, para potencializar a conectividade de Cuba, em 2014 se somaram duas frequências semanais para Santa Clara desde o Panamá. Todos os voos são operados com modernas aeronaves Boeing 737-800 Next Generation, com capacidade para transportar 16 passageiros na classe executiva e 144 na cabina principal.
“Após 20 anos conectando Cuba com a América, seguimos considerando este impressionante destino como um lugar com enormes fortalezas turísticas e comerciais para se descobrir e fortalecer. Por isso, nosso objetivo para os próximos anos é continuar trabalhando para incrementar o tráfego de passageiros para a Ilha e, desta maneira, potencializar o posicionamento de Cuba como um epicentro do turismo, da história e do comércio regional”, disse Heilbron.
De sua parte, a Copa oferece atualmente serviços para 74 destinos em 30 países das Américas do Norte, Central, do Sul e do Caribe desde o Centro de Conexões das Américas, na Cidade do Panamá. Além disso, os passageiros membros do ConnectMiles, o novo programa de fidelidade da companhia aérea, gozam dos múltiplos benefícios que oferece a Star Alliance, a mais importante aliança global de companhias aéreas, que inclui uma ampla rede de rotas em 1.321 destinos adicionais em 193 países, assim como mais de 1.000 salas VIP em nível mundial.
A partir do Centro de Conexões das Américas, a Copa Airlines oferece mais voos internacionais do que qualquer outro centro de conexões aéreo na América Latina. Neste sentido, os voos diários entre Havana e Panamá estão programados para oferecer as conexões mais convenientes até os 72 destinos em 29 países que compõem a região da América Central e do Sul e seletas cidades dos Estados Unidos.
16/06 - 14:36
Gollog inicia operação em Altamira (PA)
A Gollog inaugura seu terminal de cargas em Altamira, no Pará, localizada no aeroporto da cidade. Os clientes terão fácil acesso aos serviços oferecidos pela Gollog, como o Entrega Express, Standard e Internacional.
“Com o início das operações na região, a população terá uma ampla e frequente oferta de voos como alternativa para o transporte exigido pelo mercado B2B, bem como para clientes diretos, uma vez que o e-commerce vem crescendo significativamente com encomendas para a região”, ressalta Eduardo Calderon, diretor da Gollog. “A companhia conta com produtos específicos para os diversos setores e de acordo com a necessidade de cada cliente, como é o caso do serviço Voo Certo, que possibilita a escolha do voo que realizará o transporte da encomenda, além da retirada do material duas horas após o pouso no aeroporto de destino”, completa.
A inauguração da loja está alinhada com a estratégia da companhia em ampliar a rede de atendimento, estabelecendo processos ainda mais vigorosos e inteligentes, inovações tecnológicas como a disponibilização de informações real time, além da agilidade às entregas, pontualidade, confiabilidade e segurança. A nova loja possui amplo estacionamento exclusivo para facilitar o desembarque das cargas e, para maior conveniência dos clientes, também abrirá aos sábados.
Rafael Massadar
16/06 - 14:11
CEO da Boeing diz que 737 MAX fará seu primeiro voo no início de 2016
Ray Conner
A Boeing descreveu hoje a estratégia da empresa, cujo alvo inclui entregar um número recorde de aeronaves comerciais pelo segundo ano consecutivo. Em coletiva de imprensa realizada no Paris Air Show, o presidente e CEO da Boeing Aviação Comercial, Ray Conner, falou também sobre os progressos dos três programas ainda em desenvolvimento – o 737 MAX, o 777X e o 787-10.
“Nos últimos cinco anos, aumentamos em mais de 60% a produção de aeronaves com a adoção de um sistema de produção enxuto e ágil”, disse Conner. “Nosso foco é executar nossas taxas de produção e colocar as aeronaves nas mãos dos clientes. Continuamos em curso para entregar entre 750 e 755 aeronaves, um novo recorde na indústria.”
Conner falou também sobre o andamento dos programas de Desenvolvimento de Aeronaves da empresa. Pela primeira vez, a Boeing anunciou que o 737 MAX deixará a linha de montagem no final deste ano e fará seu primeiro voo no início do ano que vem.
“O desempenho do 737 MAX atende todas as nossas expectativas; a aeronave tem uma eficiência energética 20% maior do que o primeiro 737 Next-Generation”, disse Conner.
Conner disse que o 777X deve chegar à configuração firme este ano e entrar em montagem final em 2018, para entrega em 2020.
A taxa de produção do 787 aumentará para 12 aeronaves por mês em 2016 e para 14 aeronaves mensais até o fim da década. A primeira entrega do 787-10 está programada para 2018.
Rafael Massadar
17/6/2015 09:10:00
Com Airbus, Jet Blue pretende crescer na América do Sul
Por: Henrique Santiago
Exemplar de um Embraer 190 operado pela aérea |
A low cost americana Jet Blue, fundada por David Neeleman, hoje CEO da Azul Linhas Aéreas, planeja crescer em voos para a América do Sul. Segundo informações imprensa americana, a companhia aérea estuda utilizar um avião de longo alcance da Airbus, conectando seus clientes a lugares mais distantes.
A Airbus lançou no início deste ano A321LR, avião de um corredor, como alternativa ao Boeing 757, produzido pela última vez há uma década. A aeronave pode trazer à Jet Blue a oportunidade de alcançar novos mercados sem ter que realizar gastos expressivos.
Com isso, a low cost poderia até operar no Brasil com um A321LR, como apontou o vice-presidente Comercial e Planejamento, Marty St. George. Dentro do continente sul-americano, a empresa opera para Bogotá e Medellín, na Colômbia, e Lima, no Peru e, na América Latina, recentemente inaugurou voos para o México e Granada, no Caribe
A Jet Blue fez um pedido de 100 aeronaves da família A320 com entrega total prevista para 2023. O A321LR, porém, ainda está em desenvolvimento e sua entrega está prevista para 2019.
17/6/2015 08:15:00
Museu Tam estuda possibilidade de deixar São Carlos
Por: Henrique Santiago
Foto da reinauguração do espaço, em 2010 |
Em comunicado oficial, a Tam se posicionou sobre a provável mudança do Museu Tam de São Carlos, no interior de São Paulo, para a capital paulista nos próximos anos.
“O Museu Tam estuda as possibilidades de transferência do seu acervo para outra localidade e informará mais detalhes oportunamente”.
Considerado o maior da América Latina no segmento de aviação, o Museu Tam foi aberto ao público em novembro de 2006, fechou em 2008 para reformas e reinaugurou em 2010. O espaço possui 22 mil metros quadrados, mais que duplicado em relação aos nove mil metros quadrados anteriores, e conta com mais de 90 aeronaves em seu acervo.
Em abril deste ano, o local abriu uma exposição de uniformes históricos de comissárias de bordo de todo mundo. A atração estará aberta até outubro deste ano.