O Estado de S.Paulo
Vídeo reforça tese de falha humana na queda do Cessna
Aeronáutica ouve familiares e testemunhas do acidente
O Globo
G1
Aeronáutica visita local onde imagens de acidente aéreo foram gravadas
Diário do Pará
Avião faz pouso forçado no aeroporto de Redenção
Diário da Manhã - GO
Funcionários de empresa aérea rejeitam voos por conta do surto de ebola
Jornal de Turismo
Aeroporto Castro Pinto pode receber Centro de Logística
Mercado&Eventos
Air France apresenta novo site mobile na SP-Arte/Foto
Panrotas
Azul terá 24 frequências adicionais para o Círio de Nazaré
Quinta-feira, 21 Agosto 2014
Vídeo reforça tese de falha humana na queda do Cessna Tânia Monteiro / BRASÍLIA Zuleide de Barros ESPECIAL PARA O ESTADO / SANTOS Queda. Câmera de prédio em obras captou imagens do jato ROTA INFOGRÁFICO/ESTADÃO Um vídeo que mostra a queda do jato Cessna Citation 560XL, que matou sete pessoas, entre elas o ex-governador Eduardo Campos, nas emana passada, em Santos, no litoral paulista, reforçou entre especialistas a tese de que o acidente foi causado por falha humana, que levou à desorientação do piloto em voo ou à perda de estabilidade da aeronave no momento da arremetida. A tese é endossada pela informação de que o piloto, ao se comunicar com a Base Aérea de Santos, afirmou, com total tranquilidade, que ia arremeter por causa do mau tempo e tentaria novo pouso, indicando que não havia problemas na aeronave. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), que investiga a tragédia, informou ontem em nota que “não trabalha com ‘causa’deacidente,mascomfatores contribuintes”. Segundo o órgão, “causa se refere a um fator que se sobressai, que seja preponderante, e a investigação do Cenipa não elege um fator como o principal”. A Aeronáutica destaca ainda que “qualquer análise de fatores isolados pode ocasionar conclusões precipitadas ou equivocadas”. Ainda não há prazo determinado para a conclusão da investigação e a apresentação do relatório final, que é elaborado com base em informações factuais e nas análises de todos os fatores que contribuíram para o acidente de maneira integrada. O vídeo que mostra o momento da queda do jato foi veiculado pela TV Tribuna, afiliada da Rede Globo. As imagens foram feitas por uma câmera de monitoramento de um prédio em construção em Santos. Um dos especialistas ouvidos pelo Estado, o coronel da reserva da Força Aérea Brasileira Carlos Mateus, disse que a imagem leva a crer que ou houve desorientação do piloto ou perda de estabilidade da aeronave. Ele, porém, observa que muitos outros fatores têm de ser analisados quando ocorre um acidente. Segundo especialistas, em média, 80% dos acidentes ocorrem por falha humana. Pelas imagens, ficou praticamente descartada a possibilidade de explosão da turbina ou de que o piloto tenha passado entre dois prédios evitando uma tragédia maior. Pedidos. Em Santos, o Ministério Público Federal encaminhou anteontem pedidos de informações aos órgãos de controle e investigação responsáveis pela apuração do acidente aéreo. Os pedidos foram assinados pelo procurador Thiago Lacerda Nobre, também responsável pelo inquérito instaurado pela Polícia Federal. Ao Cenipa, o Ministério Público solicitou todos os laudos e relatórios sobre o acidente elaborados até agora, além dos diálogos que estavam gravados na caixa-preta da aeronave. Já para a Anac, os questionamentos dizem respeito à propriedade do jato e eventuais pendências. O procurador também quer saber as restrições de pouso no local e pediu à Aeronáutica informações sobre a existência de área reservada para voo de Veículo Não Tripulado (Vant), entre os dias 11 e 31 de agosto, próximo ao local do acidente, além de eventuais relatos de situações não propícias no local.
20 Agosto 2014 | 16h 12 A Aeronáutica, dando prosseguimento aos trabalhos de busca dos fatores que contribuíram para a ocorrência do acidente que matou o ex-governador Eduardo Campos e mais seis pessoas, distribuiu nota oficial informando que estão sendo "entrevistados", nesta fase inicial da investigação, familiares e testemunhas do acidente. O Cenipa já realizou a leitura do gravador de voz da aeronave, que não trazia os diálogos do voo O objetivo da Força Aérea é buscar a maior quantidade possível de dados que ajudem a montar o quebra-cabeças com os vários detalhes que levaram ao desastre avaliando fatores humano, material e operacional. O Cenipa já realizou a leitura do gravador de voz da aeronave, que não trazia os diálogos do voo. Já fez também, segundo a nota, a análise inicial dos motores e a coleta de informações e de documentos junto às empresas que fizeram a manutenção do avião. Ao ouvir os familiares, o Cenipa busca fazer o levantamento do perfil dos envolvidos na tragédia para verificar qual a interferência do fator humano neste caso. Na maior parte dos acidentes, o fator humano tem peso fundamental, embora uma queda de avião nunca seja provocada por um único fator contribuinte, mas pelo somatório deles. Ao ouvir familiares, o Cenipa quer conhecer como era o dia-a-dia dos pilotos, verificar como andava o psicológico deles, se existiam problemas familiares, financeiros ou de saúde que pudessem estar tirando a concentração deles. Também vai verificar se estavam usando algum tipo de medicamento que possa ter contribuído para o ocorrido. O Cenipa irá analisar ainda os aspectos materiais que possam ter contribuído para o acidente. Neste item, entra a avaliação do projeto do avião, se houve fadiga de algum material ou mau funcionamento de sistema. Os destroços dos motores que foram recolhidos já estão sendo analisados pelas oficinas, que também checarão partes do sistema hidráulico, que comanda o trem de pouso, por exemplo, e os flaps. O que foi recolhido do painel de controle da aeronave ainda não está sendo analisado. O terceiro fator que é levado em conta na investigação do Cenipa é o operacional. Neste ponto, entra a verificação sobre a formação dos pilotos para a missão que iria ser executada, a habilitação para operar em condições adversas de tempo, além de como foram os treinamentos em simuladores. A questão meteorológica é incluída na análise do fator operacional. O Cenipa vai assistir e avaliar todos os vídeos que possam existir sobre a queda do avião. Quer ouvir também as testemunhas do caso. Por isso o órgão pede que quem tiver imagens do avião antes da queda que as disponibilizem para análise. A expectativa da FAB é que possam surgir mais vídeos com imagens melhores e talvez mais próximas do avião antes de cair. Estes vídeos ajudam na investigação, mas não serão determinantes para a elaboração do relatório final sobre os fatores que contribuíram para o acidente. Logo após o desastre, houve a especulação de que o avião teria conseguido passar entre dois prédios antes de cair. A imagem colhida em um prédio em construção em Santos e divulgada ontem pela imprensa derruba esta tese inicial apresentada por um dos técnicos consultados à época pelos jornalistas. Nota. Na nota, o Cenipa ressalta que "não trabalha com "causa" de acidente, mas com fatores contribuintes". Esclarece ainda que "causa" se refere "a um fator que se sobressai, que seja preponderante", ressalvando que a investigação do órgão "não elege um fator como o principal". "Desta forma, qualquer análise de fatores isolados pode ocasionar conclusões precipitadas ou equivocadas", prossegue a Aeronáutica, acrescentando que "o resultado da investigação compõe o Relatório Final, que é elaborado com base em informações factuais e nas análises de todos os fatores que contribuíram para o acidente de maneira integrada". Por fim, a nota diz que "o relatório final busca reproduzir a dinâmica da ocorrência aeronáutica e emite as recomendações de segurança de voo para evitar que acidentes semelhantes se repitam". Não há prazo determinado para sua conclusão das investigações.
Quinta-feira 21.8.2014 oglobo.com.br/ancelmo Tem o dedo do secretário do Tesouro Nacional, Arno Augustin, na decisão do governo de rever a distribuição de autorizações para pousos e decolagens em Congonhas, o aeroporto paulista que é sonho de consumo das aviadoras. Nesse remanejamento, a Azul deve receber uns 200 slots para seus aviões da Embraer, empresa nacional que tem Arno em seu conselho.
20/08/2014 21h15 Corretor encontrou imagens do momento exato da queda de avião. Técnicos da Aeronáutica estiveram nesta quarta-feira (20) no local onde foram feitas as imagens que mostram a queda do avião que vitimou sete pessoas, entre elas o candidato à Presidência da República, Eduardo Campos (PSB), em Santos, no litoral de São Paulo, no dia 13 de agosto. As imagens foram obtidas com exclusividade pela TV Tribuna, afiliada da TV Globo. Os peritos pegaram a gravação e conversaram com quem estava lá no dia do acidente. As imagens do sistema de monitoramento do estande de vendas de um prédio em construção foram encontradas pelo corretor de imóveis José Renato Leitão Teixeira. foram feitas (Foto: Reprodução/TV Tribuna) As imagens devem ajudar nas investigações sobre as causas do acidente. A demora para encontrar a gravação seria por conta de um erro no horário do equipamento. "As imagens mostram o horário adiantado em uma hora. No momento nem imaginei, só fui me dar conta depois que conversei com um amigo. Fiquei procurando, até me deparar com a imagem. Ver e rever o acidente pela câmera é um sentimento muito forte. É como se achasse a realidade do que aconteceu. Isso emociona bastante", afirma o corretor, que estava no estande no momento do acidente. Segundo Teixeira, as imagens mostram uma realidade que pode ajudar nas investigações. "Conseguimos ter a certeza de que a aeronave não estava pegando fogo, os técnicos vão poder analisar bem isso. Também aquela ideia de que o comandante é um herói, dá para perceber que não foi bem isso, pois ele já não tinha controle da aeronave", analisa.
20/08/2014, 20:04:44 Uma aeronave bimotor, modelo Seneca I, teve dificuldades para pousar na pista do aeroporto de Redenção, região do sul paraense, na tarde desta terça-feira (19). De acordo com o piloto Fabiano Loures de Oliveira, o avião que pertence a Wilson Fonseca Ferreira, apresentou falhas no trem de pouso e ele acabou perdendo o controle no final da cabeceira da pista, o que fez com que a aeronave parasse de forma forçada na área de grama do local. O Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáutico (Seripa I) foi comunicado para realizar as investigações das causas do incidente. O piloto não sofreu ferimentos e passa bem após o susto.
Para especialistas, imagem que mostra pela 1ª vez a queda do jato que matou Campos indica desorientação dos pilotos
O objetivo da Força Aérea é buscar a maior quantidade possível de dados que ajudem a explicar os motivos que levaram ao desastre
TÂNIA MONTEIRO - Estadão Conteúdo
Ancelmo Gois
Técnicos pegaram a gravação e conversaram com testemunhas.
Do G1 Santos
20/08/2014 às 12h44. DIÁRIO DA MANHÃ LUDMILLA MOREIRA Foi informado nesta quarta-feira (20) pela companhia aérea 'Air France' que alguns funcionários estão rejeitando voos com destino a países que sofrem com o surto de ebola. Os funcionários se recusam a embarcar em aviões que façam escalas em Guiné, Serra Leoa e Nigéria, por conta do grande risco de contaminação. Mesmo com a tripulação reduzida, a empresa manteve os voos para as localidades. Um representante da companhia aérea reconheceu que o número de funcionários em tais voos está menor que o normal, mas informou que as conexões com esses três países não foram anuladas e o número regulamentar de tripulantes nos aviões está sendo respeitado. Ele evitou falar o número de funcionários que se recusaram a fazer essas rotas, mas afirmou que 10 mil pessoas estão sujeitas a serem escaladas para esses voos. O porta-voz disse que o número de passageiros nos aviões não diminuiu, mesmo com a epidemia que assola os países. Ele disse que a maioria das pessoas que utilizam os serviços para esses países trabalham nos locais: "A prioridade da Air France é garantir a segurança de seus passageiros e dos tripulantes".
21 Agosto 2014 07:50 O aeroporto Castro Pinto, localizado na grande João Pessoa, pode receber um Centro de Logística (mini hub, sigla em inglês) de uma companhia aérea brasileira para atender a malha aérea da região Nordeste. A presidente da Empresa Paraibana de Turismo (PBTur), Ruth Avelino, os secretários municipais de Turismo de João Pessoa, Bruno Farias, de Campina Grande, Catharine Brasil, e o presidente da Associação Brasileira de Agências de Viagens (Abav-PB), Breno Mesquita, se reuniram em Brasília, nessa quarta-feira (20), com o gerente comercial da Azul Linhas Aéreas, Guilherme Aberte, para agendar encontro com diretores da empresa para discutir o tema nas próximas semanas. A presidente da PBTur explicou que a Azul mantém seu hub principal na cidade de Campinas (SP), no aeroporto de Viracopos, onde o passageiro tem à sua disposição várias conexões para toda a malha aérea da empresa. “Essa é uma proposta embrionária. Ainda vamos conversar com os diretores da empresa. Se isso ocorrer, vai dar um impulso econômico sem precedentes para nosso aeroporto e nossa capital”, esclareceu a executiva paraibana. Desde o ano passado, o governo estadual e representantes do trade estão se reunindo com as companhias aéreas brasileiras para pleitear a ampliação de voos para o ‘Destino Paraíba’. Ainda sobre o Castro Pinto, a comitiva paraibana recebeu a informação do secretário nacional de Aeroportos, Nelson Negreiros, de que há um projeto de construção de um novo terminal para o aeroporto paraibano. A obra ficará sob responsabilidade da Infraero. “Nelson nos disse que, no momento, o projeto está no departamento de engenharia, em fase de conclusão. Acreditamos que a ampliação ocorra de fato somente em 2017”, relatou Ruth Avelino. Abav 2014 A comitiva paraibana participou na manhã de quarta-feira (20) de uma reunião no departamento de Marketing do Ministério do Turismo (MTur) para discutir a divulgação do ‘Destino Paraíba’ em eventos nacionais. A solicitação foi feita para a diretora Luciana Fernandes. Ruth Avelino informou que o órgão garantiu que a Paraíba terá um espaço entre os dez destinos que captaram eventos corporativos nacionais e internacionais. “É a primeira vez que teremos uma participação, por intermédio dos Conventions Bureaus de João Pessoa e Campina Grande num estande próprio”, revelou. Outra reunião mantida na Capital Federal pela presidente da PBTur foi com o coordenador do Fundo Geral de Turismo (Fungetur), Roberto Flausino. Segundo Ruth Avelino, a reunião serviu para mostrar a necessidade de se acelerar a resolução que autoriza o repasse dos hotéis Bruxaxá, em Areia, para o Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Paraíba (IFPB), e de Monteiro, para a Justiça Federal. “A proposta foi formalizada e aguarda apenas um despacho das autoridades competentes”, explicou a presidente da PBTur.
20/08 - 15:08 De 21 a 24 de agosto, a Air France divulgará seu novo site mobile na SP-Arte/Foto, Feira de Fotografia de São Paulo, no Shopping JK Iguatemi. Apoiadora oficial do evento, a companhia aérea contará com um espaço onde os visitantes terão a oportunidade de navegar pelo site, além de conhecer outras facilidades online oferecidas pela empresa. A Air France tem investido constantemente em inovação tecnológica digital, permitindo que seus passageiros desfrutem de maior autonomia e comodidade. Com seu novo site mobile, a companhia afirma sua eficiência oferecendo uma experiência mobile otimizada aos usuários. O site também proporciona suporte aos clientes com todas as informações necessárias disponíveis em tempo real no telefone, além de divulgação de promoções. Entre as funcionalidades do novo site estão a otimização para IOS 5 e Android 4; melhoria nas buscas de compra de passagens; check-in inteligente com opção de seleção de assento e cartão de embarque no dispositivo móvel; possibilidade de gerenciamento da reserva; verificação do status do voo; e monitoramento do programa de milhagem Flying Blue. A oitava edição da SP-Arte/Foto reunirá 30 galerias representantes de artistas que utilizam a fotografia como seu principal suporte, permitindo ao público ter contato com obras de fotógrafos jovens e também consagrados, tanto brasileiros como internacionais.
Rafael Massadar
Azul terá 24 frequências adicionais para o Círio de Nazaré A Azul irá operar 24 voos extras para atender passageiros com destino a Belém para o Círio de Nazaré, que acontece nos dias 11 e 12 de outubro. Eles partirão entre 10 e 13 de outubro a partir de de Macapá, Brasília, Santarém e Campinas. As tarifas estão dispiníveis nos canais de venda da companhia. O Círio de Nazaré acontece em Belém há quase 200 anos em homenagem à Nossa Senhora de Nazaré. A procissão tem um trajeto de quatro quilômetros e reúne mais de dois milhões de pessoas.
Wagner Santana