O Estado de S. Paulo
Com Terminal 3, avaliação de Cumbica sobe entre passageiros
Justiça nega recurso e União terá de indenizar família de vítima do voo 1907 da Gol
O Globo
GOL quer voar direto para Havana, em Cuba
G1
Aeronave cai na orla da Praia do Leblon, na Zona Sul do Rio
TAM amplia acordo de voos compartilhados com a Iberia
Motor de avião explode durante decolagem no aeroporto de Istambul
Copiloto alemão teria dado laxante para piloto deixar cabine, diz jornal
Mulher teria se passado por parente de vítima para voar de graça à França
Tribuna do Norte - RN
Azul confirma novos voos para o RN; Mossoró será beneficiada
Correio do Estado - MS
TAM condenada a pagar R$ 18 mil por cancelar passagem
Gazeta Online - ES
Governo garante verba para retomar até junho obras no Aeroporto de Vitória
O Estado do Ceará
Infraero vai retomar obras do aeroporto
Mercado&Eventos
Ethiopian terá voo direto com menor intervalo de conexões
Panrotas
Tam terá 3ª frequência Vitória-Brasília a partir de maio
Greve na Lan Express não afeta voos, diz Latam
Aérea Rima anuncia voos em Rondônia e Amazonas
Show de aviões é destaque na Flórida
Sexta-feira, 10 de Abril de 2015
Com Terminal 3, avaliação de Cumbica sobe entre passageiros
Área moderna ganha nota mais titlea; pesquisa deve ser divulgada todos os meses. Quem viaja a negócios é mais exigente
MÔNICA REOLOM
Dois anos após a concessão para a iniciativa privada, o Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo, decidiu começar a divulgar ao público geral, a partir deste mês, uma pesquisa interna mensal de satisfação. O estudo realizado em fevereiro, com 827 passageiros, revela que aqueles que embarcam pelo Terminal 3, que não residem no Brasil e viajam a lazer são os mais propensos a dar boas notas ao aeroporto. Já os mais escolarizados e que viajam a negócios têm tendência a avaliá-lo negativamente.
O objetivo, segundo a direção da Gru Airport (administradora do aeroporto), é mostrar que a percepção dos viajantes tem melhorado desde a mudança de gestão e dar transparência aos itens medidos. “Queremos reconhecer o que já está legal e dar ao passageiro a noção do que está sendo feito para corrigir o que não vai bem”, afirma o presidente interino da Gru Airport, Marcus Santarém. “Esses dados dão munição para uma série de investimentos.”
A divulgação da pesquisa - cujos critérios são definidos pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) - também vai funcionar como um contraponto ao relatório trimestral de satisfação elaborado pela Secretaria de Aviação Civil (SAC), em que Cumbica se titleerna desde o primeiro trimestre de 2013 (início do levantamento) entre a última e penúltima posição no ranking de aeroportos brasileiros.
Os 33 itens do levantamento exclusivo de Cumbica, que incluem limpeza dos banheiros, organização das filas, conforto dos assentos, são avaliados com notas de zero a cinco pelos passageiros prestes a embarcar. A satisfação geral com o aeroporto subiu de 3,6 para 4, entre fevereiro de 2014 e fevereiro de 2015. Nesse período, o porcentual de notas “boas” e “muito boas” (4 e 5) passaram de 5,9% para 32,4% do total.
A evolução dos números é atribuída pelo presidente da Gru Airport a ações feitas pela concessionária desde 2013, como o aumento no número de vagas de estacionamento, a diversificação de lojas e a reforma dos banheiros. Mas ele reconhece que mais melhorias podem ser feitas. “Esperávamos notas ainda mais titleas”, diz. O diretor de Operações, Miguel Dau, resstitlea que é preciso se colocar no lugar dos passageiros mais exigentes. “Quem viaja a negócios frequenta terminais do mundo inteiro e tem a capacidade de compará-los.”
Custos. As piores avaliações são dadas aos quesitos custo-benefício de lojas, restaurantes e estacionamento. “Tem bastante opção de fast-food, mas é tudo muito caro. Em Londres, com duas libras você come e ainda toma um energético”, diz a cabeleireira Michelly Zambon, de 36 anos, que vive na Inglaterra. Ela passa de duas a três vezes por ano por Cumbica.
“Ultimamente, reparei que o aeroporto melhorou. Os banheiros estão muito mais bonitos do que antes e as áreas estão mais amplas. Mas esses terminais (1 e 2) são cinzentos e sufocantes”, afirma. “Old fashioned (antiquado)”, completa o marido de Michelly, Daniel Harvey, inglês de 43 anos.
? Capacidade
39,5 milhões de passageiros passaram pelo Aeroporto de Cumbica em 2014, um crescimento de 10% em relação ao ano anterior. O movimento diário no local, entre funcionários, passageiros e visitantes, pode chegar a 280 mil.
60 milhões deve ser a capacidade do aeroporto em 2022, quando todas as reformas estiverem concluídas.
Projeto confuso nos Terminais 1 e 2 decepciona
? “Parece uma rodoviária”, comenta uma passageira enquanto caminha pelo Terminal 2 do Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, em busca de seu portão de embarque. De acordo com pesquisa que a administração do aeroporto passará a divulgar mensalmente, quem usa os Terminais 1 e 2 dá notas mais baixas para Cumbica. Isso porque, além da arquitetura que não condiz com a do Terminal 3 – mais novo, moderno e espaçoso –, os terminais anteriores têm quatro portas de embarque, confundindo os viajantes.
O diretor de Operações da Gru Airport, Miguel Dau, acredita que o projeto inicial do aeroporto impede opiniões mais positivas sobre o local. “Cumbica foi construí- do em 1985, sob os conceitos corretos da época, e funcionava como aeroporto de ‘origem e destino’, ou seja, os passageiros que voavam aqui eram de São Paulo e tinham como destino São Paulo. Isso mudou drasticamente ao longo dos anos e Guarulhos virou um dos principais hubs (centros de conexões) internacionais.”
Segundo Dau, os passageiros ainda convivem com padrões do passado. “Estamos em uma transição. A partir do fim de 2016, vamos entregar o aeroporto totalmente montado.” Até lá, os terminais terão passado por reformas, cujo principal objetivo é melhorar a circulação de pessoas. / M.R.
09 Abril 2015 | 18h 36
Justiça nega recurso e União terá de indenizar família de vítima do voo 1907 da Gol
Viúva e filha de um passageiro morto entraram com ação porque não receberam objetos pessoais nem os R$ 8,8 mil que ele transportava
LUCAS AZEVEDO - ESPECIAL PARA O ESTADO
PORTO ALEGRE - A Justiça negou nesta quinta-feira, 9, recurso da União e manteve a determinação de que seja paga indenização por danos materiais e morais à viúva e à filha de uma das vítimas do acidente do voo 1907 da Gol, que caiu em 29 de setembro de 2006 na Serra do Cachimbo, em Mato Grosso, após se chocar no ar com um jato Legacy, matando 154 pessoas.
As autoras ajuizaram uma ação contra a União na Justiça Federal de Curitiba em fevereiro de 2009, na qual alegam que não teriam recebido objetos pessoais do falecido nem os R$ 8.826,01, que ele carregava consigo. Agora, além de restituir o valor não encontrado, a União deverá pagar indenização de R$ 20 mil por dano moral.
Destroços do Boeing 737-800 da Gol que colidiu no ar com um jato Legacy |
Mãe e filha dizem que o corpo do familiar teria sido pilhado pelos militares que trabalharam no resgate. Casos semelhantes foram levantados por familiares de outras vítimas. A responsabilidade pelo resgate dos corpos e de seus pertences era da Aeronáutica. Os objetos pessoais foram entregues à Gol que, com o Ministério Público de Brasília, deveria entregá-los às famílias.
Porém, ao menos um celular de vítima foi encontrado dias depois no Rio de Janeiro, antes mesmo de o corpo de seu proprietário ter sido reconhecido por parentes. O mesmo aconteceu com uma policial federal que morreu na queda e que teve um carro 0 km comprado em seu nome. Sua arma e seus documentos nunca foram entregues à família.
Histórico. Em 15 de junho de 2012, a Justiça Federal do Paraná julgou improcedente o pedido de indenização feito à União pelos familiares. A sentença de primeiro grau, publicada pela 2.ª Vara Cível de Curitiba, considerou que os documentos e testemunhos foram insuficientes para comprovar o sumiço dos bens. A 3ª Turma do TRF4 (Tribunal Regional Federal da 4ª Região Tribunal Regional Federal da 4ª Região) entendeu que havia responsabilidade da União por falhas no controle de tráfego aéreo e ato ilícito dos agentes de resgate. A decisão, entretanto, não foi unânime, e a União ingressou com embargos infringentes, pedindo a prevalência do voto vencido, entendendo não ter responsabilidade pelo extravio dos pertences.
Nesta quinta-feira, ao julgar a apelação da família do homem, o relator do processo, desembargador Cândido Alfredo Silva Leal Júnior, negou os embargos, confirmando a decisão da Turma. Para o magistrado, o dever dos entes públicos é expresso no artigo 37 da Constituição, que responsabiliza o Estado por falhas e omissões na prestação de serviços, como o resgate de corpos em acidentes e os cuidados com os pertencentes destes.
"Resta, portanto, apenas a memória daqueles que se foram em tão trágico episódio, que, por mais que não seja possível se restituir os bens, ao se reconhecer o dano moral, pelo menos, pode-se tentar amenizar o sentimento de dor", salientou o desembargador.
10 abr 2015
GOL quer voar direto para Havana, em Cuba
Empresa enviou pedido à Anac e pode ser a primeira aérea brasileira a aterrissar no país de Fidel Castro
ANA PAULA RIBEIRO
ana. [email protected]
Não são apenas os Estados Unidos que estão se reaproximando de Cuba. O turista brasileiro que quiser visitar a ilha caribenha terá mais uma opção de voo saindo do Brasil. A companhia aérea Gol enviou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) pedido de autorização para voar para Havana. Ainda não há data para o início da operação, já que a companhia precisa do aval do órgão regulador para definir a frequência de voos.
Após receber o aval da Anac, a Gol dará entrada em um outro processo, conhecido como “hotran” (horário de transporte), informando com que frequência pretende operar. “A Anac recebeu solicitação de alocação de frequência por parte da Gol. O pedido está em análise. Só a partir dessa autorização é que a companhia confirmará a quantidade de voos, entre outras informações”, explicou o órgão regulador.
Em fevereiro, a Cubana de Aviación cancelou os voos semanais entre São Paulo e Havana. Desde então, os turistas passaram a depender de voos com escala em outros países. No caso da Copa Airlines, a conexão ocorre no Panamá. Também há opções pela TAM, mas com conexão no México ou Peru (voo operado pela Lan).
A solicitação da Gol ocorre às vésperas da Cúpula das Américas, que terá a participação de Cuba pela primeira vez. A ilha tenta promover a lei que regulamenta o capital estrangeiro no país. O encontro começa hoje e vai até amanhã, no Panamá. Em dezembro, Cuba e EUA anunciaram a retomada de relações diplomáticas após mais de 50 anos de cisão.
10/04/2015 09h51
Aeronave cai na orla da Praia do Leblon, na Zona Sul do Rio
Queda ocorreu a 200 metros da areia, em frente ao posto 12.
Até as 9h45 não havia informações sobre vítimas.
Do G1 Rio
Um avião caiu na orla da Praia do Leblon, na Zona Sul do Rio, na manhã desta sexta-feira (10). A informação foi confirmada pelo Corpo de Bombeiros. A queda ocorreu a 200 metros da areia, em frente ao posto 12. Até as 9h45 não havia notícias sobre vítimas. Segundo o Grupamento de Busca e Salvamento, um helicóptero seguiu para o local.
09/04/2015 19h32
TAM amplia acordo de voos compartilhados com a Iberia
Empresas passam a fazer voos de conexão de Madri, SP e Rio de Janeiro.
Passageiros das duas companhias já faziam conexões com único bilhete.
Do G1, em São Paulo
Aviões da Iberia (Foto: AFP) |
A TAM anunciou nesta quinta-feira (9) a ampliação de seu acordo de voos compartilhados com a companhia aérea espanhola Iberia, que permitirá oferecer mais conexões na Europa e no Brasil.
As duas empresas, pertencentes à aliança Oneworld, passarão a partir desta data a fazer voos de conexão com o código da outra companhia aérea partindo de Madri, São Paulo e Rio de Janeiro a todos seus demais destinos, segundo um comunicado da TAM.
A partir de 1º de outubro, segundo a nota, será possível fazer o mesmo com o voo para Barcelona que será operado pela TAM.
Desde o último dia 18 de dezembro, os passageiros da TAM e da Iberia já tinham a possibilidade de fazer algumas conexões no Brasil e na Europa com voos em um único bilhete da companhia aérea de origem, mas operados pela outra companhia.
Dessa forma, os clientes da TAM podem fazer conexões de Madri com a Iberia para Roma e Veneza (Itália), Zurique e Genebra (Suíça), Düsseldorf (Alemanha) e Barcelona, Tenerife, Bilbao e Astúrias (Espanha).
Os clientes da Iberia, por sua parte, podem fazer o mesmo de São Paulo e Rio de Janeiro com a TAM para outras cidades brasileiras como Belo Horizonte, Brasília, Fortaleza, Natal, Salvador, Florianópolis, Curitiba, Manaus, Brasília, Porto Alegre e Recife.
O acordo possibilitará o acúmulo conjunto de pontos no programa de fidelidade da Oneworld.
A TAM, que passou a integrar o grupo LATAM com a chilena LAN, oferece voos para 135 destinos em 24 países, enquanto a Iberia, líder do transporte aéreo entre América Latina e Europa, voa para 115 cidades em 43 nações.
09/04/2015 16h34
Motor de avião explode durante decolagem no aeroporto de Istambul
Não há relato de vítimas; passageiros embarcaram em outro avião.
Causa de explosão ainda é desconhecida.
Da EFE
A CNNTürk divulgou fotos roda destruída de avião da Qeshm Air que sofreu acidente nesta quinta (9) em aeroporto de Istambul (Foto: Reprodução/ Twitter/ CNN) |
Um avião das linhas aéreas iranianas Qeshm Air sofreu nesta quinta-feira (9) um grande acidente no aeroporto de Atatürk em Istambul após a explosão de seu motor, sem que haja relato de vítimas, informou a emissora "CNNTürk".
O acidente aconteceu por volta das 13h30 local (10h30, em Brasília), quando o aparelho, um Airbus 300 B4, estava acelerando na pista de decolagem para iniciar seu voo rumo a Teerã.
Nesse momento, o motor direito explodiu por causas ainda desconhecidas e começou a pegar fogo, ao mesmo tempo em que seus componentes se esparramaram pela pista, inutilizando as rodas do avião que colidiram com as peças.
O piloto conseguiu parar o avião e logo depois veículos de bombeiros e ambulâncias já estavam no local, enquanto outras equipes limparam a pista, cheia de destroços do motor.
Segundo a emissora, os passageiros foram levados a outro terminal, desde onde embarcaram em outro avião.
O aeroporto de Atatürk acolhe mais de 50 milhões de passageiros anuais, 34 milhões deles em seu terminal internacional.
09/04/2015 12h38
Copiloto alemão teria dado laxante para piloto deixar cabine, diz jornal
Segundo 'Kolner Express', Andreas Lubitz pesquisou sobre medicamentos.
Ele é apontado como responsável pelo acidente que matou 150 pessoas.
Da Reuters
Foto de arquivo mostra Andreas Lubitz, o copiloto do voo 4U9525, correndo na Airportrun, em Hamburgo (Alemanha), em setembro de 2009 |
Uma reportagem publicada nesta quinta-feira (9) pelo jornal alemão Kolner Express afirma que o copiloto Andreas Lubitz teria feito pesquisas na internet sobre os efeitos de diuréticos e laxantes dias antes do acidente com o avião da Germanwings, em 24 de março, que matou 150 pessoas. Investigadores acreditam que Lubitz derrubou deliberadamente o avião da Germanwings nos Alpes franceses.
De acordo com o jornal, os investigadores acreditam que o copiloto pode ter colocado algum composto químico no café do comandante Patrick Sodenheimer, que deixou a cabine durante o voo para ir ao banheiro do avião.
Dados da caixa-preta mostram que o piloto tentou abrir a porta de acesso à cabine com o código eletrônico e depois bateu com força para que Lubitz abrisse, sem sucesso.
Licença de copiloto estava de acordo
A Lufthansa e o órgão de aviação da Alemanha concordaram que os procedimentos foram seguidos quando Andreas Lubitz recebeu sua licença de voo, disse a entidade alemã nesta quinta-feira (9).
A Lufthansa disse que Lubitz informou à escola de voo da companhia em 2009 que passou por um período de profunda depressão, levantando questões sobre como pilotos são acompanhados e se deveriam passar por mais testes psiquiátricos após receberem a licença.
O órgão de aviação da Alemanha, a Luftfahrtbundesamt (LBA), disse no fim de semana que não tinha conhecimento da depressão do copiloto. No entanto, a Lufthansa, dona da Germanwings, respondeu dizendo que sob regulamentos usados até 2013 não era necessário informar à LBA.
O diretor-executivo da Lufhansa, Carsten Spohr, se encontrou com o presidente da LBA, Joerg Mendel, na terça-feira, e ambos tiveram conversas "construtivas", informaram os dois lados.
"Chegamos à conclusão conjunta que os procedimentos corretos para a emissão de uma licença de voo foram seguidos", disse a LBA quando procurada pela Reuters nesta quinta-feira.
Policial deixa casa do copiloto Andreas Lubitz em Montabaur, na Alemanha, carregando objetos pessoais dele |
09/04/2015 14h29
Mulher teria se passado por parente de vítima para voar de graça à França
Polícia alemã investiga suposta carona no voo dos familiares para os Alpes.
Acidente com voo da Germanwings matou 150 pessoas em março.
Da Associated Press
A polícia alemã investiga se uma mulher alegou ser parente de uma vítima do acidente Germanwings do mês passado para conseguir voar de graça para o sul da França. A Lufthansa organizou voos especiais para os parentes das 150 vítimas do acidente fatal ocorrido nos Alpes franceses em 24 de março.
Segundo o jornal alemão "Htitleerner Zeitung", que fica na cidade da escola onde estudavam 16 alunos e trabalhavam duas professoras vítimas da tragédia, uma mulher viajou para a região do acidente por duas vezes alegando ser prima de uma das professoras.
Markus Tewes, um porta-voz da polícia na cidade Hoexter, disse que a mulher será interrogada e, se for constadada uma fraude, ela será denunciada. A Lufthansa disse que está olhando para o que parece ser um "lamentável caso isolado", mas não deu detalhes.
O Airbus da companhia Germanwings, empresa da Lufthansa, caiu no sul da França no dia 24 de março. A aeronave ia de Barcelona, na Espanha, para Düsseldorf, na Alemanha, com 150 pessoas a bordo – 144 passageiros, dois pilotos e quatro tripulantes. Segundo promotores franceses, o copiloto do avião, o alemão Andreas Lubitz, derrubou o avião deliberadamente.
2015-04-09 12:00:00
Azul confirma novos voos para o RN; Mossoró será beneficiada
A Secretaria de do Turismo do Rio Grande do Norte confirmou mais dois voos da Azul Viagens para o estado. Em reunião do titular da pasta, Ruy Gaspar, com diretores da companhia, na sede da empresa, em São Paulo, foi confirmado o voo Mossoró/Recife tão logo a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) libere o Aeroporto Dix-Sept Rosado. Além desta informação, anunciada na tarde de ontem (8), a Azul também se comprometeu a colocar voos extras ligando Belo Horizonte a Natal, no período de titlea temporada, em julho.
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Júnior Santos
Azul terá voo entre Mossoró e RecifeAzul terá voo entre Mossoró e Recife |
Solicitado pelo secretário, a empresa prometeu estudar a possibilidade de voos diretos para Natal vindos de São José do Rio Preto e Ribeirão Preto, municípios situados no interior de São Paulo, e ainda do município mineiro de Uberlândia, além da capital paranaense, Curitiba.
Para o Aeroporto de Mossoró ser liberado são necessárias adequações já encaminhadas pelo Departamento de Estradas e Rodagens (DER). Para o início das obras é necessária abertura de licitação. A empresa vencedora do processo tem entre três e quatro meses para conclusão das obras. Segundo Ruy Gaspar, o comprometimento da Azul é de que, dois meses após a liberação da ANAC, o voo Mossoró-Recife comece a operar.
Ganhos
Além desses voos, o Rio Grande do Norte terá voo internacional vindo de Bueno Aires, pela Gol Linhas Aéreas, e ainda o voo fretado Campinas-Natal-Campinas, da mesma empresa em parceria com a CVC. O estado ainda busca a viabilização de mais dois voos oriundos da Europa: Estocolmo (Suécia) e Milão (Itália), com operação prevista para até o fim deste ano.
9 de Abril de 2015 | 17h22
TAM condenada a pagar R$ 18 mil por cancelar passagem
Clientes que tiveram passagens canceladas receberão indenização de R$ 18,1 mil
TAM cancelou passagem de volta e passageiros entraram na Justiça
GABRIEL MAYMONE
TAM cancelou passagem de volta de clientes |
TAM cancelou passagem de volta de clientesA TAM linhas aéreas teve recurso negado pela 4ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça e foi condenada em segunda instância a pagar R$ 16 mil por danos morais e R$ 2.155,14 por danos materiais a dois clientes que tiveram as passagens canceladas indevidamente pela empresa.
Segundo o Tribunal de Justiça, os clientes alegaram que adquiriram os bilhetes por meio de pontos do programa de fidelidade da empresa, com destino à Argentina, cuja volta seria da Argentina para São Paulo e em seguida para Campo Grande.
Ao realizar o check-in no voo de São Paulo para Campo Grande, foram informados que não havia nenhuma reserva em seus nomes, pois haviam sido canceladas pela empresa e assim tiveram que comprar novas passagens. Por isso, ingressaram com a ação requerendo a restituição dos valores pagos com os novos bilhetes, além da condenação ao pagamento de danos morais.
A empresa sustenta que não há dano a ser indenizado, pois realizou medidas de prevenção e proteção aos consumidores e que não é procedente o pedido de danos materiais.
O relator do processo, desembargador Claudionor Miguel Abss Duarte, entendeu que a decisão do juiz deu solução adequada ao caso, razão pela qual adotou os mesmos fundamentos expostos na sentença. O desembargador verifica que a empresa cancelou as passagens de volta dos autores, sob o argumento de uma suposta fraude praticada por terceiros, o que não ocorreu.
No entender do relator, tal conduta configurou falha na prestação do serviço e, considerando que os autores tiveram que adquirir novos bilhetes, ficam comprovados os requisitos da responsabilidade civil, devendo a empresa ser condenada a pagar aos autores os danos morais sofridos. Quanto aos danos materiais, o desembargador aponta que a apelante não comprovou a restituição dos pontos aos apelados e, portanto, entende que a sentença não merece reparo nesta parte.
09/04/2015 - 09h08
Governo garante verba para retomar até junho obras no Aeroporto de Vitória
Reforma está parada há 8 anos. Prazo de conclusão é de 27 meses a partir da ordem de serviço
Autor: Rondinelli Tomazelli
Avião decolando no Aeroporto Eurico de Aguiar Salles (Aeroporto de Vitória), com terreno de obra do shopping Mestre Álvaro ao fundo - Editoria: Cidades AGDepois das várias reuniões e negociações recentes entre a presidente Dilma Rousseff (PT), a Secretaria de Aviação Civil e o ministério do Planejamento e Orçamento, finalmente o governo federal garantiu disponibilidade de recursos para reconstruir e ampliar o Aeroporto de Vitória. O ministro do Planejamento, Nelson Barbosa, assegurou nesta quarta-feira que as obras começam até junho deste ano, prazo confirmado pela assessoria de imprensa da pasta.
Com a nova licitação feita em 2014, a empreiteira vencedora (consórcio JL, Damiani e EMPO) assinou contrato este ano. Ftitlea a Infraero assinar a ordem de serviço, mas o impasse prosseguiu até que o núcleo orçamentário do governo - que cortou bilhões devido ao ajuste fiscal - liberasse verba para o terminal Eurico Salles, um dos piores do país e cuja modernização está paralisada há oito anos.
Conforme a assessoria de Barbosa, a retomada é prioridade para eliminar esse gargalo histórico do Espírito Santo. O novo prazo, porém, se soma à lista de promessas dos governos Dilma e Lula (PT).
“A expectativa para a metade do ano se dá pela necessidade de a Infraero equacionar sua situação financeira, mesmo porque o orçamento, aprovado no Congresso no último dia 17, ainda não foi sancionado pela presidente Dilma”, assinalou a senadora Rose de Freitas (PMDB), que esteve reunida ontem com o ministro.
Resstitlea o cuidado do acordo para tornar viável e responsável o cronograma de execução das obras, Rose reafirma a preocupação de reabrir os canteiros o quanto antes. “O pessoal só precisa ‘arrumar a casa’, e a Infraero vai equacionar isso até o final do mês”.
Segundo a JL, o investimento será de R$ 100 milhões este ano e de R$ 360 milhões em 2016. No novo terminal, o fluxo de passageiros stitleará dos atuais 4 milhões de pessoas para 6,5 milhões. O prazo de conclusão da obra é de 27 meses a partir da ordem de serviço.
Com área de 27 mil m2, o aeroporto terá nova pista de 2.050 metros, corredor exclusivo para embarque e desembarque, lojas e praça de alimentação.
Fonte: A Gazeta
Sexta-feira, 10 de Abril de 2015
Infraero vai retomar obras do aeroporto
ECONOMIA
A Infraero vai abrir as propostas das empresas que se candidataram, através da última licitação, para a continuação das obras de reforma e de ampliação do Aeroporto Internacional Pinto Martins. A confirmação é do superintendente da estatal em Fortaleza, Usiel Vieira. Ele informa que a licitação foi adiada pela terceira vez, mas a pedido das empresas - que justificaram ter mais tempo para fazer uma melhor análise das obras paradas há algum tempo.
Vieira lembra que cerca de quinze empresas se candidataram nessa terceira licitação, e que isso mostra interesse do mercado a continuar a obra de reforma de ampliação do Aeroporto Internacional Pinto Martins. Ele não sabe quando a obra realmente vai ser reiniciada, mas promete usar o menor tempo possível na abertura das propostas para a escolha que vai vencer a licitação. Ele não quis falar sobre o valor de recursos que vai ser gasto para continuação dessa obra, observado que, até a abertura das propostas, é segredo, com publicação mais adiante.
O superintendente informou que o movimento de passageiros no terminal aéreo de Fortaleza continua crescendo acima da média nacional. Observa que, no último mês de março, esse crescimento foi um pouco mais de nove por cento. “Nosso terminal continua crescendo, no embarque e desembarque de passageiros, e isso mostra a preferência dos turistas pela capital cearense”, pontuou.
09/04 - 13:09
Ethiopian terá voo direto com menor intervalo de conexões
A partir do dia 24 de abril, os voos da Ethiopian Airlines no Brasil passam a ser diretos. A decisão de cortar a escala em Lomé, no Togo, reduzirá o tempo de viagem de 14h45min para 12 horas. A companhia informou também que a titleeração impactará no menor intervalo entre conexões para Japão e China, se comparada a todas as aéreas que partem do Brasil. O tempo de espera para o novo voo com destino a Narita ou Hong Kong será de 1h45, enquanto que para Xangai será de apenas 55 minutos. Além disso, a Ethiopian continua sendo uma das melhores e mais rápidas opções para quem viaja a Tel Aviv, com conexão feita em 2h30min.
Com a ativação dos voos sem escalas, as aeronaves passarão a decolar às 2h30 do Brasil e chegar às 20h30 em Adis Abeba (horário local), com retorno de Adis sempre às 8h45 e chegada ao Brasil às 14h45 (horário de Brasília).
Com a frota mais jovem da África, a Ethiopian é também a companhia aérea líder no continente e um premiado membro Star Alliance. No Brasil, os voos são operados por Boeings 787 Dreamliner, a aeronave mais moderna do mundo em operação.
Rafael Massadar
9/4/2015 18:30:00
Tam terá 3ª frequência Vitória-Brasília a partir de maio
Danilo Teixeira Alves
A Tam inicia EM 1º de maio a terceira opção de voo direto entre Vitória e Brasília, a ser operado quatro vezes por semana (às segundas, terças, quintas e sextas-feiras) por aeronaves Airbus 319 e 320. O voo JJ4705 sairá de Vitória às 11h50 e chegará à capital federal às 13h43. Enquanto isso, o JJ4704 decolará de Brasília às 9h34 e pousará na capital capixaba às 11h15.
Para mais informações: www.tam.com.br.
9/4/2015 17:40:00
Greve na Lan Express não afeta voos, diz Latam
Danilo Teixeira Alves
A greve iniciada hoje por funcionários de manutenção e operações terrestres da Lan Express, no Chile, não atingiu os voos domésticos e internacionais da empresa, que faz parte do Grupo Latam. Anunciada pelo Sindicato dos Trabalhadores, a paralisação exige melhorias salariais.
De acordo com comunicado oficial do Grupo Latam, até às 13h de hoje, 75 voos domésticos e internacionais da companhia haviam decolado, todos dentro dos padrões de pontualidade. As exceções foram os voos para Punta Arenas e Concepción, que foram impactados por questões meteorológicas durante a manhã.
“Nenhum voo da Lan decolará sem que se cumpra com os mais titleos padrões de segurança, reafirmando o compromisso da empresa com seus passageiros e seus funcionários. Nossas operações estão de acordo tanto com as rígidas normas e exigências internacionais quanto da autoridade aeronáutica chilena”, garante o diretor de Segurança do Grupo Latam, Enrique Rosende.
A paralisação afeta 5% de todos trabalhadores da companhia no Chile e a operação se mantém normalizada por conta de um plano preparado pela empresa para minimizar os impactos.
“A área de Manutenção do Grupo Latam conta com, aproximadamente, 7,5 mil pessoas que trabalham em 11 localidades ao redor do mundo, como Miami, Nova York, São Paulo, Bogotá, Lima, Madri, além de Santiago e outras cidades. Os técnicos que se encontram em greve representam menos de 7% do efetivo total, o que permite remanejar a manutenção das aeronaves. A empresa se preparou para cumprir todos os requisitos de manutenção que os aviões da companhia necessitam para operar de forma segura”,destaca Rosende.
Ainda assim, a companhia lamenta que a situação tenha chegado a esse ponto, especialmente após ter realizado todos os esforços possíveis para fechar a um acordo. “A empresa se mantém aberta ao diálogo e certa de que uma solução será alcançada o mais rápido possível”, encerrou o comunicado oficial do Grupo.
9/4/2015 16:23:00
Aérea Rima anuncia voos em Rondônia e Amazonas
Alex Souza
A companhia aérea Rima, com 14 anos de mercado, iniciará em maio as operações de um voo diário entre as cidades de Cacoal e Porto Velho, em Rondônia. O serviço já foi autorizado pela Anac e a empresa aguarda mais alguns trâmites para definir a data exata da inauguração da rota. Os voos sairão de Cacoal às 7h20 e chegarão à capital por volta das 8h40. No sentido inverso, a decolagem em Porto Velho se dará às 16h30 e a chegada à Cacoal, às 17h50. A aeronave utilizada será um Gran Caravan 208 EX para nove passageiros.
Segundo Gilberto Scheffer, diretor da Rima, os voos atenderão a uma demanda composta basicamente por funcionários públicos, comerciantes e professores universitários.
Ainda em maio, a aérea voará também entre Porto Velho e o município de Labria, no Amazonas, em voos que partirão da capital rondoniense às 9h30 e chegarão na cidade amazonense 40 minutos mais tarde.
As passagens começarão a ser vendidas em breve pelo www.voerima.com.br.
9/4/2015 13:22:00
Show de aviões é destaque na Flórida
Raphael Silva
Sorteio dará ao vencedor a chance de passear em um T-6 Texan, avião utilizado na Segunda Guerra Mundial, como o da foto |
Sorteio dará ao vencedor a chance de passear em um T-6 Texan, avião utilizado na Segunda Guerra Mundial, como o da foto (Divulgação)
Durante o feriado de Tiradentes, os turistas que estiverem visitando a Flórida, nos Estados Unidos, poderão assistir a um belo espetáculo aéreo. O Sun´n Fun International Fly-in & Expo, que reúne os principais pilotos de avião e equipes de exibições especialistas em manobras e acrobacias aéreas, acontecerá entre os dias 21 e 26 de abril. A atração faz parte das festividades do Spring Break, semana que dá início à primavera no país, e será realizada na cidade de Lakeland, a menos de uma hora de Kissimmee e Orlando.
Nesta edição, o evento terá como principal atração o Breitling Jet Team fazendo sua primeira exibição em terras norte-americanas. São sete jatos L-39 Albatros C, que atingem velocidade de até 700 quilômetros por hora. A equipe já se apresentou em 36 países, em eventos como GP de Fórmula-1 e airshows pela Europa. Além das apresentações aéreas, os visitantes poderão contemplar diversas aeronaves que estarão pousadas no evento, entre jatos, aviões de guerra e ultraleves.
O Experience Kissimmee, órgão de promoção do município, ainda realizará uma promoção por mensagens de texto via celular, dando ao vencedor uma viagem para passar seis dias curtindo o destino em 2016 com mais três acompanhantes. O prêmio também inclui aluguel de carro, ingressos para a próxima edição do show aéreo e uma experiência de 30 minutos a bordo de um T-6 Texan (foto), avião monomotor utilizado na Segunda Guerra Mundial.
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