Folha de São Paulo
Demanda por voos no Brasil sobe 6,77% em novembro, diz Anac
G1
Aeronáutica abre 36 vagas para controle de tráfego aéreo
Anac pode multar companhia aérea por problemas em voo no RS
Temporal causa atraso em 10% dos voos do Aeroporto JK até o meio-dia
Piloto de avião que caiu em fazenda segue em estado grave, em Goiás
Aeroporto Tom Jobim continua com problemas em período movimentado
Agência dos EUA orienta crianças a como pilotar drones de forma segura
Aeroporto de Campos, RJ, tem movimento 28% maior neste ano
Jornal do Brasil
Aeroportos terão juizados para resolver conflitos entre passageiros e empresas
Diário de Pernambuco
Aeroporto dos Guararapes espera 600 mil passageiros a mais até 10 de janeiro
Estado de Minas
Efeito cascata atrasa 30% dos voos em Confins
O Imparcial - MA
Anac aguarda autorização para concurso com 534 vagas
O Estado do Ceará
Certificação: TAF deverá inaugurar linha aérea regular para Sobral
Bahia Econômica
Novos voos devem incrementar em até 20% o turismo baiano
Em Tempo - AM
Receita investiga 12 empresas aéreas internacionais no Brasil por sonegação
Jornal de Turismo
TAM anuncia aumento de sua operação regional e compra aeronaves
23/12/2014 15h48
Demanda por voos no Brasil sobe 6,77% em novembro, diz Anac
DA REUTERS
A demanda por voos dentro do Brasil subiu 6,77% em novembro em relação ao mesmo período do ano passado, em seu décimo quarto mês seguido de expansão e chegando ao maior nível para o mês em dez anos, de acordo com informações da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) nesta terça-feira (23).
Azul e Avianca tiveram destaque no crescimento da demanda, com a primeira registrando alta de 35,15% no mês passado ante novembro de 2013 e a segunda alta de 14,60%. A TAM, do grupo Latam Airlines, e Gol tiveram expansão de 6% na mesma base de comparação.
A oferta de assentos pelas companhias aéreas no mês passado subiu 4,27% contra o mesmo período de 2013, terceiro mês consecutivo de expansão. Segundo a Anac, foi o primeiro mês de 2014 em que todas as principais empresas brasileiras tiveram crescimento da oferta doméstica contra igual mês de 2013.
A taxa de ocupação das aeronaves fechou novembro em 81,2%, ante 79,3% no mesmo mês do ano passado.
De janeiro a novembro, a demanda por voos domésticos acumulou alta de 5,64% e a oferta subiu 0,53%, com a taxa de ocupação de 79,7%.
A TAM manteve a liderança do mercado de voos domésticos, com fatia de 38,5%, ante 38,8% um ano antes, seguida por Gol, com 36,1%, ante 36,4% em novembro de 2013.
A Azul ampliou a participação para 16,4%, contra 12,9% em novembro de 2013, ao passo que a fatia da Avianca Brasil cresceu para 8,3%, contra 7,7%.
A demanda por voos internacionais de passageiros das empresas brasileiras cresceu 4,61% em novembro na comparação anual, nono mês seguido de alta. A oferta subiu pelo quarto mês seguido, em 3,41%. A taxa de ocupação ficou em 80,6%, ante 79,7% em novembro do ano passado.
26/12/2014 10h03
Aeronáutica abre 36 vagas para controle de tráfego aéreo
Candidato deve ter entre 18 e 24 anos e nível médio.
O curso de formação é ministrado em Guaratinguetá (SP) por 2 anos.
Do G1, em São Paulo
A Aeronáutica abriu concurso para o Curso de Formação de Sargentos da Aeronáutica (CFS-B), com 36 vagas para a especialidade de Controle de Tráfego Aéreo.
| Aeronáutica |
|---|
| Inscrições |
| De 8 a 20 de janeiro de 2015 |
| Vagas |
| 36 |
| Salário |
| R$ 3.267 |
| Taxa |
| R$ 60 |
| Provas objetivas |
| 15 de março de 2015 |
No site da Aeronáutica, é possível ver o edital (acesse o edital).
Para participar do exame o candidato não pode ter menos de 17 anos e nem completar 25 anos de idade até 31 de dezembro de 2015. Os interessados devem ainda possuir ensino médio completo.
O curso de formação é ministrado na EEAR, em Guaratinguetá (SP), durante dois anos. Após a conclusão do curso com aproveitamento o aluno será nomeado terceiro-sargento e receberá um salário inicial bruto de R$ 3.267,00.
As inscrições devem ser feitas de 8 a 20 de janeiro de 2015 no site www.eear.aer.mil.br. A taxa de inscrição é de R$ 60,00.
Funcionária do controle de tráfego aéreo
da Aeronáutica (Foto: Divulgação) |
O processo seletivo é composto de provas escritas (língua portuguesa, língua inglesa, matemática e física), inspeção de saúde, exame de aptidão psicológica, teste de avaliação do condicionamento físico e validação documental.
As provas escritas ocorrerão no dia 15 de março de 2015 e a apresentação dos aprovados em todas as etapas na Escola de Especialistas de Aeronáutica (EEAR) será no dia 28 de junho de 2015.
Os locais de realização das provas são Belém (PA), Recife (PE), Fortaleza (CE), Salvador (BA), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), São Paulo (SP), São José dos Campos (SP), Campo Grande (MS), Porto Alegre (RS), Curitiba (PR), Brasília (DF), Manaus (AM) e Porto Velho (RO).
24/12/2014 13h55
Anac pode multar companhia aérea por problemas em voo no RS
American Airlines terá 7 dias para comprovar a prestação de assistência.
Problema fez avião com destino aos EUA retornar para Porto Alegre
Do G1 RS
Avião da American Airlinesretornou a Porto Alegre
(Foto: Gisah Voz Borges/ Arquivo pessoal) |
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) diz ter enviado nesta quarta-feira (24) um ofício à companhia American Airlines em relação aos problemas apresentados no voo AA203 na terça (23) no Rio Grande do Sul. Na ocasião, a aeronave precisou retornar ao Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, cerca de 45 minutos depois de decolar em direção a Miami. De acordo com a Anac, a companhia terá sete dias para comprovar a prestação de assistência aos clientes que estavam no voo, sob pena de multa que pode variar de R$ 4 mil a R$ 10 mil por infração por passageiro.
Segundo nota divulgada pela empresa, a aeronave voltou devido a um "problema de manutenção". "A companhia lamenta o ocorrido e os transtornos causados aos passageiros, mas a segurança é a nossa prioridade", diz o texto.
Dos 185 passageiros que estavam no voo, 13 seguiam no aeroporto na manhã desta quarta (24) aguardando providências. “Eu sou de Curitiba e fiquei parado 15h lá dentro do aeroporto. Quando chegou o voo, o pessoal já reclamou, porque o avião estava ruim. Chegamos aqui em Porto Alegre e fomos reembarcar para ir para Miami, aí deu problema na asa direita, começou a vazar óleo, tanto é que teve bombeiro ontem (terça). Foi feia a coisa”, conta o corretor de imóveis Carlos Augusto Comaseto.
No final da manhã, o grupo embarcou para São Paulo. Lá, eles esperam conseguir embarcar em outro voo da American Airlines para os Estados Unidos até a noite.
O avião decolou às 15h04 e posou às 15h50 de terça, segundo a companhia. O voo, no entanto, já havia registrado atraso. Tinha saída prevista para 01h20 e foi transferido para as 15h04, após mais de 12 horas de espera. Antes de chegar à capital gaúcha, o avião pegou passageiros em Curitiba, onde havia ocorrido a demora.
A rota Miami-Curitiba-Porto Alegre-Miami começou a operar em novembro de 2013. Em fevereiro de 2014, o prefeito de Porto Alegre, José Fortunati, usou a palavra “sucata” para reclamar publicamente da aeronave utilizada, um Boeing 767-300.
Na madrugada desta quarta, um outro avião da companhia fez voos rasantes em Porto Alegre. A manobra assustou moradores de alguns bairros da cidade. O piloto teve de arremeter duas vezes para depois pousar, pouco antes das 2h.
A Infraero, responsável pela administração do aeroporto, informou que o piloto não conseguiu alinhar o avião na pista e que o procedimento de arremeter é comum. Sobre a baixa altitude relatada por moradores, a Infraero diz que, durante a madrugada, a circulação de aeronaves é pequena, não havendo necessidade de se afastar do raio do aeroporto para uma nova tentativa de pouso.
Voo da American Airlines no Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre (Foto: Tomás Hammes/G1) |
23/12/2014 14h29
Temporal causa atraso em 10% dos voos do Aeroporto JK até o meio-dia
Chuva afetou serviços do terminal, que operou por instrumentos até 11h13.
Um voo teve que ser desviado para o Aeroporto de Goiânia.
Do G1 DF
Avião no Aeroporto JK, em Brasília
(Foto: Divulgação/Juá Pita) |
Com o temporal da manhã desta terça-feira (23) no Distrito Federal, 10% dos pousos e decolagens do Aeroporto Internacional Juscelino Kubistcheck, em Brasília, atrasaram. Dos 161 voos que passaram pelo terminal de meia-noite até meio-dia desta terça, 16 tiveram atrasos acima de 30 minutos.
Segundo a Inframerica, administradora do aeroporto, nenhum voo foi cancelado, mas um avião precisou ser desviado para o Aeroporto de Goiânia. O temporal afetou os serviços do terminal, que operou por instrumentos das 10h43 às 11h13. Às 11h26, o aeroporto "entrou em visual" e, de acordo com a Inframerica, passou a operar normalmente para chegadas e partidas.
Entre esta terça e quarta-feira, o aeroporto espera receber, ao todo, 117 mil passageiros, aumento de 7% em comparação com o mesmo período do ano passado. Estão previstos 1.014 voos, entre pousos e decolagens, nos dois dias.
Pancadas de chuva
O Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet) afirma que a chegada de uma frente fria está relacionada às precipitações intensas, além do início do verão, que estimula a ocorrência de pancadas de chuvas. Nesta segunda, a estação do Sudoeste registrou 12,8 mm.
Dados do órgão apontam que, nos primeiros 22 dias, o DF teve uma quantidade acumulada de 316 mm de água – 28% a mais do que o esperado para todo o mês, considerando registros desde 1963. Com a chuva, problemas de alagamento voltaram a ser verificados no Distrito Federal nesta terça-feira. Os transtornos foram sentidos em várias regiões, como Asa Norte, Cruzeiro, Sudoeste e Águas Claras.
Protesto
O Aeroporto JK teve 32 voos atrasados até as 18h desta segunda (22) devido a uma manifestação de aeroviários por reajuste de 11% nos salários. Pela manhã, os manifestantes fecharam o balão de acesso ao terminal, fazendo com que passageiros chegassem a pé ao terminal para não perder voos.
De acordo com a Inframerica, os 32 voos tiveram ao menos meia-hora de atraso e corresponderam a 10,7% de todas as decolagens previstas até as 18h no aeroporto JK (298). Nenhum voo foi cancelado devido à manifestação.
A Inframerica informou que a manifestação afetou as operações nos terminais 1 e 2. Em nota, o consórcio diz ter auxiliado os passageiros, com a disponibilização de ônibus para transportar quem havia ficado retido na manifestação e auxílio nas filas formadas nos balcões das companhias aéreas.
23/12/2014 14h19
Piloto de avião que caiu em fazenda segue em estado grave, em Goiás
Fernando Strapazzon, 26, respira com ajuda de oxigênio suplementar.
Acidente aconteceu em propriedade do empresário Júnior Friboi.
Luísa Gomes
Do G1 GO
Jovem segue em estado grave na UTI do Hugo
(Foto: Aldair Strapazzon/Arquivo Pessoal) |
Segue internado em estado grave o piloto Fernando Strapazzon, 26, que ficou ferido na queda de um avião agrícola de pequeno porte na Fazenda Floresta, em Nazário, no oeste de Goiás. Segundo boletim médico divulgado nesta terça-feira (23) pelo Hospital de Urgências de Goiânia (Hugo), ele está na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) e respira com auxílio de oxigênio suplementar.
A propriedade onde aconteceu o acidente, no último dia 17, pertence ao empresário José Batista Júnior, conhecido como Júnior Friboi. Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o piloto tem toda a documentação regular e possui todas as habilitações necessárias para prática de pulverização. A Anac diz ainda que um processo administrativo vai apurar se há alguma irregularidade com relação às habilidades do piloto e aeronave.
Pai do piloto, o funcionário público Aldair Strapazzon, 51, morador de de Guabiju, município da Serra do Rio Grande do Sul, detalhou que ele começou a carreira há cerca de cinco meses e lembrou ter alertado o filho sobre os riscos da profissão. "Sempre achei que era um risco, mas aprendi desde pequeno que tu faz o que gostas", disse Aldair no dia seguinte ao acidente ao G1 RS.
Investigação
A Polícia Civil investiga as causas do acidente e já ouviu depoimentos de três pessoas que auxiliaram no resgate do piloto, mas segundo o delegado Webert Leonardo Lopes Santos, elas não viram o que aconteceu na queda. Técnicos do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) fizeram uma perícia no local, mas não há previsão de quando o laudo ficará pronto. Segundo o delegado informou ao G1, o resultado da perícia deve demorar no mínimo seis meses.
Além disso, ele espera ouvir o relato do piloto para saber o que aconteceu no momento do acidente. “Isso vai ser fundamental para a gente. Dependendo do que ele disse nós vamos ter um norte do que aconteceu e aliar isso ao laudo”, afirma.
Ainda não há informações oficiais se a aeronave estava regular. Em nota, a Embraer, fabricante da aeronave Ipanema modelo EMB 202, disse que lamenta o fato e se colocou à disposição das autoridades para apoiar nas investigações.
Acidente
Segundo funcionários da fazenda, o avião explodiu após bater em um morro por volta de 10h de quarta-feira. “Acho que ele não conseguiu subir e bateu. O avião explodiu, mas o piloto conseguiu sair”, contou o analista contábil Eduardo Ferreira de Freitas, que trabalha na fazenda.
Coordenador administrativo da propriedade, Ney Xavier Gomes disse que a aeronave era de uso agrícola e estava pulverizando o pasto. Segundo ele, era a primeira vez que o piloto Fernando Strapazzon fazia esse trabalho na propriedade.
Avião de pequeno porte cai em fazenda de Júnior
Friboi (Foto: Arquivo pessoal/Ney Xavier Gomes) |
A queda ocorreu a cerca de 2 km da sede da fazenda em uma área de mata fechada. “Estávamos acompanhando o trabalho do piloto. Quando ouvimos a explosão, fomos procurar o local para ver o que era. Andamos de caminhonete por 1,5 km e depois mais 500 metros a pé, em mata fechada. Quando chegamos, o piloto já estava fora da aeronave", contou Ney Xavier Gomes. Em seguida, eles acionaram o Corpo de Bombeiros.
Um vídeo obtido com exclusividade pelo G1 mostra o trabalho da equipe no resgate da vítima. A gravação mostra quando a equipe transporta a vítima até o helicóptero da corporação, localizado no heliporto da propriedade.
Friboi
Júnior Friboi é empresário do ramo da agropecuária e um dos filhos do fundador da empresa Friboi, integrante do grupo JBS de processamento de carnes. Em 2013, Júnior se filiou ao PMDB, partido pelo qual anunciou pré-candidatura ao governo de Goiás nas eleições deste ano. Entretanto, ele desistiu de disputar o cargo.
Segundo informações do site da empresa JBJ agropecuária, na fazenda é feito confinamento de gado, além da produção de lavouras de milho, destinada a silagem, e também o cultivo de soja.
23/12/2014 13h20
Aeroporto Tom Jobim continua com problemas em período movimentado
Esteiras, escadas e elevadores sofrem com falta de manutenção.
Teias de aranha e falta de limpeza também incomodam passageiros no Rio.
Do G1 Rio
Com a previsão de receber cerca de três milhões de passageiros até o dia 15 de janeiro, o Aeroporto Internacional Tom Jobim, no Rio de Janeiro, continua com problemas e usuários pedem melhorias nas condições do aeroporto. As esteiras que fazem a ligação entre os dois terminais está com defeito.
Os carrinhos elétricos para transportar passageiros não são suficientes. Na semana passada, a equipe do Bom Dia Brasil mostrou alguns problemas no terminal. Imagens mostraram um elevador parado, goteiras no meio do corredor e nenhuma sinalização alertando. Essa semana, no entanto, havia placas de sinalização nas goteiras.
Os passageiros, contudo, reclamam que há problemas fáceis de serem resolvidos, que não dependem de reformas, nem de obras, como é o caso da limpeza. No acesso de um dos elevadores, o teto está cheio de teias de aranha.
A concessionária que assumiu a administração do aeroporto no lugar da Infraero começou a operar em agosto, mas de lá pra cá pouca coisa mudou, segundo os passageiros. “Você observa em propagandas assim: ‘um novo aeroporto está sendo construído’. A gente está esperando que seja construído mesmo”, afirmou o advogado Marcelo de Carvalho. “Muitas coisas poderiam melhorar, mas ainda estão muito devagar”, criticou o militar Edson Loureiro.
A concessionário Rio-Galeão, que administra o aeroporto infirmou que fechou contrato para a manutenção dos elevadores, escadas e esteiras rolantes e também para limpeza do terminal. A Infraero, que é responsável pelas obras de reforma dos terminais 1 e 2, não deu prazo para a conclusão dos trabalhos.
23/12/2014 22h12
Agência dos EUA orienta crianças a como pilotar drones de forma segura
Veículos aéreos não tripulados viraram presente de Natal no país.
Crianças são orientadas a pilotar drone com até 25 kg e abaixo dos 122 m.
Do G1, em São Paulo
 |
A agência dos Estados Unidos responsável pela aviação civil iniciou uma campanha para informar crianças que receberão drones como presente de Natal a pilotar as aeronaves de forma segura. A preocupação aumentou conforme os veículos aéreos não tripulados (vants) saíram da esfera militar, entraram na vida cotidiana e se tornaram cobiçados brinquedos no fim do ano. A iniciativa é encampada também pela indústria. O grupo lançou nesta segunda-feira (22) uma página e um vídeo com dias de como voar (assista acima, em inglês).
Entre as recomendações da Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês), está a de voar abaixo dos 400 pés, o equivalente aos 122 metros. A título de comparação, a pirâmide de Gizé tem 455 pés, ou 138 metros. O vant deve ter até 55 libras, ou 25 kg.
A agência sugere ainda que as crianças não pilotem drones além de seu raio de visão, próximos a aeroportos, aviões tripulados, pessoas ou estádios. Antes de voarem, devem inspecionar os equipamentos e aprender a manobrar. A FAA recomenda ainda que as crianças pilotem por diversão e não com propósitos comerciais, a não ser que seja especificamente autorizado pela FAA.
No Brasil
No Brasil, a legislação atual proíbe voos de drones em áreas habitadas e próximos a aeroportos. É necessário ter uma autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para o modelo operar com condições de segurança
As normas exigem também que, antes do voo, o usuário deve informar à Aeronáutica o trajeto que fará, que pode ser autorizado ou não. O objetivo é evitar o risco de colisões com helicópteros e aviões.
Atualmente, apenas sete drones civis possuem autorização para voo no país. Nenhum deles são brinquedos. Para facilitar as operações no Brasil, a Anac pretende, para o início de 2015, divulgar uma nova legislação que permita, com exigências menores, voos de drones de até 25 quilos em lugares públicos a até 400 pés (cerca de 120 metros) de altitude, mas haverá critérios técnicos, de segurança, preparação dos pilotos e de privacidade que deverão ser cumpridas.
23/12/2014 17h46
Aeroporto de Campos, RJ, tem movimento 28% maior neste ano
Nova aeronave e maior número de voos influenciaram aumento.
De janeiro a outubro deste ano, foram registrados 140.180 passageiros.
Do G1 Norte Fluminense
Aeroporto Bartolomeu Lisandro em Campos
(Foto: Evandro Duarte/ InterTv Planície) |
O Aeroporto Bartolomeu Lisandro em Campos dos Goytacazes, no Norte Fluminense, registrou crescimento no número de passageiros e aumento no número de voos e rotas. De acordo com a Infraero, de janeiro a outubro deste ano, foram registrados 140.180 passageiros, o que representa um aumento de 28% em relação ao mesmo período de 2013. Estes dados incluem voos da empresa Azul, voos particulares e transporte de trabalhadores da Bacia de Campos.
Dois fatores teriam contribuído para o aumento do movimento no aeroporto: entrada em operação de uma nova aeronave e o início dos voos para Campinas (SP), entre setembro e outubro deste ano. “Com a entrada em operação da nova aeronave, com quase o dobro do número de passageiros, além de aumentar a oferta para os usuários, o preço da passagem aérea registrou queda”, informa o secretário de Desenvolvimento Econômico e Turismo, Wainer Teixeira.
“Devido à criação do programa do governo federal para incentivar a aviação regional e do esforço da prefeitura para ampliar o atendimento de linhas aéreas no município, o aeroporto conta com voos regulares da empresa Azul para o Rio de Janeiro e São Paulo, além de também ser usado para transporte de trabalhadores para as plataformas da Bacia de Campos”, informou o secretário.
Nova aeronave - De janeiro a novembro de 2013, quando operava a aeronave antiga, o aeroporto registrou 35.965 passageiros. No mesmo período deste ano, de acordo com dados da Infraero, o aeroporto registrou 41.435 passageiros, um aumento de, aproximadamente, 15,2%, neste caso somente os voos comerciais.
Novos voos - O início dos voos para Campinas também contribuiu para o aumento no movimento de passageiros do aeroporto. Nos meses de julho a agosto deste ano, quando ainda não havia novos voos, foram registrados 8.174 passageiros. Em setembro e outubro, com a nova rota para São Paulo, foram registrados 10.382 passageiros, um aumento de 27% do movimento.
24/12 às 14h49
Aeroportos terão juizados para resolver conflitos entre passageiros e empresas
Agência Brasil
Com o crescimento do movimento de passageiro nos aeroportos do país no final do ano devido aos feriados de Natal e réveillon, além do período de férias escolares, aumenta também o número de conflitos entre viajantes e empresas aéreas. Este ano, para solucionar de forma mais rápida eventuais problemas, tribunais de Justiça de vários estados decidiram montar esquema especial de funcionamento dos juizados especiais nos aeroportos, apesar do recesso forense.
Esses juizados, de acordo com o Conselho Nacional de Justiça (CNJ), tentarão fazer a conciliação entre passageiros e representantes das companhias aéreas em diversas situações, como extravio de bagagem ou mudança de horário de voos.
O atendimento é gratuito e estará restrito a questões que envolvam valores até 20 salários mínimos – cerca de R$ 15 mil. Segundo o CNJ, o consumidor não precisa de um advogado para ser atendido no juizado e, caso não haja conciliação, o processo será encaminhado ao Juizado Especial Cível.
No maior aeroporto do país, Guarulhos, em São Paulo, o juizado especial ficará aberto das 9h às 23h. Já no aeroporto de Congonhas, segundo mais movimentando, o órgão funcionará das 9h às 22h.
Já nos estados do Rio Grande do Norte e de Pernambuco os juizados especiais ficarão abertos, pela primeira vez, durante o recesso do Judiciário. No aeroporto internacional Aluízio Alves, na capital potiguar, o órgão atenderá o público das 10h às 22h. O posto estará fechado nos dias 25 de dezembro e 1º de janeiro e funcionará em horário reduzido hoje (24) e no dia 31 de dezembro (das 10h às 16h).
Em Recife (PE), o Juizado Especial Cível do aeroporto internacional Guararapes foi instalado para atuar no período da Copa do Mundo e atualmente funciona em caráter permanente. A unidade funcionará durante todos os dias da semana, no primeiro andar do terminal, próximo ao check-in sul e ao guichê da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), das 7h às 19h.
No Rio de Janeiro, o juizado especial do aeroporto internacional do Galeão funcionará 24 horas todos os dias, na área de embarque internacional do Terminal 2, próximo às instalações da companhia aérea TAM. No Santos Dumont, a unidade manterá o atendimento das 6h às 22h, todos os dias.
No Aeroporto de Brasília o juizado funcionará diariamente, das 6h à meia noite, inclusive aos sábados, domingos e feriados. Já em Minas Gerais, no aeroporto de Confins, o posto funcionará todos os dias, das 7h às 19h.
24/12/2014 12:37
Aeroporto dos Guararapes espera 600 mil passageiros a mais até 10 de janeiro
Diário de Pernambuco
Fila no balcão de embarque da TAM na manhã desta quarta-feira, no Aeroporto dos Guararapes. Infraero orienta passageiros a chegarem com antecedência para evitar que imprevistos atrapalhem a viagem. Foto: Sabina Vanderlei/Whatsapp/Arquivo Pessoal |
O Aeroporto Internacional dos Guararapes/Gilberto Freyre, no Recife, opera já em sistema especial para as festas de final de ano. Nesta quarta pela manhã, o Diario recebeu pelo Whatsapp algumas queixas de passageiros reclamando de tumulto e demora para embarcar, mas a Infraero informa que o que acontece é apenas o fluxo maior de pessoas por conta do feriado do Natal.
Nenhum voo foi cancelado e a equipe de atendimento ao público foi reforçada para atender os passageiros durante a temporada de verão e festas. De acordo com a Infraero, entre 23 de dezembro e 10 de janeiro o Aeroporto dos Guararapes receberá um fluxo de 600 mil pessoas a mais do que nos demais dias. Essa movimentação representa um aumento de 4% no número de passageiros em relação a 2013.
A orientação é que mesmo fazendo o check in pela internet, os passageiros cheguem com antecedência ao aeroporto, para embarcarem com tranquilidade. Com o fluxo bem maior de pessoas, os imprevistos podem acontecer e quem chega antes consegue contornar possíveis problemas.
24/12/2014 11:03
Efeito cascata atrasa 30% dos voos em Confins
Rodolfo Costa /Correio Braziliense , Pedro Ferreira
Quem deixou para viajar de avião às vésperas do Natal enfrentou dificuldades em embarques e desembarques na maioria dos aeroportos do país. O mau tempo entre a madrugada e a manhã de ontem forçou alguns terminais a fecharem as pistas para pousos e decolagens. Da meia-noite às 21h, dos 2.041 voos contabilizados pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), 28,8% partiram com atraso superior a 30 minutos e 7,3% foram cancelados.
O Aeroporto Internacional de São Paulo registrou 99 voos atrasados até as 18h de ontem, número acima da média, segundo a própria assessoria. Em nota, a GRU Airport, responsável pela administração do terminal de Guarulhos, atribuiu os atrasos às condições meteorológicas que assolaram a capital paulista na noite de segunda-feira.
Apesar de o aeroporto de Confins ter operado normalmente durante todo o dia, os atrasos em voos em alguns dos principais terminais do país resultaram também em problemas em cascata que afetaram o terminal internacional do estado. Até as 21h, dos 91 voos domésticos previstos para ontem no aeroporto mineiro 38 tiveram atrasos (25,9% do total) e outros 12 (8,2%) foram cancelados. O índice é muito superior ao da média registrada desde o início das operações de fim de ano, no último dia 15. Pela manhã, com fluxo maior de aeronaves, o saguão do aeroporto ficou lotado e passageiros precisaram ter paciência para deixar o terminal. No ônibus que faz o traslado do aeroporto para o Centro de Belo Horizonte formaram-se filas e a espera passou de uma hora.
Balanço Segundo balanço da BH Airport, operadora do terminal, de lá pra cá, a média de atrasos é de 6% e a de cancelamentos de 7%. No período, 302 mil passageiros voaram em Confins. A previsão da concessionária é que o número de passageiros entre 15 de dezembro e 6 de janeiro seja 5,7% superior ao de idêntico período do ano passado, acréscimo de 42 mil passageiros. Na Pampulha, dos 13 voos previstos para ontem, três tiveram atrasos e outros seis foram cancelados.
Em Brasília, as operações de pousos no Aeroporto Juscelino Kubitschek ficaram suspensas entre 10h43 e 11h13 devido a uma forte chuva. Por conta disso, um voo da Avianca, que vinha de Santos Dumont, precisou ser alternado para o Aeroporto de Goiânia, onde permaneceu por cerca de uma hora. Apenas um voo foi cancelado, mas 18,64% dos movimentos aéreos sofreram atraso.
O maior atraso registrado pela Inframérica, consórcio responsável pela administração do Aeroporto JK, foi de um voo da Gol que partiu de Palmas. Os passageiros levaram quase quatro horas de diferença para chegar ao destino final, no Rio de Janeiro. O voo, que faria conexão na capital federal às 13h15, de onde partiria 40 minutos depois, só chegou às 15h46 e ainda decolou com pouco mais de uma hora de atraso.
23/12/2014 13:53
Anac aguarda autorização para concurso com 534 vagas
A seleção mais recente da Anac foi em 2012
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) encaminhou ao Planejamento, em outubro de 2013, um pedido para abertura de novo concurso. Na época não foi divulgada a quantidade de vagas. Porém, nesta segunda-feira (22), a agência confirmou que foram solicitadas 534 oportunidades, distribuídas nos seguintes cargos: especialista em regulação de aviação civil (282), técnico em regulação de aviação civil (138), analista administrativo (83) e técnico administrativo (31). Os salários podem chegar a R$ 10 mil. Ainda não há definição da lotação das vagas.
Mais de 40 mil inscritos
A seleção mais recente da Anac foi em 2012, quando o órgão ofertou 170 chances aos cargos de analista administrativo em cinco áreas; especialista em regulação em sete áreas; técnico administrativo; e técnico em regulação em quatro áreas. No total, foram 41.901 inscritos, gerando concorrência média de 246 disputando uma vaga. O Centro de Seleção e de Promoção de Eventos da Universidade de Brasília (Cespe/UnB) foi a banca organizadora.
Os aprovados foram lotados no Distrito Federal e nas capitais dos estados de São Paulo e Rio de Janeiro. As remunerações variaram de R$ 4.760,18 a R$ 10.019,20 em jornada de 40 horas semanais.
Sexta-feira, 26 de Dezembro de 2014
Certificação: TAF deverá inaugurar linha aérea regular para Sobral
A Táxi Aéreo Fortaleza (TAF) vai iniciar, no início do ano que vem, uma linha aérea regular ligando Fortaleza a Sobral, para transportar passageiros e pequenas cargas. O diretor executivo da empresa, Ariston Pessoa Filho, viajou para Brasília, onde foi acompanhar o processo final do projeto junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), objetivando conseguir a certificação e poder dar início às operações dessa nova linha aérea no Ceará.
Antes do embarque, disse que o processo está na quarta fase, que é a final, para conseguir a certificação para liberação da rota aérea. O nome da rota vai ser Linhas Aéreas Sistemáticas (LAS) que vai realizar voos regionais regulares, começando por Sobral e, depois, se estendendo para outras cidades do Ceará. Num futuro não muito distante fará ligação com outras cidades do Nordeste.
MAIS CIDADES
Após a certificação da linha aérea, para início de operações com a Princesa do Norte, na sequência deverá chegar a outras cidades cearenses, dentre elas Iguatu, São Benedito e Cruz, esta última quando o Aeroporto Regional de Jericoacoara for inaugurado. Ele informa que já foi feito um voo de demonstração – entre Fortaleza e Sobral, para uma equipe da Anac –, que deu parecer favorável, a fim de que a linha aérea seja certificada.
Ariston Filho informa que o equipamento que vai fazer essa linha é um avião turboélice Caravan, de nove lugares, sendo que o voo entre as duas cidades vai durar cerca de 45 minutos. Com relação ao preço da passagem aérea, ele disse que está em estudo, mas estima que poderá ser em torno de R$ 500,00 para ida e volta.
Conforme o diretor, a linha começa com uma viagem por dia, mas, se houver maior demanda, será motivo de estudo para fazer a segunda viagem ligando as duas cidades. “A população de Sobral vai ter facilidade de se locomover até Fortaleza, numa viagem rápida e segura em nossos aviões Caravan (foto), ganhando tempo e usufruindo de muita comodidade”, assegurou Ariston Filho.
26/12 - 08:27hs
Novos voos devem incrementar em até 20% o turismo baiano
ARMANDO AVENA
O início da operação, a partir de janeiro, de oito voos diretos de Salvador para a Buenos Aires, na Argentina, é visto pelo governo e trade turístico baianos como um dos sinais positivos de que o setor deve crescer em 2015: entre 18% e 20%, projetam. "A menos que a conjuntura econômica se revele extremamente adversa", como faz a ressalva o presidente da seção baiana da Associação Brasileira das Agências de Viagens (Abav-BA), José Alves Peixoto Junior .
O empresário lembra que o segmento do turismo é sempre um dos primeiros a serem afetados no caso de flutuações do câmbio, por conta da conjuntura econômica. "Daí porque é preciso estar sempre atento, embora os voos apontem para bons negócios no setor.
Os novos voos para a capital da Argentina unem às duas novas linhas inauguradas este ano para Santiago, no Chile, além da ampliação em mais um voo direto, totalizando quatro, para Madri, na Espanha. "O aumento no número de voos é fundamental para o turismo, pois impacta não apenas as operações com receptivo de turistas, como também incrementa a venda de pacotes pelas agências de viagens do estado que trabalham com turismo exortativo de baianos", frisa Peixoto Junior.
Somente as cerca de 300 agências de turismo do estado empregam, aproximadamente, 3 mil pessoas, segundo dados da entidade. A agência Salvatur, por exemplo, está operando bem com o turismo exportativo. "Já não há mais pacotes na empresa para o período do Carnaval, por exemplo, assim como ocorreu com os pacotes vendidos para o Reveilllon", revelou o presidente da Abav-BA.
(A Tarde)
dez 23, 2014
Receita investiga 12 empresas aéreas internacionais no Brasil por sonegação
Economia
Foi deflagrada nesta terça-feira (23) a Operação Voo Rasante, da Receita Federal de São Paulo, que investiga 12 companhias aéreas internacionais que atuam no Brasil por suspeita de sonegação de impostos.
O valor que as empresas teriam deixado de recolher de CSLL (Contribuição Social sobre o Lucro Líquido) pode chegar a R$ 820 milhões -o que corresponde ao período de dois anos, segundo Fernando Poli, auditor fiscal da Receita e um dos responsáveis pela operação. Os nomes das companhias não foram divulgados.
“Hoje, as empresas estão tomando conhecimento da fiscalização e serão intimadas a prestar depoimentos à Receita Federal para comprovar o pagamento do imposto, como previsto no acordo internacional”.
Todas as companhias aéreas internacionais que atuam no Brasil assinam dois acordos. Um prevê quais serviços podem prestar no Brasil e o outro tem o objetivo de evitar a dupla tributação, que pode ser atribuída por troca de notas entre as embaixadas ou por decreto presidencial.
A Receita Federal investiga supostas fraudes neste último caso. Pela lei, essas empresas têm isenção de alguns impostos -PIS e Cofins sobre o faturamento, IRPJ (Imposto de Renda da Pessoa Jurídica) sobre o lucro e Cide (contribuição incidente sobre os combustíveis) e IRRF (Imposto de Renda Retido na Fonte) sobre as remessas internacionais-, mas são obrigadas a recolher o CSLL (Contribuição Social sobre o Lucro Líquido). Porém, de acordo com a investigação, as companhias estariam deixando também de recolher a quantia.
“As empresas estariam aproveitando a isenção dos outros impostos para deixar de recolher também o CSLL. Estamos investigando os pagamentos de 2013 e 2014. Caso seja comprovada a sonegação, vamos investigar outros quatro anos retroativos”, afirma Poli.
A fiscalização também irá trabalhar na identificação de receitas provenientes de serviços prestados não previstos nos acordos internacionais, uma vez que as isenções tributárias só se aplicam às operações relacionadas ao tráfego internacional de passageiros.
Caso constatadas irregularidades, também haverá autuação e cobrança dos tributos devidos.
Esclarecimentos à Receita
A investigação da Receita Federal começou em julho deste ano e deve ser finalizada somente no final de 2015. A partir da próxima semana, as empresas terão que enviar documentos que comprovem os pagamentos do impostos e prestar os esclarecimentos à Receita.
Ainda de acordo com Poli, caso seja comprovada a omissão do pagamento da CSLL, será cobrado o valor do imposto no período, com correção monetária, e uma multa de 75% do total sonegado.
Mas, se houver provas de fraude, a multa passa a ser de 150% do total do valor sonegado e será encaminhado ao Ministério Público Federal uma representação fiscal para processo penal. Os responsáveis pelas empresas poderão ser indiciados, denunciados e condenados pelo crime.
A soma total do valor a ser cobrado pelas empresas pode chegar a R$ 2 bilhões.
A operação foi batizada de “Voo Rasante” e foca a investigação nas maiores companhias áreas internacionais que operam no país com sedes no Estado de São Paulo. Os nomes das companhias, por lei, não foram divulgados.
Por Folhapress
Sexta, 26 Dezembro 2014 09:00
TAM anuncia aumento de sua operação regional e compra aeronaves
O presidente do Conselho de Administração da TAM S.A., Marco Antonio Bologna, e a presidente da TAM Linhas Aéreas, Claudia Sender, informam que a TAM vai investir na aviação regional em 2015, independentemente da regulamentação do Programa de Desenvolvimento da Aviação Regional (PDAR). A definição é parte dos planos estratégicos do Grupo LATAM para o futuro.
A companhia pretende atender de 4 a 6 destinos regionais adicionais por ano, a partir de 2015. Para isso, as negociações já encontram-se avançadas com os fabricantes, incluindo a brasileira Embraer, fabricante da nova geração do EJet2, cuja proposta inclui 18 encomendas firmes e 12 opções. A empresa espera chegar a uma conclusão até o fim do primeiro trimestre de 2015. “Nossa definição é utilizar aviões de nova geração”, afirma Bologna. “Falta apenas chegarmos à conclusão das negociações para termos preços competitivos e condições de financiamento adequados”, diz ele. A definição consolida ainda mais a posição da TAM como a companhia aérea que mais investe no Brasil.
“A aviação regional foi a nossa origem, está no nosso DNA, e atendemos cidades dos mercados chamados de média densidade, ou seja, já atuamos nesse segmento”, afirma Sender. “Pela dimensão do nosso território, a aviação regional é vital”, comenta ela, afirmando ainda que, para a TAM, o desenvolvimento da infraestrutura de aeroportos em cidades de menor porte é mais importante do que o modelo de subsídio que o governo deverá regulamentar.
A TAM acredita no Brasil e protagoniza a expansão da aviação nacional com R$ 11 bilhões de investimentos em frota até 2018, com encomendas de mais de 50 novas aeronaves. Estes investimentos não incluem as negociações que estão em andamento. Em outra frente, a empresa também está analisando no curto prazo outras opções de aviões regionais para fortalecer sua presença neste mercado. Até lá, a companhia vai realizar as operações regionais com aeronaves arrendadas ou com unidades de sua frota atual. Hoje o modelo de menor porte da TAM é o Airbus A319, com capacidade para 144 passageiros.
Dentro do plano estratégico de frota do Grupo, a TAM será a primeira empresa aérea das Américas e a quarta do mundo a receber o A350, o novo modelo da Airbus, no final de 2015. “Além disso, estamos investindo aproximadamente R$ 440 milhões em mais de 200 projetos, neste ano e no próximo, entre serviços e tecnologia para o cliente; tecnologia para produtividade e sustentabilidade; e infraestrutura para os nossos funcionários”, comenta Sender. “Com essa iniciativa, reforçamos a nossa confiança no país e o nosso desejo de avançar cada vez mais. Somos a empresa que mais transporta brasileiros dentro e fora do país, a que mais traz estrangeiros para o Brasil e a que transporta o maior volume de carga aérea no nosso país. Em 2013, 37 milhões de passageiros voaram conosco e transportamos 233 mil toneladas de carga”, diz a presidente da TAM Linhas Aéreas.