G1
Voo tem desembarque de emergência após fumaça na cabine nos EUA
Voos comerciais em Divinópolis são adiados pela quinta vez
O Liberal - PA
Avião é obrigado a pousar no rio Pará
Diário do Pará
Aeronáutica faz perícia em monomotor que caiu
Gazeta Digital - MT
13 aeroportos de MT serão ampliados e modernizados
O Povo - CE
Uso de aeronaves para locação ao Governo do Estado pela Easy Táxi Aéreo
Bahia Econômica
Governo articula mais voos entre salvador e Europa
Jornal de Turismo
Copa Airlines e CVC projetam aumento de turistas no Panamá
Air France e KLM oferecem tarifa exclusiva para Alemanha
Turkish Airlines acrescenta mais três destinos em março
Mercado&Eventos
Star Alliance tem 21,3% do tráfego aéreo internacional de Guarulhos
Brasil e França firmam parceria no setor de aviação regional
MPF recomenda que Anac fiscalize aéreas por taxa de cancelamento
Panrotas
Demanda por viagens aéreas na Am. Latina cresce 5%
Qatar Airways anuncia expansão do A350 XWB para 2015
Voos diretos entre Brasil e Israel podem ser retomados
Tam adesiva aeronave em homenagem ao Rio
05/03/2015 07h31
Voo tem desembarque de emergência após fumaça na cabine nos EUA
Passageiros deixaram avião por escorregadores de emergência em Denver.
Ainda não se sabe o que causou o incidente.
Do G1, em São Paulo
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Passageiros deixam aviões por escorregadores de emergência após fumaça aparecer na cabine logo depois do pouso em Denver, nos EUA, nesta quarta-feira (4) |
Passageiros de um voo da American Airlines tiveram que evacuar a aeronave de maneira emergencial após o pouso em Denver, nos Estados Unidos, depois que foi registrada fumaça na cabine nesta quarta-feira (4).
O Airbus A321 era da US Airways mas estava sendo operado pela American Ailines, segundo o jornal "Denver Post".
“Enquanto estava seguindo para o portão, o piloto foi alertado sobre a possível presença de fumaça na cabine”, disse Andrea Huguely, porta-voz da companhia. “Os passageiros e tripulantes saíram da aeronave por escorregadores de emergência.”
Um oficial da empresa disse que três pessoas tiveram ferimentos leves.
“Havia fumaça saindo das paredes”, disse o capitão Greg Pixley, porta-voz dos bombeiros de Denver. “Não posso dizer se havia fogo, mas havia fumaça. Não havia fogo visível”.
Mike Tsang, passageiros do voo, disse que a fumaça começou a preencher a cabine assim que o avião pousou. Inicialmente os passageiros ficaram apenas confusos, mas a preocupação aumentou quando a fumaça ficou mais densa.
“Nós paramos completamente na pista. O capitão veio e disse ‘este é o seu capitão, deixem o avião’”, afirmou. “Todos estavam calmos. Não houve empurrões nem gritos.”
04/03/2015 19h53
Voos comerciais em Divinópolis são adiados pela quinta vez
Previsão era de que aeroporto começasse a funcionar dia 6 de março.
Secretário afirma que empresa pediu adiamento da inauguração.
Do G1 Centro-Oeste de Minas
com informações do MGTV
Sala de embarque do aeroporto de Divinópolis |
O início de voos comerciais no aeroporto de Divinópolis foi novamente adiado. Segundo a Prefeitura, a data estipulada para começar a oferecer conexões com Campinas, em São Paulo, era dia 6 de março. Mas, o serviço foi adiado pela quinta vez. A nova data prevista é 4 de maio.
Segundo o secretário de Desenvolvimento Econômico de Divinópolis, Paulo César dos Santos, a empresa Azul está com aeronaves em manutenção e voltará a operar em abril. "A empresa pediu um novo prazo à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac)", explicou.
O terminal já está pronto com as salas de embarque e desembarque. Uma empresa privada que presta serviço com bombeiros civis já foi contratada para atuar no aeroporto. Na próxima semana, uma pintura estratigráfica será feita na área de manobra e de estacionamento para a aeronave.
A nova data prevista para o início do voo comercial entre Divinópolis e Campinas é o dia 4 de maio. Uma aeronave com capacidade para 70 passageiros foi disponibilizada para a linha comercial. "A princípio, seriam voos diários. A aeronave sairá de Campinas, virá a Divinópolis, pegará os passageiros e voltará para Campinas, exceto às quintas-feiras e domingos", afirmou Santos.
05 DE MARÇO, 2015 - 06H00
Avião é obrigado a pousar no rio Pará
Marajó - O piloto e quatro passageiros, incluindo uma grávida, sofreram ferimentos leves
Uma aeronave fez um pouso forçado no final da manhã de ontem, momentos após decolar do município de Chaves, na Ilha do Marajó. O monomotor viajava para Belém. O piloto e os quatro passageiros sofreram ferimentos leves e foram resgatados por moradores da área. Segundo a assessoria de comunicação da Força Aérea Brasileira (FAB), o piloto do avião, de modelo Cessna 210L, foi obrigado a fazer um pouso forçado pouco depois das 11 horas, no rio Pará, em Chaves, após um suposto defeito mecânico. O piloto e os passageiros não tiveram seus nomes divulgados pela FAB.
No início da tarde, o monomotor foi retirado do rio. Também ontem à tarde, uma equipe do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa) foi enviada ao local do acidente para dar início às investigações. Uma moradora da cidade, que pediu para não ser identificada, contou que mora em frente à pista, considerada como clandestina e sem estrutura para receber aeronaves. A moradora disse que o piloto, identificado apenas como Brabo, é bastante conhecido na cidade de Chaves por realizar viagens semanais na rota Belém-Chaves, pilotando a aeronave de sua própria empresa, que ela disse chamar-se Brabo Táxi Aéreo.
Ainda conforme essa moradora, a pista estava coberta de lama, por causa da chuva, podendo esse ser um dos motivos do pouso forçado. Mas somente as investigações aeronáuticas irão apontar as possíveis causas do acidente. Os moradores resgataram o piloto e os passageiros, que foram encaminhados imediatamente para o posto de saúde do município. Um dos passageiros sofreu um corte no rosto. Entre os ocupantes do monomotor, viajava uma grávida, que sofreu arranhões leves. Todos seriam transferidos para Belém, mas ainda não havia informações detalhadas sobre eles. A FAB aguardará o resultado da perícia. Ontem, não foi possível entrar em contato com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para confirmar os dados da empresa proprietária da aeronave e nem com a Brabo Táxi Aéreo.
04/03/2015, 20:09:49
Aeronáutica faz perícia em monomotor que caiu
Aeronáutica faz perícia em monomotor que caiu (Foto: Dario Pedrosa/Diário do Pará) Piloto do avião conseguiu fazer um pouso forçado no rio |
Peritos da Aeronáutica estiveram na tarde desta quarta-feira (4) em Chaves, na ilha do Marajó, no Pará, para apurar as causas do acidente com um monomotor n a manhã de hoje.
O laudo deve ficar pronto em torno de 30 dias, avaliaram os peritos no local.
No momento do acidente, seis pessoas estavam no monomotor, que perdeu titleitude logo a decolagem. O piloto conseguiu fazer um pouso forçado no Rio Pará, bem próximo a uma praia do município.
Os passageiros, que apesar do susto, tiveram apenas ferimentos leves, foram trazidos para Belém, no final da tarde, em outro avião da própria empresa.
(DOL com informações de Dário Pedrosa/Diário do Pará)
04 de março de 2015, 17h21
13 aeroportos de MT serão ampliados e modernizados
Flor Costa, especial para o GD
O ministro de ministro da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Eliseu Padilha, declarou durante seminário em Brasília, que as obras de ampliação e modernização dos aeroportos previstos no Plano de Aviação Regional, podem começar ainda no segundo semestre deste ano. Em Mato Grosso, 13 municípios serão contemplados pelo programa.
titlea Floresta, Matupá, Lucas do Rio Verde, Rondonópolis, Cáceres, Barra do Garças, Pontes e Lacerda, Tangará da Serra, São Félix do Araguaia, Vila Rica, Juara, Juína e Sinop, são as cidades que terão seus aeroportos modernizados pelo Plano.
O Plano de Aviação Regional foi lançado pelo governo federal em 2012 com o objetivo de aperfeiçoar a qualidade dos serviços prestados ao passageiro, agregar novos aeroportos à rede de transporte aéreo regular e aumentar o número de rotas operadas pelas empresa aéreas. "A meta é que 96% da população brasileira esteja próxima a um aeroporto apto a receber vôos regulares", afirmou o ministro.
Segundo Padilha a demora para o inicio dessas obras são entraves nos licenciamentos ambientais. “Estamos construindo um caminho a fim de encurtar esse tempo de licenciamento ambiental para que possamos, no segundo semestre deste ano, ter as primeiras licitações. Se não saírem antes, no primeiro semestre”.
A declaração foi realizada durante a abertura do seminário "A Experiência Francesa em Transporte Aéreo Regional e Capacitação em Aviação Civil", realizado em Brasília, nesta terça-feira (3).
Plano de Aviação Regional- O Plano lançado em 2012 pelo Governo Federal prevê o reaparelhamento, reforma e a expansão da infraestrutura aeroportuária, tanto em instalações físicas quanto em equipamentos para 270 aeroportos distribuídos pelo território nacional. Para isso o governo deve gastar um valor de R$ 1,7 bilhão.
Só na Região Centro-Oeste serão investidos R$ 924 milhões, nos 31 aeroportos contemplados pelo programa.
05/03/2015
Uso de aeronaves para locação ao Governo do Estado pela Easy Táxi Aéreo
A Easy Táxi Aéreo, que presta serviços para o Estado, está sob suspeita de irregularidade
Teresa Fernandes
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Uso de aeronaves para locação ao Governo do Estado pela Easy Táxi Aéreo está sendo investigado |
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) está investigando a empresa Easy Táxi Aéreo, que presta serviços de locação de aeronaves para o Governo do Estado, conforme apurou O POVO. A Agência instaurou um processo administrativo para averiguar possíveis infrações às regras da aviação civil. A investigação é pelo possível uso de aeronaves privadas em serviços de táxi aéreo, A Easy possui um contrato com o Governo desde fevereiro de 2010 prorrogado até 2016. Foram empenhados R$ 23,08 milhões e pagos R$ 22,9 milhões.
O processo administrativo foi instaurado no dia 15 de dezembro do ano passado, corre em segredo. Do ano passado até hoje, a Anac informa ter feito 10 inspeções no Ceará.
A Easy Táxi Aéreo opera oficialmente com cinco aeronaves, cujos prefixos são: PR-CBT, PT-EZY, PT-OFF, PT-RBW e PT-REY. No entanto, há denúncias de que a empresa utiliza aeronaves de categoria privada, prática irregular e considerada infração ao Código Brasileiro de Aeronáutica (CBA).
Na hipótese de a Agência flagrar o aluguel de uma aeronave privada, há a suspensão da licença para voar. Se a prática for contínua, pode haver cassação. Além disso, é passível de multa de 7 mil Ufir (Unidade Fiscal de Referência) para o dono do avião e mais 7 mil Ufir para piloto e copiloto. O valor da multa gira em torno de R$ 21 mil por voo.
Aeronaves
De acordo com a Anac, pelo contrato firmado entre o Governo e a Easy não é possível identificar quais aeronaves da empresa foram utilizadas na prestação do serviço de táxi-aéreo. Apenas pelo plano de voo seria possível conseguir a informação.
O POVO procurou o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), do Comando da Aeronáutica, em Brasília. O Decea informou que o plano de voo é considerado de cunho pessoal e por isso, seria necessário que o operador, o proprietário ou o contratante do serviço da aeronave informasse os dados. O plano possibilita planejamento e controle das aeronaves pelos órgãos responsáveis pelo tráfego aéreo.
O sócio-proprietário da Easy Táxi Aéreo, Disraeli Ponte, foi procurado. Ele pediu as perguntas por e-mail. Foi perguntado com quais aeronaves a empresa prestou o serviço ao Governo. Outra questão foi se teria conhecimento acerca do processo que corre na Anac. As respostas não foram recebidas até o fechamento da edição.
O Governo do Estado não revelou quais os prefixos das aeronaves utilizadas para os voos contratados da Easy. Em nota, o Governo informou que “todas as aeronaves contratadas por meio de licitação possuem o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), cuja fiscalização é da Agência Nacional de Aviação Civil.”
O Governo possui três contratos vigentes de táxi aéreo com as empresas Terra Táxi Aéreo, Easy Táxi Aéreo e Nordeste Táxi Aéreo. No atual Governo, até este mês, nenhum pagamento foi efetuado, de acordo com a Assessoria de Imprensa.
Saiba mais
A aeronave EMB 810C Seneca de prefixo PT-REY está com o Certificado de Aeronavegabilidade (CA) vencido desde o dia 15 de janeiro. A Inspeção Anual de Manutenção (IAM) também está vencida desde o dia 28 de novembro do ano passado. O IAM garante que foi feita a inspeção de manutenção da aeronave. A infração só se caracteriza se o veículo estiver sendo utilizado com a validação da inspeção vencida, de acordo com a Anac.
Táxis aéreos clandestinos não são cobertos por seguro aeronáutico. Existem modalidades específicas de seguros para aeronaves, em especial o Seguro de Responsabilidade do Explorador ou Transportador Aéreo (RETA), que é obrigatório, e o seguro em complemento ao obrigatório, o Limite Único combinado (LUC).
Vários critérios são investigados quando a empresa vai contratar os seguros. Na hora de assinar a apólice, há a especificação das características e finalidades da aeronave.
Garantir a segurança de tripulantes e passageiros é um dos principais requisitos para que uma empresa possa operar como táxi aéreo. A companhia precisa estar autorizada a prestar o serviço e a aeronave utilizada também deve estar regular.
Por utilizar aeronaves irregularmente, as empresas podem responder civilmente com a suspensão da licença para voar e o piloto pode perder o brevê (licença para conduzir aeronaves).
A Anac determina que o fretamento de aeronaves é um serviço prestado pelas empresas de táxi aéreo autorizadas pela Agência e a exploração dessa atividade sem a devida autorização é considerada uma infração.
04/03 - 16:50hs
Governo articula mais voos entre salvador e Europa
ARMANDO AVENA
O secretário do Turismo da Bahia, Nelson Pelegrino, participou de reunião nesta quarta-feira (4), em Berlim, na Alemanha, com representantes da Thomas Cook, segunda maior operadora de turismo da Europa. A empresa opera os voos semanais da Condor entre Salvador e cidades alemãs.
“Queremos aumentar o número de voos entre a Europa e a Bahia, dentro da estratégia de potencializar o turismo de longa distância”, disse o secretário. Ele foi convidado para reunião de trabalho, em outubro, também na Alemanha, com todos os parceiros da Thomas Cook.
Pelegrino ficará na Europa até o final da semana, onde representa a Bahia no ITB Berlim, uma das mais importantes feiras de turismo do mundo. A abertura do evento ocorreu nesta quarta, com coletiva de imprensa, quando ele concedeu entrevistas, destacando o potencial turístico da Bahia. Das 21 frequências internacionais que ligam a Bahia ao exterior, a Europa detém dez. Os voos partem da Alemanha, Portugal e Espanha.
04 Março 2015 18:22
Copa Airlines e CVC projetam aumento de turistas no Panamá
Executivos da Copa Airlines participaram, na última semana, de reunião com integrantes da CVC e da Autoridade de Turismo do Panamá (ATP) para firmar parceria com o objetivo de aumentar o tráfego de passageiros para viagens entre o Brasil e o Panamá.
Estiveram presentes, da esquerda para a direita, o diretor de Vendas da Copa Airlines, Adolfo Sen; o vice-presidente comercial da CVC, Vtitleer Patriani; Gustavo Him, assessor da presidência do Panamá; Jesus Sierra e Jenifer Champsur, ministro e vice de Turismo do Panamá, respectivamente; Gustavo Esusy, gerente regional para o Mercosul; Karla Guillen e Adriano Gomez, diretor de vendas da CVC.
04 Março 2015 15:45
Air France e KLM oferecem tarifa exclusiva para Alemanha
Air France e KLM iniciam hoje a primeira edição de suas novas campanhas especiais – WOW (Wild Online Wednesday) e Promo 3D, respectivamente – com voos para Berlim ou Hamburgo, via Paris ou Amsterdã, a partir de US$ 699*. Ambas as promoções entrarão no ar todas as quartas-feiras do mês de março, com tarifas exclusivas para destinos selecionados da Europa, que mudam a cada semana e ficam disponíveis para compra por três dias.
Entre hoje e sexta-feira (6), os clientes que garantirem seus bilhetes com Air France ou KLM poderão viajar para Berlim e Hamburgo de 6 de abril a 18 de junho. Nesse período, as duas cidades alemãs têm um calendário de eventos que inclui shows, festivais, exposições culturais e jogos esportivos, incluindo a final do famoso campeonato europeu de futebol, em Berlim. Confira a programação do seu destino preferido da Alemanha.
04 Março 2015 13:08
Turkish Airlines acrescenta mais três destinos em março
A companhia aérea que está entre as maiores do mundo, com um crescimento significativo e tendo alcançado a quarta maior rede em voos que atingem 261 destinos em 108 países, a Turkish agora voa para mais três cidades a partir de março: Abuja (República Federal da Nigéria), Manila (Filipinas) e Taipei (China).
Na África, a Turkish Airlines já oferece serviços para 37 cidades e agora inclui Abuja, a capital da Nigéria, como seu destino nº 38 naquele continente. A partir de 3 de março os voos para Abuja serão operados cinco vezes por semana, às terças, quintas, sextas, sábados e domingos, em ambas as direções.
Manila, capital das Filipinas, na Ásia, passará a ser atendida pela Turkish Airlines em 30 de março. Os voos serão operados três vezes por semana, às segundas, quartas e sábados, em ambas as direções.
Em 31 de março, o terceiro destino acrescentado à malha da companhia aérea será Taipei, capital da República da China, com viagens de ida e volta operadas sete vezes por semana.
As rotas para Abuja, Manila e Taipei partem e chegam a partir de Istambul
04/03 - 18:42
Star Alliance tem 21,3% do tráfego aéreo internacional de Guarulhos
Os voos operados pelas companhias da Star Alliance – a maior aliança de empresas aéreas do mundo – correspondem a 21,3% do movimento total de voos internacionais que decolam mensalmente do Aeroporto Internacional de Guarulhos. Este índice representa um fluxo aproximado de 240 mil passageiros/mês ou 7,3% de todos os viajantes embarcados no aeroporto em 2014.
“Guarulhos está entre os três aeroportos do mundo com maior diversidade de rotas de empresas filiadas à Star Alliance. Na América Latina, o aeroporto brasileiro desponta como líder em número de companhias aéreas filiadas. Temos aqui operações de 12 linhas aéreas pertencentes à aliança – Air Canada, Air China, Avianca (International), Copa Airlines, Ethiopian Airlines, Lufthansa, Singapore Airlines, South African Airways, SWISS, TAP, Turkish Airlines e United Airlines, além da ANA – que não opera, mas mantem um escritório de vendas no Brasil”, informa Ian Gillespie, porta-voz da aliança no país. Segundo o executivo, são 44 voos diários vinculados à rede Star Alliance, conectando passageiros a 22 destinos em 16 países. “Apenas Bogotá (Colômbia) e Cidade do Panamá (Panamá) oferecem mais opções de frequências e destinos”, acrescenta.
O Aeroporto Internacional André Franco Montoro tem, em média, 206 voos internacionais diários, o que resulta em 990 mil passageiros que rumam todo mês para o Exterior – 36% deles com destino à América do Sul, 27% para a América do Norte e 26% para a Europa.
“Guarulhos consolidou-se como um hub internacional pelo volume de passageiros, rotas e empresas aéreas que aqui estabeleceram operações”, comenta Gillespie. Para o executivo, a grandiosidade das operações das empresas aéreas filiadas à aliança está fundamentada na conectividade dentro do Brasil e para o Cone Sul existente no aeroporto paulista. “São Paulo concentra entre 60% e 65% do fluxo internacional para o Brasil e Guarulhos é o único aeroporto na América do Sul a contar com rotas regulares para inúmeros aeroportos da Ásia”, acrescenta.
Deste julho de 2014, a Star Alliance mantém em Guarulhos um moderno e espaçoso lounge, exclusivo para passageiros frequentes e vips das 13 empresas aéreas associadas que estão baseadas no Brasil. “São mais de 18 mil viajantes internacionais por mês, a maior parte deles formada por homens de negócios”, completa Gillespie.
Rafael Massadar
04/03 - 18:17
Brasil e França firmam parceria no setor de aviação regional
Durante abertura do seminário A Experiência Francesa em Transporte Aéreo Regional e Capacitação em Aviação Civil, nesta terça-feira (03/03), em Brasília, o ministro da Aviação, Eliseu Padilha, defendeu a necessidade de ampliar a capacidade brasileira de voar com qualidade e economia para todos os cantos do País. Para isso, o ministro aposta no desenvolvimento da aviação regional com a cooperação técnica de países que já tem resultados expressivos no setor, como a França. “O intercâmbio entre Brasil e França, que este evento testemunha, muito trará para o mútuo crescimento nos variados segmentos da aviação civil”, avaliou o ministro.
Dessa forma, o Brasil pretende incrementar a interação com a Organização Internacional da Aviação Civil (OACI) – que conta com aproximadamente 190 países contratantes – e aprofundar suas atividades com parceiros prioritários, como é o caso da França. O objetivo é aperfeiçoar o processo de formulação de políticas públicas e mecanismos regulatórios.
O encontro, que continua nesta quarta-feira (04/03), reuniu especialistas franceses no setor da aviação regional, servidores da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e Infraero, além de representantes de associações do setor, concessionários de aeroportos, funcionários da Direção Geral de Aviação Civil (DGAC) e da Enac (École Nationale de l´Aviantion Civile), além de representantes das empresas Thales e EGIS.
Nos debates dessa terça-feira, especialistas franceses discutiram sobre os desafios para o desenvolvimento da aviação regional, além da infraestrutura e gestão aeroportuária e as políticas e regulação para o desenvolvimento do transporte aéreo regional. A França tem a expressiva marca de 150 milhões de passageiros aéreos por ano, com uma população 66 milhões – o Brasil registrou 117 milhões de pessoas voando, no ano passado, tendo uma população de 200 milhões.
Segundo Paul Avriller, do escritório de regulação econômica da Direção-Geral da Aviação Civil do Governo da França, o objetivo do evento é apresentar uma ideia geral do transporte aéreo na França para colaborar com a realidade brasileira. “São duas realidades distintas que podem se complementar. A aviação regional francesa é dinâmica e apresenta um crescimento de 30% nos últimos dez anos. Nosso desafio é fazer as companhias aéreas preencherem melhor seus aviões, diminuindo o número de cadeiras vazias e obtendo um lucro maior, algo com o que se preocupam as companhias do tipo low cost”, explicou.
Os dois principais aeroportos de Paris, Charles de Gaulle e Orly, por exemplo, são responsáveis por dois terços do tráfego aéreo na França. Outros aeroportos importantes são os de Lyon, Toulouse, Nice e Marseille.
Eliseu Padilha destacou que o programa brasileiro tem como foco interiorizar o desenvolvimento econômico e social e democratizar o acesso ao transporte aéreo. “No caso do Brasil, a meta é que 96% da população esteja próxima de um aeroporto apto ao recebimento de voos regulares. Nosso programa de investimentos prevê o reaparelhamento, a reforma e a expansão da infraestrutura aeroportuária, tanto em instalações físicas quanto em equipamentos, em 270 aeroportos por todo o Brasil”, complementou o ministro Eliseu Padilha. Hoje, o País conta com 77 localidades regionais atendidas por aeroportos com rotas e voos regulares.
Modelo francês - Em relação à regulação francesa, algo que é levado bastante em consideração é a chamada Obrigação de Serviços Públicos (PSO), grupo de normas de operações impostas para uma determinada rota, justificadas por expressões como “região periférica”, “em desenvolvimento” e “com pouca movimentação”. Ou seja, trata-se de apoio do Estado para a criação e manutenção de rotas da aviação regional.
Para uma rota ser considerada uma PSO, uma autoridade, geralmente local, lidera a questão e estabelece contato com o DGAC, que exerce o papel de conselheiro. “Constatamos a necessidade de desenvolvimento do território, a partir dos estabelecimentos dos critérios e da publicação de um edital. De maneira informal, as autoridades locais iniciam negociações com empresas que já têm linhas ou com empresas que possuem a subvenção para operar. A partir da formalização da necessidade do serviço, lançamos a licitação, recebemos as ofertas e as companhias aéreas vão indicar o montante de compensação pública necessária para responder às obrigações de idas e vindas e capacidade de assentos, por exemplo”, indicou Emmanuel Rocque, do DGAC.
A cada quatro anos é realizada uma avaliação dos serviços subsidiados pelo poder público. Quando for constatado que as companhias estão aptas a operar a linha, com crescimento, elas não precisam mais da PSO. O financiamento para o PSO é liberado caso a caso. As linhas subsidiadas partem de uma vontade pública, de uma negociação entre as autoridades locais e o DGAC levando em conta o orçamento do Estado. “Se a linha é rentável, várias operadoras podem atuar. Se a linha não é tão rentável, analisamos as ofertas que possam assegurar as obrigações definidas pelo Estado”, definiu Rocque.
Rafael Massadar
04/03 - 13:00
MPF recomenda que Anac fiscalize aéreas por taxa de cancelamento
Taxa por desistência de viagem não pode ultrapassar 5% do valor da passagem, de acordo com lei Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/economia/defesa-do-consumidor/mpf-recomenda-que-anac-fiscalize-aereas-sobre-cobranca-de-multa-por-cancel |
O Ministério Público Federal na Bahia (MPF/BA) recomendou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) que fiscalize se as companhias aéreas estão cumprindo o limite legal de cobrança de multa por cancelamento ou remarcação de bilhetes aéreos, que não pode ultrapassar 5% do valor da passagem. Caso o cancelamento ocorra sete dias após a compra do bilhete pelo site ou call center da companhia, também deve ser respeitado o direito de arrependimento previsto no artigo 49 do Código de Defesa do Consumidor (CDC), que isenta o consumidor de qualquer pagamento de multa. A recomendação também foi encaminhada às companhias Gol, Tam, Azul, Avianca e Passaredo.
O documento do MPF para a Anac e empresas partiu de representação protocolada na Procuradoria Regional dos Direitos do Cidadão sobre irregularidades relacionadas a multas de remarcações e de cancelamentos de passagens aéreas abusivas. De acordo com a representação, a Anac não estaria exigindo e fiscalizando o cumprimento das normas do CDC, junto às companhias.
O procurador regional dos Direitos do Cidadão na Bahia, Leandro Nunes, afirma que o CDC anula cláusulas contratuais que estabeleçam obrigações abusivas ou coloquem o consumidor em desvantagem exagerada. Além disso, o CDC prevê o direito de arrependimento do consumidor, no prazo de sete dias, nas compras feitas fora do estabelecimento comercial, a exemplo da internet e call center.
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Fonte: O Globo
4/3/2015 18:59:00
Demanda por viagens aéreas na Am. Latina cresce 5%
Danilo Teixeira Alves
A demanda global por viagens aéreas domésticas e internacionais teve crescimento de 4,6% em janeiro, em relação ao mesmo período do ano passado, informou hoje a Associação Internacional do Transporte Aéreo (da sigla em inglês Iata). Esse resultado representou uma desaceleração em relação ao desempenho de janeiro de 2014, quando o fluxo global de passageiros mostrou expansão de 5,9%.
Por regiões, a América Latina apresentou crescimento de 5,6% na demanda por viagens aéreas em janeiro, ante o mesmo mês do ano passado. Foi o segundo melhor resultado regional, atrás apenas do Oriente Médio (10,8%).
A oferta de assentos, em janeiro, aumentou 5,2% na comparação anual. Com isso, a taxa média de ocupação dos aviões ficou em 77,7%. “O tráfego de janeiro não manteve a taxa de crescimento alcançada em 2014. No entanto, estamos vendo um crescimento saudável, embora ligeiramente mais lento na demanda por serviços aéreos”, afirmou o diretor geral e CEO da IATA, Tony Tyler.
4/3/2015 13:57:00
Qatar Airways anuncia expansão do A350 XWB para 2015
Henrique Santiago
Durante a ITB Berlim, na Alemanha, o diretor executivo da Qatar Airways, Akbar Al Baker, revelou a ampliação do serviço da aeronave A350 XWB para todo o ano de 2015.
“Os últimos 12 meses foram caracterizados pela significante expansão da nossa frota, que está prevista para continuar ao longo de 2015”, disse Al Baker. “Neste ano, estamos contentes para oferecer aos nossos passageiros inovação em produtos dentro da nossa ampla rede de destino, sendo mais notável com a introdução do avião mais novo do mundo, o A350 XWB”, complementou.
Outras expansões anunciadas foram as novas rotas de Durban (África do Sul), via Joanesburgo, capital do país, que serão iniciadas em dezembro deste ano, assim como o voo inaugural para Amsterdã (Holanda), em junho.
Além disso, o Paquistão foi citado como uma peça-chave no crescimento da companhia aérea, com três novas rotas a serem lançadas no verão (local) para Faisalabad, Sialkot e Multan, complementando os quatro portões de entrada da empresa de Karachi, Lahore, Islamabad e Peshawar.
4/3/2015 13:56:00
Voos diretos entre Brasil e Israel podem ser retomados
Karina Cedeño
O ministro do Turismo de Israel, Amir Halevi, afirmou hoje em São Paulo que, anualmente, cerca de 54 mil turistas brasileiros vão a Israel.
“Quando este número chegar a 70 mil ao ano, é muito provável que a companhia aérea El Al retome os voos diretos entre Brasil a Israel, a exemplo do que ocorreu com a China: a quantidade de turistas chineses em Israel vem aumentando de tal forma que já há voos diretos entre Beijing e Tel Aviv. É provável que os voos entre São Paulo e Tel Aviv sejam retomados, caso a meta seja atingida. Temos pressionado os responsáveis para que isto se torne possível”, diz Halevi.
Para este ano, são esperados 60 mil turistas brasileiros no país.
4/3/2015 12:26:00
Tam adesiva aeronave em homenagem ao Rio
Renê Castro
O aniversário de 450 anos da cidade do Rio de Janeiro foi lembrado pela Tam, que, em homenagem, iniciou as operações de uma aeronave decorada com imagens das pedras portuguesas da orla de Copacabana. O avião, um modelo Airbus A319, começou a operar em 1º de março em voos, prioritariamente, da ponte aérea Rio-São Paulo.
Além da aeronave comemorativa, a companhia ainda planeja diversas ações para homenagear os passageiros cariocas, como embalagens comemorativas no serviço de bordo de alguns voos com saídas do aeroporto do Rio de Janeiro e ações nas redes sociais. A companhia irá receber os passageiros que desembarcarem das aeronaves no Rio de Janeiro com um tapete comemorativo ao aniversário, também com desenhos que representam as tradicionais pedras da orla de Copacabana.
Ações de relacionamento e promoções pontuais ao longo do ano para viagens com saídas do Rio de Janeiro, além de outras campanhas com ofertas para que o Brasil visite o Rio de Janeiro estão previstas.
“O Rio de Janeiro é um destino e uma base de origem de extrema importância estratégica para a Tam e, portanto, não poderíamos deixar de marcar nossa participação nesse momento”, informa o diretor de Marketing da Tam, Eduardo Costa. “Mais que isso, queremos demonstrar o quanto valorizamos o Rio de Janeiro e o público carioca, tão importantes para a aviação e o turismo de nosso País”, complementa o executivo.
As ações fazem parte da parceria da Tam com o Comitê Rio450, criado pela Prefeitura do Rio para coordenar e planejar o calendário comemorativo dos 450 anos do Rio. A campanha se estende até março de 2016.