O Estado de S.Paulo
Air Berlin substituirá aviões da Embraer por Airbus em unidade austríaca
China Aircraft Leasing finaliza pedido de US$10 bi por 100 aviões da Airbus
Pela 3ª vez, Azul tenta lançar ações na Bovespa e no mercado americano
Latam Airlines obtém crédito de US$366 mi para compra de aeronaves Airbus
Destroços do voo MH17 devem ser remontados na Holanda para investigação
Lufthansa cancela quase metade dos voos devido à nova greve
Gol diz que petróleo mais barato não influi em preço de passagens aéreas
Folha de São Paulo
Lufthansa e TAP cancelam voos após greve de pilotos
G1
Viracopos pagará multa por contratar temporários irregularmente
Feridos em queda de avião monomotor recebem alta no ES
Jornal de Hoje - RN
Falta de infraestrutura no “Aeroporto de Natal” impede chegada de medicamentos no RN
Gazeta do Povo - PR
Aeroporto vai ocupar área de lavoura nos Campos Gerais
O Tempo - MG
BH terá voo direto para Punta Cana a partir do dia 24
Após pane em avião, piloto decidiu pousar em casa
Mercado&Eventos
Azul começa a operar voos internacionais no novo terminal de Viracopos
02 Dezembro 2014 | 08h 52
Air Berlin substituirá aviões da Embraer por Airbus em unidade austríaca
REUTERS
A companhia aérea alemã Air Berlin disse que aeronaves da Embraer de sua unidade austríaca Niki serão substituídas por aviões da Airbus até meados de 2015.
A companhia informou que usará cinco aviões A319s e dois A320s em vez dos sete E190 existentes da Embraer. A medida é parte de um anúncio anterior mais amplo sobre a harmonização da frota, disse a Air Berlin.
02 Dezembro 2014 | 07h 46
China Aircraft Leasing finaliza pedido de US$10 bi por 100 aviões da Airbus
REUTERS
A China Aircraft Leasing Group Holdings (Calc) disse nesta terça-feira que finalizou um acordo de 10,2 bilhões de dólares para comprar 100 aviões da fabricante europeia Airbus Group, sujeito à aprovação de acionistas.
Os aviões serão entregues no período de 2016 a 2022 e financiados por empréstimos bancários, dívida, capital próprio e capital de giro, entre outros meios, disse a Calc em um documento entregue à bolsa.
O acordo, anunciado pela primeira vez em 6 de novembro, inclui 74 aviões A320neo. O A320neo é uma versão atualizada do sucesso de vendas A320, de 150 assentos, oferecendo economia de combustível de 15 por cento. A aeronave deve entrar em serviço no fim do ano que vem.
A Calc, baseada em Hong Kong, integra o grupo de companhias de leasing com foco em aeronaves para voos de médias distâncias para as movimentadas rotas domésticas do país, mercado que vem se expandindo.
A China é o mercado de aviação de crescimento mais rápido e deve ultrapassar os Estados Unidos como o mercado mais movimentado de viagens domésticas dentro de 10 anos, segundo previsões recentes da Airbus.
(Por Fang Yan e Matthey Miller)
Terça-feira, 2 de dezembro de 2014
Pela 3ª vez, Azul tenta lançar ações na Bovespa e no mercado americano
Empresa pediu ontem registro de companhia aberta e de IPO na CVM e na SEC, órgão regulador do mercado de capitais dos EUA; pressão dos fundos de private equity por ‘porta de saída’ e necessidade de captar recursos para a expansão motivam oferta
Marina Gazzoni
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fabio motta/estadão-21/11/2014
Balanço. Até setembro, Azul teve prejuízo de R$ 63 milhões |
A Azul Linhas Aéreas partiu ontem para sua terceira tentativa de abrir o capital. A companhia aérea brasileira apresentou um pedido de registro de empresa aberta e de oferta pública de ações (IPO, na sigla em inglês) na Comissão de Valores Mobiliários (CVM) e na SEC (Securities Exchange Commission), órgão regulador do mercado de capitais norte-americano.
Estimada pelo mercado em R$ 1 bilhão, a oferta de ações da Azul será primária e secundária. Ou seja: parte dos recursos será usada para capitalizar a empresa e outra parte para remunerar acionistas que venderão suas ações na Bolsa de Valores.
O IPO da Azul está nos planos da empresa desde sua fundação, em dezembro de 2008, mas vem sendo adiado há pelo menos três anos.A primeira estimativa feita pelo fundador da empresa, David Neeleman, era de que a Azul poderia abrir o capital em 2011. O cenário adverso para lançamento de ações na Bolsa brasileira nos últimos anos e a fusão com a aérea regional Trip, anunciada em maio de 2012, fizeram com que o IPO ficasse para depois.
Segundo fontes do mercado, a empresa vem sendo pressionada pelos fundos de private equity para abrir o capital e dar a eles uma possibilidade de vender suas ações e realizar o investimento feito na companhia. “Isso é normal no mercado. Os fundos não são sócios permanentes”, disse uma fonte do mercado de capitais.
Entre os sócios da Azul, estão os fundos Bozano, Weston Presidio, TPG, Fidelity e Gávea Investimentos, gestora de recursos fundada pelo ex-presidente do Banco Central Armínio Fraga. Os antigos controladores da Trip, as famílias Chieppe e Caprioli, somam uma participação de cerca de 30% no capital da empresa.
Além de dar uma porta de saída aos fundos de investimento, a Azul também pretende fortalecer seu caixa com a operação. No prospecto da oferta de ações, a aérea diz que utilizará os recursos para comprar jatos da Embraer e ATRs, investir na ampliação de rotas, pagar dívidas e reforçar o capital de giro. A empresa divulgou este ano planos ambiciosos de expansão, que incluem reforços na operação internacional e regional e podem exigir o reforço da frota. Até setembro, a Azul somou receita de R$ 4,2 bilhões e prejuízo líquido de R$ 63 milhões, segundo o documento.
A companhia não comentou a questão, justificando que está em período de silêncio.
Terceira tentativa. A Azul chegou a solicitar o registro de empresa aberta na CVM em maio de 2013 e em fevereiro deste ano, mas as operações não foram adiante. O mercado de capitais ainda está instável, mas a empresa espera que fatores positivos para a economia brasileira e para o setor abram uma janela de oportunidade para o IPO da Azul, avalia o sócio da consultoria Bain & Company, André Castellini.
Entre os pontos favoráveis à Azul estão a recente queda no preço do barril do petróleo, que desonera o custo das empresas aéreas, o início da operação da empresa no aeroporto de Congonhas e a eventual aprovação do plano de aviação regional, que deve beneficiar a companhia. A divulgação da nova equipe econômica do governo brasileiro também pode acalmar os investidores e viabilizar o IPO, explica Castellini.
O cenário, no entanto, ainda tem fatores adversos, como a valorização do dólar em relação ao real, um componente que desfavorece as empresas aéreas – o custo delas é dolarizado. As próprias incertezas sobre a aprovação do plano de aviação regional pesam contra a oferta.
? Peso no mercado
16,7% é a participação de mercado da Azul nos voos nacionais entre janeiro e outubro deste ano
103 é o número de destinos atendidos pela companhia no País
PRESTE ATENÇÃO
1 Saída de fundos. O IPO é uma porta de saída para os fundos de private equity venderem suas ações na Azul e realizarem o investimento feito na companhia.
2 Reforço ao caixa. Parte dos recursos captados vai financiar a expansão da Azul, com a compra de aviões e ampliação de rotas.
3 Bolsa americana. Lançamento de ações nos EUA facilitará a entrada de capital estrangeiro na Azul.
01 Dezembro 2014 | 21h 19
Latam Airlines obtém crédito de US$366 mi para compra de aeronaves Airbus
REUTERS
A Latam Airlines, maior companhia aérea da América Latina, obteve empréstimo de 366 milhões de dólares para financiar a aquisição de mais de 30 aviões Airbus, disse nesta segunda-feira a Santander GBM, entidade que estruturou e participou do crédito.
A Latam Airlines, que inclui as operações da chilena LAN e da brasileira TAM, encontra-se em meio a um agressivo plano de renovação de sua frota de aviões, que inclui como parte de sua estratégia de modernização a compra de 31 aviões Airbus 321 e cinco Airbus 350.
O empréstimo ocorre sob a estrutura de financiamento conhecida como "Pre-Delivery Payment (PDP)", utilizada com frequência na indústria aeronáutica para a compra de novos aviões.
"O crédito permite financiar os pagamentos comprometidos com o fabricante antes da entrega dos aviões, que começará em 2014 e se estenderá até 2016", disse o Santander GBM em comunicado.
De fato, a LAN receberá na quinta-feira em sua base de manutenção do aeroporto internacional de Santiago seu primeiro Airbus A321, com o qual espera reduzir o consumo de combustível e melhorar a qualidade de viagem de seus passageiros.
Esse crédito é o maior sob a modalidade PDP que a Latam Airlines contratou para a aquisição de aviões Airbus, segundo o Santander GBM.
"Nosso plano é ambicioso e envolve uma mudança de padrão tecnológico, mais que um aumento significativo de nossa capacidade", disse Andrés Osorio, gerente de finanças corporativas da Latam Airlines.
A companhia aérea, com matriz em Santiago e unidades de operação em Argentina, Brasil, Chile, Colômbia, Equador, Paraguai e Peru, planeja investir 5,11 bilhões de dólares entre este ano e 2018.
A Latam Airlines, que teve prejuízo de 107,8 milhões de dólares no terceiro trimestre, espera uma margem operacional de 4 e 5 por cento este ano.
(Por Antonio de la Jara)
01 Dezembro 2014 | 12h 32
Destroços do voo MH17 devem ser remontados na Holanda para investigação
REUTERS
Os destroços do voo MH17 da Malaysia Airlines recuperados do local de sua queda, no leste da Ucrânia, serão remontados para uma investigação em uma base militar na Holanda, informaram autoridades holandesas nesta segunda-feira.
A carcaça, recuperada pelos serviços de emergência locais sob supervisão holandesa em uma área disputada por rebeldes apoiados pela Rússia e soldados leais ao governo de Kiev, será levada de caminhão para a base na próxima semana.
Os restos da aeronave, que foi abatida em 17 de julho, causando a morte de todas as 298 pessoas a bordo, ficaram no local durante meses porque os investigadores tinham dificuldade de chegar à área.
Os investigadores e os promotores acreditam que o avião provavelmente foi derrubado por um míssil terra-ar, mas estão abertos à teoria de Moscou de que ele foi alvejado em pleno céu.
“O Ministério da Defesa preparou o transporte dos destroços, e o carregamentos dos primeiros caminhões começará hoje (segunda-feira)”, declarou o Conselho de Segurança Holandês em um comunicado.
Alguns restos mortais só descobertos recentemente foram enviados de avião para a Holanda na sexta-feira, onde foram encaminhados para outra base militar para serem identificados.
Mais de dois terços das pessoas a bordo do voo de Amsterdã para Kuala Lumpur eram holandesas, e as autoridades do país assumiram a liderança na investigação da queda da aeronave.
(Por Thomas Escrit)
01 Dezembro 2014 | 12h 13
Lufthansa cancela quase metade dos voos devido à nova greve
Ações industriais na longa disputa já retiraram 160 milhões de euros do lucro operacional da companhia
REUTERS
Lufthansa |
A companhia aérea alemã Lufthansa cancelou 1.350 voos, ou 48 por cento dos serviços programados para segunda e terça-feira, conforme seus pilotos se preparavam para entrar em greve, na nona paralisação neste ano.
Os voos cancelados afetarão 150 mil passageiros.
O sindicato de pilotos Vereinigung Cockpit (VC) convocou a greve de dois dias na companhia, a partir desta segunda-feira, depois que conversas sobre um esquema de aposentadoria antecipada para pilotos, criado há décadas, desandaram na semana passada.
Ações industriais na longa disputa já retiraram 160 milhões de euros (200 milhões de dólares) do lucro operacional da Lufthansa, adicionando pressão e um ambiente já marcado por uma economia global em dificuldades e maior concorrência.
A VC, que representa cerca de 5.400 pilotos da Lufthansa, está lutando para manter um esquema que permite que pilotos se aposentem aos 55 anos de idade e ainda recebam até 60 por cento de seus salários antes que os pagamentos regulares de pensão comecem, aos 65 anos.
(Por Maria Sheahan)
01 Dezembro 2014 | 11h 43
Gol diz que petróleo mais barato não influi em preço de passagens aéreas
PRISCILA JORDÃO - REUTERS
A Gol não espera que a recente redução do preço do petróleo no mercado internacional tenha efeito na dinâmica de preços de passagens aéreas e na disciplina de oferta da companhia, disse o presidente-executivo, Paulo Kakinoff.
"As companhias estão priorizando a recuperação de margem", disse Kakinoff em reunião com analistas e investidores, nesta segunda-feira. A queda do preço do petróleo favorece a companhia, que tem 40 por cento dos custos atrelados ao querosene de aviação.
O executivo comentou ainda que a Gol deve decidir no primeiro semestre de 2015 se vai adquirir aeronaves no mercado existente ou de fábrica, em concorrência entre a Embraer e a Boeing, para substituir aviões com capacidade na faixa de 140 lugares em sua frota a partir de 2018.
Segundo Kakinoff, a Gol tem aproximadamente 35 aviões 737—700 da Boeing que precisam ser substituídos.
"Podemos fazer uma aquisição de aeronaves mais novas que as que temos no mercado existente ou, o que é nosso desejo, fazer uma compra de aeronaves de fábrica, concorrência que Embraer e Boeing estão disputando", disse ele.
Kakinoff acrescentou que os modelos avaliados pela Gol são o E2 195, da Embraer, e o 737 MAX 7, da Boeing.
Às 11h39, as ações da Gol exibiam queda de 0,33 por cento, enquanto o Ibovespa mostrava recuo de 1,66 por cento.
Terça-feira, 2 de dezembro de 2014
Lufthansa e TAP cancelam voos após greve de pilotos
DE SÃO PAULO - A Lufthansa cancelou cerca de 1.350 voos por causa de uma greve de pilotos que começou nesta segunda (1°) e terminará amanhã.
Dois voos que partiriam do Rio e de São Paulo para Frankfurt nesta segunda foram cancelados. Também foram suspensos outros dois voos que iriam de Frankfurt para São Paulo e Rio nesta terça (2).
A TAP também enfrenta uma greve de pilotos. Serão afetados, na terça, seis voos como destino Portugal e que partiam de cidades brasileiras.
01/12/2014 14h51
Viracopos pagará multa por contratar temporários irregularmente
Aeroporto também fica impedido de contratar novos trabalhadores.
Concessionária informou que entrou com recurso contra a decisão.
Do G1 Campinas e Região
Concessionária de Viracopos foi condenada por
danos morais (Foto: Aeroportos Brasil Viracopos) |
A Justiça do Trabalho condenou o Aeroporto Internacional de Viracopos de Campinas (SP) a pagar R$ 800 mil por descumprir a legislação de contratação de trabalhadores temporários do setor administrativo. Segundo a decisão, divulgada na sexta-feira (28), além da autuação por danos morais coletivos, o Consórcio Aeroportos Brasil, que administra Viracopos, também fica impedido de contratar temporários sob pena de multa de R$ 100 mil por dia. A concessionária informou que já recorreu da decisão.
A ação civil pública foi movida pelo Ministério Público do Trabalho (MPT). O órgão constatou que, durante julho e agosto de 2013, a concessionária utilizou 321 temporários, que não possuíam convênio médico e nem direito a aposentadoria. O número representava 35% do total de trabalhadores. Segundo o MPT, os procuradores perceberam, ainda, irregularidades quanto à segurança, higiene e saúde do trabalho no local.
A decisão do juiz da 5ª Vara do Trabalho de Campinas, Marcelo Chaim Chohfi, proferida no início de novembro, indica que o consórcio deveria contratar os funcionários em regime regular. "Fato é que a ré deveria contratar funcionários em quadro próprio, através de vínculo de emprego ordinário, já que não teve 'necessidade transitória de substituição de seu pessoal regular e permanente' e, tampouco 'acréscimo extraordinário de serviços', tal como exige o artigo 2º da Lei 6.019/74", definiu.
Ainda segundo o juiz, os funcionário foram prejudicados ao não serem contratados regularmente. "Vários trabalhadores que poderiam ter sido contratados, de forma regular e direta pela reclamada, não o foram, em razão da fraude cometida", escreveu na sentença. "Trabalhadores temporários são simplesmente descartados e substituídos em casos de acidentes, gravidez, faltas", lembrou Chohfi, no texto. O juiz determinou que os R$ 800 mil a serem pagos pelo consórcio serão destinados ao Fundo de Amparo ao Trabalhador (FAT), assim como as possíveis multas por futuras contratações.
Recurso
Por nota, a concessionária informou que recorreu da decisão e que aguarda novo julgamento, agora do Tribunal Regional do Trabalho 15ª Região, com sede em Campinas (TRT-15). "As contratações foram realizadas de acordo com a legislação vigente na época de transição administrativa do Aeroporto Internacional de Viracopos, a qual justificou a necessidade de contratação de empregados temporários", comunicou a empresa.
Ainda de acordo com a concessionária, houve autorização do Ministério do Trabalho e Emprego na renovação da contratação da mão de obra temporária. "Fato que foi levado ao conhecimento da Justiça do Trabalho", finalizou.
01/12/2014 14h20
Feridos em queda de avião monomotor recebem alta no ES
Segundo piloto, ele tentava pousar quando precisou retomar o voo e caiu.
Ele e o outro passageiro receberam alta do hospital nesta segunda-feira (1).
Do G1 ES, com informações da TV Gazeta *
Os dois feridos na queda de um avião monomotor no quintal de uma casa em São Mateus, Norte do Espírito Santo, receberam alta na manhã desta segunda-feira (1). Os feridos eram os únicos ocupantes da aeronave e saíram andando após o acidente. Eles haviam sido levados para o Hospital Roberto Silvares, no mesmo município.
O piloto e o comerciante saíam de São Mateus com destino à Colatina. Por conta do mau tempo, eles retornaram ao município do Norte, quando o avião caiu a cerca de 1 km do aeroporto. O avião era um monomotor ultraleve experimental e caiu por volta das 17h deste domingo (30).
De acordo com o piloto, o capitão da Polícia Militar Rodrigo Vieira Freitas, ele tentava pousar a aeronave quando precisou arremeter. O avião, no entanto, não respondeu ao comando e acabou caindo. Rodrigo contou que conhecia o local e já havia pousado na região outras vezes.
Apesar da gravidade do acidente, Rodrigo teve ferimentos leves. Ele sofreu um corte no supercílio e fraturou o dedo do pé. Após receber alta, seguiu para Vitória, onde mora a família.
O outro ocupante, um comerciante de Colatina, que também estava no avião, também recebeu alta. Segundo o capitão Rodrigo, ele sofreu uma fratura na clavícula, mas passa bem. O comerciante deve retornar para Colatina ainda nesta segunda-feira.
Susto
A dona da casa atingida, Mariana Magalhães, contou que o veículo bateu no muro de dentro para fora da residência. Ela ainda relatou que ouviu um zumbido e, quando viu, o avião já havia caído no quintal de sua casa e ficou completamente destruído.
Mariana também contou que um dos feridos pediu uma faca emprestada para ajudar a tirar o amigo que estava preso no monomotor. Mas, quando ela retornou com o objeto, os dois já haviam saído do local.
O administrador do aeroporto de São Mateus, João Campos Holanda, informou que, como o avião é particular, do próprio piloto, a responsabilidade de fazer a remoção é do proprietário.
Avião caiu em quintal de casa (Foto: Serly Santos/ TV Gazeta) |
01/12/2014 às 15h17
Falta de infraestrutura no “Aeroporto de Natal” impede chegada de medicamentos no RN
Terminal de Cargas não está de acordo com exigências
Portal JH
Carolina Souza
O Terminal de Cargas do Aeroporto Aluizio Alves, em São Gonçalo do Amarante, não possui um local adequado para armazenar determinados medicamentos que chegam ao Rio Grande do Norte via transporte aéreo, conforme exigências estabelecidas pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa). Segundo denúncia reportada a O JORNAL DE HOJE, essa falta de infraestrutura aeroportuária teria levado a Anvisa a interditar recentemente parte do Terminal de Cargas, impossibilitando que as companhias aéreas façam o transporte de medicamentos encomendados por hospitais e clínicas médicas do Estado.
Dois dos medicamentos que não estão mais chegando ao RN pelo Aeroporto Aluizio Alves são fontes radiativas utilizadas para exames de pacientes que tratam de câncer, como o exame de Cintilografia e o exame PET-CT, que determinam o desenvolvimento do tumor e a extensão da doença no paciente.
O médico Marcos Passos, proprietário do Instituto de Radiologia de Natal, conta que o Instituto, a Liga Norte-Riograndense Contra o Câncer (LIGA) e a Clínica Nuclear, que fazem uso dessas fontes de radiação, estão pagando um preço bem mais caro para evitar que seus pacientes fiquem sem realizar os exames.
“Se dependêssemos apenas do transporte aéreo para adquirir esses medicamentos, os tratamentos dos pacientes de câncer no Estado estariam comprometidos. Para evitar que isso aconteça, estamos utilizando o transporte terrestre”, contou o médico à reportagem do JH, por telefone.
Segundo relatou Marcos Passos, a saída encontrada para não depender do aeroporto é solicitar a compra das fontes radiativas com destino ao Aeroporto de Recife e fazer o trânsito até Natal por meio de veículos oficiais do terminal de Recife. “Isso representa para nós um aumento de aproximadamente 30% do custo na compra e transporte dos medicamentos”, relatou.
O médico explicou que as fontes radiativas têm um tempo de vida muito curto, o que impede que os hospitais e clínicas médicas tenham estoque. Normalmente os medicamentos são encomendados um dia antes dos exames de Cintilografia e PET-CT serem realizados no paciente e despachados horas antes desses exames agendados.
Essas fontes utilizadas pelo Instituto de Radiologia, LIGA e Clínica Nuclear são encomendadas em Brasília, São Paulo e Bahia. “As fontes vão perdendo sua radiação a cada duas horas. Quando encomendamos em um dia, as empresas produzem de madrugada e encaminham nas primeiras horas da manhã pelas companhias aéreas, conforme necessidade e exigência do exame”, comentou Passos.
“Sem a rapidez do transporte aéreo, temos que encomendar as fontes com cargas maiores de radiação por causa das perdas que elas terão no tempo em que serão transportadas pelas viaturas”, explicou.
Marcos disse que foi informado sobre o problema do Aeroporto de São Gonçalo com a Anvisa há três semanas, quando encomendara o transporte à uma companhia aérea específica. “Eles me disseram que a própria Anvisa proibiu a companhia de receber a carga com destino ao Aeroporto de São Gonçalo. Não nos informaram nada mais. Procuramos a Anvisa e a Agência relatou o problema com o Terminal de Cargas”, contou.
As fontes radiativas em questão não precisam de espaço de armazenamento em terminais de carga, uma vez que o uso no paciente deve ser imediato. Entretanto, para receber qualquer tipo de medicamento como essas fontes, considerados de “risco” pela exposição, os aeroportos precisam possuir um espaço adequado de condicionamento.
“Quando nós procuramos a Anvisa, eles nos informaram que o problema no Aeroporto de São Gonçalo também está prejudicando outros segmentos. Em uma fiscalização realizada, eles encontraram cargas alimentícias armazenadas a -10ºC, quando deveriam estar armazenadas a -18ºC”, destacou Marcos Passos.
A reportagem do JORNAL DE HOJE contatou a Inframérica, consórcio que administra o Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, mas até o fechamento desta edição não houve uma resposta oficial sobre a denúncia. A equipe do jornal também se deslocou até o Terminal de Cargas, mas o superintendente do Aeroporto, Ibernon Gomes, não deu informações sobre o caso.
02/12/2014
Aeroporto vai ocupar área de lavoura nos Campos Gerais
Complexo aeroportuário em Palmeira terá 50 quilômetros quadrados
MARIA GIZELE DA SILVA, DA SUCURSAL
Para que o projeto de construção do Aeroporto Internacional dos Campos Gerais decole, o primeiro obstáculo são as autorizações dos órgãos governamentais. Semana passada, uma audiência pública mobilizou moradores da zona rural de Palmeira, passo necessário para a obtenção da licença prévia do Instituto Ambiental do Paraná (IAP). O aeroporto é da Companhia Aeroportuária Campos Gerais (CACG) e deve custar R$ 3,5 bilhões.
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) concedeu autorização prévia em fevereiro deste ano ao empreendimento. O complexo aeroportuário, de 50 quilômetros quadrados, será instalado na Colônia do Lago, na zona rural de Palmeira.
Nova tentativa
A proposta do aeroporto já é antiga e, há dois anos, chegou-se a cogitar a instalação do aeroporto em Tibagi, também nos Campos Gerais. A assessoria de imprensa da Anac confirmou a emissão da autorização prévia do CACG, que permite a construção.
A colônia foi formada por imigrantes alemães no século 19 e atualmente é habitada por cerca de 180 moradores, a maioria vinda do agronegócio. Da área total do aeroporto, 80% são ocupados hoje pela agricultura.
Os donos das áreas serão sócios do empreendimento e, somente após receber todas as autorizações, os empresários vão captar recursos. Depois de iniciada a construção, o aeroporto deve operar em três anos.
O complexo, se concretizado, pode revolucionar a economia da região. O empreendimento prevê um aeroporto internacional de cargas e passageiros, com movimento anual de 750 mil pousos e decolagens. Além disso, são previstos a geração de 3 mil empregos diretos e indiretos, construção de uma área industrial e de um porto seco no entorno do aeroporto.
Logística
Os empreendedores estudaram 29 áreas no Paraná e escolheram a pacata Colônia do Lago pelas condições do terreno e a logística. O aeroporto ficará próximo a Ponta Grossa e a Curitiba, além de ter a possibilidade de reativação da linha férrea do entorno da área.
Conforme o coordenador do projeto, Edison Morozowski, será pedido ao governo do estado a construção de terceiras faixas e de acostamentos na PR-151, que dá acesso ao complexo aeroportuário.
O prefeito de Palmeira, Edir Havrechaki, disse na audiência que o Executivo apoia o projeto, desde que ele traga benefícios para a região. Já a moradora Ana Paula Gorte está receosa. “Temos medo das consequências do aeroporto, pode aumentar a insegurança. Hoje não temos nenhum posto policial aqui porque não precisa, é um lugar tranquilo”, comenta.
“Sem dúvida é o maior investimento previsto para Palmeira, mas não dá nem para mensurar o impacto na nossa economia porque os números do aeroporto são muito grandes”, afirma o secretário municipal de Indústria, Comércio e Turismo, Jaudeth Ramos Hajar.
02/12/14 - 04h00
BH terá voo direto para Punta Cana a partir do dia 24
Voos partirão de Confins às quartas-feiras
DA REDAÇÃO
Com a nova linha da Gol, ir para Punta Cana ficará mais fácil |
A partir do dia 24 de dezembro a Gol vai operar voos diretos entre o aeroporto de Confins e o aeroporto de Punta Cana, na República Dominicana.
Serão dois voos por semana entre os dois locais. Um partirá de Confins, todas as quartas-feiras, às 12h, com chegada prevista às 16h30 (horário local) ou 18h30 (hora de Brasília) em Punta Cana. Já a volta acontecerá às terças-feiras, às 21h, com pouso previsto às 5h30 em Minas Gerais.
Segundo a Gol informou, via assessoria de imprensa, a determinação dos preços da companhia é dinâmica e “pressupõe a maior oferta de assentos a preços baixos e competitivos”. Em pesquisa feita nesta segunda pela reportagem, o preço total das passagens mais baratas de ida e volta entre Confins e Punta Cana, nos dias 24 e 30 de dezembro, fica em R$ 2.735,48, com as taxas inclusas.
Para garantir as passagens com maior economia, a Gol “orienta comprar os bilhetes com a maior antecedência possível”. Os trechos serão realizados em aeronaves Boeing 737-800, com 177 assentos e espaços maiores entre as poltronas.
Atualmente, o aeroporto de Confins opera voos diretos para Miami, Buenos Aires, Panamá e Lisboa.
01/12/14 - 22h48
Após pane em avião, piloto decidiu pousar em casa
Informação é da mulher de ocupante da aeronave; acidente destruiu parte da fachada e telhado do imóvel
DA REDAÇÃO
Proprietários da casa serão indenizados após fim de investigações |
Os ocupantes do avião que caiu em uma casa no bairro Jardim Montanhês, na região Noroeste de Belo Horizonte, próximo ao aeroporto Carlos Prates, no último sábado, decidiram pousar no telhado do imóvel, segundo informou a O TEMPO nesta segunda Marília Torres, 47, mulher de Guilherme Campos Vieira, 48.
Segundo ela, o marido e o também piloto Carlos Almeida Cunha Figueiras, 64, que comandava o avião, acreditam que pane elétrica ou falha mecânica tenha provocado a queda, já que o problema ocorreu logo após a decolagem, fazendo com que eles encontrassem um lugar para pousar.
“O motor cortou assim que eles subiram, e o Carlos pensou em pousar na avenida Antônio Carlos, mas escolheu o telhado porque seria o mais seguro. Se ele não tivesse feito isso, eles não estariam vivos”, disse Marília. Ela entrou em contato com o jornal nesta segunda para informar que o marido é piloto – e não aluno, ao contrário do que informara o Corpo de Bombeiros. Conforme ela, Vieira se formou neste ano, e Figueiras tem mais de 20 anos de carreira. Os dois se feriram levemente, e os moradores da casa saíram ilesos.
Segundo ela, a aeronave havia sido reformada recentemente e era sempre usada por Figueiras. No sábado, eles treinavam pouso e decolagem, sem rota definida.
A reportagem não conseguiu contato com o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), responsável por apurar o acidente. (JS)
Saiba mais
Perícia. A Polícia Civil informou que um perito esteve no local da queda, mas só iniciará investigação se a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) solicitar, o que ainda não foi feito.
Acidentes. Em 2012, duas aeronaves caíram perto ao aeroporto, alvo constante de reclamações dos vizinhos, devido a riscos e transtornos de pousos e decolagens incessantes.
01/12 - 17:42
Azul começa a operar voos internacionais no novo terminal de Viracopos
A iniciará seus voos internacionais nesta segunda-feira (01/12), no Novo Terminal 1 do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas. A companhia terá dois voos regulares diários para os Estados Unidos: um para Fort Lauderdale/Miami e outro para Orlando – este, com estreia marcada para 15 de dezembro.
O novo espaço está localizado próximo ao Terminal 0, onde a Azul concentra a maioria de seus voos domésticos, e conta com ampla infraestrutura e instalações confortáveis. O embarque e desembarque no T1 de Viracopos são realizados por pontes de embarque (fingers), oferecendo mais conforto para os passageiros. A nova estrutura também conta com dois free shops, com 710 metros quadrados no total.
As transferências dos voos domésticos do atual terminal para o novo prosseguem até o mês de março de 2015, quando está prevista a desativação do atual terminal de passageiros. Depois que estiver totalmente em operação, o Novo Aeroporto de Viracopos terá capacidade para receber 25 milhões de passageiros por ano.
Pedro Menezes