G1
Pequeno avião cai na Flórida e duas pessoas morrem
No Pará, polícia diz que piloto foi vítima quadrilha internacional
Após voo ser cancelado, passageiro invade pista de aeroporto na Nigéria
Valor Econômico
Com alíquota nova, custo de aéreas cresce R$ 300 milhões
Boa Vista Já
Avião solar prepara volta ao mundo a partir de Abu Dhabi
O Povo - CE
Seguro não cobre táxis aéreos clandestinos
Jornal de Turismo
TAM lança campanha com ofertas para destinos internacionais
Aerolíneas Argentinas recebe o primeiro de quatro Airbus A330-200
Mercado&Eventos
Finnair confirma compra de mais oito aeronaves Airbus A350 XWB
Panrotas
3 brasileiras retiraram informações sobre compra da Tap
Interior só não viaja mais pela distância de aeroportos
Air Europa terá voos diários para Madri de São Paulo (GRU)
02/03/2015 18h44
Pequeno avião cai na Flórida e duas pessoas morrem
Bombeiros foram ao local; avião caiu em reserva nacional.
Corpos serão retirados da fuselagem da aeronave.
Do G1, em São Paulo
Duas pessoas morreram com a queda de um pequeno avião nesta segunda-feira (2) no estado da Flórida, nos Estados Unidos. O avião caiu em uma área de densa vegetação da Reserva Nacional de Loxahatchee, no condado de Palm Beach.
Imagem da polícia de Palm Beach mosra fuselagem do avião que caiu nesta segunda-feira (2) na Flórida |
Os bombeiros foram ao local apagar o incêncio causado pelo acidente. A polícia confirmou que dois corpos foram encontrados no local e que eles serão retirados dos destroços assim que os serviços médicos chegarem ao local.
Nas imagens transmitidas pela emissora "WPTV" se vê grande parte da fuselagem do aparelho calcinada e os bombeiros tentando chegar ao local com longas escadas.
Ainda não se sabe o número de ocupantes que voava no pequeno avião ou se houve sobreviventes, enquanto as autoridades continuam a investigação do acidente.
Bombeiros do condad de Palm Beach trabalham em local em que avião caiu nesta segunda-feira (2) na Flórida |
02/03/2015 22h41
No Pará, polícia diz que piloto foi vítima quadrilha internacional
Investigação é feita em conjunto com a Polícia Federal.
Quatro pessoas estão presas em município de Rondônia.
Do G1 PA
Veja vídeo no site do G1
O delegado Wtitleer Resende, da Polícia Civil do Pará, informou nesta segunda-feira (2) que o piloto da aeronave que desapareceu em São Félix do Xingu, no sudeste do estado, foi vítima de uma quadrilha internacional, possivelmente de tráfico de drogas. De acordo com o delegado, as investigações apontam que o avião foi levado para a Bolívia, em uma região conhecida pela ação de traficantes.
O avião monomotor modelo Cessna 2006, com prefixo PT-COF, desapareceu no dia 25 de fevereiro e equipes da Força Aérea Brasileira iniciaram as buscas na região sudeste no dia 27. O piloto do avião, Álvaro Braga Santana, de 48 anos, foi encontrado no mesmo dia, em um hotel do município de Xinguara.
Quatro pessoas já foram presas e todas são naturais de Goiás. Eles foram detidos pela Polícia Federal, em um município de Rondônia, estado que faz fronteira com a Bolívia. Um dos presos, de 34 anos, teria conduzido a aeronave até o país vizinho.
"Não temos dúvida de que a aeronave e comandante foram vítimas de uma quadrilha internacional. Eles levam o avião para uma região de tráfico e lá tiram o logotipo e a identificação para usarem normalmente. Precisamos ainda montar o 'quebra-cabeça' de como o avião foi de Xinguara para a Bolívia", disse Wtitleer Resende, delegado.
Entenda o caso
De acordo com o Serviço de Regional de Investigação e Prevenção a Acidentes Aeronáuticos (Seripa) de Brasília, a aeronave decolou do hangar Brigadeiro Protásio de Oliveira, em Belém, na manhã do dia 25 de fevereiro, em direção a São Félix do Xingu, no sudeste paraense.
O piloto Álvaro Braga Santana, de 48 anos, foi contratato por um fazendeiro da região para transportar os avós da capital paraense até São Félix do Xingu, mas os passageiros não teriam aparecido para o embarque. O piloto foi encontrado no dia 27, em um hotem do município de Xinguara.
02/03/2015 16h19
Após voo ser cancelado, passageiro invade pista de aeroporto na Nigéria
Ele ficou mais de duas horas com a mala impedindo aviões de decolarem.
Segurança não apareceu e piloto teve que negociar, diz testemunha.
Do G1, em São Paulo
Homem invadiu a pista do aeroporto e piloto de avião teve que negociar para que ele saísse e permitisse a decolagem do avião |
Irritado por ter tido seu voo cancelado, um passageiro invadiu a pista de um aeroporto na Nigéria, impedindo dois aviões de decolarem por ao menos duas horas.
O incidente aconteceu neste domingo (1°) no aeroporto Nnamdi Azikiwe, na cidade de Abuja, e foi relatado no perfil do Twitter de um passageiro de um dos voos impedidos de decolar na hora certa.
Segundo o passageiro, o piloto chamou a segurança do aeroporto, mas ninguém apareceu. Ele afirma que o próprio comandante teve que negociar para que a pista fosse liberada.
Passageiros tiveram que deixar o avião enquanto o homem não saía da pista |
03/03/2015 às 05h00
Com alíquota nova, custo de aéreas cresce R$ 300 milhões
Por João José Oliveira | De São Paulo
As quatro maiores empresas aéreas do país devem gastar RS 30C) milhões a mais este ano se o governo elevar de i% para 2,5%, a alíquota trabalhista no setor, aponta a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), que reúne Gol, TAM, Azul e Avianca.
“A tributação em i% representava economia de RS 300 milhões anuais para um setor que tem custos operacionais elevadíssimos, margens de lucratividade muito apertadas e cuja eficiência interna está sendo levada ao máximo”, diz o presidente da entidade, Eduardo Sanovicz.
Balanços financeiros de 2014 das aéreas ainda não foram fechados. Dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), mostram que em 2013 os custos e despesas de voo somaram RS 31,8 bilhões de reais, sendo g,6% desse total - RS 3,1 bilhões - com tripulação.
Segundo o presidente da Abear, a medida vai na contra-mão da agenda que vem sendo construída com o governo.
A equipe de analistas do Citi prevê que o aumento da alíquota vai reduzir o lucro da Gol medido em Ebtidar (lucro antes de juros, impostos, depreciação, amortização e leasing) em 4% este ano e em 7% em 2016. Esse cálculo leva em conta a aprovação da MP 66g no Congresso em junho e implementação da nova tributação a partir de julho. No caso da Latam, o Citi projeta um impacto menor, uma vez que a operação brasileira representa % das receitas no transporte de passageiros e 20% no de cargas. Por isso, o Ebtidar da holding chilena será impactado em i% este ano e em
2% em 2016.
02/03/2015 13:05
Avião solar prepara volta ao mundo a partir de Abu Dhabi
Via: Agência Brasil
O avião movido a energia solar Solar Impulse 2 fez nesta segunda-feira (2) com sucesso o terceiro voo de teste, na preparação para uma volta ao mundo com o objetivo de promover o uso dessa energia.
Os organizadores do evento dizem que a volta ao mundo pode começar no sábado, mas que não podem ainda garantir a data, já que o início da viagem depende das condições atmosféricas, mesmo que o avião parta do Golfo, uma região tradicionalmente sem nuvens e com boa exposição solar.
O voo de hoje, que durou uma hora, foi o terceiro feito pelo avião, que partiu do pequeno aeroporto de Al Batten, em Abu Dhabi, mas o primeiro para o presidente executivo da empresa Solar Impulse, o suíço Bertrand Piccard.
O projeto é resultado de 13 anos de investigação dos pilotos Piccard e Andre Borschberg, cuja ideia foi inicialmente ridicularizada pela indústria da aviação.
O avião é alimentado por mais de 17 mil células solares embutidas nas suas asas, que medem 72 metros, quase tão grandes como as do Superjumbo Airbus A380.
O avião sairá Abu Dhabi, pousará em Muscat, capital de Omã, seguirá viagem para Myanmar, China, Havai e Nova York, devendo ainda fazer aterrissagens no centro dos Estados Unidos, no Sul da Europa ou no Norte de África, dependendo das condições atmosféricas.
03/03/2015
Seguro não cobre táxis aéreos clandestinos
Em caso de acidente a empresa área pode ser responsabilizada criminalmente pelos danos
Teresa Fernandes
|
JOEL SILVA/FOLHAPRESS
As empresas de táxi aéreo precisam de autorização para atuar no setor |
Garantir a segurança de tripulantes e passageiros é um dos principais requisitos para que uma empresa possa operar como táxi aéreo. A companhia precisa estar autorizada a prestar o serviço e a aeronave utilizada também deve estar regular, de acordo com determinação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Além de ser irregular, a prática de táxis aéreos clandestinos ou piratas se constitui um risco para a população. A questão foi tratada pela Coluna Vertical S/A do último domingo.
As aeronaves que operam irregularmente não têm cobertura de seguro aeronáutico. É o caso de aeronave privada utilizada para o serviço de táxi aéreo. Além disso, em caso de acidente, a empresa pode ser responsabilizada por lesão corporal culposa ou até homicídio culposo. A prática irregular de táxi-aéreo é uma infração ao Código Brasileiro de Aeronáutica (CBA).
O diretor da Seguros Air, Mário Leci, explicou que existem vários critérios investigados quando a empresa vai contratar os seguros. Na hora de assinar a apólice, há a especificação das características e finalidades da aeronave.
Entre as questões estão, que aeroportos serão utilizados, se a aeronave será utilizada no Brasil e se é para uso particular ou táxi aéreo. “A companhia pode recusar o pagamento”, disse.
Caso a Anac flagre o aluguel de uma aeronave, há a suspensão da licença. Caso seja uma prática contínua, pode haver a cassação. Além disso, está prevista multa de 7 mil Ufir para o dono do avião e mais 7 mil Ufir para piloto e copiloto.
Responsabilidade
A responsabilidade de uma empresa de táxi aéreo clandestino existe nas esferas cível e criminal. O advogado criminalista Márcio Victor Albuquerque explicou que, por utilizar aeronaves irregularmente, as empresas podem responder civilmente com a suspensão da licença para voar e o piloto pode perder o brevê (licença para conduzir aeronaves). “Se alguém morrer, pode responder por homicídio culposo”, completou.
A Anac determina que o fretamento de aeronaves é um serviço prestado pelas empresas de táxi aéreo autorizadas pela Agência e a exploração sem a devida autorização é considerada uma infração.
Classificação
Táxi Aéreo
Definido como transporte não-regular, executado mediante remuneração convencionada entre o usuário e o transportador
Transporte de passageiros
Operação realizada em aeronave de até 30 passageiros, em que o horário, local de partida, destino e preço, são negociados.
Transporte de cargas Operação realizada em aeronaves com capacidade máxima de carga de 3400 kg.
Transporte de enfermos
É a missão de transportar um paciente, em aeronave dotada de equipamentos médicos fixos ou removíveis
Voo panorâmico
Voo de passageiros e que começa e termina no aeródromo sede de operações da empresa.
Lançamento de pára-quedista
É considerado transporte de passageiros com características especiais.
Transporte on-shore e off-shore
Consiste no transporte aéreo de funcionários de empresas exploradoras de petróleo, situadas no continente ou no litoral.
Saiba mais
O serviço de táxi-aéreo é autorizado e fiscalizado pela Anac. Só pode ser prestado por empresas que cumpram uma série de requisitos que tornam esse transporte o mais seguro possível.
Há 3 tipos de seguros:
1) Seguro de Responsabilidade do Explorador ou Transportador Aéreo (RETA)
2) Seguro Casco Aeronáutico: Seguro a ser contratado pelo
3) Seguro de Responsabilidade do Explorador ou Transportador Aéreo, em complemento ao seguro obrigatório (Limite Único combinado - LUC):
Ao contratar um serviço de táxi-aéreo, é essencial que o usuário certifique-se de que a empresa está autorizada a prestar o serviço. É recomendável que o usuário consulte a situação da aeronave
Serviço
Agência Nacional de Aviação Civil (Anac)
Fale com a Anac: 0800 725 4445
03 Março 2015 09:00
TAM lança campanha com ofertas para destinos internacionais
A TAM Linhas Aéreas acaba de lançar a campanha Viaje Mais TAM para destinos internacionais. A promoção, que começou ontem (2), vai até as 23h59 da próxima segunda-feira (9), para viagens válidas de março a junho de 2015.*
É possível encontrar tarifas (ida e volta), em classe econômica, para diversos destinos internacionais com saída de diferentes cidades brasileiras. Passagens para voos de titlea demanda, como de São Paulo/Guarulhos a Miami (Estados Unidos), poderão ser adquiridas a partir de R$1.791*. Os clientes poderão emitir bilhetes para Frankfurt (Alemanha) a partir de R$ 2.006*. Já para Nova York (Estados Unidos), e Londres (Inglaterra), há passagens a partir de R$2.351*.
A promoção também possibilita a aquisição de passagens com pontos do programa TAM Fidelidade, bilhetes para Frankfurt e Londres poderão ser resgatados a partir de 70 mil pontos Multiplus* e para Nova York e Miami a partir de 60 mil pontos*.
As passagens podem ser adquiridas pelo site www.tam.com.br e em outros canais de venda, como agências de viagens e lojas da TAM e TAM Viagens. O valor pode ser parcelado em qualquer cartão de crédito aceito pela companhia. No TAM Itaucard, há possibilidade de a compra ser dividida em até 10 vezes. A troca dos pontos desta promoção deve ser feita exclusivamente pelo site ou nas lojas TAM e TAM Viagens.
Confira abaixo algumas ofertas:
*Valores válidos para viagens de ida e volta em voos internacionais operados pela TAM ou pela LAN, em classe econômica, sujeitos à disponibilidade de assentos, regras e restrições específicas no perfil de cada tarifa, para emissão de passagens de 02/03 até 09/03/2015. Os preços em dólar (US$) serão convertidos pelo câmbio do dia da compra. Preços divulgados em reais, calculados pelo câmbio de R$ 2,8701 de 23/02/2015.Período válido de viagem: São Paulo – Miami e Rio de Janeiro – Miami: 29/03 até 15/06 com viagem finalizada até 20/06/2015, exceto os dias 02 a 03/04; 16 a 18/04; 30/04 a 01/05; 03 a 05/06 para ida e 05 a 06/04; 20 a 22/04; 03 a 04/05; 07 a 08/06 para volta, antecedência de compra de 28 dias, permanência mínima de 5 dias ou 1 domingo e máxima de 12 meses. Brasília – Miami e Belo Horizonte – Miami: 29/03 até 20/06 com viagem finalizada até 05/07/2015, exceto os dias 02 a 03/04; 16 a 18/04; 30/04 a 01/05; 03 a 05/06 para ida e 05 a 06/04; 20 a 22/04; 03 a 04/05; 07 a 08/06 para volta, antecedência de compra de 28 dias, permanência mínima de 5 dias ou 1 domingo e máxima de 12 meses. Manaus – Miami e Belém – Miami: 15/03 até 20/06 com viagem finalizadas até 20/06/2015, exceto os dias 02 a 03/04; 16 a 18/04; 30/04 a 01/05; 03 a 05/06 para ida e 05 a 06/04; 20 a 22/04; 03 a 04/05; 07 a 08/06, antecedência de compra de 28 dias, permanência mínima 5 dias ou 1 domingo e máxima de 12 meses. São Paulo – Nova York e Rio de Janeiro – Nova York: 29/03 até 15/06 com viagem finalizada até 20/06/2015, exceto os dias 01 a 02/04; 16 a 18/04; 30/04 a 01/05; 03 a 04/06 para ida e 04 a 06/04; 20 a 22/04; 03 a 04/05; 07 a 08/06 para volta, antecedência de compra de 28 dias, permanência mínima de 5 dias ou 1 domingo e máxima de 12 meses. São Paulo – Orlando: 29/03 até 15/06 com viagem finalizada até 20/06/2015, antecedência de compra de 28 dias, permanência mínima de 5 dias ou 1 domingo e máxima de 12 meses. São Paulo – México: 29/03 até 15/06 com viagem finalizada até 20/06/2015, exceto os dias 01 a 05/04; 30/04 a 03/05; 04 a 07/06 para ida e 01 a 05/04; 30/04 a 03/05; 04 a 07/06 para volta, antecedência de compra de 28 dias, permanência mínima de 7 dias e máxima de 12 meses. São Paulo – Paris, São Paulo – Madri, São Paulo – Londres, São Paulo – Frankfurt: 09/03 até 16/06 com viagem finalizada até 14/07/2015, antecedência de compra de 7 dias, permanência mínima de 7 dias e máxima de 12 meses. São Paulo – Cancun: 03/03 até 15/06 com viagem finalizada até 20/06, permanência máxima de 6 meses. São Paulo - Toronto e Rio de Janeiro - Toronto: 29/03 até 30/11 com viagem finalizada até 15/12/2015, antecedência de compra de 50 dias, permanência mínima de 10 dias e máxima de 12 meses. Parcelamento válido para todos os cartões de crédito aceitos pela TAM, de pessoa física emitidos no Brasil, considerando exclusivamente o valor da tarifa anunciada, não incluídos taxa de embarque e adicional de emissão. Para cartões TAM Itaucard, o parcelamento é em até 10 vezes sem juros. Para os cartões Diners e MasterCard, a taxa de embarque será cobrada na 1ª parcela; para cartões Visa/Amex/Hipercard, a taxa de embarque será diluída no parcelamento. Resgates a partir de 60 mil pontos Multiplus para ida e volta, para voos no período de Março a Julho . As informações integrais e detalhadas sobre as regras/restrições específicas das tarifas anunciadas, titleeração de datas, reembolso, remarcação, cancelamento, vigência da viagem, desconto para crianças estão disponíveis para consulta no site www.tam.com.br , central de atendimento e demais canais de vendas.
02 Março 2015 14:58
Aerolíneas Argentinas recebe o primeiro de quatro Airbus A330-200
A companhia aérea estatal argentina, Aerolíneas Argentinas, recebeu a sua primeira nova aeronave A330-200, diretamente da Airbus, como parte de sua estratégia de renovação de frota. A aeronave equipada com motores GE integrará a atual frota da companhia de 11 modelos widebody da Airbus, que já conta com quatro A330-200 e sete A340.
“A soma deste novo A330-200 à nossa família widebody permitirá que a Aerolíneas Argentinas redefina sua malha de longa distância e aumente sua oferta de serviços internacionais”, afirma Mariano Recalde, presidente da Aerolíneas Argentinas. “Este novo A330 não apenas compartilha itens em comum com nossos atuais A330 e A340, como também oferece flexibilidade operacional excepcional com o alcance certo e os menores custos. Ele terá um papel essencial em nossa estratégia de renovação de frota, garantindo que continuemos a oferecer a nossos passageiros os melhores níveis mundiais em conforto e serviços”, afirma o executivo.
A Aerolíneas Argentinas iniciará as operações do novo A330 em rotas de longa distância de seu hub (centro de distribuição de voos) em Buenos Aires para Miami e Nova Iorque, nos Estados Unidos, e, a partir de julho de 2015, para Madri, na Espanha.
“O A330-200 oferecerá capacidade superior de voo em longo alcance, economia incomparável e excelentes atrativos aos passageiros da frota widebody da Aerolíneas Argentinas”, afirma John Leahy, Chief Operating Officer Customers (COO para clientes) da Airbus. “A Aerolíneas é parceira da Airbus há mais de duas décadas, e estamos muitos felizes em vê-la apoiar sua estratégia de renovação de frota no popular A330”, completa Leahy.
A Aerolíneas Argentinas opera aeronaves Airbus desde 1994, quando iniciou seus voos com o modelo A310-300. Em fevereiro de 2013, a companhia anunciou a encomenda de quatro Airbus A330-200 para renovar e consolidar sua frota de longa distância.
A Família A330 inclui as variantes Freighter (Cargueiro), VIP e Military Transport/Tanker (Transporte Militar) e já conta com mais de 1,4 mil encomendas. Mais de 1,1 mil aeronaves da Família A330 voam com mais de 100 companhias aéreas no mundo. O A330 é uma das aeronaves mais eficientes, com a melhor economia operacional da categoria. Com vários e contínuos aprimoramentos do modelo entrando em serviço nos próximos anos, a Família A330 permanece a mais capacitada e com maior eficiência de custo, atingindo uma confiabilidade operacional média acima de 99 por cento.
Com mais de 850 aeronaves vendidas e um backlog de quase 400, a Airbus tem hoje mais de 550 aeronaves em operação em toda a América Latina e Caribe. Nos últimos 10 anos, a empresa triplicou sua frota em serviço, entregando mais de 60 por cento de todas as aeronaves que operam na região.
A Airbus é a principal fabricante de aviões do mundo e oferece a família de aeronaves mais moderna e abrangente do mercado, com capacidade entre 100 e mais de 500 assentos.
02/03 - 17:14
Finnair confirma compra de mais oito aeronaves Airbus A350 XWB
A Finnair confirmou a compra de mais oito de aeronaves Airbus A350 XWB, que deverão ser entregues até 2018. Com esta compra, o número total de pedidos do A350 aumenta para 19.
A frota de longo curso atual da Finnair é composta por sete aeronaves A340 e oito aeronaves A330. Há uma previsão de crescimento até 2020 para uma frota de aeronaves mais eficientes em termos de energia de nova geração.
Com base no cronograma de entrega, a empresa receberá as quatro primeiras aeronaves no segundo semestre de 2015, sete entre 2016 e 2017, e oito entre 2018 e 2023.
A integração na frota da novas aeronaves A350 XWB substituirá progressivamente até 2017 as atuais aeronaves A340 . Como parte do acordo de compra, a Airbus também concordou em adquirir quatro aeronaves A340-300, atualmente de propriedade da Finnair, em 2016 e 2017.
Samantha Chuva
2/3/2015 22:12:00
3 brasileiras retiraram informações sobre compra da Tap
Artur Luiz Andrade
LISBOA -
O governo português terá até dia 15 de junho para dar uma resposta, escolhendo uma das propostas apresentadas ou decidindo continuar com a companhia 100% estatal. A atual diretoria da empresa acredita que a privatização é a melhor solução para que a Tap enfrente a atual pressão que sofre dos concorrentes (tanto as low cost, que invadiram Portugal em 2014, quanto as tradicionais, que estão seguindo o modelo low cost de comercialização), se capitalize e possa colocar em prática seu plano estratégico até 2020. O interesse de empresas brasileiras é visto com otimismo, pois a esses grupos interessa a penetração da Tap em toda a Europa e criaria um bloco mais forte que pode se unir a outros no futuro.
O Portal PANROTAS viaja a convite da Tap, com proteção GTA
2/3/2015 16:50:00
Interior só não viaja mais pela distância de aeroportos
Henrique Santiago
De acordo com o Instituto Data Popular, aproximadamente 43% da população brasileira que mora longe dos capitais quer viajar de avião, seja para trabalhar, lazer ou simplesmente se deslocar de uma cidade para a outra.
O instituto, que desde 2001 acompanha o desenvolvimento das classes C, D, E, aponta que os habitantes dessas regiões brasileiras só não realizam mais viagens por dois motivos: pela distância dos aeroportos – 77 terminais operam regularmente no interior - e pelo preço das passagens, que são em média 31% mais caras quando envolvem uma rota regional.
Ainda segundo o estudo, 38% do consumo do País está concentrado nas pequenas cidades e o Boston Consulting Group, uma empresa de consultoria empresarial, revelou em pesquisa que as famílias de classe média do interior têm renda 20% maior que as das capitais.
MAIS PERTO
O programa de aviação regional da Secretaria de Aviação Civil (SAC) quer deixar 96% da população a pelo menos 100 quilômetros de um terminal. Para que seja concretizado, foram investidos R$7,4 bilhões na reforma ou construção de 270 aeroportos.
Para o ministro da Aviação, Eliseu Padilha, “com o nosso programa, por mais longe que seja a cidade, a população estará à uma hora de voo de um desses polos de desenvolvimento. Com isso, teremos mais acesso à assistência médica, formação profissional e os filhos não vão mais precisar sair da capital em busca de emprego”, comenta.
2/3/2015 13:00:00
Air Europa terá voos diários para Madri de São Paulo (GRU)
Rodrigo Vieira
Luís Sobrinho, gerente geral da Air Europa no Brasil
GRAMADO (RS) - A Air Europa passará a ter frequência diária entre São Paulo e Madri a partir de 4 de julho. Uma das patrocinadoras da 9ª Convenção Schultz, a aérea opera hoje cinco voos semanais entre os destinos. A partir de 19 de maio, essa frequência será de seis vezes por semana, e, em julho, a companhia o fará todos os dias por semana.
“Isso sempre com um dos nossos maiores diferenciais, que é a franquia de bagagem com duas peças de até 32 kg cada uma”, garante Luis Sobrinho, gerente geral da Air Europa no Brasil.
Salvador é o outro destino da Air Europa que liga Brasil e Madri. Atualmente, a aérea tem três voos semanais, às terças, quintas e sábados.
DESCONTO PARA GRUPOS
O executivo também explicou aos agentes de viagens da Convenção Schultz que a aérea possui tarifas especiais para passagens em grupos. Para conquistar o desconto, o agente deve fechar um mínimo de 10 passageiros nos destinos atendidos pela Air Europa. No caso de 15 pagantes, um sai de graça.
“Ao fechar o grupo, solicitem ao [email protected], informando trechos, datas e números de passageiros. A solicitação deverá ser feita pela agência que emitirá os bilhetes responsáveis pela assinatura do contrato”, explica Sobrinho. “Feita a proposta, a Air Europa retorna com a tarifa, tal como prazo de validade e contrato com prazo para devolução.”
O Portal PANROTAS viaja a convite do Grupo Schultz