G1
Com reabertura de pista dia 21, aéreas ajustam horários de voos no AC
Ações da Airbus têm fortes perdas após desapontamento com previsões
Aeroporto de Congonhas terá corais de Natal
Voos da Gol no Acre são cancelados por causa de mau tempo
Ultraleve faz pouso forçado na Praia da Reserva, na Zona Oeste do Rio
Mau tempo faz avião da TAM ser alternado do Acre para Amazonas
Cenipa recolhe motor de avião que caiu e matou duas pessoas em MS
Companhias aéreas esperam lucrar US$ 25 bilhões em 2015
O Dia Online -RJ
Usuários vão poder avaliar aeroportos em aplicativo
Valor Econômico
Modern Logistics aposta em uso exclusivo de aviões cargueiros
Agora-Tô on-line
Empresa de Engenharia entrega Plano Diretor do Aeroporto de Gurupi
Folha Vitória
Negociação entre aéreas e aeronautas pode se arrastar até janeiro, diz sindicato
Hoje em Dia - MG
Aeroporto de Confins se organiza para receber mais 42 mil passageiros no fim do ano
Diário do Nordeste
Valor de obras do Aeroporto será reajustado
Norte Verdadeiro
TST confirma R$ 350 Mi de leilão para ex-funcionários da Vasp
Jornal de Turismo
Air Canada lança voo direto para Dubai
Panrotas
Tam adesiva aviões com calçadas típicas do Rio
Portal UOL
Companhias aéreas devem ter recorde de lucros por queda no preço do petróleo
11/12/2014 10h03
Com reabertura de pista dia 21, aéreas ajustam horários de voos no AC
Voos diurnos voltam a ocorrer na capital a partir de 21, diz Infraero.
Desde 6 de outubro, pista foi fechada para manutenção.
Caio Fulgêncio
Do G1 AC
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Voos diurnos devem voltar a operar a partir do dia
21 deste mês (Foto: Yuri Marcel/G1) |
Com a reabertura da pista do Aeroporto Plácido de Castro, em Rio Branco, confirmada pela Infraero para o dia 21 deste mês, a malha aérea deve voltar aos horários convencionais, de acordo com a empresas aéreas que atendem o estado. Desde o dia 6 de outubro, a pista passa por trabalhos de manutenção da segurança das operações e reforma de 1.200 mil metros da pista.
A Gol Linhas Aéreas informou ao G1 que os clientes que entrarem no site da empresa para a aquisição de passagens, para viagem após a data de reabertura, já devem encontrar os novos horários. Informou também que não será necessária a modificação de passagens já compradas.
A TAM Linhas Aéreas disse que já foi informada do fim das obras da pista. Com isso, a empresa vai voltar a operar com dois voos semanais durante o dia. "A TAM retornará duas frequências semanais entre Brasília e Rio Branco durante o dia (às terças e quintas-feiras) e uma frequência diária noturna", informou a assessoria.
Já de acordo com a Azul Linhas Aéreas, durante as obras, apenas um voo, entre Porto Velho (RO) e Rio Branco, passou a ser operado em horário diferenciado. Com a reabertura, a saída de Porto Velho voltará ao horário normal, às 22h15, com chegada na capital acreana no mesmo horário, devido ao fuso horário.
11/12/2014 08h19
Ações da Airbus têm fortes perdas após desapontamento com previsões
Fabricante de aviões previu que seu lucro ficará estável em 2016.
Ação da companhia despencou 10,4% na quarta-feira.
Da Reuters
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Investidores esperavam que modelos novos
impulsionassem resultados (Foto: Leon Neal/AFP) |
As ações da Airbus chegaram a cair 4,5% no início dos negócios nesta quinta-feira (11), ampliando a queda da sessão anterior após a fabricante de aeronaves desapontar investidores com sua previsão de lucro.
A Airbus previu que seu lucro ficará estável em 2016, surpreendendo investidores que esperavam que os modelos novos e recentemente atualizados começassem a impulsionar os resultados.
A ação da companhia despencou 10,4% na quarta-feira – sua maior queda diária em mais de seis anos – retirando € 3,9 bilhões do valor de mercado da companhia, preço aproximado de cerca de uma dezena de jatos jumbo A380.
No segundo dia de sua apresentação para investidores, nesta quinta-feira, o foco da companhia será o cenário para o A330 e o avião A380, cujas vendas têm sido lentas.
Alguns analistas e operadores tinham a opinião de que a onda de vendas era exagerada, mas eles apontaram preocupações adicionais de investidores de que a recente queda nos preços do petróleo reduziria o incentivo para que companhias aéreas comprassem aeronaves novas e com gasto mais eficiente de combustível.
O UBS elevou sua previsão de lucros para a empresa em 2% para 2015, mas a cortou em 5% para 2016, 15% para 2017 e 10% para 2018.
11/12/2014 07h02
Aeroporto de Congonhas terá corais de Natal
Grupos Paz e Vida e da Guarda Civil Metropolitana se apresentarão.
Shows serão realizados no saguão central do aeroporto.
Do G1 São Paulo
Coral dos Correios atraiu público no aeroporto na sexta (5) (Foto: Divulgação/Aeroporto de Congonhas) |
O Aeroporto de Congonhas, localizado na Zona Sul de São Paulo, terá duas apresentações de corais para as comemorações natalinas em seu saguão central. Os corais Paz e Vida e da Guarda Civil Metropolitana se apresentarão nos dias 11 e 23, respectivamente.
A primeira sessão foi realizada na sexta-feira (5) com o Coral dos Correios. Segundo o departamento de Marketing do aeroporto, o objetivo da apresentação dos corais é "integrar usuários do aeroporto, empregados da Infraero e a comunidade aeroportuária nas comemorações natalinas”.
Serviço:
Coral Paz e Vida
Dia 11/12, às 19h
Local: Saguão central do Aeroporto de Congonhas (SP)
Coral da Guarda Civil Metropolitana
Dia 23/12, às 19h
Local: Saguão central do Aeroporto de Congonhas (SP)
10/12/2014 19h14
Voos da Gol no Acre são cancelados por causa de mau tempo
Viagens entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul foram prejudicadas.
Passageiros foram reacomodados em outro voo, diz empresa.
Yuri Marcel
Do G1 AC
Dois voos da Gol entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul foram cancelados (Foto: Divulgação) |
O mau tempo que provocou o fechamento do Aeroporto Internacional Plácido de Castro, em Rio Branco, na madrugada desta quarta-feira (10), causou também o cancelamento de dois voos da Gol Linhas Aéreas. Por causa das condições climáticas, a pista do aeroporto ficou fechada para pousos e decolagens. Além dos voos da Gol, um voo da TAM Linhas Aéreas, que saiu de Brasília às 22h50 (horário de Brasília), precisou ser alternado para Manaus (AM).
De acordo com a Gol, os voos 9971, que deveria sair de Rio Branco para Cruzeiro do Sul e o voo 9977 que deveria fazer o caminho inverso tiveram que ser cancelados. Em nota, a empresa explica que os 146 passageiros desses voos foram reacomodados e reitera ainda que a ação tenha sido indesejada foi necessária.
Entenda o caso
Por causa do mau tempo na capital acreana, o Aeroporto Internacional Plácido de Castro, em Rio Branco precisou ser fechado para pousos e decolagens. O acontecimento provocou transtornos para passageiros e as companhias aéreas.
Além dos voos da Gol, que foram cancelados, um voo da TAM Linhas Aéreas, que saiu de Brasília às 22h50 (horário de Brasília), precisou ser alternado para Manaus (AM), após ter tentado pousar sem sucesso no Acre. Segundo a empresa, esse voo foi reprogramado para a 1h desta quinta-feira (11).
A mudança acabou ainda provocando o cancelamento de um encontro de ciência e mídia que ocorreria nesta quarta-feira (10), na Universidade Federal do Acre (Ufac). Isso porque dois palestrantes da Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa) estavam no voo da TAM, que não conseguiu pousar. Segundo a Embrapa, o evento foi adiado para 2015.
10/12/2014 17h23
Ultraleve faz pouso forçado na Praia da Reserva, na Zona Oeste do Rio
Pouso foi realizado por volta das 15h desta quarta-feira (10).
Até as 16h30, não havia informações sobre feridos.
Do G1 Rio
Um ultraleve fez um pouso forçado na Praia da Reserva, no Recreio, Zona Oeste do Rio, por volta das 15h desta quarta-feira (10), segundo os bombeiros do grupo de salvamento da Barra da Tijuca. Ainda de acordo com a corporação, não houve vítimas.
10/12/2014 17h19
Mau tempo faz avião da TAM ser alternado do Acre para Amazonas
Jornalistas participariam do encontro 'Ciência e Mídia', adiado para 2015.
Companhia aérea informou que voo foi remarcado para quinta-feira (11).
Aline Nascimento
Do G1 AC
Voo da TAM não conseguiu pousar em Rio Branco e
foi alternado para Manaus (Foto: Yuri Marcel/G1) |
Devido ao mau tempo em Rio Branco, um voo da companhia aérea TAM foi alternado para a cidade de Manaus (AM). A companhia informou que o avião saiu de Brasília (DF), às 22h50 (horário Brasília) e ao tentar pousar no Aeroporto Plácido de Castro, em Rio Branco, alternou para Manaus (AM). O voo trazia dois palestrantes da Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa) que participariam de um encontro na Universidade Federal do Acre (Ufac) de ciência e mídia, na noite desta quarta-feira (10). A Embrapa informou que o evento foi cancelado.
Os jornalistas Jorge Duarte, da secretaria de comunicação da Embrapa de Brasília e Henrique Kugler, editor da revista Ciência Hoje, que participariam do encontro "Ciência e Mídia", promovido pela Embrapa no Acre e Rondônia (RO), estavam dentro do avião da TAM e foram encaminhados para Manaus.
Devido ao imprevisto, o evento e a visita ao campo da Embrapa no Acre foram cancelados, pois os jornalistas precisam estar nos dias 12 e 13 na cidade de Rondônia para participar de uma palestra.
Segundo a coordenadora do projeto, Priscila Viudes, os palestrantes fariam uma apresentação na Ufac na noite desta quarta e, na manhã desta quinta-feira (11), visitariam o campus da Embrapa para conhecer os projetos, laboratórios e as pesquisas cientificas da instituição.
"É uma pena que o evento tenha sido cancelado. Iríamos discutir sobre jornalismo cientifico, ciência, mídia e avanços tecnológicos, mas agora só em 2015", lamenta.
Sem previsão ainda para a data do evento, Priscila garante que a Embrapa deve realizar o encontro ainda em 2015."Não sabemos o mês que vai ocorrer, pois precisamos ver a agenda dos palestrantes, mas queremos marcar para o início do ano", conta.
Por meio de nota, a companhia aérea informou que o voo não conseguiu pousar no aeroporto devido às más condições climáticas da cidade. Ainda de acordo com a TAM, o voo foi reprogramado para a 1h desta quinta-feira (11) e que a medida "visa a segurança, que é um valor imprescindível para a empresa". Os clientes, segundo a TAM, receberam a assistência necessária, incluindo alimentação e hospedagem.
10/12/2014 13h53
Cenipa recolhe motor de avião que caiu e matou duas pessoas em MS
Motor de aeronave que caiu na área rural de Campo Grande será periciado.
Carcaça e outras partes de monomotor serão entregues ao proprietário.
Nadyenka Castro
Do G1 MS
Destroços de aeronave na área rural de Campo Grande (Foto: Nadyenka Castro/G1 MS) |
Técnicos do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) estiveram, na manhã desta quarta-feira (10), no local da queda de uma aeronave que matou duas pessoas na área rural de Campo Grande no sábado (6). Uma das vítimas foi o advogado Marco Túlio Murano Garcia, de 44 anos, e a outra foi o piloto Genesis Pereira, de 55 anos.
O delegado Fábio Sampaio, responsável pelo inquérito policial, e amigos das vítimas também foram ao local. De acordo com o Cenipa, o motor será periciado pelo órgão e a carcaça da aeronave e outras partes serão entregues ao dono do monomotor.
Uma retroescavadeira é utilizada para retirar a carcaça da aeronave. Há dificuldade para remover o motor, pois ele está soterrado e a máquina não pode atingir nem motor nem a hélice para não danificá-los.
Sampaio explicou que foi aberto inquérito de morte a esclarecer e que todas as hipóteses serão apuradas. “Serão apuradas as circunstâncias da morte destas duas pessoas. Se houve ação criminosa, negligência, imprudência. Ainda é prematuro dizer o que aconteceu”, afirmou.
Amigo das duas vítimas, Irineu Rodrigues da Silva Cação afirma que o piloto do avião era experiente. “Pane do piloto não foi. Ele era extremamente habilitado”, declarou Cação, que também é piloto.
Marcelo Ribeiro Brito é amigo das vítimas, empresário e piloto. “Ele era um piloto experiente. Tiraria de letra pousar aqui”, disse, completando que Pereira era instrutor de voo e tinha mais de cinco mil horas de voo.
Técnicos do Cenipa e amigos das vítimas no local do acidente nesta quarta (Foto: Nadyenka Castro/G1 MS) |
O caso
Na manhã de sábado (6), as vítimas estavam a bordo de um monomotor modelo Cessna 206. O avião saiu do aeroporto Santa Maria e caiu 13 minutos depois, em uma chácara a 10 quilômetros da capital sul-mato-grossense. O destino seria Aquidauana, a 131 quilômetros de Campo Grande.
Garcia havia disputado a presidência da Ordem dos Advogados do Brasil em Mato Grosso do Sul (OAB-MS), em 2012. Sobre o acidente, a suspeita da Polícia Civil é de um pouso forçado.
10/12/2014 11h59
Companhias aéreas esperam lucrar US$ 25 bilhões em 2015
Projeções superam amplamente o obtido nos últimos anos.
Queda do petróleo deve melhorar rentabilidade global.
Da EFE
As companhias aéreas esperam obter um lucro líquido de US$ 25 bilhões em 2015, frente aos US$ 19,9 bilhões que preevem ganhar neste ano, anunciou nesta quarta-feira (10) a Agência Internacional do Transporte Aéreo (Iata).
As projeções para 2015 superam amplamente o obtido nos últimos anos. Em 2013, o lucro do setor foi de US$ 10,6 bilhões, e em 2012, de US$ 6,1 bilhões. A Iata considera que a melhora da rentabilidade se deve à queda do preço do petróleo e a um crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) global.
Tony Tyler, diretor-executivo do organismo, disse em entrevista coletiva que em 2004 o preço do petróleo era de US$ 40 por barril, valor que aumentou até US$ 99 em 2008.
De 2011 até pouco tempo atrás o preço se manteve em torno de US$ 100, mas começou a cair recentemente e deve chegar a US$ 85 em 2015. "Este número é mais que o dobro de 2004. No entanto, parece barato para nós. Não há nenhuma dúvida de que a recente queda dos preços do petróleo é um alívio para as companhias aéreas", afirmou Tyler.
O economista-chefe da Iata, Brian Pearce, disse que o aumento gradual dos lucros mesmo com o petróleo em alta mostram que as companhias souberam operar em um ambiente pouco favorável.
Pearce ressaltou que o combustível representa 40% dos custos operacionais das empresas aéreas. O economista afirmou que "levará algum tempo", mas os consumidores se beneficiarão do lucro obtido porque os preços cairão.
A Iata espera que as tarifas das passagens caiam 5,1% neste ano, e os preços de transporte aéreo de cargas se reduzam 5,8%.
11/12/2014 00:15:08
Usuários vão poder avaliar aeroportos em aplicativo
Ferramenta será testada entre o dia 19 deste mês e 6 de janeiro no Rio, São Paulo e Brasília. Sistema funcionará em celulares, tablets e terá acesso pela internet
STEPHANIE TONDO
Rio - Os passageiros vão ganhar uma nova ferramenta para avaliar os aeroportos do Rio (Tom Jobim/Galeão e Santos Dumont), São Paulo (Congonhas e Guarulhos) e Brasília (Juscelino Kubitschek). A Secretaria de Aviação Civil vai lançar este mês um aplicativo em que os usuários dos terminais poderão enviar críticas e elogios em relação a atendimento, tempo de espera na fila do check-in, limpeza, entre outros itens.
Eliane e Alexandre elogiaram o Aeroporto Santos Dumont e aprovaram a ideia do aplicativo para críticas |
Um piloto do programa será testado entre os dias 19 de dezembro e 6 de janeiro do ano que vem. Ele será usado em celulares e tablets com sistemas iOS e Android, e acessado também pela internet. A empresa responsável pelo aplicativo será a Colab (www.colab.re), que já presta serviços semelhantes para as prefeituras do país.
O nome do aplicativo ainda não foi divulgado, mas isso deve acontecer nos próximos dias. Os relatos dos passageiros serão repassados para as administradoras dos aeroportos, que terão um prazo de 48 horas para responder. Inicialmente, porém, não haverá punições em caso de descumprimento do período.
O funcionário público Alexandre Jordana, 36 anos, e a professora Eliane Ribas, 48, vieram de Porto Alegre passar férias no Rio e elogiaram a iniciativa da secretaria. “É interessante para os passageiros ter uma ferramenta para fazer críticas. Mas, no nosso caso, não temos do que reclamar. Gostamos muito da infraestrutura do Santos Dumont. Os banheiros estavam limpos e há muita variedade de alimentação”, conta Eliane.
Para a assessora Claudia Daiane Reinke, 32, no entanto, é importante que as críticas dos usuários sejam ouvidas e, os problemas, resolvidos. Ela veio do Paraná para o Rio a trabalho. “A iniciativa é válida, desde que as sugestões dos usuários sejam acatadas e resultem em melhorias nos aeroportos. Esses aplicativos são bons, mas muitas vezes não geram resultados”, pondera.
Por meio da assessoria de imprensa, a Secretaria de Aviação Civil informou que a expectativa é que o aplicativo “colabore com a constante melhora dos serviços à população”.
11/12/2014 às 05h00
Modern Logistics aposta em uso exclusivo de aviões cargueiros
Por Felipe Datt | De São Paulo
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Febeliano: "Não pretendemos competir com malhas já estabelecidas" |
Uma parceria entre ex-executivos das empresas aéreas Azul e JetBlue adicionou um novo player ao setor de transporte aéreo de cargas brasileiro. Com o início das operações previsto para o primeiro trimestre de 2015, a recém-criada Modern Logistics aposta em um diferencial em relação aos serviços ofertados pelas principais companhias aéreas que atuam nesse mercado no Brasil: uma operação exclusiva com aviões cargueiros, aliada a uma estratégia de operar em rotas nas quais as cargas aéreas não chegam atualmente ou cuja oferta de serviços é pequena.
"Não pretendemos competir com malhas já estabelecidas como São Paulo-Manaus, até porque um avião de 20 toneladas de capacidade de carga faria cócegas perto dos outros transportadores. Pensamos realmente em uma maior pulverização e abrangência geográfica dos serviços. No futuro, o planejamento é operar também com aviões menores (os ATR-72F), de oito toneladas de capacidade, para podermos levar a carga para cidades médias", revela Adalberto Febeliano, vice-presidente comercial da Modern Logistics.
O plano inicial da nova companhia, que ainda passa por processo de certificação e de conversão de sua frota inicial de duas aeronaves Boeing 737-400F com capacidade de transportar 20 toneladas por voo, é embarcar produtos como peças para a indústria automobilística, eletroeletrônicos (televisores, tablets, smartphones), medicamentos e vacinas para a indústria farmacêutica, e até mesmo inseticidas e fungicidas, animais vivos e artigos perigosos.
Estratégia é operar em rotas nas quais as cargas aéreas não chegam ou cuja oferta de serviços é pequena
Inicialmente, a empresa contará com dois centros de distribuição de 5 mil m² cada, em Jundiaí (SP) e Manaus, e uma frota terrestre de coleta e entrega de mercadorias terceirizada. A decisão de para onde voar dependerá da demanda dos clientes. "Pode ser no Sul ou no Nordeste, dependendo de onde estiver a maior necessidade dos clientes", diz o executivo.
A aposta em uma operação que oferece uma solução logística porta a porta integrada com o modal aéreo, na opinião de Febeliano, decorre da necessidade, também, de oferecer um serviço mais customizado e de melhor qualidade. "A carga que vai no porão do avião não é paletizada e unitizada. É carregada como as bagagens. Para cargas expressas e pequenos volumes e pacotes, isso não é problemático, mas com cargas maiores pode ocorrer dano na fase do manuseio. Quando se utiliza um cargueiro dedicado, embarca-se a carga paletizada, colocada no avião sem manuseio. Os índices de perdas para o embarcador são muito menores", diz.
Quarta-feira , 10 de Dezembro de 2014 - 14hs56
Empresa de Engenharia entrega Plano Diretor do Aeroporto de Gurupi
Fonte: Da Redação
Foi entregue na tarde de terça-feira (09) pela empresa WB Engenharia e Assessoria Aeronáutica, o Plano Diretor do Aeroporto Regional de Gurupi Comandante Jacinto Nunes da Silva, que estabelece várias ações de médio e longo prazo que vão desde o reforço da pista à construção de novo terminal de passageiros além de outros espaços que representam uma ampliação e modernização do aeroporto de Gurupi.
O estudo é completo, e foi estruturado em etapas, estabelece que os melhoramentos serão implantados gradativamente. Com esse estudo, Gurupi passa a integrar os municípios brasileiros que dispõe de um Plano Diretor. Nas cidades do interior do Tocantins, segundo o diretor da Empresa W B Willian Pales, apenas a cidade de Araguaína possui plano diretor “ Com esse plano e os estudos realizados, Gurupi pode implantar os projetos e assim buscar as empresas para operar voos regulares em Gurupi ”, explicou.
O prefeito Laurez Moreira se mostrou otimista pelos detalhes dos estudos e pelo planejamento desenvolvido pela empresa. “Estamos pensando em Gurupi como uma cidade moderna, olhando para o futuro. Já buscamos os recursos junto ao Governo Federal e agora com a finalização do Plano Diretor e do Programa de Segurança, Plano de Emergência e e Plano de remoção de Aeronaves estamos aptos para receber esse apoio e colocar de fato o aeroporto de Gurupi funcionando com voos regulares”, detalhou Laurez Moreira.
Os planos e programa de segurança também foram protocolados no Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DCEA) e na Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC )
Potencial
O Aeroporto Regional de Gurupi Comandante Jacinto Nunes da Silva está entre os 100 aeroportos regionais do Brasil com maior potencial de desenvolvimento. O levantamento foi divulgado no mês de setembro durante a abertura da Airport Infra Expo & Aviation Expo, que aconteceu em São Paulo. No estudo apenas dois aeroportos tocantinenses foram considerados: Gurupi e Araguaína.
Feito pela empresa de consultoria Urban Systems, o “Ranking dos Aeroportos Regionais: Potencial de Desenvolvimento”, teve como base os complexos aeroportuários que fazem parte do Programa de Investimentos em Logística: Aeroportos do Governo Federal , que prevê investimentos superiores a R$ 7,3 bilhões em 270 aeroportos regionais.
A classificação foi determinada por aspectos como transporte de passageiros e cargas, varejo, educação, hospedagem, infraestrutura e localização.
(Antônio Rodrigues)
10/12/2014 às 21h28
Negociação entre aéreas e aeronautas pode se arrastar até janeiro, diz sindicato
Estadão Conteúdo
Redação Folha Vitória
São Paulo - A data base para o reajuste dos salários dos aeronautas é dezembro e as negociações entre o sindicato da categoria (Sindicato Nacional dos Aeronautas - SNA) e a entidade patronal (Sindicato Nacional das Empresas Aéreas - SNEA) estão em andamento, mas as discussões sobre a convenção coletiva podem se arrastar até janeiro, disse ao Broadcast, serviço de notícias em tempo real da Agência Estado, o presidente do SNA, comandante Adriano Castanho.
"As negociações da convenção coletiva estão atrasadas, mas assinamos a garantia de data base, o que nos dá certa tranquilidade para o desenrolar das negociações em janeiro", disse. Castanho salientou que a abordagem do SNA neste ano representa uma quebra de paradigma, já que a categoria optou por não pressionar demasiadamente as empresas com ameaças de greve às vésperas das festas de fim de ano. "A nova diretoria do sindicato entende que isso não é positivo, atrai a atenção das empresas, mas também gera oposição da mídia, das pessoas e do governo. Mudamos principalmente em respeito à sociedade", comentou.
A próxima rodada de negociações está marcada para 18 de dezembro, quinta-feira que vem. E a partir de então o sindicato deve agendar assembleias da categoria para discutir as propostas. A primeira deve acontecer ainda este ano, e ele não descarta a possibilidade de uma decisão ainda em 2014, mas sinaliza com negociações mais longas.
Por ora, o sindicato patronal mantém a proposta de reajuste salarial de 6,33%, ou seja, a reposição integral da inflação calculada pelo INPC. Os trabalhadores reivindicam 11% de aumento salarial, além de outros ganhos sociais. "Defendemos um ganho real, porque faz uns quatro anos que não temos, mas depende do que vai evoluir nas cláusulas sociais", disse.
Além do aumento real, os aeronautas também pedem avanços como novo número mínimo de folgas mensais; limitação das madrugadas consecutivas; remuneração das horas de solo; plano de previdência privada, entre outras reivindicações.
Ontem, o presidente da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), Eduardo Sanovicz, disse esperar que as negociações salariais com os sindicatos dos aeronautas e dos aeroviários possam ser concluídas nos próximos dez dias, antes da semana mais intensa de viagens para o Natal, ou seja, na sequência da próxima rodada. "Já apresentamos a proposta para os aeroviários e a proposta para os aeronautas deve ser apresentada nos próximos dias. Nos últimos anos, fizemos integralmente a reposição do INPC e temos tido aumento real na última década", afirmou o executivo. Perguntado sobre a possibilidade de greve dos funcionários no fim deste ano, Sanovicz respondeu que "não tem bola de cristal para saber o que vai acontecer". E indicou que o processo com as representações sindicais estava sendo conduzido de maneira madura.
Procurados, representantes do Sindicato Nacional dos Aeroviários não foram encontrados para comentar sobre as negociações. Além do aumento de 11%, a categoria pede criação de piso para agente de check-in; vale-refeição R$ 16,65 para os aeroviários com jornada de trabalho de até 6 horas, e de R$ 22,71 para os demais; seguro de vida; fornecimento de cosméticos, quando exigido, entre outras reivindicações.
(Colaborou Eduardo Rodrigues)
10/12/2014 12:22
Aeroporto de Confins se organiza para receber mais 42 mil passageiros no fim do ano
Hoje em Dia
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Marcelo Prates/Hoje em Dia
Movimentação para embarque e desembarque no Aeroporto de Confins |
O Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, se prepara para aumento de 5,7% na movimentação de passageiros devido às festas de fim de ano. Conforme a BH Airport, que administra o terminal, a expectativa é que mais 42 mil passageiros, fora os habituais, passem pelo aeroporto entre os dia 15 de dezembro e 6 de janeiro de 2015.
Para atender a demanda, uma força-tarefa está sendo montada. No total, o efetivo de funcionários do terminal será reforçado em 26%, o que equivale a 50 colaboradores. Para os passageiros, foram disponibilizados mais 100 assentos.
Além disso, os passageiros vão contar com áreas específicas de filas, chamadas de bolsões, próximas as áreas de checkin, controle de acesso e inspeção para melhorar o fluxo. Nas salas de embarque doméstico, de acordo com o BH Airport, foram criadas posições de transfer para as empresas aéreas tratarem os voos atrasados ou cancelados, ficando o atendimento fora da área de embarque.
Já no pátio do estacionamento de aeronaves, serão disponibilizados mais duas ou três posições exta para empresas áreas que solicitarem voos fretados.
11.12.2014
Valor de obras do Aeroporto será reajustado
A empresa confirma que o valor dos 85% das obras remanescentes será reajustado, mas não informa percentual
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O valor previsto para a nova licitação do restante das obras de ampliação será atualizado com base no Sinapi, da Caixa Econômica |
A Infraero reconheceu, ontem, que há defasagem nos preços das obras remanescentes de reforma e ampliação do Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza, e confirmou que irá reajustar os valores relativos aos 85% que ainda faltam para concluir os trabalhos, na próxima licitação para execução do projeto do novo terminal aeroportuário. A necessidade de reajuste no valor da execução das obras a serem licitadas também foi reconhecido pelo Ministério Público Federal no Ceará (MPF-CE), que quer acompanhar, passo a passo, a elaboração do novo edital, a licitação e a realização das futuras obras.
Ambos não revelaram, no entanto, o percentual que será aplicado sobre o valor relativo a 85% das obras remanescentes e que deixaram de ser realizadas pelo consórcio construtor CPM Novo Fortaleza. A Infraero explica que o anúncio do percentual de atualização iria permitir as empreiteiras interessadas a calcularem o valor da nova licitação pública nacional das obras. A assessoria de imprensa do órgão diz apenas que o reajuste será feito de acordo com indicadores referenciais do Sicro/Sinapi - índices da construção civil, da Caixa Econômica Federal.
Novo edital
Depois que nenhuma das demais construtoras e consórcios não aceitaram concluir, pelo preço anteriormente licitado, as obras inacabadas pelo consórcio construtor CPM Novo Fortaleza, a Infraero anunciou, para o dia 8 de janeiro próximo, o lançamento de novo edital para o projeto.
"Acreditamos que assumir uma obra dessa natureza, com uma certa defasagem de valores (que foram atualizados de acordo com índices referenciais (Sicro/Sinapi) para a nova licitação), pesou na decisão das empresas remanescentes da licitação anterior", respondeu a Infraero, ao explicar o desinteresse das demais construtoras pela continuidade da obra e ao justificar a abertura de um novo processo licitatório.
Conforme explicou, a licitação será pública, terá abrangência apenas nacional e será feita pelo Regime Diferenciado de Contratação (RDC), onde o preço de referência das obras só é conhecido pelas empresas concorrentes ao fim da licitação.
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Na edição do último domingo (7), o Diário do Nordeste fez uma análise da situação atual das obras do Pinto Martins, que ficariam prontas em 2028 no ritmo atual |
Acompanhamento
Para acompanhar de perto todo o processo, desde o (re)início, o procurador chefe do MPF-CE, Alessander Sales, falou ontem que irá convocar, na próxima semana, representantes da Infraero e do Tribunal de Contas da União (TCU) para conhecer os detalhes do projeto executivo, as novas planilhas de custos e a totalidade dos serviços remanescentes que ainda precisam ser realizados e que serão objeto do novo processo licitatório.
"Vou chamar o TCU e a Infraero para definirmos os parâmetros para a nova licitação", anunciou Sales. Segundo ele, o objetivo é confrontar as planilhas com o projeto, "para acompanharmos tudo desde o início". A reunião ainda não tem data para ocorrer. A Infraero disse que ainda não foi convidada pelo MPF-CE para o encontro.
Multa rescisória
Com a rescisão do contrato com o consórcio CPM Novo Fortaleza, por abandono da obra de ampliação e reforma do Aeroporto Pinto Martins, a Infraero informa que busca na Justiça Federal receber do CPM, R$ 33,6 milhões, referentes a 10% de multa rescisória, calculado sobre o valor do contrato original de R$ 336 milhões.
O consórcio construtor recorreu a uma Vara da Fazenda Pública, em Brasília, onde requereu e conseguiu que a Infraero realize uma perícia completa nas obras, para definir e quantificar o quanto foi de fato realizado e o que há para ser ainda concluído.
De acordo com a Assessoria de Imprensa da Infraero, a vistoria já foi realizada, posto que era peça fundamental para que o órgão definisse os parâmetros do novo edital de licitação. Ainda de acordo com o órgão aeroportuário, foram pagos ao CPM R$ 79 milhões, valor correspondente à execução de 15% das obras, mas que não restaria nada a receber, além da multa de 10%.
Sem data
Quando da primeira contratação, a conclusão da totalidade dos trabalhos estava prevista para março de 2016. Conforme a Infraero, um novo cronograma só será definido após a publicação do novo edital licitatório.
Carlos Eugênio
Repórter
Norte Verdadeiro Youtube Channel
10/12/2014
TST confirma R$ 350 Mi de leilão para ex-funcionários da Vasp
Na última quinta-feira (4/12), o TST (Tribunal Superior do Trabalho) não admitiu o recurso da Agropecuária Vale do Araguaia, empresa do grupo de Wagner Canhedo, que tentava impedir a adjudicação da fazenda Piratininga, leiloada para pagamento de dívidas trabalhista da extinta Vasp. Como não cabe mais recurso, os cerca de R$ 350 milhões arrecadados com o leilão da propriedade, ocorrido em 2010, poderão finalmente ser rateados entre os ex-funcionários da empresa aérea — o juiz da Vara Vasp poderá iniciar o procedimento a partir da publicação do acórdão.
O relator do processo, ministro José Roberto Freire Pimenta, não admitiu o recurso por constatar que o advogado que havia feito o pedido não tinha poderes em procuração ou substabelecimento para tê-lo assinado. O relator foi acompanhado pelos outros oito ministros presentes. As dívidas trabalhistas da Vasp, que parou de voar em 2005 e teve falência decretada em 2008, chegam a pelo menos R$ 1,2 bilhão.
Entre outros bens da massa falida da Vasp, existem outras duas fazendas — a Rio Verde foi adjudicada e avaliada em R$ 120 milhões, e a Santa Luzia foi adjudicada e estimada em R$ 100 milhões. O leilão do imóvel onde funcionava a sede da empresa, no aeroporto de Congonhas, que estava previsto para julho deste ano, foi suspenso pela Justiça, que determinou a indisponibilidade do imóvel avaliado em R$ 111 milhões. A decisão diz que “o domínio do imóvel sempre foi e continua sendo da União e, consequentemente, não pode ser leiloado no processo de falência da empresa de aviação”.
Fonte: SNA – Sindicato Nacional dos Aeronautas
Quinta, 11 Dezembro 2014 08:15
Air Canada lança voo direto para Dubai
A Air Canada anunciou para novembro de 2015 o lançamento de um voo direto entre Toronto e Dubai. A nova rota irá expandir a rede internacional da companhia aérea para o Oriente Médio em um momento de crescimento das viagens entre a América do Norte e a região.
"A estratégia de crescimento internacional da Air Canada, anunciada no ano passado, continua avançando com a introdução do sétimo novo destino internacional em nossa rede global. O voo para Dubai, que será operado três vezes por semana, é o primeiro serviço direto da Air Canada para os Emirados Árabes Unidos. O transporte aéreo entre a América do Norte e a região está aumentando, assim como o tráfego de conexão internacional em nosso hub de Toronto", disse Calin Rovinescu, presidente e CEO da Air Canada.
"A introdução do Boeing 787 Dreamliner à frota da Air Canada este ano tem sido um catalisador para os nossos planos de expansão internacional, que receberá um impulso adicional em 2015, quando chegará a maior aeronave de série 787-9 Dreamliner. A Dreamliner levou as viagens aéreas internacionais para um novo nível de conforto, e a Air Canada reforçou ainda mais a experiência com seu premiado serviço de três cabines."
A ministra dos Transportes, Lisa Raitt, disse: "O governo está empenhado em ajudar a indústria aérea canadense a aumentar o seu acesso aos mercados internacionais. O novo serviço da Air Canada vai desempenhar um papel importante na abertura de novos mercados no Oriente Médio, e oferecer mais opções para quem viaja do Canadá para a região. Isso beneficia o nosso setor aéreo e promove o aumento do comércio.”
A nova rota irá aumentar a presença da Air Canada no Oriente Médio, proporcionando aos clientes acesso direto e sem escalas para Dubai e complementando os outros serviços na região. A Air Canada atualmente atende a região através de uma extensa joint venture com seus parceiros JV e Star Alliance, com a Lufthansa até de Frankfurt e Munique. Além disso, a nova rota vai construir uma relação de codeshare com a Etihad Airways, com quem a Air Canada compartilha três voos por semana de Toronto para Abu Dhabi, nos Emirados Árabes.
Em dezembro do ano passado a Air Canada anunciou o novo serviço internacional para Nova Deli, Amsterdam, Rio de Janeiro, Osaka, Tóquio-Haneda e Cidade do Panamá. Incluindo Dubai, a empresa aérea atende um total de 66 destinos internacionais nos cinco continentes, a partir do seu hub global em Toronto.
As passagens para Dubai começam a ser vendidas em 16 dezembro de 2014 e a rota será operada três vezes por semana, a partir de 3 de novembro de 2015. Os voos serão atendidos pelo Boeing 787 Dreamliner, que conta com uma configuração de três cabines, incluindo a nova linha de poltronas na International Business Class, uma cabine Premium Economy e um aprimorado sistema de entretenimento a bordo, disponível em toda a aeronave. Os voos permitem que os clientes Aeroplan acumulem e resgatem milhas, e que os clientes elegíveis tenham prioridade no check-in e no embarque, acessem o Maple Leaf Lounge, entre outros benefícios.
10/12/2014 11:43:00
Tam adesiva aviões com calçadas típicas do Rio
Alex Souza
Imagem: divulgação |
A prefeitura do Rio de Janeiro lançou projeto com uma série de ações em comemoração aos 450 anos da Cidade Maravilhosa, celebrados em 2015. Uma das apoiadoras do programa é a Tam, que adesivou um de seus Airbus com a marca Rio450, representada pelas tradicionais calçadas da orla da cidade.
“O Rio merece todas as homenagens, pois é uma cidade incrível, com uma atmosfera muito própria, diversidade de culturas e de grande importância econômica para o Brasil e para o nosso negócio. Realizamos 62 voos semanais de ida e volta e transportamos entre 120 e 150 mil passageiros por mês na ponte-aérea, além de atuarmos constantemente em diversos eventos marcantes da cidade”, ressalta o diretor de Marketing da aérea, Eduardo Costa.
10/12/201417h49
Companhias aéreas devem ter recorde de lucros por queda no preço do petróleo
Bloomberg
Simeon Bennett e Andrea Rothman
10 de dezembro (Bloomberg) - As companhias aéreas registrarão lucros recordes superiores aos esperados neste ano e é provável que colham outro ganho de 25% em 2015, ajudadas pelo crescimento econômico e pelo combustível barato, disse a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
A renda líquida para o total do setor deveria alcançar US$ 19,9 bilhões nestes 12 meses, frente a uma projeção de US$ 18 bilhões feita em junho, e o somatório deveria aumentar para US$ 25 bilhões no ano que vem, prediz a IATA. No ano passado, os lucros foram de apenas US$ 10,6 bilhões.
O combustível para jatos, que no passado representava até 40 por cento do total de custos, responderá por uma proporção significativamente menor em 2015, o que encorajará um declínio de cerca de 5,1 por cento nas passagens de ia e volta, antes de impostos e sobretaxas, disse o grupo.
"A perspectiva do setor está melhorando", disse Tony Tyler, CEO da IATA, durante uma sessão informativa em Genebra, sede da associação. "A economia mundial continua se recuperando e a queda dos preços do petróleo deveria fortalecer o crescimento no ano que vem".
Agitações políticas, conflitos e economias regionais atrasadas continuam constituindo um obstáculo para o crescimento em alguns mercados, e Tyler advertiu que até mesmo a alta repentina dos lucros prevista para o ano que vem produziria uma margem líquida de somente 3,2 por cento.
Petróleo
O custo do petróleo bruto do tipo Brent declinou 40 por cento neste ano depois que a Organização de Países Exportadores de Petróleo concordou no mês passado em não diminuir a produção para forçar uma desaceleração da produção americana, que cresceu até seu máximo em três décadas.
O petróleo poderia recuar para US$ 40 por barril caso uma guerra de preços seja iniciada ou se emergirem divisões dentro da OPEP, disse um funcionário do Ministério do Petróleo do Irã hoje. Tyler predisse que o preço médio do Brent seja de US$ 85 por barril em 2015. Seria a primeira vez que o preço anual cai abaixo de US$ 100 desde 2010, disse ele.
As operadoras americanas deveriam ter o melhor desempenho nos lucros neste ano, com uma renda líquida de US$ 11,9 bilhões que deveria atingir US$ 13,2 bilhões em 2015, gerando uma margem de 6 por cento que ultrapassaria o pico registrado no final da década de 1990.
As companhias aéreas europeias "terão dificuldades", com lucros de US$ 2,7 bilhões em 2014 e de US$ 4 bilhões no ano que vem, contidas por altos custos regulatórios, pela infraestrutura ineficiente e por uma taxação "onerosa", do que resulta o nível de equilíbrio por ocupação de assentos mais alto do setor, de 64,7 por cento, segundo a IATA.
Ásia, América Latina
As operadoras da região Ásia-Pacífico deveriam incrementar seus lucros de US$ 3,5 bilhões em 2014 para US$ 5 bilhões em 2015, disse a IATA, e as companhias do Oriente Médio ganharão US$ 1,1 bilhão neste ano e US$ 1,6 no próximo.
As operadoras latino-americanas "enfrentam um ambiente misto", segundo a IATA, já que os benefícios da consolidação - como a formação da Latam Airlines Group SA - compensam somente de forma parcial a fraqueza dos mercados locais. Assim, o total de renda líquida poderia ser de apenas US$ 700 milhões neste ano e aumentar para US$ 1 bilhão em 2015.
O número total de passageiros alcançará 3,5 bilhões no ano que vem, produzindo US$ 623 bilhões em vendas, com um ganho projetado da capacidade de 7,3 por cento, superior a um aumento provável de 7 por cento no trânsito. Portanto, os fatores de carga ou ocupação diminuirão ligeiramente, disse a IATA.
A associação do setor, que representa a maioria das companhias aéreas do mundo, prediz que os custos de frete aéreo caiam 5,8 por cento, ainda que o setor de carga continue sendo "um negócio difícil". Serão transportadas 53,5 milhões de toneladas de bens, que produzirão uma receita de US$ 63 bilhões, ainda 5 por cento a menos do que em 2010.