O Estado de S.Paulo
Anac facilita liberação de aparelhos eletrônicos em voos
Queda de avião em aeroporto do Kansas deixa 4 mortos e vários feridos
Folha de São Paulo
TAM e LAN vão operar com marca única
Avianca vai entrar para a Star Alliance
O Globo
Até o fim de novembro, Avianca ampliará oferta de voos de São Paulo para o Rio
Greve de funcionários da TAP cancela sete voos no Brasil
Governo estuda novas concessões de aeroportos no 2º mandato de Dilma
G1
FAB confirma ter encontrado avião Cessna desaparecido em Roraima
Valor Econômico
Brasil torna-se centro de reparação de helicópteros
Correio do Povo - RS
Governo planeja novas concessões em aeroportos do Sul, Norte e Nordeste
Gazeta do Povo - PR
Comprar passagens aéreas no fim de semana é mais barato, diz estudo
Diário de Cuiabá
Pilotos são liberados após 40 dias
Correio Braziliense
Avianca aumenta ponte aérea São Paulo - Brasília para cinco vôos diários
Diário do Nordeste
Governo planeja concessões no NE
Voo da TAP de Fortaleza para Lisboa é cancelado
Página20.net - AC
Petecão pede que Anac e empresas esclareçam a redução de voos em Rio Branco
Panrotas
Avianca planeja iniciar ligação Brasília-Belém no 2T15
Portal iG
Com 17 novas operações, Avianca espera ter mais 30 mil passageiros por mês
Portal UOL
Dona da British Airways eleva projeção de lucro anual após resultados do 3º tri
30 de outubro de 2014 18h43
Anac facilita liberação de aparelhos eletrônicos em voos
Por Agências
RIO DE JANEIRO – A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) anunciou por comunicado na manhã desta quinta-feira, 30, que permitirá o uso de aparelhos eletrônicos por parte dos passageiros em todas as fases dos voos comerciais, dependendo do dispositivo.
As companhias aéreas podem solicitar a permissão do órgão a partir desta quinta-feira, desde que garantam que os dispositivos eletrônicos não farão interferência nos sistemas de comunicação e navegação dos aviões, diz o comunicado.
Entre os aparelhos citados pela Anac estão incluídos celulares, tablets, câmeras fotográficas, entre outros. Atualmente, o uso de eletrônicos a bordo possui limitações, como a proibição do uso de celular durante todo o voo.
Com as novas normas, os passageiros poderão ligar e acessar a internet quando o avião estiver em terra e usar os dispositivos em “modo avião” no ar.
/ EFE
30 Outubro 2014 | 17h 19
Queda de avião em aeroporto do Kansas deixa 4 mortos e vários feridos
REUTERS
Piloto do avião relatou ter perdido potência nos motores logo após a decolagem
Um pequeno avião atingiu um edifício do Aeroporto Mid-Continent de Wichita, no Estado norte-americano do Kansas, na manhã desta quinta-feira, matando pelo menos quatro pessoas, ferindo cinco e desencadeando uma explosão e um incêndio, relataram autoridades.
Fumaça do prédio atingido pelo avião que perdeu o controle pouco depois de decolar no Aeroporto Mid-Continent de Wichita, em Kansas. |
O avião bimotor atingiu um prédio do aeroporto usado para treinamento de pilotos e pelo menos cinco pessoas foram dadas como desaparecidas, disseram autoridades.
"Eu ouvi um grande barulho alto, mas abafado. Vi fumaça e chamas, e corri", disse Lana Johnson, de 65 anos, que estava em um posto de correios perto do aeroporto quando o avião caiu.
O piloto da aeronave, identificada como um bimotor Beechcraft King Air 200, relatou ter perdido potência nos motores pouco depois de decolar do aeroporto e caiu enquanto tentava retornar, declarou a Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês).
O chefe do corpo de bombeiros, Ron Blackwell, disse que o avião pareceu atingir o topo do edifício, o que provocou um fogo intenso.
“Os bombeiros enfrentaram uma luta terrível com o fogo durante vários minutos, e agora temos o incêndio sob controle”, disse Blackwell.
Imagens da televisão mostraram uma fumaça densa e escura saindo do prédio após o acidente. Havia mais de 100 pessoas no edifício naquele momento.
O local sofreu danos sérios, como a queda de paredes e tetos, informou o aeroporto. A Comissão Nacional de Segurança nos Transportes irá conduzir a investigação, disse a FAA.
Pelo menos quatro pessoas morreram e cinco ficaram feridas, confirmou o marechal Brad Crisp, do corpo de bombeiros local, em entrevista coletiva.
Um dos feridos estava em estado grave, um estável e três em boas condições de saúde no hospital Via Christi St. Francis, afirmou a porta-voz, Maria Loving.
Acredita-se que o piloto era a única pessoa a bordo, disse Roger Xanders, chefe da polícia e da brigada de incêndio do aeroporto.
(Reportagem adicional de Kevin Murphy, em Kansas City; e de Brendan O'Brien, em Milwaukee)
Sexta-feira, 31 de outubro de 20140 06:44
TAM e LAN vão operar com marca única
Empresa faz plano de redução de custos para os próximos três anos e prevê economia de US$ 650 mi até 2018
ENVIADA ESPECIAL A SANTIAGO
As companhias aéreas LAN e TAM vão operar sob uma única marca. O anúncio será feito nas próximas semanas, e a estimativa é que dentro de um ano e meio o passageiro não perceba mais diferença ao embarcar em um voo de uma ou de outra empresa.
Em uma entrevista na sede do Grupo Latam, em Santiago do Chile, o presidente-executivo do grupo, Enrique Cueto, disse que a nova marca pode ser tanto a junção dos nomes das empresas chilena e brasileira quanto um nome completamente diferente.
O que é certo é que está descartada a manutenção das duas bandeiras, como aconteceu na fusão da Air France com a KLM ou na compra da Iberia pela British Airways.
Outra hipótese rechaçada é a de renomear a TAM como LAN Brasil, a exemplo do que a LAN faz com suas subsidiárias na América Latina (LAN Peru, LAN Argentina etc.). A nova marca está sendo elaborada em conjunto com a consultoria Interbrand.
FRUSTRAÇÃO
Passados pouco mais de dois anos da concretização da fusão de TAM e LAN, Cueto afirmou que os resultados não saíram como o esperado e atribuiu isso à virada no cenário econômico.
"Há quatro anos, a América Latina era a região do mundo que mais crescia, e todas as companhias passaram a voar para cá. A concorrência aumentou muito, e o Brasil, em vez de crescer 7%, cresce menos de 1%", disse, lembrando ainda que a fusão, anunciada em 2011 e efetivada em junho de 2012, demorou devido a exigências dos órgãos de defesa da concorrência no Chile.
"Mas se equivocam aqueles que dizem que a fusão foi um mau negócio para o investidor. A TAM é rentável no Brasil, que é o terceiro maior mercado doméstico do mundo."
A LAN era a queridinha do mercado financeiro até se unir à TAM, mas teve sua classificação de risco rebaixada devido, principalmente, aos resultados negativos no Brasil. "Esperamos reconquistar o grau de investimento em 2018", diz Cueto.
Para elevar a rentabilidade, o grupo anunciou uma redução de custo de 5% até 2018. "Ela será gradual, mas, em 2018, nosso custo anual será US$ 650 milhões menor que o de 2013 (US$ 12,3 bilhões)", diz o presidente da TAM S.A., Marco Bologna.
CORTES
Essa redução de custos virá de diferentes fontes: de processos de gestão já implementados à chegada de aviões mais eficientes, como os 27 jatos Airbus-350, encomenda de US$ 7 bilhões cujas primeiras entregas estão previstas para o fim de 2015.
Tampouco estão descartadas demissões. "Na área operacional existe uma rotatividade natural de 10% que não vamos repor", diz Cueto.
Sem dar números, o empresário diz que os maiores cortes devem ocorrer na área corporativa, principalmente na sede, devido à simplificação e à informatização de processos. Até 2018, a empresa investirá US$ 100 milhões em tecnologia da informação.
GRUPO LATAM /2013
FATURAMENTO US$ 13,266 bilhões
PREJUÍZO US$ 281 milhões
NÚMERO DE FUNCIONÁRIOS 52 mil
TOTAL DE DÍVIDA LÍQUIDA US$ 7,269 bilhões
PRINCIPAIS CONCORRENTES Gol, Avianca
A jornalista MARIANA BARBOSA viajou a convite do Grupo Latam
Sexta-feira, 31 de outubro de 20140 06:44
Avianca vai entrar para a Star Alliance
A Avianca Brasil vai ingressar na Star Alliance em junho de 2015. Antes disso, a partir de março, quem acumular pontos poderá trocá-los por passagens da Avianca Colômbia, e vice-versa. A integração das duas Aviancas, que pertencem ao Grupo Synergy, também passa pela adoção da nova identidade visual no Brasil. A empresa, que foi contemplada com 17 novos voos em Congonhas, anunciou duas novas frequências para o Santos Dumont, um voo diário para Salvador e mais três voos para Brasília.
30/10/2014 18:42
Até o fim de novembro, Avianca ampliará oferta de voos de São Paulo para o Rio
POR ROBERTA SCRIVANO
SÃO PAULO — Até o fim de novembro a Avianca começará a operar, em Congonhas, seus novos 17 horários de pouso e decolagem (chamados slots), concedidos no início de outubro pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Segundo anúncio feito pela companhia nesta quinta-feira, as novas operações serão de voos de São Paulo para o Rio — sendo dois ao dia para Santos Dummont e outros dois ao Galeão —, além de decolagens para Brasília e Salvador.
./ - DIEGO GIUDICE / Bloomberg News |
A partir de então, a Avianca terá no total 41 slots no aeroporto de Congonhas, na capital paulista. Destes, 14 ao dia serão de voos de São Paulo para o Rio; cinco para Brasília (sendo três novos) e um direto de Congonhas para Salvador. A outra metade dos slots ficará para os pousos de voos oriundos desses mesmos destinos.
— Como o aumento de oferta é pequeno, não deve haver reflexo no preço — afirmou Tarcísio Gargioni, vice-presidente comercial da Avianca.
A decisão de fortalecer sobretudo a oferta de Congonhas ao Rio foi baseada na forte procura dos clientes pelo trecho. Segundo Gargioni, de acordo com a demanda, daria para “ampliar para 20” voos entre as duas capitais. Contemplar o aeroporto de Galeão com dois voos ao dia, disse o executivo, é uma maneira de agilizar o acesso dos passageiros à Barra e Jacarepaguá, além de facilitar as conexões ao Nordeste.
— Será um desafio aumentar a quantidade de nossos voos para alguns destinos, traduzindo-se em melhor atendimento ao cliente — completou José Efromovich, presidente da Avianca.
No ano que vem, a empresa também deve receber oito aviões Airbus, que substituirão as oito últimas aeronaves Fokkers que ainda estão sendo usadas na malha da companhia. Segundo Efromovich, os novos modelos, que tem mais capacidade de transporte, vão permitir atrair mais passageiros e abrir novas rotas, como a Belém-Brasília, por exemplo.
A empresa também anunciou que terá voos extras para este fim de ano, saindo do aeroporto de Guarulhos. A partir de 15 de novembro, a Avianca vai ofertar mais dois voos: um com destino a João Pessoa e o outro para Natal. Ambos serão operados até o dia 21 de fevereiro.
REDISTRIBUIÇÃO DE SLOTS
A Anac aumentou (de 494 para 536) o número de slots de Congonhas — aeroporto mais movimento do País — no início de outubro. Além da Avianca, a Azul também foi contemplada com novos horários de pousos e decolagens.
A Azul, que até então não tinha pousos e decolagens entre segunda e sexta em Congonhas, passou a ter 26 slots, equivalente a participação de 5% no total de espaços no aeroporto nos dias úteis. A Avianca, que tinha 24 slots, elevou o número para 41, ou 7% do total.
Essa distribuição foi feita apenas entre as companhias aéreas com participação de até 12% nos slots do aeroporto. Dessa forma, TAM e Gol mantiveram o número de pousos e decolagens em 236 e 234, respectivamente, correspondem tente a participação de 44% cada uma.
30/10/2014 19:44
Greve de funcionários da TAP cancela sete voos no Brasil
POR O GLOBO
Mulher observa painel eletrônico que mostra o cancelamento de voos da TAP no aeroporto de Lisboa, em consequência da greve de funcionários da companhia aérea - HUGO CORREIA / REUTERS |
RIO - A paralisação de 24 horas dos funcionários da empresa aérea portuguesa TAP, nesta quinta-feira, provocou o cancelamento de sete voos que sairiam de cidades brasileiras. Apesar disso, a companhia aérea conseguiu manter os voos programados para sair de São Paulo no fim da tarde, às 17h45, e do Rio de Janeiro no início da noite, às 18h05, com destino à Lisboa.
Os voos cancelados, ainda de acordo com informações da Agência Brasil, sairiam para a capital portuguesa a partir de Manaus, Brasília, Natal, Fortaleza, Porto Alegre, do Recife, e de Belo Horizonte.
A TAP entrou em contato com os passageiros que embarcariam nesses voos. Aos clientes foram oferecidas opções, como reemitir a passagem para outra data, receber um crédito para usar no futuro, ter reembolso total da passagem ou ser realocado em outro voo da aliança aérea Star Alliance.
Os pilotos protestam contra as condições de trabalho. Outra paralisação está prevista para o próximo sábado,1º de novembro, mas a companhia aérea diz que não há previsão de cancelamento dos voos previstos para a data.
30/10/2014 12:35
Governo estuda novas concessões de aeroportos no 2º mandato de Dilma
POR REUTERS
Passageiro aguarda voo no Aeroporto do Galeão - Custódio Coimbra / O Globo |
RIO - O governo federal estuda novas concessões de aeroportos no segundo mandato da presiente Dilma Rousseff, disse a jornalistas nesta quinta-feira o ministro da Secretaria de Aviação Civil, Moreira Franco. Segundo ele, o governo vê potencial de concessões de aeroportos nas regiões Sul, Norte e Nordeste.
Já foram concedidos à iniciativa privada cinco dos maiores aeroportos do país: Cumbica (Guarulhos), Viracopos (Campinas) e Brasília em 2012, e Galeão (Rio) e Confins (Belo Horizonte) ano passado.
Em nota explicativa enviada em setembro pelo Executivo ao Congresso sobre a previsão de receitas com concessões e permissões, o governo informou que pretende repassar ao setor privado mais três aeroportos em 2015 e espera faturar com as outorgas R$ 2,976 bilhões.
Os terminais a serem incluídos na terceira rodada de privatização do setor são, segundo a nota enviada ao Congresso, Curitiba, Recife e Cuiabá. A previsão é arrecadar R$ 1,3 bilhão com a concessão do aeroporto de Curitiba; R$ 1,3 bilhão, com o leilão do terminal de Recife; e R$ 376 milhões com a privatização do de Cuiabá.
Os novos concessionários pagarão à União 30% à vista pela outorga e o restante em contribuição fixa anual ao longo do contrato.
30/10/2014 23h43
FAB confirma ter encontrado avião Cessna desaparecido em Roraima
Buscas a ocupantes continuam; avião havia desaparecido no domingo (26).
Érico Veríssimo
Do G1 RR
A Força Aérea Brasileira (FAB) divulgou uma nota à imprensa, por volta das 18h (horário local), confirmando que o avião Cessna PP-FFR, do governo de Roraima, desaparecido com cinco pessoas a bordo desde o domingo (26) foi encontrado na tarde desta quinta-feira (30), a cerca de 200 quilômetros de Boa Vista, 'aparentemente sem grandes avarias'. Um bilhete deixado na aeronave foi encontrado pelos militares que faziam as buscas.
Na tarde desta quinta-feira, a Secretaria de Comunicação do governo informou, antes da confirmação da Aeronáutica, que a aeronave tinha sido 'encontrada em perfeito estado' em uma região de lavrado, sentido Sul do estado, mas os ocupantes ainda não haviam sido localizados.
Ainda de acordo com a FAB, não há informações sobre sobreviventes. O manuscrito, encontrado dentro do avião por dois paraquedistas de busca e salvamento, informava a 'intenção de deslocamento dos ocupantes', segundo a Força Aérea.
A nota termina informando que os militares permanecem na região e seguem por terra em busca de sobreviventes. Por telefone, um capitão da FAB destacou que, a princípio, as informações são apenas as que estão no comunicado oficial enviado à imprensa.
"O bilhete informa que eles estavam apenas abandonando o local do acidente e se deslocando em uma determinada direção", destacou, sem dizer se havia informações de qual direção foi tomada pelos ocupantes e sobre o estado de saúde deles.
Apesar da nota oficial do governo divulgada mais cedo, a Força Aérea e a Base Aérea de Boa Vista disseram, naquele momento, não poder confirmar a informação. "A qualquer instante, a gente pode ter a confirmação, mas não temos como confirmar antes do retorno dessa aeronave [de resgate]", informaram as assessorias.
Boatos
Durante toda a tarde desta quinta-feira, informações não confirmadas oficialmente de que os ocupantes da aeronave também haviam sido encontrados levaram familiares e amigos ao Aeroporto Internacional de Boa Vista. No começo da noite, nota oficial da Força Área Brasileira confirmou que apenas a aeronave foi localizada, mas nenhum tripulante ou passageiro estava no local do acidente.
Na aeronave, estavam o piloto, identificado como Nonato, um enfermeiro chamado Teixeira e duas pacientes, uma delas grávida de nove meses e outra com problemas na placenta.
De acordo com o chefe da Casa Militar, coronel Amaro Júnior, as equipes de busca continuam os trabalhos com apoio do Exército e do Corpo de Bombeiros. "Retomaremos as atividades na manhã desta sexta-feira (31)", afirmou.
Entenda o caso
Uma aeronave de pequeno porte, que seguia de Santa Maria do Boiaçu, região Sul de Roraima, para Boa Vista, desapareceu no último domingo (26). Conforme informações da assessoria de comunicação da FAB, o avião decolou às 11h50 e estava com o pouso previsto em Boa Vista para às 14h do mesmo dia. No trajeto, a aeronave perdeu a comunicação com o radar de controle aéreo e desapareceu.
A assessoria da FAB informou ainda que estavam a bordo cinco pessoas e que no início da manhã de segunda-feira (27), um helicóptero Black Hawk e uma aeronave C-105 Amazonas foram empregados nas buscas pelo Cessna.
31/10/2014 às 05h00
Brasil torna-se centro de reparação de helicópteros
Flávio Pires, vice-presidente, informa que todos os trabalhos serão realizados na fábrica da companhia em Itajubá |
A Helibras participou do processo que fez modificações na frota de helicópteros EC225 e EC725. A caixa de transmissão e o eixo vertical das aeronaves foram reprojetados depois de apresentar problemas, que resultaram em dois acidentes no Mar do Norte há dois anos. O programa vai envolver 260 helicópteros da frota mundial.
Brasil e França se tornaram centro de reparação mundial da Airbus Helicopters para os equipamentos que foram redesenhados. No Brasil serão 50 helicópteros (até 2019) do modelo militar EC725 e 14 do EC225, usado em atividades de offshore (petróleo e gás). A família Super Puma também inclui o modelo MK1, que o Brasil tem dois.
Na América Latina 15 helicópteros receberão as modificações determinadas pela matriz do grupo e aprovadas pela Easa (Agência Europeia para a Segurança da Aviação). "Todos os trabalhos serão realizados na fábrica da Helibras em Itajubá (SP)", disse o vice-presidente de suporte e serviços da empresa, Flávio Pires.
Segundo o executivo, 16 técnicos foram treinados para implementar as soluções aprovadas e certificadas em abril deste ano, mas os profissionais já tinham experiência com os componentes redesenhados, uma vez que a fábrica de Itajubá está capacitada para montar a caixa de transmissão dos helicópteros.
O vice-presidente informou que três helicópteros já receberam as modificações previstas, sendo um deles usado pela presidência da República e outros dois civis, utilizados por operadores em atividades offshore. "Temos outros cinco na linha de montagem já prontos para serem entregues às Forças Armadas", disse.
Os demais, de acordo com Pires, entrarão em uma programação mas, enquanto isso, poderão voar com uma solução interina. A Helibras investiu R$ 7,2 milhões na compra de dois equipamentos reserva, um para os operadores civis e outro para os militares.
A partir do próximo ano, segundo o executivo, a Helibras vai intensificar o ritmo dos trabalhos para entregar todos os helicópteros com os eixos redesenhados ao longo de 2015. Cada helicóptero fica de seis a oito dias parado para fazer os reparos.
O EC225 teve restrições de voo durante um período de 10 meses, desde que em outubro de 2012 aconteceram dois acidentes na região do Mar do Norte, sendo um deles com quatro vítimas fatais. Os helicópteros, segundo informou a empresa, apresentaram falha na engrenagem do eixo vertical.
No Brasil, o modelo EC725, operado pelas Forças Armadas, também ficou sujeito às restrições, reduzindo o número de horas voadas, mas sem paralisar as operações. As aeronaves civis EC225 deixaram de operar, por precaução, mas 50% da frota mundial continuou voando.
"As modificações nos helicópteros mobilizaram todos os esforços e meios da companhia no mundo todo, mas em pouco menos de um ano e meio conseguimos resolver o problema", explicou Pires. Uma solução temporária, segundo ele, foi adaptada à frota durante um período de seis meses.
Paralelo a esse trabalho, a Helibras avança nas obras de construção de um novo centro de treinamento e simuladores próprio no Rio de Janeiro para os modelos EC 725 e EC225. Com investimentos de R$ 80 milhões, o novo centro entrará em operação no quarto trimestre de 2015.
A gerente do centro de treinamento da Helibras, Cintia Trentini, disse que a empresa tem planos de investir na expansão do projeto, com a instalação de simuladores de outros modelos de helicópteros, como o Esquilo. Atualmente, segundo ela, os pilotos de todos os modelos fabricados pela Airbus Helicopters são treinados na própria aeronave ou em simuladores instalados nos centros de treinamento do grupo fora do Brasil.
"O simulador não é obrigatório para a qualificação no tipo, mas é recomendado especialmente para as aeronaves mais pesadas e mais complexas", explicou. A gerente informou que mais de 300 alunos (pilotos, técnicos e mecânicos) passaram pelo centro de treinamento da Helibras em 2014.
30/10/201414:01
Governo planeja novas concessões em aeroportos do Sul, Norte e Nordeste
Ministro da Aviação Civil, Moreira Franco fez anúncio nesta quinta-feira | Foto: Marcelo Camargo/ Agência Brasil/ AFP |
O ministro da Aviação Civil, Moreira Franco, anunciou nesta quinta-feira que, em breve, será retomado o processo de concessão de aeroportos brasileiros à iniciativa privada. Ele informou que novas concessões só serão anunciadas com a conclusão de um estudo de reestruturação da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), prevista para a próxima semana.
Após reunião no Rio de Janeiro, no entanto, o ministro disse que o governo planeja conceder aeroportos das regiões Sul, Norte e Nordeste. Até o momento, cinco aeroportos que eram administrados pela Infraero foram concedidos à iniciativa privada: Guarulhos (em São Paulo), Viracopos (na cidade paulista de Campinas), Juscelino Kubitschek (em Brasília), Galeão (no Rio de Janeiro) e Confins (em Belo Horizonte). “Agora vamos nos debruçar sobre isso, mas é evidente que existem ideias, como, por exemplo, no Nordeste, Norte e Sul. Inclusive para que possamos fazer a grande transformação, até cultural, que as concessões trazem, que é a mudança da qualidade na operação dos aeroportos. Precisamos colocar nossos aeroportos no século 21 e já estamos fazendo isso”, disse ele.
Moreira Franco assinou nesta quinta-feira o termo de convênio que transfere para o governo do estado a administração do Aeroporto de Maricá, que estava interditado e era gerido pela prefeitura do município do Grande Rio. O governo estadual pretende fazer um plano para reorganizar o aeroporto e concedê-lo à iniciativa privada. Uma das ideias é transformar o Aeroporto de Maricá em um ponto para helicópteros que transportam trabalhadores para as plataformas do pré-sal. Outro projeto é torná-lo uma referência para aviões executivos, com o objetivo de tirá-los dos aeroportos do Galeão e Santos Dumont, na capital.
Em nota, a prefeitura de Maricá critica a transferência do aeroporto para o governo do estado e afirma que cumpriu as exigências acertadas no Plano de Outorga assinado com a Secretaria de Aviação Civil em 2012. A prefeitura informa que “recorrerá a todas as instâncias cabíveis” contra a decisão do governo federal. Moreira Franco disse apenas que a prefeitura não cumpriu com o acordo.
30/10/2014 | 10:51
Comprar passagens aéreas no fim de semana é mais barato, diz estudo
Brunno Covello/Agência de Notícias Gazeta do Povo |
Sábado e domingo são os dias na semana em que os passageiros podem comprar passagens aéreas mais baratas. Essa é a conclusão de um estudo realizado pela consultoria Airlines Reporting Corporation (ARC), empresa responsável por processar passagens aéreas para agências de viagens nos Estados Unidos. A consultoria analisou os preços médios de 130 milhões de bilhetes entre janeiro de 2013 e julho de 2014 para destinos domésticos e internacionais e conferiu qual o preço médio das passagens a cada dia da semana e a variação de preços em diferentes períodos antes da data do vôo.
Segundo o estudo, o preço médio dos bilhetes foi de US$ 432 no domingo e de US$ 439 no sábado para vôos domésticos. Já para vôos internacionais, o preço médio é de US$ 958 no domingo e de US$ 1000 no sábado. Esses dias da semana se encontram entre aqueles com menor movimentação aérea de turistas viajando a negócios que, preferencialmente, optam por classes mais caras. As viagens nos fins de semana ocorrem, predominantemente, por lazer. Apesar disso, esses são os dias da semana com o menor número de passagens vendidas entre os clientes. Terça-feira, entre os vôos domésticos, e quarta-feira, entre vôos internacionais, são os dias preferidos entre os passageiros para a compra de passagens.
A pesquisa também analisou quais são os períodos com os preços de passagens mais baratos. Os maiores preços foram encontrados quando a compra foi feita poucos dias antes da data da viagem. Porém, comprar com muita antecedência também não é a garantia de melhor preço. A consultoria afirma que a compra de passagens no período entre 50 e 100 dias antes do vôo é a que garante, em média, valores mais baixos. O dia com o menor preço médio (US$401) foi 57 dias antes da data do vôo. O estudo explica que o cliente pode economizar até US$110 se comprar o bilhete aos domingos e entre 50 e 100 dias de antecedência do vôo.
Já entre os vôos internacionais, a conclusão é semelhante a dos vôos domésticos. Comprar com muita antecedência ou em cima da hora não é a garantia de preços mais baratos. O período para a compra de passagens entre 150 e 225 dias antes do vôo garantiu as tarifas médias mais baixas, com o preço de US$1035. O dia com o menor preço médio (US$1004) foi 171 dias antes da viagem. Segundo o estudo, se o passageiro comprar uma passagem para vôo internacional em um domingo e entre 150 e 225 dias de antecedência pode economizar até US$462.
Brasil
Um estudo da Núcleo de Economia dos Transportes (Nectar) do Instituto Tecnológico da Aeronáutica (ITA) de 2011 analisou mais de 2 milhões de passagens vendidas nos aeroportos paulistanos entre 2008 e 2010 e chegou a conclusão de que a compra entre 45 e 60 dias de antecedência em relação à data da viagem pode trazer tarifas mais baixas ao cliente. Segundo o estudo, a compra nesse período pode representar um desconto de até 55% no preço total da passagem, dependendo do aeroporto.
O estudo não prevê os melhores dias da semana para a compra de passagens, mas esclarece quais são os períodos do ano com tarifas mais baixas. Segundo o Núcleo, as compras no primeiro quadrimestre do ano são as mais baratas e o mês de março apresenta, em média, os menores preços. O segundo semestre apresenta as tarifas mais altas e agosto é o mês com as passagens mais caras.
O Nectar também apontou que a compra de passagens em feriados pode representar um desconto de até 3,7% em relação ao preço original. Cada dia adicional no feriado também representa uma queda no preço de 0,7%. Segundo o estudo esse desconto ocorre devido à queda de demanda nas compras nesse período.
Sexta feira, 31 de outubro de 2014
Pilotos são liberados após 40 dias
Da Reportagem
Familiares recepcionando os dois pilotos durante a chegada ao Aeroporto Marechal Rondon na tarde de ontem (30) |
Após 40 dias de cativeiro na Bolívia, o piloto Evandro Rodrigues de Abreu e o copiloto Rodrigo Frais, que atuavam na campanha da candidata derrotada ao governo Janete Riva (PSD), chegaram ontem (30) a Cuiabá. Libertados na última terça-feira (28), eles foram recebidos em clima de muita comoção por familiares e amigos.
Em entrevista ainda no aeroporto, os pilotos narraram como foi o período em que passaram no país vizinho. Eles garantem que em nenhum momento foram maltratados pelos sequestradores.
“Eram dois brasileiros. Somente no rendimento, eles apontaram a arma. Após nós decolarmos, voamos aproximadamente uma hora e já pousamos na Bolívia. A partir daí, tiraram todas as bagagens dos passageiros que estavam na aeronave e devolveram as nossas bagagens. Apenas os nossos celulares e carteira ficaram com eles, que foram devolvidos a nós no próximo dia também. Em nenhum momento fomos maltratados, nem mesmo verbalmente. Ficamos em vários lugares, em mato, casa, rancho, fazenda”, contou Evandro.
Além disso, afirmam que também não chegaram a realizar nenhum tipo de “serviço” para os sequestradores durante o tempo em que permaneceram “presos”. No entanto, reconhecem que a aeronave teria sido roubada para ser usada no transporte de drogas.
“Só fomos com a aeronave em três pistas até chegar aonde eles queriam”, enfatizou o piloto.
Eles foram liberados após um suposto desentendimento entre os sequestradores e o eventual comprador do avião. De acordo com o copiloto, neste momento eles sentiram que poderiam não sair vivos da situação.
“Na verdade, eles liberaram para a gente para sair, mas nós também fomos por conta própria, porque tava começando a ficar um pouco perigoso e nós resolvemos sair por conta própria”, narrou Rodrigo.
Eles foram soltos na região de Santa Rosa, no município boliviano de Guayaramerín. A partir de então, eles seguiram a pé até a sede do município. De lá eles pegaram uma carona até Guajará-Mirim (RO), que faz divisa com a Bolívia.
“Nós caminhamos no primeiro dia por três horas até pegar no sono. E na quarta-feira, caminhamos das três da manhã até umas seis e pouco, que foi quando conseguimos carona. Na hora da nossa saída lá, foi muito arriscado, pois se o pessoal da região soubesse que os pilotos brasileiros estavam sendo liberados eles provavelmente nos pegariam”, pontua.
Após a liberação, os pilotos procuraram a polícia local e, em seguida, entraram em contato com a família e com o deputado estadual José Riva (PSD).
Conforme o delegado Nilton Santana da Silva, eles chegaram à delegacia durante a madrugada muito abatidos e abalados. Ele afirma que não colheu depoimento nem realizou exame de corpo e delito, uma vez que a investigação está sendo realizada em Mato Grosso.
Evandro e Rodrigo pilotavam um avião, de propriedade do deputado, que desapareceu no dia 20 de setembro, em Pontes e Lacerda (440 km a Oeste de Cuiabá), quando participavam de evento de campanha eleitoral da então candidata ao governo do Estado, Janete Riva (PSD).
30/10/2014 17:56
Avianca aumenta ponte aérea São Paulo - Brasília para cinco vôos diários
A Avianca anunciou nesta quinta-feira que começará a operar 17 novos slots do aeroporto de Congonhas, em São Paulo, já na próxima semana. Teoricamente esse número é inviável para a aviação, uma vez que um slot compreende chegada e partida. O jeito foi adaptar e Brasília agora conta com uma ponte aérea original de 5 vôos diários e, em três dias da semana , um dos vôos que chega à cidade só volta no seguinte. Ainda está em análise, mas já foi identificado que há mais demanda para se chegar à capital na terça-feira e para sair quintas e sextas-feira. Atualmente a empresa opera apenas dois vôos diários pela manhã, saindo de São Paulo para a capital federal. Com a nova ponte-aérea serão 100 vôos e 12 mil passageiros transportados mensalmente.
O Rio de Janeiro ganhou 14 saídas diárias contra 11 anteriormente. Salvador ganhou mais uma frequência e na alta temporada, de 15/12 até o final de fevereiro, os vôos para Natal e João Pessoa também partirão de Congonhas.”Agora, passadas as eleições e Copa, esperamos uma alta temporada do mercado corporativo e do turismo neste final de ano”, disse o presidente da companhia José Eframovich.
Entre as melhorias anunciadas pela Avianca está a chegada do novo Airbus A 320 para o transporte de carga. Este ano a empresa atingiu mais de 8% de participação no market share com 24 mil toneladas transportadas entre cargas industriais e fracionadas. Para 2015 estima-se um crescimento de 15%, mas tudo vai depender do comportamento do Produto Interno Bruto (PIB). “As companhias aéreas funcionam como um termômetro do que está acontecendo com a economia”, afirmou o diretor de marketing comercial da Avianca, Tarcísio Gargioni.
Este ano também foi implantado o projeto Amadeus, com investimento de R$ 50 milhões, que vai permitir interligar o ramo brasileiro da Avianca às outras alianças internacionais até julho de 2015. Isso, para o passageiro, significa dizer que vai poder fazer o check in via celular, receber mensagens de alterações de vôos por mensagens de texto, pontuar no programa de milhagens em qualquer lugar do mundo e despachar uma bagagem, por exemplo, de Juazeiro para Cingapura sem problemas.”Isso não era feito antes porque não tinha sistema, nem plataforma. Até o ano que vem vai estar tudo integrado”, assegurou Eframovich.
Gagioni ainda destacou que a companhia teve um crescimento de 42% ao ano, passando de uma receita de R$ 574 milhões em 2010 para mais de R$ 2,3 bilhóes em 2014. O movimento de passageiros cresceu em média nesse período 30% ao ano, atingindo 7,2 milhões este ano.
“A obsessão por trabalho e pontualidade já rendeu o primeiro bom resultado que foi a distribuição desses novos slots em Congonhas”, concluiu Eframovich.
31.10.2014
Governo planeja concessões no NE
Rio. O ministro da Aviação Civil, Moreira Franco, anunciou ontem que, em breve, será retomado o processo de concessão de aeroportos brasileiros à iniciativa privada. Ele informou que novas concessões só serão anunciadas com a conclusão de um estudo de reestruturação da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), prevista para a próxima semana.
Após reunião no Rio de Janeiro, no entanto, o ministro disse que o governo planeja conceder aeroportos das regiões Sul, Norte e Nordeste. Até o momento, cinco aeroportos que eram administrados pela Infraero foram concedidos à iniciativa privada: Guarulhos (em São Paulo), Viracopos (na cidade paulista de Campinas), Juscelino Kubitschek (em Brasília), Galeão (no Rio de Janeiro) e Confins (em Belo Horizonte).
"Agora vamos nos debruçar sobre isso, mas é evidente que existem ideias, como, por exemplo, no Nordeste, Norte e Sul. Inclusive para que possamos fazer a grande transformação, até cultural, que as concessões trazem, que é a mudança da qualidade na operação dos aeroportos. Precisamos colocar nossos aeroportos no século 21 e já estamos fazendo isso", disse ele ao assinar o termo de convênio que transfere para o governo do estado a administração do Aeroporto de Maricá, que estava interditado e era gerido pela prefeitura do município do Grande Rio.
31.10.2014
Voo da TAP de Fortaleza para Lisboa é cancelado
A paralisação dos funcionários da empresa aérea portuguesa TAP que ocorreu ontem e deve se repetir amanhã provocou o cancelamento de sete voos que sairiam de cidades brasileira nesta quinta-feira - entre elas Fortaleza. A empresa conseguiu manter, entretanto, os voos que saem de São Paulo, às 17h45, e do Rio de Janeiro, às 18h05, ambos com destino à capital portuguesa, Lisboa. Além da capital cearense, tiveram voos cancelados Manaus, Brasília, Natal, Porto Alegre e Recife, além também de Belo Horizonte.
A TAP informou, ontem, que entrou em contato com os passageiros que embarcariam nesses voos. Aos clientes, foram oferecidas as opções de reemitir a passagem para outra data, receber um crédito para usar no futuro, ter reembolso total da passagem ou ser realocado em outro voo da aliança aérea Star Alliance. Os pilotos da companhia protestam contra as condições de trabalho. Outra paralisação está prevista para amanhã, mas a companhia aérea afirma que não há previsão de cancelamento dos voos previstos para o dia.
Em nota, a empresa afirmou, no fim da tarde de ontem, que ainda não poderia divulgar informações sobre a situação dos passageiros do voo entre Fortaleza e Lisboa, uma vez que "o pessoal do aeroporto ainda está resolvendo as questões e cada particularidade de cada passageiro".
A companhia ressaltou que tem trabalhado para minimizar os efeitos da paralisação e orientou aqueles com viagem marcada para amanhã para que entrem em contato com a empresa ou com o agente di viagens.
30 de outubro de 2014
Petecão pede que Anac e empresas esclareçam a redução de voos em Rio Branco
O senador Sérgio Petecão (PSD-AC) quer que a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e as companhias aéreas GOL e TAM apresentem o motivo da drástica diminuição de pousos e decolagens no aeroporto internacional Plácido de Castro, em Rio Branco. O pedido de informação foi realizado nesta quinta-feira (30) por meio de ofício encaminhado à diretoria da ANAC e à presidência das companhias.
De acordo com o senador, a ausência de voos ocasiona um preocupante isolamento entre o Acre e as demais regiões do país. “A carência de voos deixa a população perplexa, transtornada e com a sensação de impotência diante este caso”, afirma.
Além da redução do número de pousos e decolagens, Petecão cobrou ainda um posicionamento das entidades diante a restrição no porte das aeronaves para aterrissagem e nos horários de operação da pista.
Os documentos foram endereçados ao diretor-presidente da ANAC, Marcelo Pacheco dos Guaranys; a presidente da TAM Linhas Aéreas, Cláudia Sender, e ao presidente da Gol Linhas Aéreas Inteligentes, Paulo Sérgio Kakinoff.
Da Assessoria
30/10/2014 14:32:00
Avianca planeja iniciar ligação Brasília-Belém no 2T15
A Avianca receberá na próxima semana, mais duas novas aeronaves Airbus A320, completando os sete aviões previstos para este ano. Em 2015, a companhia prevê a substituição de todos os Fokker 100 utilizados (atualmente são oito, também chamados de MK-28) por equipamentos da família Airbus até o mês junho. “A troca será realizada pois, além de oferecer mais assentos, os aviões mais novos consomem cerca de 20% menos combustível que as aeronaves mais antigas”, informou hoje o diretor comercial e de Marketing da empresa, Tarcísio Gargioni, durante o anúncio das novas operações da aérea em Congonhas.
Segundo o executivo, com a substituição a companhia poderá reorganizar a malha e atender a novos mercados e uma prioridade no momento é a cidade de Belém. “Devemos anunciar voos entre Brasília e a capital paraense, que é um importante centro da Região Norte e por isso está entre nossos mercados prioritários”, destacou.
VOOS INTERNACIONAIS
Após a abertura do primeiro voo internacional ligando a cidade de Fortaleza a Bogotá, na Colômbia, a Avianca descartou a criação de uma segunda rota para o Exterior. “Nosso objetivo no momento é consolidar a ligação existente entre o Nordeste e o norte da América do Sul e, para isso, estamos estudando a inclusão de mais uma frequência semanal nesta mesma rota”, concluiu.
31/10/2014 06:00
Com 17 novas operações, Avianca espera ter mais 30 mil passageiros por mês
José Efromovich, presidente da Avianca, falou em São Paulo sobre aumento de voos no Brasil |
A Avianca começa a operar 17 novos slots (espaços que funcionam como vagas de operação para pousos e aterrisagem em aeroportos) a partir de novembro. Essas novas posições têm potencial de acrescentar 30 mil passageiros por mês, o que significa um aumento de 5% na operação diária que hoje é de 20 mil.
Se tudo correr dentro do planejamento da empresa, isso deve impulsionar o fôlego para ganhar participação de mercado, embora o presidente, José Efromovich, negue que seja esse o objetivo da empresa.
“Ganhar mercado é consequência de um trabalho bem feito. Isso vem com a confiança e a adesão do passageiro, que temos conseguido conquistar”, afirma Efromovich.
A frase do executivo pode parecer discurso, mas os números da operação no Brasil são consistentes. A taxa de ocupação média da empresa é superior à registrada pelo setor e tem se elevado gradualmente. Em 2010, era de 74% (ante 68% da média da indústria de aviação) e deve terminar este ano com 84% (79% da indústria). Em números de passageiros, isso significa passar dos 2,5 milhões atendidos em 2010 para os atuais 7,2 milhões estimados para este ano.
As novas vagas em aeroportos também são estratégicas com ampliação de mais quatro voos diários de São Paulo para o Rio de Janeiro (dois da ponte-aérea e dois para o Galeão), um voo para Salvador e 3,5 voos para Brasília (a conta aqui é fácil, tem dia que a empresa tem autorização de embarque até a Capital Federal, mas não está autorizada a fazer o trajeto de volta, tendo de esperar até o dia seguinte).
Na alta temporada de verão brasileira (entre 15 de dezembro até 21 de fevereiro), serão disponibilizados ainda voos diários de São Paulo para destinos turísticos no Nordeste, como João Pessoa (PB) e Natal (RN).
Copa do Mundo causou impacto negativo no setor aéreo
A demanda corporativa, responsável por dois terços dos passageiros no País, pode ser considerada um revés para o setor neste ano em decorrência da forte queda no período da Copa do Mundo e a inibição diante do período eleitoral .
“A queda foi importante, pois a Copa do Mundo virou um programa de família, as pessoas ficaram em casa e as empresas não fizeram deslocamentos corporativos porque o cenário pintado anteriormente dizia que haveria muita procura. Agora contamos com a volta à normalidade dos corporativos e a alta do turismo de fim de ano.”
A expectativa da empresa é de a Receita em 2014 chegue a R$ 2,303 bilhões – alta de cerca de 300% em relação a 2010, quando lucro foi de R$ 574 milhões.
Reuters31/10/2014 09h42
Dona da British Airways eleva projeção de lucro anual após resultados do 3º tri
LONDRES (Reuters) - A International Airlines Group divulgou um salto de 30 por cento no lucro do terceiro trimestre nesta sexta-feira e aumentou suas projeções para o ano, em contraste a greves que afetaram rivais da dona da British Airways.
O lucro operacional antes de itens excepcionais da IAG foi de 900 milhões de euros (1,1 bilhão de dólares) para os três meses encerrados em 30 de setembro, alta sobre os 690 milhões de euros um ano antes e superando as estimativas de analistas de 879 milhões de euros.
A companhia disse que agora espera aumentar o lucro operacional deste ano entre 550 milhões e 600 milhões de euros, antes os 770 milhões no ano passado, aumentando sua projeção anterior de avanço de pelo menos 500 milhões de euros.
O aumento no lucro foi guiado pelo rígido controle de custos em suas unidades British Airways e Iberia, disse a IAG, ajudado pela introdução de mais uma nova aeronave eficiente em termos de consumo de combustível.
O aumento da previsão da IAG, que também opera a espanhola de baixo custo Vueling, contrasta com as atualizações da alemã Lufthansa e da Air France-KLM.
A Lufthansa baixou na quinta-feira sua projeção para 2015 pela segunda vez devido à economia global enfraquecida e o aumento da competição.
A Air France disse na quarta-feira que uma greve custosa e queda da demanda no quarto trimestre iriam cortar 500 milhões de euros de seus resultados principais.