O Estado de S.Paulo
Rolls-Royce ganha encomenda de US$5 bi da Delta Air Lines
Folha de São Paulo
Número de voo da TAM é alterado após previsão de tragédia em SP
Subsídio à aviação regional pode ter nova MP
O Globo
Infraero terá de cumprir metas de qualidade em seus aeroportos
Plano da aviação regional fica para janeiro
O Tempo - MG
Burocracia pode fazer Minas perder projeto de avião
Espírito Santo Hoje
Empresa oferece R$ 546 milhões e vence licitação para obras do aeroporto
Correio Braziliense
Pilotos brasileiros fazem primeiro voo teste no caça Gripen, na Suécia
Jornal de Turismo
Aeroporto de Brasília passa a ter maior capacidade de pista do país
Mercado&Eventos
Air Europa anuncia escritório em Salvador e voo diário SP/Madri
Azul anuncia detalhes do serviço de bordo para voos internacionais
Tam anuncia nova rota Brasília-Porto Seguro a partir de dezembro
Panrotas
Manutenção do T3 faz Turkish mudar operação em GRU
21 Novembro 2014 | 08h 00
Rolls-Royce ganha encomenda de US$5 bi da Delta Air Lines
REUTERS
A britânica Rolls-Royce <RR.L> disse que ganhou um contrato de 5 bilhões de dólares para fornecer motores para 50 novos aviões da Airbus <AIR.PA> encomendados pela Delta Air Lines <DAL.N>.
A Rolls-Royce informou nesta sexta-feira que a encomenda pelos motores também inclui o fornecimento de serviços de entrega de longo prazo como parte de um pacote de suporte.
Foram encomendados motores Trent XWB para 25 Airbus A350 e motores Trent 7000 para 25 Airbus A330neo. A Rolls-Royce é a única fornecedora de motores para ambas as aeronaves.
O pedido da Delta foi anunciado inicialmente na quarta-feira e se segue à uma competição acirrada com a Boeing <BA.N>, que havia oferecido seu 787 Dreamliner.
(Por Sarah Young)
20/11/2014 16h53
Número de voo da TAM é alterado após previsão de tragédia em SP
DE SÃO PAULO
O número do voo da TAM previsto para sair próxima quarta-feira (26) de São Paulo para Brasília foi alterado após um síndico alertar para a previsão de queda de um avião na capital paulista.
De acordo com o vidente Juscelino Nóbrega da Luz, o avião que faria o voo JJ3720 atingiria um edifício comercial no cruzamento da Paulista com a alameda Campinas, próximo ao hotel Maksoud Plaza. Todas as passagens já foram vendidas pela companhia.
O número do voo, entretanto, foi alterado para JJ4732 apenas no dia em que está previsto o acidente. A TAM informou que a alteração foi feita porque a empresa "considerou o alerta e permanecerá atenta às operações no período citado". A empresa disse ainda que "realiza manutenções preventivas com regularidade em toda a sua frota" e as "operações aéreas da empresa estão certificadas pelas principais autoridades aeronáuticas do mundo."
O vidente diz que sonhou com o acidente em 2005 e desde então tem alertado o condomínio sobre suas premonições.
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Rubens Cavallari/Folhapress
Condomínio que, segundo vidente, deve ser atingido por avião no próximo dia 26 |
No comunicado, o síndico de outro prédio nas proximidades Severino Lima diz que o fez para "ficar com a consciência tranquila", decidindo avisar sobre a possibilidade de um avião atingir um prédio no cruzamento da Paulista com a alameda Campinas.
Lima diz que espera que as previsões não se concretizem e que não quis ser alarmista. Questionado se estaria no prédio no dia 26, ele diz que sim. "Não sou crédulo nem incrédulo. As pessoas que têm esse dom acertam e erram. Na minha convicção, não deve acontecer nada, mas mesmo assim decidi informar."
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Reprodução
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quinta-feira, 20 de novembro de 2014
Subsídio à aviação regional pode ter nova MP
DE BRASÍLIA - O ministro da Aviação Civil, Moreira Franco, afirmou nesta quarta-feira (19) que, caso o Congresso não aprove até o fim desta semana a medida provisória dos Subsídios à Aviação Regional, o governo vai editar outra MP no início do próximo ano.
Com isso, segundo ele, o subsídio que tem a intenção de reduzir os custos das passagens aéreas para quem voa de aeroportos de até 800 mil passageiros estaria garantido para 2015.
A intenção do governo era destinar R$ 500 milhões para essa política no próximo ano.
"O subsídio está garantido", afirmou o ministro.
A medida provisória tem que ser aprovada até segunda-feira (24) para não perder a validade.
20 nov 2014
Infraero terá de cumprir metas de qualidade em seus aeroportos
Novas regras, que devem entrar em vigor em abril, vão influir no reajuste das taxas
KARLA MENDES
O governo quer acabar com o “privilégio” da Infraero de ficar impune a multas e restrição de receitas por má gestão dos aeroportos. Está em fase final a elaboração de um plano de metas de qualidade para os terminais aeroportuários administrados pela estatal, como o Santos Dumont. O texto, que está a cargo da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), trará previsão de multas e reajustes menores da taxa — de embarque e aeroportuárias, como as pagas por companhias aéreas — caso a Infraero não cumpra as metas, revelou ao GLOBO o ministro da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Moreira Franco. O documento será submetido a audiência pública assim que a minuta da norma for finalizada.
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FABIO ROSSI/7-2-2014
Avaliação. Santos Dumont é um dos aeroportos sob gestão da Infraero e terá a qualidade dos serviços monitorada |
— A taxa aeroportuária é para a prestação do serviço ao usuário. Se o serviço não tem a qualidade que o usuário requer, ele não tem por que pagar o mesmo preço de um serviço de boa de qualidade — disse o ministro.
O não cumprimento dessas metas pode resultar no congelamento das taxas aeroportuárias, ou em um reajuste menor que o pleiteado. Hoje, as taxas dos terminais da Infraero são reajustadas independentemente da qualidade do serviço. Após a implantação das metas, os reajustes dependerão do desempenho de cada aeroporto.
—É a mesma regra dos aeroportos concedidos. Se você não cumpre essas metas, os seus ganhos têm que ser menores — disse Moreira Franco. — O que precisa ser muito bem definido é a consequência. Não adianta ter meta, política de desempenho, se não tem consequências. E tem de ser uma consequência que fale ao bolso.
O ministro não disse quando novas regras entram em vigor, somente que será “o mais rápido possível”. Segundo uma fonte próxima da SAC, será até abril. Moreira Franco defendeu ainda mudanças na governança da Infraero, para que “o aeroporto seja efetivamente o centro de negócios da empresa”:
— Ela tem uma visão pública, o aeroporto é como se fosse um hospital, uma escola. E isso impede que você possa ter meritocracia, avaliação de desempenho e consequências no processo de avaliação de desempenho.
ESPECIALISTAS CRITICAM PROPOSTA
A proposta, no entanto, foi alvo de críticas de especialistas, como Elton Fernandes, professor do Programa de Engenharia de Produção da Coppe/UFRJ.
— A Infraero está falida. Se fixarem multa para ela, será como dar a pá para ela se enterrar ainda mais — afirmou Fernandes, lembrando que no ano passado a estatal registrou prejuízo de R$ 1,2 bilhão e, este ano, deve ter resultado negativo de R$ 405,6 milhões. — Antes do processo de concessões, a Infraero tinha superávit operacional. Fixar multa para ela é acrescentar dívida para o governo.
O professor criticou ainda o modelo de concessões de aeroportos que estabeleceu participação de 49% da Infraero nos consórcios:
— Criaram uma sociedade muito esquizofrênica. A Infraero é a maior proprietária individual do consórcio. Não se pode fazer um processo de concessão privada dessa forma. Só funcionaria se fosse um consórcio sem fins lucrativos, o que não é o caso. A Infraero não tem que participar de nada e não tem que ter obra. Tinha que se fazer a concessão direta, sem estatal.
Surpreso com a proposta, o presidente da Inter.B Consultoria Internacional, Cláudio Frischtak, também vê a medida com preocupação:
— O fato de a Infraero cumprir metas, tudo bem. Mas ela hoje é deficitária. De onde virão os recursos para investimentos e manutenção para ela cumprir essas metas?
Já Simone Escudêro, diretora da All Consulting, teme que a novidade dê margem para que aeroportos mais eficientes tenham reajustes acima da média, o que teria impacto sobre todo o mercado. Ela considera a Infraero capaz de cumprir metas de qualidade, mas destaca a necessidade de investimentos.
PARA TERMINAIS CONCEDIDOS, NORMA ANTIGA
A Infraero informou em nota que está em processo de reestruturação, a ser implantado a partir do mês que vem, que “garantirá níveis adequados de serviços, expansão adequada da infraestrutura e capacidade de geração de receitas que irão financiar os empreendimentos e custear as ações de melhoria da qualidade dos serviços prestados”.
Nada muda nos seis aeroportos que foram concedidos ao setor privado — Galeão ( RJ), Guarulhos (SP), Viracopos (SP), Confins (MG), Brasília e São Gonçalo do Amarante (RS) —, nos quais a Infraero tem participação de 49% no capital. Nesses casos, explicou Moreira Franco, vale o que foi estabelecido nos contratos firmados por ocasião da concessão.
20 nov 2014
Plano da aviação regional fica para janeiro
Prioridade para votar mudança na meta de superávit primário impede apreciação de proposta
GERALDA DOCA
- BRASÍLIA- A decisão do governo de dar prioridade à votação do projeto que desobriga o cumprimento da meta de superávit primário neste ano prejudicou a tramitação da medida provisória (MP) 652, que cria o subsidio à aviação regional. A MP perde a validade na segunda-feira. O ministro da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Moreira Franco, informou que, como plano B, será editada uma nova MP em janeiro, a fim de assegurar o pagamento dos subsídios às aéreas em 2015. O texto foi aprovado pela comissão mista para o tema, mas não avançou no plenário da Câmara.
Diante das idas e vindas na votação da MP, inclusive com alterações para beneficiar Gol e TAM, a Azul ameaçou suspender rotas regionais. E informou que o atraso nos subsídios pode levar ao cancelamento de suas operações em São José dos Campos (SP) e Araraquara ( SP), asseguradas até meados de dezembro. A justificativa da Azul é que essas ligações dão prejuízo.
AZUL QUER PARCERIA COM TAP
Pela MP, o governo se compromete a arcar com o custo de metade dos assentos, no limite de 60 por avião, nas rotas regionais. Esse limite acabou prevalecendo no relatório final aprovado pela comissão, diante da pressão da Azul.
Ontem, o fundador da companhia, David Neeleman, esteve com a presidente Dilma Rousseff, numa audiência marcada de última hora. Segundo interlocutores, além do atraso no programa de aviação regional, ele falou dos preparativos da Azul para sua entrada nos EUA: Miami em dezembro, Orlando em janeiro e Nova York em junho ou julho.
O interesse da aérea em uma parceria com a portuguesa TAP também teria sido discutido. Na semana passada, o governo português colocou à venda 66% do capital da empresa, que voa para as principais capitais do Brasil. O governo brasileiro vê com bons olhos a compra da TAP pela Azul. Procurada, a Azul disse que não comentaria o assunto.
20 nov 2014
O Superjumbo vem aí
Ancelmo Gois
oglobo.com.br/ancelmo
O Galeão está a um passo de ser o primeiro aeroporto da América do Sul capaz de receber o Airbus A380-800 e o Boeing 747-8, as maiores aeronaves do mundo.
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) acaba de elevar o patamar do Aeroporto Internacional Tom Jobim para o nível 10, categoria mais alta no combate a incêndios.
Trem voador...
A Air France já demonstrou interesse em usar este modelo A380, capaz de levar até 853 passageiros na rota Paris-Rio.
21/11/14 - 04h00
Burocracia pode fazer Minas perder projeto de avião
Estado apresenta Condomínio Temático Aeroespacial
JULIANA GONTIJO
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A-G6ZPK Sonho encalhado. Protótipo do AX-2 Tupã, que teria custo de R$ 32 milhões, nem foi construído |
O projeto da aeronave AX-2 Tupã, desenvolvido pela Axis Aeroespacial, de Tupaciguara, no Triângulo Mineiro, pode alçar voos em outras terras. Tudo vai depender da escolha do investidor, que é necessário para a ideia decolar e ganhar o mercado. “Já fui abordado por investidores de São Paulo, da Europa, em especial da Espanha, e dos Estados Unidos”, disse o diretor da empresa, Daniel Carneiro, que esteve nesta quinta na sede da Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais (Fiemg) para a reunião inaugural do Condomínio Temático Aeroespacial do Estado de Minas Gerais.
De acordo com ele, já era para a aeronave estar literalmente voando. “Dinheiro existe, o problema é a burocracia. Assim, vamos nos adaptar e colocar um investidor no processo”, frisa. Carneiro afirmou que a participação do investidor é certa, o que ainda não se sabe é quem será. A preferência é para que o parceiro seja de Minas Gerais. “Desejo manter em Minas, mas já esperei o que podia. O projeto já tem seis anos”, diz.
O investimento para a viabilização do protótipo, que não foi construído, é de R$ 32 milhões. Entretanto, o valor do custo da aeronave, com capacidade para seis pessoas, não pode ser divulgado, segundo o diretor da empresa. Para ele, com a viabilização do condomínio aeroespacial no Estado, aumentam as chances de manter o projeto da aeronave aqui.
Nesta quinta, além da apresentação dos projetos da Axis, o encontro contou com propostas de trabalho de institutos de ciência e tecnologia, outras indústrias e entidades de ensino nacionais e internacionais. A próxima reunião, segundo o coordenador do condomínio, Coronel Marco Antonio Sala Minucci, está marcada para acontecer no dia 15 de abril de 2015, quando será debatido o estatuto.
Para o ex-secretário de Estado de Ciência e Tecnologia, Nárcio Rodrigues, Minas Gerais está dando o primeiro passo para deixar de depender das commodities e passar para a economia do conhecimento. “É uma semente que tem condições de ir para frente, se o governo não atrapalhar”, diz.
Outra empresa que também apresentou seus projetos nesta quinta foi a Indústria de Aviação e Serviços (IAS), localizada em São José da Lapa, na região metropolitana de Belo Horizonte. A empresa, que tem como cliente a área defesa nacional, vai participar de um projeto de troca de tecnologia com a Rússia, conforme seu gerente geral Elizeu Alcântara. “A Rússia irá nos fornecer equipamentos, treinamentos e manuais. O valor será de US$ 50 milhões”, diz. Com isso, a IAS vai poder fazer a manutenção e reparo de 20 helicópteros comprados da Rússia pelo Brasil.
Escola
Lagoa Santa. Como parte do polo aeroespacial, espera-se a inauguração, em 2015, da primeira escola técnica voltada para o setor no país em Lagoa Santa. Serão 400 vagas no ensino médio.
20 de Novembro de 2014 às 19:50
Empresa oferece R$ 546 milhões e vence licitação para obras do aeroporto
Leone Oliveira
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Foto: Divulgação |
Foi conhecida, na tarde desta quinta-feira (20), a empresa vencedora do processo licitatório para retomar as obras de ampliação do aeroporto Eurico Salles de Aguiar, em Goiabeiras, Vitória. O Consórcio Jotaele Construções Civis S.A / Damiani / Empo foi quem apresentou a melhor proposta e entre as nove participantes. A oferta ganhadora foi de R$ 546 milhões e, na previsão mais otimista, os trabalhos recomeçam em fevereiro.
Conforme prevê o edital, as empresas perdedoras têm cinco dias, contados a partir desta sexta-feira (21), para apresentarem recursos, questionamentos ou ações judiciais. Depois é iniciado o processo de homologação para análise das documentações técnicas e financeiras. Esse procedimento leva em média 60 dias e é seguido pela elaboração do contrato que pode durar até 30 dias. Por último, é dada a ordem de serviço para a obra.
Nove empresas começaram a disputa, porém uma já foi desclassificada, logo no início, por apresentar preço muito abaixo do preço de referência estabelecido pelo edital. Esse valor não pode ser revelado por ter sido feita em Regime Diferenciado de Contratações (RDC). No fim, venceu a Jotaele Construções S.A que apresentou a proposta de R$ 546 milhões.
A deputada federal, Rose de Freitas (PMDB), que participou de reuniões com representantes da Infraero para discutir o edital lançado no início de julho deste ano, disse que “não espera esse preço”. A parlamentar acreditava que o valor que ganharia a concorrência seria maior. Apesar da surpresa, ela tem esperança que a vencedora consiga reiniciar a obra e finalizá-la.
O mesmo pensa o senador, Ricardo Ferraço (PMDB). Ele espera que o contrato seja assinado com rapidez para que as obras sejam retomadas ainda em janeiro, conforme prometeram o ministro da Secretaria de Aviação Civil, Moreira Franco, e o presidente da Infraero, Gustavo do Vale. “Precisamos continuar cobrando e fiscalizando para que essas coisas possam se transformar em benefícios concretos para os capixabas”, declarou.
Novela
As intervenções no aeroporto de Vitória foram anunciadas no final de 2004 e começaram no ano seguinte. Em 2008, as obras foram paralisadas, após o Tribunal de Contas da União (TCU) constatar 17 irregularidades, entre elas preço excedente. Desde então, os trabalhos estão suspensos e as promessas de retomada são feitas.
A elaboração de um novo edital para as obras de reforma e ampliação do aeroporto de Vitória foi anunciada pela presidente, Dilma Rousseff (PT), no dia 02 de julho, quando veio ao Espírito Santo entregar moradias do programa “Minha Casa, Minha Vida”, do Governo Federal, no bairro Jabaeté, em Vila Velha.
20/11/2014 08:37
Pilotos brasileiros fazem primeiro voo teste no caça Gripen, na Suécia
O Brasil fez um acordo com a empresa sueca Saab para a compra e transferência de tecnologia de 36 aeronaves do tipo, por R$ 5,4 bilhões
Agência Brasil
Os pilotos da Aeronáutica Gustavo de Oliveira Pascotto, 33 anos, e Ramon Santos Fórneas, 32, fizeram na manhã de ontem o primeiro voo no caça Gripen, na Suécia. O Brasil fez um acordo com a empresa sueca Saab para a compra e transferência de tecnologia de 36 aeronaves do tipo, por R$ 5,4 bilhões.
Os pilotos estão no país europeu para um treinamento. Antes de voarem, eles tiveram de fazer um teste em uma centrífuga para verificar se eles poderiam enfrentar condições de até 9 vezes a força da gravidade sem passar mal. A Força Aérea Brasileira (Fab) estuda a compra de mais 108 Gripens, além dos 35 já acertados.
Quinta, 20 Novembro 2014 15:10
Aeroporto de Brasília passa a ter maior capacidade de pista do país
Os passageiros de Brasília terão ainda mais opções de voos a partir da próxima semana. Após liberação do Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea (CGNA), o Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek irá ampliar a capacidade de pista e poderá operar até 52 rotas para os destinos nacionais. A média será de um voo a cada um minuto e nove segundos. O impacto será de oito mil passageiros a mais por dia.
Com o novo cronograma, o aeroporto da Capital Brasileira passa a ser a cidade com maior capacidade de pista do país, seguida por Guarulhos (47 voos) e Tom Jobim (40).
“Brasília já é um grande hub, ou seja, está entre os aeroportos mais movimentados do Brasil. Com a novidade, a cidade ficará ainda mais competitiva. O resultado deverá ser sentido no bolso do consumidor, que terá mais opções e poderá exigir melhores condições das empresas aéreas”, comentou o secretário de Turismo e Projetos Especiais do Distrito Federal, Luis Otávio Neves.
De acordo com a Inframérica, estão registrados 33 pedidos de novas rotas a partir de Brasília. Ainda nesta semana, alguns destinos nacionais serão contemplados, especialmente das regiões Sudeste, Norte e Nordeste. Outros deverão começar a operar até o final deste ano.
“Para o Turismo o ganho será imenso. Brasília está no centro do país, o que facilita a ligação com as principais capitais federais e com o exterior. A ocorrência de mais voos beneficia não só o turista de lazer, mas torna prática a viagem de negócios e eventos. Também teremos a oportunidade de receber mais pessoas em conexão e convidá-las a ficar por mais tempo”, disse Neves.
Avaliação – A autorização para ampliar de 44 para 52 movimentos/hora na pista do Aeroporto JK foi concedida com base em avaliação de condições. Os critérios foram qualidade, visibilidade em situações meteorológicas adversas, tempo de ocupação, capacidade de pátio, direção do vento e a categoria das aeronaves.
Para atender à demanda, as obras do local continuam, segundo o presidente da Inframérica Alysson Paolinelli, “Depois de 18 meses de obras começamos a colher resultados positivos. Hoje todos podem desfrutar de um Aeroporto moderno e confortável”, afirmou. “O crescimento do Aeroporto em 2014 tem sido contínuo, tanto que passamos do 4º aeroporto mais movimentado para o 2º. O Terminal também vem se consolidando como um grande hub doméstico. As obras continuam e o objetivo é crescer ainda mais sem esquecer a qualidade, segurança e a satisfação dos nossos passageiros.”
ICMS – Outro incentivo às empresas aéreas foi a redução da alíquota de ICMS sobre o querosene de aviação (QAV) no Distrito Federal (DF), de 25% para 12%. Um ano após a medida, aprovada em 2013, 206 novos voos e duas companhias aéreas já haviam passado a operar no terminal.
Hoje, a média de aterrissam e decolam é na capital federal de 450 aeronaves por dia. Quando comparados os números de voos de janeiro a outubro de 2014 com o mesmo período do ano passado, já houve um incremento de 2,18% na movimentação de aeronaves no aeródromo.
19/11 - 16:37
Air Europa anuncia escritório em Salvador e voo diário SP/Madri
Sinéia Coelho, de Salvador
Enrique Martin-Ambrosio destacou os novos voos e os investimentos da Air Europa |
A Air Europa anunciou, com exclusividade para o Mercado e Eventos, que terá voos diretos e diários de São Paulo para Madri, a partir de março de 2015. Atualmente, a companhia aérea conta com cinco frequências semanais entre as capitais paulista e espanhola. A empresa também inaugurou, recentemente, um escritório central para as operações no Brasil, que funciona em Salvador, concentrando as operações de vendas e marketing. No pacote de novidades da Air Europa, há ainda uma segunda frequência, a partir do dia 17 de dezembro deste ano, de Salvador para Santiago, o que aproximará ainda mais os baianos do Chile.
Em entrevista ao Mercado & Eventos, Enrique Martin-Ambrosio, diretor-geral da Air Europa no Brasil e de Expansão para América Latina, afirmou que os voos da companhia do Brasil para o Chile e a Europa estão com média de 82% no geral e que as aeronaves que saem de São Paulo apresentam uma taxa de 90%. A empresa está completando 11 anos de operação no Brasil e, segundo Martin-Ambrosio, há uma grande satisfação, sobretudo com a Bahia, que é o principal hub da Air Europa com o Nordeste. “Temos acordos com a Azul, Tam e Gol, que nos trazem os passageiros de estados como Pernambuco, Ceará, Sergipe e Alagoas que voam conosco para a Europa”, explica.
A partir do próximo ano, os passageiros da companhia em Salvador e São Paulo, poderão voar com a empresa para o Marrocos, a partir de conexões em Madri. “A capital espanhola é o nosso hub para destinos como Paris, Lisboa, Londres, Vigo, Barcelona, Amsterdã, Frankfourt, Munique e Bruxelas”, acrescenta Martin-Ambrosio.
Investimentos - A Air Europa aportou R$ 200 mil para a implantação do escritório central em Salvador. “Precisávamos ampliar o nosso espaço, pois a partir do próximo ano administraremos 13 frequências, dez a mais que o número que operávamos até um ano atrás”, ressalta o executivo. No que se refere à promoção dos voos, somente na Bahia a companhia investiu R$ 400 mil em 2014, apoiando ações nas áreas da cultura e de esportes, patrocinando torneios de tênis, golfe e atividades relacionadas às festas juninas e a música baianas.
19/11 - 16:27
Azul anuncia detalhes do serviço de bordo para voos internacionais
Prestes a iniciar suas operações internacionais, a Azul apresenta mais detalhes sobre o serviço de bordo nos modelos Airbus A330-200 – aeronaves que levarão os Clientes a Fort Lauderdale/Miami e Orlando a partir de 1º e 15 de dezembro, respectivamente. A nova companhia de bandeira brasileira terá diversas opções de conforto, alimentação e entretenimento nas classes Business Light e econômica, além de um serviço que enaltece a cultura brasileira sob diversos aspectos.
“A menos de 15 dias para o início de nossas operações internacionais, jogamos uma luz sobre o que os Clientes encontrarão a bordo de nossas aeronaves que farão voos para Fort Lauderdale/Miami e Orlando. Trabalhamos de forma incansável para trazer a nossos Clientes um serviço de bordo de primeira linha. É importante destacar que todas as nossas aeronaves passarão por total reconfiguração interna, que estabelecerá um novo padrão de conforto em nossos voos internacionais. Temos certeza que tornaremos as viagens para os Estados Unidos ainda mais especiais, elevando até o patamar da já reconhecida qualidade da Azul nos voos domésticos”, afirma Gianfranco Beting, diretor de Comunicação, Marca e Cultura da Azul.
Refeições – Na classe Business Light, as opções, vinhos, destilados, refrigerantes, cervejas, sucos, água e café estarão disponíveis ao longo de todo a viagem. Em operações noturnas, os clientes da Business Light contarão com o serviço de Express Meal, pelo qual as refeições serão servidas de uma vez só, diminuindo o tempo necessário para fazer a refeição e, desta forma, garantindo máxima agilidade e maior tempo para descansar ou trabalhar.
Antes da chegada, será servido um completo café da manhã, que contará com frutas frescas, quatro tipos de pães, como pão de queijo, pão de alho e pretzel, além de cereais, frios e omelete. Um dos exemplos de café da manhã na Business Light traz manteigas, geleias, croissant, granola, omelete de peito de peru com queijo, cogumelo paris sauté e molho cremoso de cebolinha.
As opções de pratos quentes, para almoço ou jantar, variam entre carnes, aves, massas e peixes, além de sopas ou saladas. Uma das refeições principais na Business Light é filé mignon grelhado ao molho madeira, cogumelos sauté, purê de batata com azeitona preta e pimenta vermelha.
Pedro Menezes
19/11 - 14:12
Tam anuncia nova rota Brasília-Porto Seguro a partir de dezembro
A Tam passará a oferecer um novo voo entre Brasília e o balneário baiano de Porto Seguro, a partir de 18 de dezembro. A rota para o destino turístico aproveitará o início da alta temporada, o verão e as festas de fim de ano. Os voos partirão da capital federal todos os dias, exceto às terças-feiras, às 9h38 com previsão de chegada às 11h27 (JJ 3284). No sentido contrário, os voos sairão de Porto Seguro às 12h, com previsão de pouso às 13h42 (JJ 3285).
O novo voo atenderá também os passageiros que fazem escala na cidade, vindos de São Paulo, Rio de Janeiro, Confins, Goiás, Palmas e Manaus. A tarifa custará a partir de R$232 se comprada com antecedência mínima de 28 dias. Informações: www.tam.com.br.
Pedro Menezes
20/11/2014 10:44:00
Manutenção do T3 faz Turkish mudar operação em GRU
Maria Izabel Reigada
Por conta de ações de manutenção preventiva na infraestrutura aeroportuária do Terminal 3 do Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, a Turkish Airlines transferirá suas operações para a Asa C do Terminal 2 amanhã e sábado. A mudança vale apenas para os dias 21 e 22, entre as 2h30 e as 4h40.
Logo à entrada do Terminal 3, funcionários da GRU Airport irão orientar os passageiros para que realizem seu check-in no Terminal 2. Serão transferidos os seguintes voos, que fazem os trajetos de ida: São Paulo (Guarulhos)-Istambul; e de chegada: Buenos Aires (Ezeiza)-Guarulhos:
Dias 21 e 22 de novembro – voo TK-16
20/11/2014 09:03:00
American Airlines cancela Rio-Dallas em fevereiro
Diego Verticchio
A American Airlines confirmou para dia 22 de fevereiro o fim da rota entre Rio de Janeiro e Dallas. Embora já não esteja mais no sistema de vendas, a direção da companhia no Brasil segue tentando fazer com que a rota, hoje operada três vezes por semana, seja mantida.
“O fim desta rota já estava planejado, mas desde então estamos tentando fazer com que ela seja mantida. Estamos preparando um estudo que demonstra a importância de manter esta ligação.
Esse voo preenche tanto o público corporativo, principalmente de Oil & Gas, quando de lazer”, afirmou o gerente regional de Vendas, Alexandre Cavalcanti.
Por outro lado, em dezembro a American trará o 777-200 na rota Rio-Miami, em substituição ao 767-300. Maior e mais moderna, há grandes chances, segundo Cavalcanti, desta aeronave ficar fixa nesta rota.