Folha de São Paulo
Infraero diz não ter sido informada sobre incidente com cadeirante
Gol anuncia 8 novos voos nacionais e 3 internacionais em MG a partir de 2015
O Globo
STF libera obras no Santos Dumont
Passageira com dificuldade de locomoção é carregada no desembarque de voo da TAM
Greve de pilotos da Lufthansa atrasa voos para o Brasil
G1
KLM diz que vai honrar passagens confirmadas e não emitidas também
Demanda por voos internacionais sobe 5,7% em outubro, diz Iata
O Dia - PI
Passagens aéreas podem custar até 70% a mais neste período de final de ano
O Tempo - MG
Região vai ter voos diários da Gol para BH e SP
A Crítica de Campo Grande - MS
TCU pede explicações sobre critérios de escolha de aeroportos regionais
A Tarde - BA
Aeroporto da capital registra furtos de bagagem
Portal UOL
Passageiro diz que avião da FAB na Antártica "rodopiou", diz jornal
05/12/2014 02h00
Infraero diz não ter sido informada sobre incidente com cadeirante
SIDRÔNIO HENRIQUE
BRASÍLIA (DF)
Em relação à reportagem "Ação de Gol e Infraero com cadeirante foi irregular, diz Anac, a Infraero esclarece que o aeroporto de Foz do Iguaçu conta com equipamento "stair trac" para auxiliar o acesso de pessoas com mobilidade reduzida às aeronaves.
A Infraero não foi informada pela companhia aérea sobre o incidente nem recebeu solicitação para usar o equipamento em questão, razão pela qual não foi colocado à disposição.
Destacamos que o aeroporto de Foz do Iguaçu segue as normas em vigor. Prova disso é o fato de a cidade ter sido sede do Congresso Nacional das Apaes, em novembro, e nenhuma reclamação sobre o atendimento a passageiros com mobilidade reduzida foi registrada no aeroporto.
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Divulgação
A cadeirante Katya Hemelrijk, 38, não aceitou ser levada no colo e se arrastou para subir em avião |
04/12/2014 16h09
Gol anuncia 8 novos voos nacionais e 3 internacionais em MG a partir de 2015
DE RIBEIRÃO PRETO
A Gol oferecerá a partir do primeiro trimestre do ano que vem 11 novos voos em Minas Gerais. São oito nacionais –entre eles, um regional– e três internacionais.
Além disso, a empresa vai reforçar operações com aumento de frequência com rotas em Belo Horizonte.
O anúncio da ampliação das operações foi feito nesta quarta-feira (3) pela empresa e representantes do governo do Estado.
Serão três novas rotas internacionais, ligando cidades do interior do Estado para Lisboa (Portugal), Buenos Aires (Argentina) e Punta Cana (República Dominicana).
O início das operações para Punta Cana está previsto para o dia 24 deste mês.
Para Portugal e Argentina, cujos voos aguardam autorização dos órgãos competentes, a operação ocorrerá em parceria com outras companhias aéreas.
As demais rotas nacionais também dependem de aval –da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e do Ministério da Defesa.
Segundo a Gol, o aeroporto de Confins, em Belo Horizonte, é uma das bases mais importantes para a companhia, com 11 milhões de passageiros por ano –o 5º maior do país.
Os novos voos diretos domésticos sairão de Belo Horizonte –para a mineira Juiz de Fora, Porto Alegre (RS), São Luís (MA), Carajás (PA), Natal (RN) e Maceió (AL)– e de Montes Claros, para Salvador e Porto Seguro, na Bahia.
As rotas para Punta Cana, Lisboa e Buenos Aires contarão com voos partindo de Montes Claros, Uberlândia e Juiz de Fora, todos com conexão em Belo Horizonte.
A Gol também vai aumentar a frequência para Vitória (ES), São Paulo (Congonhas), Salvador e Recife (PE).
5 dez 2014
STF libera obras no Santos Dumont
Liminar a favor da União suspende tombamento feito pelo estado
-BRASÍLIA- As obras de expansão da área administrativa do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) no Aeroporto Santos Dumont, no Rio, poderão ter prosseguimento. O ministro Dias Toffoli, do Supremo Tribunal Federal (STF), concedeu liminar à União em ação que suspende o tombamento realizado pelo estado do Hangar Caquot, construído na década de 30 do século passado. Mas o ministro determina que sejam mantidas as características arquitetônicas do local, “tanto quanto possível”.
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genilson araújo
Restrição. Para ministro do STF, governo estadual deveria ter notificado a União |
Na decisão, Toffoli observou que a ausência de notificação da União constitui “vício insanável” na medida. “Observo que o processo de tombamento até chegou a apreciar o conflito entre a conservação do patrimônio cultural e arquitetônico e eventuais planos de obras por parte do governo, mas o fez tendo por foco o potencial interesse do governo do Estado do Rio de Janeiro e não da União”, afirmou.
Ele ressaltou que as normas que regem o processo de tombamento exige que seja feita a notificação. O ministro acrescentou que, ainda que se o processo tivesse observado as formalidades necessárias, não poderia restringir a realização de obras indispensáveis à continuidade e à melhoria dos serviços prestados à população.
“O simples fato de o imóvel objeto de tombamento se situar em aeroporto já limita significativamente o alcance de uma eventual restrição administrativa à propriedade, uma vez que o crescimento do tráfego aéreo ou a necessidade de impor medidas de segurança podem exigir constantes — e por vezes urgentes — medidas interventivas. No caso dos autos, há ainda o agravante de que a área tombada encontra-se sob responsabilidade militar, sendo voltada à garantia da segurança aérea do país”.
04/12/2014 19:26
Passageira com dificuldade de locomoção é carregada no desembarque de voo da TAM
Apesar de ter avisado sobre deficiência, médica de 27 anos, não recebeu atendimento adequado no Rio e em Belém
LUCIANA CASEMIRO
RIO - Aos 27 anos, a médica carioca Catarina Aragon sentiu na própria pele a falta de preparo das empresas para lidar com pessoas com necessidades especiais. Com problemas de locomoção devido a osteoporose grave e a osteonecrose bilateral dos joelhos, ela avisou com antecedência a companhia aérea TAM de que precisaria de cadeiras de rodas e que estava proibida pelos médicos de subir escadas. A antecedência do comunicado, no entanto, não impediu que ela passasse por constrangimento, nesta quarta-feira, no embarque e desembarque do voo JJ 3568, de Rio para Belém. Na chegada ao destino, ela precisou ser carregada para sair da aeronave. A manobra foi gravada em vídeo e postada no Facebook e já teve de 1.300 visualizações.
— Ainda não tinha viajado nestas condições e meu marido mandou com antecedência todas as orientações a TAM. Ao fazer o check in, no Rio, providenciaram a cadeira de rodas, mas logo em seguida começaram a me apressar dizendo que estava em cima da hora de embarque. Foi então que um funcionário da empresa me perguntou se eu podia subir escadas! Como eu disse que de forma alguma, pois havia risco de fratura, ele me informou que teria que atrasar o voo para conseguir um ambulift (plataforma elevatória que leva o passageiro a porta do avião) para me levar até a aeronave. Já foi um constrangimento, mas não podia supor que ao chegar, em Belém, apesar do aviso do Rio, não haveria nenhuma estrutura. Tive que ser carregada por três homens, numa operação para mim que, além de vexatória, é um risco, pois por causa da osteoporose, posso ter fraturas espontâneas. Queria ver como iriam me carregar se eu fosse obesa ou uma atleta? — relata Catarina.
Ela conta que questionou o pessoal de bordo o motivo da aeronave não parar num finger (plataforma de desembarque) e não na pista, o que lhe possibilitaria desembarcar com independência, mas informaram-a que o avião ficaria a tarde todo parado e não poderia ir a uma “plataforma” para desembarcar uma passageira.
— É um desrespeito absurdo e os funcionários agem como se tudo fosse nomal. Sou médica, mas não imaginava que as dificuldades para as pessoas com deficiência fossem tão grandes — admite Catarina, que estuda acionar judicialmente a empresa.
Consultada, a TAM diz que "se sensibiliza com o ocorrido e informa que está apurando os fatos para evitar que situações como essa se repitam".
A TAM ressalta que segue as normas estabelecidas pela resolução 280 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) que dispõe sobre os procedimentos relativos à acessibilidade de passageiros com necessidade de assistência especial.
De licença médica, por causa dos tratamentos aos quais está submetida, Catarina viajou para Belém para o casamento de um primo. Volta ao Rio, na terça-feira, na expectativa de não ter novos problemas.
EM FOZ DE IGUAÇU, PASSAGEIRA SE ARRASTOU POR DEGRAUS
Na terça-feira, a Anac informou ter cobrado explicações da Gol e da Infraero, que administra o aeroporto de Foz do Iguaçu, sobre o embarque em condições inadequadas da empresária Katya Hemelrijk da Silva, de 38 anos, portadora de necessidades especiais. Passageira do voo 1076, Katya se arrastou pelos degraus para chegar ao avião porque não havia equipamento disponível. Ela teria recusado a alternativa apresentada pela empresa: ser carregada no colo por funcionários da aérea. Após o ocorrido ela relatou seu caso no Facebook.
A Gol informou que ainda não havia sido notificada pela Anac. E em comunicado lamentou o ocorrido com a cliente e afirmou “que já está tomando as medidas necessárias para evitar que situações como esta voltem a acontecer." Ainda segundo a companhia, o equipamento utilizado para levar clientes com deficiência física até o interior de aeronaves não estava disponível para uso na manhã de 1º de dezembro em Foz do Iguaçu, e por isso não pôde ser utilizado durante o embarque do voo 1076 pela passageira. "A Gol tentou com as demais empresas conseguir o equipamento, o que também não foi possível, e ofereceu outras alternativas para a cliente, que optou por seguir sem a ajuda dos colaboradores da companhia", diz a nota
INFRAERO DIZ TER DISPONIBILIZADO EQUIPAMENTO
A Infraero esclarece que reservou uma ponte de embarque para atender ao voo 3568, conforme solicitação da própria companhia aérea e de acordo com o previsto na Resolução 280/2013 da Agência Nacional da Aviação Civil (Anac). Entretanto, após o pouso, a aeronave seguiu para uma posição remota, deixando de utilizar a ponte reservada. Dessa forma, a Infraero lamenta o ocorrido e sugere que a empresa aérea esclareça o motivo da ponte não ter sido utilizada.
Sobre o caso Katya, citado na reportagem, a Infraero esclarece que o Aeroporto de Foz do Iguaçu tem seu próprio stair trac, equipamento para auxiliar o acesso de pessoas com mobilidade reduzida às aeronaves, que não foi informada pela companhia aérea sobre o incidente nem recebeu qualquer solicitação para utilizar o equipamento em questão.
PROCON-SP VÊ MOTIVOS PARA AÇÃO NA JUSTIÇA
Os episódios ocorridos com as passageiras da TAM e da Gol vão muito além da questão do constrangimento, previsto pelo artigo 71 do Código de Defesa do Consumidor (CDC), representando um grave risco à integridade física e a saúde, segundo o Procon-SP.
A assessora técnica do órgão Marta Cassis diz que a própria Resolução 280 da Anac é muito clara sobre o atendimento a ser dispensado a passageiros com necessidades especiais, o que inclui a disponibilização de todos os equipamentos necessários que garantam a segurança pessoal durante todo o procedimento de embarque e desembarque.
– O tratamento dispensado à passageira da TAM foi inadmissível, uma vez que a companhia foi informada com bastante antecedência do quadro clínico da passageira e de suas necessidades de locomoção. A própria Resolução da Anac chega ao detalhe "de ser proibida a movimentação manual do passageiro com necessidades especiais, seja para levantá-lo, baixá-lo ou transportá-lo". Se a empresa não dispunha dos equipamentos necessários, era sua obrigação consegui-los no aeroporto ou até mesmo com outra empresa aérea – diz Marta. Segundo a assessora do Procon-SP, o fato, embora não tenha ocasionado um acidente, é passível de ação judicial contra a empresa por constrangimento e dano moral.
04/12/2014 19:20
Greve de pilotos da Lufthansa atrasa voos para o Brasil
Aviões decolarão da Alemanha com ao menos nove horas de atraso. Partidas para a Europa estão confirmadas
ANDREA FREITAS
RIO e FRANKFURT - A greve de pilotos da companhia aérea alemã Lufthansa, a segunda nesta semana, provocou atrasos de ao menos nove horas na decolagem de voos entre a Alemanha e o Brasil que estavam programados para sair do país europeu nesta quinta-feira.
Painel mostra voos da Lufthansa cancelados nesta quinta-feira no aeroporto de Frankfurt |
De acordo com a companhia aérea, não houve cancelamento de nenhum de seus três voos para o Brasil, apenas atrasos. O LH 500, que liga Frankfurt ao Rio de Janeiro, foi adiado em quase 12 horas. A aeronave, que deveria ter partido da Alemanha às 22h15min de hoje, só vai decolar às 10h desta sexta-feira. O voo LH 504, entre Munique e São Paulo, partiria às 22h20min desta quinta-feira, mas vai deixar o solo quase dez horas depois, às 8h30min de amanhã. Já o LH 506, cuja partida de Frankfurt para São Paulo estava programada para as 21h55min de hoje, sairá mais nove horas depois, às 7h de amanhã.
Os voos que chegaram ao Brasil nesta quinta-feira vindos da Alemanha pousaram sem atrasos. As partidas daqui para lá programadas para o dia de hoje também não sofreram alterações. O LH 501, entre Rio de Janeiro e Frankfurt, estava confirmado para as 23h55min; o LH 505, de São Paulo a Munique, partiria às 19h; enquanto o LH 507, entre São Paulo e Frankfurt decolaria normalmente às 19h45min. Além disso, informa a Lufthansa, todos os voos que partem do Brasil nesta sexta-feira estão confirmados.
A aérea alemã diz que todos os passageiros foram avisados sobre as mudanças por SMS ou e-mail. Só em Frankfurt a companhia disponibilizou 2.800 quartos de hotel, enquanto em Munique outros 900 quartos foram postos à disposição de passageiros que tiveram problemas com seus voos. Em caso de dúvida, o viajante deve entrar em contato com a companhia pelo site (www.lufthansa.com) ou SAC (0800 7710027).
O sindicato que representa cerca de 5.400 pilotos da Lufthansa luta para manter inalterado um esquema que permite que esses profissionais se aposentem aos 55 anos e recebam até 60% de seu salário antes que os pagamentos regulares da aposentadoria comecem, aos 65 anos. A Lufthansa diz que não aceitará a demanda, mas está disposta a negociar, com a esperança de resolver a disputa a tempo para a movimentada temporada de Natal.
04/12/2014 19h28
KLM diz que vai honrar passagens confirmadas e não emitidas também
Clientes que tiveram confirmações de pagamento terão bilhetes emitidos.
Na véspera, empresa havia informado que honraria passagens emitidas.
Do G1, em São Paulo
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KLM responde a clientes em rede social após erro
em oferta de passagens a preços muito baixos
(Foto: Reprodução/Facebook) |
Após um erro fazer com que viagens aéreas fossem anunciadas no site da KLM a preços muito baixos, a companhia informou nesta quinta-feira (4) que os clientes que efetuaram a compra e tiveram os bilhetes emitidos ou receberam confirmações de disponibilidade e do recebimento do pagamento pela empresa terão suas passagens honradas. Na quarta-feira (3), a KLM havia informado que iria honrar as compras dos clientes brasileiros que chegaram a ter as suas passagens emitidas, garantindo apenas os voos dos consumidores que chegaram a receber o e-ticket, com o número da passagem.
"Além de honrar os bilhetes já emitidos, demonstrando mais uma vez sua total e indiscutível boa-fé e indo além da razoabilidade esperada, a KLM decidiu ainda finalizar todos os processos de emissão de bilhetes que tivessem atingido os requisitos para isso: confirmações de disponibilidade e do recebimento do pagamento pela KLM", diz a empresa em comunicado. "Os únicos passageiros que podem não ter o bilhete emitido são aqueles que não conseguiram atingir os requisitos mínimos – falta de disponibilidade de lugares em um dos voos, problemas com a forma de pagamento ou qualquer outra razão, que não será de forma alguma uma decisão unilateral de cancelamento por parte da KLM. Asseguramos que essa hipótese não ocorrerá." (confira a íntegra da nota no final da reportagem)
Na quarta-feira (3), a empresa havia divulgado comunicado diferente, em que dizia: "lamentamos informar aos que fizeram uma reserva em 01 de dezembro de 2014 e para os quais o bilhete não foi emitido, que devido à tarifa não estar mais disponível, o bilhete não será emitido e sua reserva será cancelada. Isso inclui aqueles que receberam um e-mail de confirmação automático, mas não o número do bilhete emitido", afirma a empresa.
A KLM está oferecendo também para os clientes as opções de reembolso e remarcação da data do voo mediante o pagamento de uma taxa de alteração de US$ 350.
Questionada pelo G1, a KLM não informou o número de compras canceladas ou o total de bilhetes emitidos com a tarifa "incorreta". Disse apenas que os preços tentadores ficaram disponiveis "por um curto período de tempo".
Na quarta, a companhia já havia divulgado um adendo ao comunicado oficial, informando que os clientes que compraram as passagens através do site www.klm.com.br terão os bilhetes emitidos e confimados em até 72 horas, mesmo nos casos em que os consumidores ainda não tenham recebido o e-ticket. Para aqueles que fizeram a compra por outros sites a única orientação da KLM é que os clientes entrem em contato diretamente com a agência de viagem.
Procon diz que reserva não pode ser cancelada
A Fundação Procon-SP informou que acompanha o caso e que já entrou em contato com a empresa para saber as medidas que estão sendo tomadas.
Segundo a assessora ténica do Procon-SP, Marta Aur, até mesmo os consumidores que receberam apenas a confirmação da reserva tem direito ao cumprimento da oferta com "erro".
"Quem cancelou o bilhete não foi o consumidor, que cumrpriu com todas as fases da compra. Se a pessoa efetuou o pagamento e passou da tela de pagamento, cumpriu com a sua obrigação", afirma.
O Procon orienta que os consumidores que se sintam prejudicados procure os órgãos de direito do consumidor para garantir o cumprimento da compra.
O site Reclame Aqui informou ter recebido 26 reclamações contra a KLM entre segunda e terça, com consumidores alegando propaganda enganosa e cancelamentos. A média de registros contra a empresa no site no ano é de 8,7 reclamações por mês.
Para diretor de operações do Reclame Aquim Diego Campos, “o consumidor pode sim abrir queixa, pois a oferta de passagens é um serviço que não tem preço padrão, não sendo raro encontrar passagens a este preço".
A coordenadora institucional da Proteste, Maria Inês Dolci, explica que a empresa deve sempre informar rapidamente o público sobre eventuais erros em ofertas.
"A empresa já demorou para vir a público e dizer qual foi o problema e o que vai fazer", avalia. "Tem a questão de equlíbrio econômico e finaceniro da empresa. Mas, se ela cometeu algum equívoco, tem que assumir a responsabilidade de honrar a venda uma vez que não veio a público dizer que houve falha e os consumidores continuaram comprando", afirma.
"Estamos em uma semana de descontos, de promoções e de ofertas agressivas. Então o consumidor pode ter entendido que seria uma preço promocional e ter sido induzido ao erro", acrescenta Marta Aur, do Procon-SP
Entenda o caso
Passagens de ida e volta para diversos destinos da Europa foram oferecidas na noite de segunda-feira (1) por menos de R$ 500. Voos saindo do Rio de Janeiro em Janeiro em direção a Amsterdã, por exemplo, chegaram a ser encontrados pelo valor de R$ 282 ida e volta. Passagens de ida e volta para Madri com saída em fevereiro eram vendidas por R$ 333. Nesta terça-feira, o mesmo trajeto custava mais de R$ 2.500.
As ofertas tentadoras fizeram com que o site da KLM apresentasse instabilidade durante a noite de segunda-feira.
Na terça-feira (2), consumidores inundaram a páginas da companhia e de sites que vendem passagens para reclamar que tiveram a compra ou a reserva cancelada. Muitos deles ameaçam entrar na Justiça caso a empresa não honre a venda. Até mesmo operadores de turismo questionaram o cancelamento de reservas feitas para clientes.
Confira o comunicado divulgado nesta quinta pela KLM:
"Uma tarifa muito baixa entre Brasil e Europa foi acidentalmente carregada no sistema por um curto período de tempo na segunda-feira, 1º de dezembro de 2014. A tarifa era incorreta, não está mais disponível e não pode mais ser reservada.
Embora a tarifa fosse claramente errada, a KLM decidiu honrar todos os bilhetes emitidos durante o período em que ela esteve disponível, acreditando na boa-fé de seus clientes que encontraram uma tarifa muito baixa e decidiram realizar a compra.
Além de honrar os bilhetes já emitidos, demonstrando mais uma vez sua total e indiscutível boa-fé e indo além da razoabilidade esperada, a KLM decidiu ainda finalizar todos os processos de emissão de bilhetes que tivessem atingido os requisitos para isso: confirmações de disponibilidade e do recebimento do pagamento pela KLM.
Acreditando também na razoabilidade de todos os envolvidos, a KLM informa que os únicos passageiros que podem não ter o bilhete emitido são aqueles que não conseguiram atingir os requisitos mínimos – falta de disponibilidade de lugares em um dos voos, problemas com a forma de pagamento ou qualquer outra razão, que não será de forma alguma uma decisão unilateral de cancelamento por parte da KLM. Asseguramos que essa hipótese não ocorrerá.
Opções alternativas
Sabendo que uma tarifa muito baixa pode ter causado impulsividade nos clientes para a compra de bilhetes, sem a devida preparação para uma viagem de longa distância, a KLM, sendo uma companhia aérea comprometida e flexível, gostaria de oferecer aos clientes que obtiveram um bilhete as seguintes opções:
• Remarcação para um voo/data alternativos
o Clientes podem remarcar para um voo alternativo ou alterar a data da viagem de ida e/ou volta, mantendo a mesma rota original, contanto que a nova data de viagem seja entre 23 de fevereiro de 2015 e 30 de novembro de 2015. A remarcação é possível se voos e assentos estiverem disponíveis na classe de reserva emitida como consta no bilhete original. Uma taxa de alteração de US$ 350 será cobrada.
• Reembolso integral
o É permitido aos clientes o reembolso integral da tarifa e taxas desta errônea tarifa baixa, além da escolha de uma das seguintes opções:
- Um voucher reembolsável de US$ 100,00 – este voucher pode ser reembolsado online pelo site www.klm.com.br
- Um voucher de viagem não-reembolsável de US$ 250,00 válido para futuras viagens com a KLM, Air France ou Delta Air Lines – este voucher deve ser trocado por um bilhete dentro de um ano a partir de sua emissão.
- 30.000 milhas Flying Blue.
• Clientes podem viajar conforme o bilhete emitido
Contato:
Caso os consumidores queiram alterar ou ter o seu bilhete reembolsado, podem entrar em contato com sua agência de viagem ou com a Central de Reservas da KLM o mais breve possível até 19 de dezembro de 2014 pelos telefones 4003 1888 (capitais e regiões metropolitanas) ou 0800 888 1888 (outras localidades), de 2ª a 6ª feira, das 08h00 às 19h00 e sábados, das 09h00 às 15h00.
A KLM está e continuará mantendo linhas diretas de comunicação, atualizando todos os passageiros e interessados a respeito de suas medidas, e se coloca à inteira disposição para qualquer esclarecimento que se faça necessário."
04/12/2014 10h23
Demanda por voos internacionais sobe 5,7% em outubro, diz Iata
Em setembro, alta havia sido de 5,2%.
Taxa de ocupação avançou 0,1 ponto percentual.
Da Reuters
Avião chega para aterrissar no aeroporto de
Heathrow, em Londres, com a lua cheia ao fundo
(Foto: Toby Melville/Reuters) |
A demanda por viagens aéreas internacionais cresceu 5,7% em outubro, ampliando a alta de 5,2% registrada em setembro, informou a Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês) nesta quinta-feira (4).
A capacidade cresceu 5,5%, o que significa que a taxa de ocupação avançou 0,1 ponto percentual para 79,1%, segundo a Iata.
"Com 2014 se encerrando, a perspectiva para viagens aéreas permanece positiva, à medida que melhoras nas economias da Ásia-Pacífico e dos Estados Unidos compensaram sinais de fraqueza na zona do euro e na China", disse o diretor-geral da Iata, Tony Tyler, em comunicado acompanhando as estatísticas mensais.
As ações de companhias aéreas têm sido impulsionadas pela queda nos preços do petróleo, mas Tyler alertou que isso também pode sinalizar uma desaceleração econômica mais ampla.
Teresina, Sexta, 5 de Dezembro de 2014
Passagens aéreas podem custar até 70% a mais neste período de final de ano
Isabela Lopes
Especial para Em Dia
Virgiane Passos
Editora
Uma pesquisa divulgada recentemente por uma agência de viagem virtual revela que houve uma crescente de 50% nas compras de passagens aéreas, para o período de Natal e Ano Novo, em relação aos meses anteriores. Os dados apontam que 39% dos consumidores adquiriram bilhetes para o Natal, enquanto que o Ano Novo registrou uma venda de 49% das passagens.
Dentre os destinos mais procurados pelos brasileiros para as festas de final de anos estão: São Paulo, Salvador, Recife, Rio de Janeiro e Fortaleza. Compradas com antecedência, os consumidores podem ter uma economia de até 62%. Porém, se deixadas para comprar às vésperas da viagem, o passageiro poderá encontrar valores mais elevados, variando entre 30% a 70%.
O agente de viagens Adalberto Rodrigues explica que quem deseja viajar já adquiriu suas passagens com bastante antecedência, exatamente por conta dos bilhetes que sobem consideravelmente nesse período. O planejamento deve ser primordial para quem deseja viajar no final de ano.
“As empresas não estão mais fazendo promoções nessa época, e quem deixou para comprar passagens agora vai adquiri-las por um valor bem mais salgado. Por isso, a importância de se programar com antecedência, pois dessa forma é possível fechar pacotes mais em conta”, disse.
Segundo Adalberto, o ideal é organizar viagens com, pelo menos, seis meses de antecedência e, com isso, economizar até 50%. O agente de viagens pontua que este não é mais o momento de pensar em adquirir pacotes para as festas de final de ano. “Quem tinha que comprar, já comprou bem antes. Agora é hora de pensar em viagens mais para frente. Tem pessoas já programando as viagens de carnaval e Semana Santa”, pontua.
Os pontos turísticos estão bem diversificados, segundo o agente de viagens. Enquanto alguns optam por aproveitar as praias e festas, outros escolhem por locais onde possa ser levada a família e amigos, aproveitando as paisagens e belezas da cidade.
“Jericoacoara está em um momento muito bom e tem sido um dos locais mais procurados. Já a Bahia caiu um pouco a procura, enquanto que Natal cresceu. As pessoas também buscam locais para viajar com filhos e outros só para o casal, então está bem diversificado”, conclui.
Destinos
Entre os lugares mais procurados pelos brasileiros para passar as festas de Natal e Ano Novo estão as cidades de São Paulo, Salvador, Recife, Rio de Janeiro e Fortaleza.
05/12/14 - 04h00
Região vai ter voos diários da Gol para BH e SP
Cerca de 150 empresários, além de autoridades e representantes de entidades, estiveram na sede regional da Fiemg ontem para saber sobre os investimentos na região
JULIANA GONTIJO
O aeroporto da Zona da Mata, localizado em Goianá, vai receber aeronaves da Gol com capacidade para 138 passageiros, que ligará a região a Belo Horizonte e São Paulo todos os dias, até o primeiro trimestre do ano que vem, segundo o vice-presidente da regional da Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais (Fiemg) Zona da Mata, Francisco Campolina. “É uma demanda antiga da região, que vai beneficiar em torno de 2,5 milhões de pessoas”, diz ele.
Cerca de 150 empresários, além de autoridades e representantes de entidades, estiveram na sede regional da Fiemg ontem para saber sobre os investimentos na região.
No dia anterior, o presidente da Gol, Paulo Sérgio Kakinoff esteve, em Belo Horizonte, para assinar o protocolo de intenções, que resultará na criação de 17 voos comerciais em novos mercados regionais, nacionais e internacionais, que incluem voos de Juiz de Fora para Punta Cana, Buenos Aires e Lisboa.
A Crítica de Campo Grande - MS
Quinta, 04 de Dezembro de 2014 - 09:23
TCU pede explicações sobre critérios de escolha de aeroportos regionais
Fonte: da Redação
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O Tribunal de Contas da União (TCU) pediu nessa quarta-feira (3) que a Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República (SAC/PR) explique, no prazo de 90 dias, os critérios utilizados na escolha dos aeroportos regionais contemplados pelo Programa de Investimentos em Logística (PIL), criado para melhorar a infraestrutura aeroportuária do país e ampliar a oferta de transporte aéreo.
O TCU, no entanto, quer saber como a SAC/PR chegou aos cerca de 270 aeroportos contemplados para receber as melhorias do programa. De acordo com o relator do processo, ministro substituto Marcos Bemquerer Costa, foram encontradas “diversas incoerências” nesse processo.
Entre elas, consta que em vários casos aeroportos escolhidos estão em localidades a menos de 60 quilômetros de distância entre si. Além disso, foram consultadas a Associação Brasileira das Empresas Aéreas e a Azul – maior empresa de voos regionais do país –, e o tribunal ouviu delas que menos da metade das localidades previstas no plano seriam de interesse das companhias aéreas.
De acordo com o relator, a SAC/PR explicou que, apesar de contempladas, nem todas as localidades seriam obrigatoriamente beneficiadas com o investimento, e a definição só sairá após a realização dos estudos de Viabildade Técnica (EVTs). “Não foi apresentado, contudo, documento que corroborasse essa afirmação, nem que estabelecesse os critérios a serem observados quando da análise dos EVTs, tanto para a seleção das cidades quanto para a priorização de investimentos”, rebateu o ministro.
Em sua decisão, o relator determinou que a SAC/PR “fundamente, de forma objetiva, rastreável e amparada em estudos técnicos consistentes, a seleção que redundou no rol das 270 localidades beneficiadas pelo PIL Aeroportos e faça constar os fatores que poderão levar à sua futura exclusão do programa”.
Sex, 05/12/2014 às 07:31
Aeroporto da capital registra furtos de bagagem
Luan Santos
Retirada de bagagem no aeroporto da capital, que teve 9 roubos de malas no semestre |
Só no segundo semestre deste ano, entre julho e novembro, a polícia registrou nove ocorrências de furtos de bagagem no aeroporto de Salvador. Furtos de objetos no interior das malas chegaram a 85 casos, segundo dados da 12ª Delegacia Territorial (Itapuã).
São casos como o de uma estudante de 20 anos, que pediu anonimato, que chegou do Rio de Janeiro domingo passado e teve a mala levada do setor de desembarque.
"Tinha roupas. sapatos, bolsas, todos importados. Incrível a falta de controle na saída das malas, simplesmente pegaram e saíram sem nenhum problema", reclamou a jovem, que calcula prejuízo de cerca de R$ 8 mil.
Segundo a Agência Nacional da Aviação Civil (Anac), o fluxo de pessoas nos aeroportos das grandes capitais deve aumentar, em média, 7%, entre este mês e janeiro, o que pode favorecer os crimes.
A delegada adjunta da 12ª DT, Elaine Laranjeira, disse que o número de furtos de bagagens tem se mantido estável. A maior preocupação é quanto aos furtos de objetos das malas. A dificuldade é identificar se o delito ocorreu na origem ou na chegada.
"Muitos furtos são cometidos por funcionários das empresas. A Infraero não disponibiliza imagens de câmeras, pegamos a relação de quem estava no plantão e chamamos para ouvir. Observamos se ocorrem problemas no plantão daquele funcionário", explicou a delegada.
Segurança
O gerente de segurança do aeroporto de Salvador, Alysson Cabral, disse que a Infraero, que administra o terminal, tem interagido constantemente com órgãos internos e externos, assim como os demais elos do sistema aeroportuário, "para garantir não apenas segurança, mas também conforto a passageiros, usuários e funcionários". Segundo ele, a Infraero investe no aumento do efetivo.
Sessenta e cinco malas foram extraviadas entre julho e novembro |
Cabral explicou que a segurança do aeroporto deve ser garantida pelas polícias Federal, Militar e Civil, cada qual na área em que atua.
A segurança contratada pela Infraero é patrimonial.
Para a delegada Elaine Laranjeira, "deveria haver uma fiscalização maior na entrega das malas".
Guarulhos tem média de 42 casos por mês, e Salvador, cerca de 19
O Aeroporto de Guarulhos (circulação anual de cerca de 36 milhões de pessoas), em São Paulo, é o que tem maior número de furtos e extravios de malas, com média de 42,8 casos por mês.
No terminal de Salvador (cerca de 10,2 milhões de passageiros por ano), a média é de 18,8 ocorrências. Entre julho e novembro deste ano, a Polícia Civil registrou 65 casos de extravio de malas no terminal da capital baiana.
Conforme a Anac, se os objetos furtados forem declarados, a companhia deverá pagar o valor acordado. Caso nada seja declarado, o Código Brasileiro de Aeronáutica (1986) prevê, no artigo 260, que a indenização por dano ou perda de bagagem limita-se a cerca de R$ 2.325.
De acordo com a agência, o mesmo código diz, ainda, que pode ser usado outro artigo (262), que estabelece a responsabilidade do transportador ao valor correspondente a R$ 47 por quilo de bagagem. Ainda segundo a Anac, a bagagem só pode permanecer extraviada por, no máximo, 30 dias. Após esse prazo, a empresa deve indenizar o passageiro.
Ocorrendo extravio, dano, violação ou furto na bagagem, em posse da companhia, o passageiro, ainda na sala de desembarque, deverá procurar a empresa aérea e preencher o registro de irregularidade de bagagem (RIB). O documento poderá ser feito, ainda, em até sete dias após a entrega da bagagem.
Reclamações junto à Anac: www.anac.gov.br; 0800 725 4445 (atendimento 24 horas em português, inglês e espanhol)
04/12/201417h49
Passageiro diz que avião da FAB na Antártica "rodopiou", diz jornal
Leandro Prazeres
Do UOL, em Brasília
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Arquivo pessoal
27.nov.2014 - Hércules C-130 depois do acidente na Antártica |
Passageiro do avião Hércules C-130 da FAB (Força Aérea Brasileira) que se acidentou na última quinta-feira (27) na Antártica relatou momentos de pânico durante a aterrissagem da aeronave na base chilena Eduardo Frei. Segundo reportagem publicada hoje pelo jornal "O Globo", a aeronave "rodopiou" na pista. Uma fonte que pediu para não ser identificada repassou uma fotografia do local do acidente para a reportagem do UOL.
Segundo o jornal, a aeronave transportava 40 pessoas entre tripulantes e passageiros. De acordo com o relato de um passageiro que preferiu não se identificar, "a aeronave deslizou por alguns segundos até rodopiar".
Pelas fotos, é possível ver que uma parte do trem de pouso se quebrou e uma das hélices do avião se desprendeu da asa direita.
Ainda de acordo com o relato, militares ordenaram que os passageiros deixassem a aeronave imediatamente após a aterrissagem. Uma vez em solo, eles foram orientados a se afastar do avião pois haveria o risco de uma explosão. "Afastar, afastar! Pode explodir", disse um militar segundo o relato.
De acordo com a fonte citada pela reportagem, tripulantes e passageiros foram levados à base chilena, onde receberam atendimento médico e alimentação. De acordo com o jornal, os brasileiros foram depois transportados para um navio da marinha brasileira, Ary Rongel, no qual o grupo foi levado para a cidade chilena de Punta Arenas.
Durante a viagem, porém, um vazamento de óleo no navio foi detectado e oficiais alertaram o grupo para o risco de incêndio. O acidente, no entanto, não ocorreu.
O acidente com o Hércules C-130 da FAB foi o segundo revés da missão brasileira na Antártica em dois anos. Em 2012, um incêndio na Estação Antártica Comandante Ferraz causou a morte de dois militares.
A estação, que abrigava militares e cientistas, ficou desativada até março deste ano, quando a atividade no local foi retomada.
A FAB informou, por meio de sua assessoria de imprensa, que investiga os fatores que causaram o acidente com o avião Hércules C-130.
De acordo com a FAB, o avião foi retirado da pista de pouso da base aérea chilena Presidente Eduardo Frei Montalva, mas não há previsão sobre a remoção definitiva da aeronave da base.
A pista está liberada para pousos e decolagens.
A aeronave realizava uma missão do Proantar (Programa Antártico Brasileiro), coordenada pela Marinha.