Folha de São Paulo
Controle demorou 17 minutos até notar sumiço de avião, diz relatório
Helicóptero pousa na marginal Pinheiros após acidente em SP
TAM acaba com a primeira classe e investe em melhorias na executiva
O Estado de S.Paulo
Avião monomotor cai em área de garimpo no Pará
O Globo
Malásia divulga relatório preliminar sobre voo MH370
G1
Balões dão colorido especial ao céu de Torres durante o feriado
União terá que indenizar família de vítima de acidente aéreo por pilhagem
Enterrado corpo do piloto de Birigui encontrado em mata no Pará
Gazeta Online - ES
Novela do Aeroporto de Vitória: sem luz no fim do túnel
Tribuna da Ceará
Puxadinho do aeroporto de Fortaleza funciona a partir desta sexta
Correio da Bahia
Padaria testa avião não tripulado para entregar pães
A Crítica de Manaus
A um mês da Copa, MPF/AM solicita que Infraero adote medidas para obras do Aeroporto Eduardo Gomes
Jornal de Turismo
Grupo Latam deseja as boas vindas à SriLankan Airlines
Passageiros da British Airways entram no clima brasileiro já no voo
Mercado&Eventos
Aeroporto Internacional de Dubai é o mais movimentado do mundo
Jornal da Band
Funcionário se acidenta em obra de aeroporto
Portal iG
Resultado da fabricante de aviões Bombardier fica abaixo da expectativa
Yahoo! Notícias
Malaysia Airlines deixa de pagar hotel em Pequim a familiares de desaparecidos
Pilotos da Air France cancelam greve
SEXTA-FEIRA, 2 DE MAIO DE 2014
Controle demorou 17 minutos até notar sumiço de avião, diz relatório
Texto preliminar não faz menção sobre as possíveis causas do desaparecimento do voo MH 370, em março
DAS AGÊNCIAS DE NOTÍCIAS
Os controladores de voo do Vietnã demoraram 17 minutos para perceber que o Boeing-777 do voo MH 370, da Malaysia Airlines, havia desaparecido dos radares na madrugada de 8 de março.
É o que diz o relatório preliminar divulgado ontem pelo governo malasiano sobre o sumiço da aeronave, com 239 pessoas a bordo.
O documento de cinco páginas, que já fora enviado há um mês à Organização Internacional da Aviação Civil, ligada à ONU (Icao, na sigla em inglês), também afirma que as autoridades malasianas, após saberem do desaparecimento,
demoraram quatro horas para iniciar oficialmente uma operação de buscas.
O texto não faz comentários sobre as razões da demora nesse procedimento. O relatório pede ainda que a Icao discuta a implantação de um sistema que permita o monitoramento mundial, em tempo real, de voos comerciais.
Uma carta do governo que acompanha os documentos diz que o premiê malasiano, Najib Razak, "decidiu, como princípio geral, que as informações [sobre o voo] devem se tornar públicas, desde que o tipo de dado não crie obstáculos à
investigação nem às operações de resgate".
Nesta semana, Razak nomeou um ex-chefe da aviação civil para conduzir uma investigação que incluirá membros de agências de aviação estrangeiras. O relatório não inclui informação sobre uma investigação separada da polícia
malasiana, que analisa se poderia se tratar de um ato criminoso ou ação terrorista.
Em Pequim, a Malaysia Airlines informou ontem os parentes das vítimas --a maioria dos passageiros era da China-- que vai fechar o centro de assistência instalado em um hotel. Na prática, eles foram convidados a voltar para suas
casas. Em troca, a empresa disse que começará a pagar adiantado as indenizações às famílias, cujo valor ainda não foi definido.
01/05/2014 18h50
Helicóptero pousa na marginal Pinheiros após acidente em SP
DE SÃO PAULO
Um helicóptero Águia, da Polícia Militar, precisou pousar na marginal Pinheiros no fim da tarde desta quinta-feira para socorrer uma vítima de um acidente envolvendo um carro e uma moto. Um leitor flagrou o resgate e enviou um
vídeo ao serviço de Whatsapp da Folha.
Segundo a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), o acidente aconteceu por volta das 17h30, próximo a ponte do Morumbi. Para socorrer a vítima foram encaminhados ao local dois carros dos bombeiros, além do helicóptero, que
interditou totalmente a pista sentido Interlagos.
Os bombeiros afirmaram que a vítima foi socorrida e encaminhada para o pronto-socorro Santo Amaro, mas não deram detalhes do seu estado de saúde.
A marginal Pinheiros ficou ao menos 20 minutos totalmente bloqueada no sentido Interlagos. Por volta das 18h30, uma das quatro faixas permanecia interditada. Já a CET não apontava lentidão no local.
01/05/2014 02h00
TAM acaba com a primeira classe e investe em melhorias na executiva
MARIANA BARBOSA
DE SÃO PAULO
A TAM vai acabar com a primeira classe em todos os voos internacionais. A partir de 1º de novembro, a companhia, que no passado se orgulhava de estender o tapete vermelho, vai operar com apenas duas configurações: executiva e
econômica.
Segundo Jerome Cardier, vice-presidente de marketing do Grupo Latam, a decisão tem por objetivo atender melhor o passageiro que viaja de executiva e que passará a contar com uma poltrona que reclina totalmente. "Nossos clientes da
classe executiva tinham dois desejos que poderiam ser mais bem atendidos: poltrona maior que vira cama e um serviço de bordo mais veloz, liberando tempo para descanso."
Para dar lugar à poltrona-cama, que terá 2,13 metros –cerca de 10 cm maior do que o que se tem hoje nas rotas de e para a América Latina–, a companhia optou por acabar com os quatro assentos da primeira classe. A medida não altera
o número de assentos na classe executiva (56).
Poltrona da classe executiva de Boeing-767 da TAM, ainda na configuração atual
A adoção de poltronas-cama na executiva está virando padrão no setor. A Azul, que até o início de 2015 vai começar a voar para os EUA, também terá poltrona que vira cama na executiva e não vai oferecer primeira classe.
Já a nova configuração da Lufthansa, que chegará ao mercado brasileiro com a entrada em operação do Boeing-747-8, em maio, também terá poltronas-cama na executiva, embora sem abrir mão da primeira classe.
"O mercado está mais competitivo e precisávamos avançar. Hoje você conta nos dedos as companhias que não oferecem cama na executiva."
Para atender a segunda demanda dos clientes, a TAM criou o posto de chefe de serviço de bordo, um comissário que vai atuar como um gestor, coordenando a equipe de comissários e prestando atendimento quando necessário. "É uma
posição de liderança e um cargo a mais na carreira", explica.
No novo formato, a empresa espera reduzir de quase 3 horas para uma hora e 40 minutos o tempo gasto para servir uma refeição na executiva. O serviço na econômica também deve ser agilizado, embora não haja metas de redução do
tempo.
As poltronas serão instaladas nos dez Boeings-777 que voam para Europa e EUA a partir de São Paulo. Os 767 –que fazem a rota Rio-NY e também voam de outros destinos no Brasil para Miami– já oferecem poltronas-cama e não têm
primeira classe. Os Airbus A330, que estão em processo de devolução, não serão modernizados.
Cardier diz a modernização vai custar "algumas dezenas de milhões" de reais. "Não estamos cortando nem adicionando custo. A ideia é compensar a perda de receita da primeira classe com aumento da ocupação na executiva."
01 de maio de 2014 | 21h 01
Avião monomotor cai em área de garimpo no Pará
CARLA ARAÚJO - Agência Estado
Um avião de pequeno porte caiu na região do Garimpo Bom Jesus, em Itaituba, no sudoeste do Pará, na noite de quarta-feira (30). Segundo informações da imprensa local, ao menos duas pessoas morreram no acidente. Há relatos também
de que o avião teria explodido. O Centro de Comunicação Social da Aeronáutica (Cecomsaer) informou que já recebeu a informação sobre as vítimas e sobre a possível explosão, mas ainda não pode confirmar toda a informação.
De acordo com a Força Área Brasileira (FAB), o modelo da aeronave era um Cessna 210 - prefixo PRWCO. Segundo a FAB, o boletim de ocorrência e a apuração da perícia criminal estão sob responsabilidade da Polícia Civil de Itaituba.
A aeronave decolou de Novo Progresso, município também no sudoeste do Estado, com destino ao garimpo Bom Jesus. Uma equipe do Primeiro Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa I) irá se
deslocar na manhã desta sexta-feira para a região para investigar as causas do acidente.
Segundo acidente
Essa é a segunda aeronave que cai no sudoeste do Pará neste ano. No dia 18 de março, um bimotor desapareceu na região de Jacareacanga com oito pessoas a bordo. Após 36 dias desaparecido, o avião foi encontrado em região de mata
fechada. Não houve sobreviventes.
A aeronave levava as técnicas de enfermagem Rayline Sabrina Brito Campos, Luciney Aguiar de Sousa e Raimunda Lúcia da Silva Costa, o motorista Ari Lima, funcionários Secretaria Especial de Saúde Indígena (Sesai), ligada ao
Ministério da Saúde e o piloto Luiz Feltrin de Itaituaba para Jacareacanga. Eles iriam substituir outro grupo que prestava serviço em uma aldeia Munduruku, na região.
Sexta-feira 2.5.2014
Aerus
Mais de dez mil idosos (entre 65 e 85 anos de idade) beneficiários do Instituto Aerus de Seguridade Social, que tiveram as suas economias desviadas e estão recebendo, há oito anos, oito por cento do que foi contratado (e por mais
alguns meses apenas), ganharam a ação de Defasagem Tarifária no STF (12/3/2014) que garante os recursos para que o Aerus possa continuar pagando seus benefícios. O governo brasileiro, entretanto, está procrastinando uma solução
para o pagamento dessa ação julgada procedente pelo STF. O que fazer para cessar essa violação dos direitos humanos e do Estatuto do Idoso pelo governo Dilma Rousseff?
TERESÓPOLIS, RJ
1/05/14 - 11h36
Malásia divulga relatório preliminar sobre voo MH370
Empresa pede que familiares de parentes desaparecidos voltem para suas casas
O GLOBO
COM AGÊNCIAS INTERNACIONAIS
fala durante conferência em Kuala Lumpur
Foto: SAMSUL SAID / REUTERS
KUALA LUMPUR — Quase dois meses após o sumiço do voo MH370, o governo da Malásia divulgou nesta quinta-feira um relatório preliminar sobre a aeronave — a publicação mais extensa com informações
até o momento. O documento de cinco páginas, enviado a meios de comunicação, foi apresentado às autoridades internacionais da aviação um mês após o desaparecimento, mas sua divulgação pública foi adiada por mais de três semanas
pelo governo da Malásia. No relatório, o Ministério de Transportes do país recomenda que a Organização Internacional da Aviação Civil, órgão da ONU que supervisiona a aviação global, examine os benefícios na introdução de um
padrão para acompanhamento em tempo real de aviões em voos comerciais.
Junto ao relatório foram enviadas as gravações das conversas entre a cabine do avião e os controladores de tráfego aéreo e documentos sobre a lista de embarque.
“Em duas ocasiões durante os últimos cinco anos, grandes aeronaves de transporte aéreo desapareceram e sua última posição não foi conhecida com precisão. Essa incerteza resultou em significativa dificuldade em localizar as
aeronaves em tempo hábil”, diz o ministério.
O primeiro-ministro malaio, Najib Razak, “decidiu, como princípio geral, que desde que o tipo de informação não crie obstáculos à investigação nem às operações de resgate, a informação deve se tornar pública”, de acordo com uma
carta do governo que acompanha os documentos.
A publicação não inclui nenhuma informação sobre uma investigação separada da polícia malaia, que analisa se poderia tratar-se de um ato criminoso ou de uma ação terrorista. Esta semana, um ex-chefe da Aviação Civil foi nomeado
para conduzir a operação sobre o caso, que incluirá membros de agências de aviação estrangeiros, incluindo os Estados Unidos. O governo, amplamente criticado por sua resposta inicial considerada caótica, guarda reservas sobre o
andamento da investigação.
Também nesta quinta-feira, a empresa Malaysia Airlines disse aos familiares de parentes desaparecidos para que abandonem os hotéis onde se encontram hospedados à espera de informações e voltem para suas casas. Desde o dia 8 de
março, quando o voo sumiu misteriosamente dos radares de controle, a companhia aérea aloja familiares em hotéis.
A Malaysia Airlines informou ainda que fechará seus centros de ajuda a famílias no mundo no próximo dia 7, mas, manterá contato com os parentes por telefone e reuniões. As indenizações começarão a ser pagas em breve.
No início da semana, autoridades malaias divulgaram pela primeira vez o áudio do que seria o último contato entre o tripulantes e o controle de tráfego aéreo. A conversa foi apresentada a familiares dos passageiros, em Pequim.
“Malaysia Airlines voo 370, contate Ho Chi Min 120.9. Boa noite”, diz uma voz identificada como sendo de um controlador de voo em Kuala Lumpur.
Em seguida, ouve-se a resposta dada por um dos tripulantes da aeronave:
“Boa noite, Malaysia 370”. Minutos depois, às 2h03 na hora local (15h03 no horário de Brasília), a mensagem dos controladores foi repetida, sem resposta.
No mesmo dia, a GeoResonance, uma companhia australiana de exploração marinha disse que poderia ter encontrado o local da queda do voo na Baía de Bengala, 5 mil quilômetros ao norte da área em que buscas têm sido realizadas, no
Sul do Oceano Índico, próximo à costa australiana. Os cientistas vasculharam cerca de dois milhões de quilômetros quadrados de possíveis áreas da queda do avião, usando mais de 20 tecnologias diferentes para analisar dados de
satélites e imagens da aeronave, numa tentativa de encontrar o avião desaparecido.
01/05/2014 18h01
Balões dão colorido especial ao céu de Torres durante o feriado
Programação segue até dia 7 de maio com atrações culturais.
Festival de Balonismo vai até o dia 7 de maio em Torres
(Foto: Samuel Woyciekowski/Divulgação)
O feriado do Dia do Trabalho foi marcado pelo colorido dos balões em Torres, no Litoral Norte do Rio Grande do Sul. O tempo bom possibilitou que a primeira prova do 26º Festival Internacional de Balonismo fosse realizada.
Durante a manhã desta quinta-feira (1), os participantes se dedicaram ao “Fly In”, em que os competidores precisam decolar a uma distância determinada e jogar um objeto o mais próximo possível do alvo, dentro da Arena dos Balões,
no Parque Odilo Webber Rodrigues.
O evento vai até o dia 7 de maio e os ingressos podem ser comprados no local e pela internet (clique aqui). Estão marcados shows de artistas como Zé Ramalho, Claudia Leitte e da dupla Victor e Leo, além de bandas tradicionalistas
gaúchas e músicos da cidade.
30/04/2014 19h46
União terá que indenizar família de vítima de acidente aéreo por pilhagem
Avião da Gol colidiu no ar com jato Legacy em 2006; cabe recurso.
O Tribunal Regional Federal da 4ª Região (TRF4) determinou que a União indenize em quase R$ 30 mil familiares de uma das vítimas do acidente que envolveu um avião da Gol e um jato Legacy, em 2006. A Justiça considerou que foi
caracterizada pilhagem dos bens pessoais que a vítima carregava consigo, razão pela qual arbitrou indenizações de R$ 20 mil reais por dano moral e de R$ 8.826,01 por dano material. Cabe recurso.
Em setembro de 2006, o avião da Gol se chocou no ar com um jato Legacy pilotado por dois norte-americanos e caiu na Floresta Amazônica, no norte do Mato Grosso do Sul. O acidente deixou 154 mortos, e o resgate foi realizado pela
Força Aérea Brasileira (FAB). O Legacy era pilotado pelos norte-americanos Jan Paul Paladino e Joseph Lepore, que sobreviveram.
A ação foi movida pela viúva e pela filha da vítima, alegando que elas não receberam de volta os objetos pessoais, nem a quantia de R$ 8.826,01 que o familiar levava. Segundo as autoras da ação, o corpo da vítima foi pilhado por
militares que trabalharam no resgate. Em primeira instância, a Justiça Federal em Curitiba considerou a ação improcedente.
De acordo com a União, o objetivo das equipes era encontrar vítimas sobreviventes ou corpos, e não localizar pertences pessoais – o que foi encontrado, foi devolvido, segundo a defesa. A União ainda argumentou que, dos 4,7 mil kg
de bagagem com que a aeronave decolou, apenas 1,6 mil kg foram encontrados por conta das dificuldades de resgate em mata nativa.
As familiares da vítima recorreram da decisão, em julgamento que começou no dia 14 de abril. Um pedido de vista adiou a decisão, que, tomada nesta quarta-feira (30) deu provimento ao recurso da viúva e da filha, por maioria de
votos na corte. O desembargador Carlos Eduardo Thompson Flores Lenz sustentou que a falha no tráfego aéreo que ocasionou a colisão entre as aeronaves já demandaria a indenização, porém, ele ainda acrescente que a pilhagem ficou
evidenciada em reportagens sobre o assunto. “Foi citado pelo advogado das autoras, inclusive, o uso do celular de uma das vítimas posteriormente ao acidente. Houve pilhagem”, afirmou.
O G1 procurou a Advocacia Geral da União (AGU), mas, até a publicação desta reportagem, não obteve retorno.
30/04/2014 16h11
Enterrado corpo do piloto de Birigui encontrado em mata no Pará
Corpo foi encontrado na segunda-feira em uma mata fechada no Pará.
Do G1 Rio Preto e Araçatuba
Parentes e amigos de Luiz Francisco Feltrin acompanharam na manhã desta quarta-feira (30) o enterro do piloto, que morreu em um acidente aéreo no Pará. O corpo chegou nesta terça-feira (30) ao aeroporto de Araçatuba (SP), e o
enterro foi realizado em um memorial da cidade.
O corpo chegou no avião de um amigo do piloto. Familiares e amigos ficaram emocionados quando o caixão foi retirado da aeronave. “Qualquer palavra é melhor do que desaparecido, seria uma dor insuportável se não o encontrasse.
Quando falaram que o corpo foi encontrado, foi uma dor muito grande, mas também um alívio por encontrá-lo”, afirma Marivete Andrade, ex-mulher do piloto.
Luiz Francisco Feltrin e outro passageiro eram os últimos que ainda não tinham sido encontrados. Os corpos de outras quatro pessoas que também estavam no avião já tinham sido resgatados. “A mata era muito fechada, difícil de
achar, qualquer avião que caísse lá seria difícil de encontrar”, afirma Luiz Feltrin Júnior, filho do piloto.
O acidente aconteceu quando o avião sobrevoava uma região de mata fechada no sudeste do Pará. Um dos motores teria sofrido uma pane durante uma tempestade e, antes de cair, uma passageira chegou a mandar uma mensagem a um parente.
A mensagem foi o último sinal emitido pela aeronave. Equipes de busca e voluntários procuraram os destroços que estavam em uma área alagada. Ao todo, foram 40 dias até que todos os corpos fossem resgatados.
Entenda o caso
A aeronave decolou de Itaituba às 11h40 do dia 18 de março e sumiu uma hora e vinte minutos depois de o piloto ter feito o último contato pelo rádio. A passageira Rayline conseguiu mandar um SMS para um tio antes de o avião
desaparecer. Na mensagem, ela dizia que um dos motores tinha falhado.
Desde então, a Força Aérea Brasileira (FAB) vasculhava a área. Além da busca aérea, a operação contou com a participação de voluntários, entre moradores de Jacareacanga, funcionários do Distrito Sanitário Indígena e integrantes da
tribo Munduruku. O avião foi encontrado por um garimpeiro, no dia 22 de abril em uma área de mata fechada. As causas do acidente são investigadas pelo Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa).
01/05/2014 - 09h02
Novela do Aeroporto de Vitória: sem luz no fim do túnel
Rondinelli Tomazelli
Relator da retomada das obras do Aeroporto de Vitória, o ministro Raimundo Carreiro retirou, em cima da hora, o processo da pauta de votação de ontem à tarde no Tribunal de Contas da União (TCU). Com clima de divisão nos
bastidores, o assunto deve ser julgado na próxima sessão, na quarta-feira, com a presença de todos os sete ministros titulares – alguns estavam ausentes ontem, cedendo cadeiras a substitutos.
Obras paradas no canteiro do futuro aeroporto de Vitória
Há um impasse no tribunal diante de dois relatórios conflitantes. A unidade técnica do TCU emitiu parecer contrário aos projetos executivos e orçamentos apresentados pelo consórcio e pela Infraero. O laudo técnico pede uma nova
licitação para toda a obra – que seria reiniciada mediante acordo mediado pelo TCU – e questiona a planilha de preços e o volume de itens listados para a construção.
Por outro lado, Carreiro tem um parecer favorável ao reinício das obras e promete celeridade, mas ontem tentava contornar um ambiente que dificultava a aprovação de seu voto. Ele pretende fazer valer sua posição liberando as
obras, mas ministros como Benjamin Zymller estariam contrários e até influenciando a avaliação de outros membros da Corte. Ana Arraes – mãe do presidenciável Eduardo Campos (PSB), colega do governador Renato Casagrande (PSB) –
seria outro voto contra.
Única dos 13 parlamentares capixabas presente na votação ontem, a deputada federal Rose de Freitas (PMDB) passou a manhã em contatos no TCU. Ela teve uma difícil reunião com o ministro substituto Walton Alencar, que segue o
parecer da área técnica e questiona a falta, na documentação, de uma aprovação da Infraero em relação aos preços. “A Infraero já reenviou isso ao TCU hoje (ontem). Não tem sobrepreço, não há projeto comparativo para dizer isso”,
reitera Rose.
Avião decolando - Editoria: Economia
Diante dos entraves, após a sessão a deputada se reuniu com a Infraero e o consórcio e propôs que a estatal e o TCU escalem um time de técnicos para fazer o checklist de todos os itens detalhados e documentos enviados. A partir de
segunda-feira, numa espécie de força-tarefa, consórcio e TCU conversarão com cada um dos ministros. “Vamos contra-argumentar”, diz Rose. Carreiro também levará toda a documentação aos técnicos, explicando o histórico do caso.
“Agora é outro tribunal que vai votar (os titulares voltam). O feriado atrapalhou a presença dos titulares. A notícia não é alvissareira (prometadora), mas vamos aguardar a nova pauta, apesar de ser difícil controlar a ansiedade.
O nosso aeroporto é de passagem, limitadíssimo”, frisa a deputada.
Articulações
Começa agora uma nova rodada de negociações no bastidor, mas o adiamento deixa tudo sem data para começar e terminar. Na verdade, o engenheiro Luiz Otávio Micherefe, representante de consórcio, admitiu que não havia data fixada
para reiniciar in loco as intervenções. Também o valor final do orçamento não está definido: o consórcio apresentou o total de R$ 958 milhões, a Infraero sugere redução para R$ 869 milhões e, com a diferença dos custos de
gerenciamento, esse último valor subiria para R$ 908 milhões.
Segundo o representante do consórcio, o novo aeroporto deve ter de quatro a cinco pontos de embarque. “O conceitual não é nosso, é da equipe de aeronáutica da Infraero”. Micherefe não crê que o adiamento seja fruto de um medo de
derrota de Carreiro. “Não tenho opinião sobre isso”.
Ainda assim, calculava-se uma vitória ontem com três votos favoráveis ao relator: de José Múcio, primeiro a votar, e de dois ministros substitutos. Temia-se que Zymler discursasse contra o projeto do consórcio, influenciando quem
votaria em seguida.
Carreiro passou o dia tenso, na dúvida se teria os quatro votos para vencer a parada. Pouco antes, ele retirou de pauta também o processo do Aeroporto de Goiânia – que ele relata, é similar ao de Vitória e já teve a obra começada,
porém com projetos separados de pista e terminal. O consórcio de Vitória, aliás, considera melhor os projetos todos juntos, como foi feito.
Editoria: Economia 
Segundo o chefe de gabinete de Carreiro – o relator não quis dar entrevista –, a votação na próxima quarta foi opção para garantir mais quórum e presença dos titulares. No plenário, porém, o ministro justificara que a votação
ocorreria “nas próximas semanas”. Cabe ao presidente Augusto Nardes fazer a pauta, seguindo requerimento dos colegas.
Com a indefinição no ar, há leituras políticas de que membros do TCU, indicados por partidos políticos que vão do PSDB ao PSB e DEM, não estão querendo facilitar a vida da presidente Dilma Rousseff (PT), candidata à reeleição. A
ordem de serviço do aeroporto justificaria uma ida de Dilma a Vitória, mas o processo está emperrado desde o ano passado, quando houve o acordo para retomá-lo.
“Fizemos nossa parte”, diz consórcio
Representante do consórcio Camargo Correa/Mendes Júnior/Estacon, que executa os projetos, o engenheiro Luiz Otávio Micherefe deixou a sessão do TCU surpreendido pelo adiamento da decisão sobre o terminal de Vitória.
“Vamos aguardar. Fizemos nossa parte, nosso trabalho, entregamos os projetos executivos e orçamentos. Não tenho o que comentar (sobre o parecer contrário da área técnica)”.
Micherefe rebate o parecer dos técnicos do TCU: “Eles estão comparando o projeto novo com o antigo, questionam o aumento da quantidade e do volume de itens, mas haverá elevação da cabeceira da nova pista, entre outras mudanças”.
O consórcio esperava que Carreiro levasse o tema à votação mais à frente, dado que a unidade técnica questionou o processo. A Infraero se surpreendeu com o adiamento.
01/05/2014 - 12:00
Puxadinho do aeroporto de Fortaleza funciona a partir desta sexta
Tribuna do Ceará em Jornal Jangadeiro
O consórcio CPM novo Fortaleza, responsável pela ampliação do Aeroporto Internacional Pinto Martins, vai ter que indenizar a Infraero. De acordo com a rescisão contratual enviada ao Ministério Público Federal, o consórcio vai ter
que pagar os possíveis prejuízos comerciais causados pelo atraso nas obras. A Infraero informou que ainda não há previsão para uma nova licitação. Para atender a demanda de passageiros durante a Copa do Mundo, o “puxadinho”
construído às pressas começa a funcionar nesta sexta-feira (2). Veja:
01/05/2014 16:52:39
Padaria testa avião não tripulado para entregar pães
A ideia é que o consumidor pague uma taxa de R$ 2 e os pães sejam entregues em poucos minutos pelo drone
Estadão Conteúdo
Uma padaria de São Carlos, no interior paulista, está testando o uso de um drone (avião não tripulado) para a entrega de pães. A ideia é que o consumidor pague uma taxa de R$ 2 e os pães sejam entregues em poucos minutos em suas
mãos por via aérea.
Os primeiros testes foram satisfatórios, mas para colocar a novidade em prática será preciso aguardar uma autorização do governo, já que não existe no Brasil uma lei que regulamente o uso desse tipo de aeronave. Por isso, já foi
feito o pedido e é aguardada uma regulamentação por parte da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
O pão deve vir em uma embalagem especial para que o produto não fique
danificado durante a entrega (Foto: Divulgação)
A discussão para inserir o uso de drone nessa atividade será submetida a processo de audiência pública ainda este ano. O pedido partiu da Pão To Go, uma padaria drive-thru criada em São Carlos e que hoje já tem unidades em
diversos locais. O mentor da ideia, o empresário Tom Ricetti, conta que já foram realizados três testes com a aeronave.
Ele diz ter se inspirado ao ver uma reportagem sobre a gigante do varejo on-line Amazon e a rede americana de pizzarias Domino's, que anunciaram o interesse em usar aviões não tripulados para entregar produtos aos clientes. “Achei
que entregar pães, doces e outros produtos leves seria ainda mais fácil.”
A partir daí ele adquiriu o aparelho que voa com seis hélices e pode transportar até 3,5 quilos. A aeronave não deverá aterrissar na casa do comprador, mas soltar a encomenda a no máximo 3 metros de altura numa embalagem que não
prejudique a mercadoria.
As entregas em um primeiro momento se resumiriam a regiões no entorno da padaria e a produtos sólidos, como pães e bolos. O drone não deve acabar com as entregas feitas por motos, mas representaria uma evolução nesse serviço. Hoje
a padaria conta com 112 franquias no Brasil, nos Estados Unidos e Argentina e negocia novas unidades no Chile e Angola.
Manaus (AM), 30 de Abril de 2014
A um mês da Copa, MPF/AM solicita que Infraero adote medidas para obras do Aeroporto Eduardo Gomes
resposta em até dez dias
Aeroporto Eduardo Gomes (Clóvis Miranda)
Por meio de documento, o Ministério Público Federal no Amazonas (MPF/AM) recomendou que a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) adote medidas para as falhas e vícios de construção detectados na obra de
reforma e ampliação do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes. As inspeções, realizadas em fevereiro e no dia 22 de abril, constatou problemas que vão desde a ausência de adequação dos pisos em relevo e das rampas para pessoas com
deficiência até a ocorrência de alagamentos no estacionamento externo. A Infraero deve analisar as recomendações e responder em prazo legal.
O relatório foi entregue a Infraero nesta quarta-feira (30) e também requer que a empresa aplique sanções legais e contratuais ao consórcio responsável pela reforma, previstas em caso de descumprimento do contrato em decorrência
dos problemas verificados na obra e do não cumprimento dos prazos estabelecidos para os reparos. Segundo o órgão, a Infraero tem dez dias para informar o MPF sobre as providências adotadas.
Em fevereiro, uma equipe técnica do MPF/AM verificou uma série de vícios de construção, como alagamentos espalhados por toda a extensão do estacionamento externo superior – provocados por problemas no sistema de captação e
drenagem das águas pluviais; infiltrações no estacionamento coberto; placas do forro dos saguões de embarque e desembarque desalinhadas com risco de queda; e falhas no isolamento dos dutos de ar-condicionado.
Diante do quadro constatado in loco, o MPF realizou reunião com representantes da Superintendência Regional do Noroeste da Infraero para tratar dos problemas e encaminhou ofício à empresa com o relatório detalhado das
irregularidades detectadas. Os mesmos fatos foram encaminhados ao Tribunal de Contas da União (TCU) por meio de representação.
Apesar de ter reconhecido oficialmente a existência de vícios de construção na obra, a Infraero não comprovou o cumprimento total das adequações previstas no cronograma apresentado pela empresa. A situação foi analisada pelo órgão
que no último dia 22 de abril, verificou que parte significativa dos problemas ainda permanece sem solução, o que motivou a expedição de recomendação à Infraero.
Em nota, a Infraero informou que vai analisar as recomendações do Ministério Público Federal para enviar uma resposta no prazo legal. A empresa também explicou que as obras do aeroporto estão em fase final de execução e que o
terminal tem capacidade superior à demanda de passageiros.
Segundo dados disponibilizados pela Infraero, as obras do aeroporto estão orçadas em R$ 352 milhões. Entre as melhorias previstas está a ampliação da capacidade de passageiros de 6,4 milhões para 13,5. Já foram entregues parte do
estacionamento de veículos do nível de desembarque, com um total de 400 vagas, que se somam às 685 no nível de embarque já em operação desde outubro do ano passado.
Canteiro de obras
Em janeiro, o Ministério Público do Trabalho no Amazonas (MPT 11ª Região) classificou ‘crítico’ o andamento das obras no aeroporto. Segundo o órgão, várias exigências envolvendo normas de segurança, grande número de empresas
terceirizadas na realização dos trabalhos e até pagamentos atrasados estavam sendo descumpridos pela empresa Grupo Encalso, Engevix e Kallas.
Na ocasião, o MPT ajuizou uma medida cautelar inominada pedindo a interdição judicial das obras no aeroporto em razão de risco de queda nos trabalhos realizados em altura.
Quarta, 30 Abril 2014 15:02
Grupo Latam deseja as boas vindas à SriLankan Airlines
A SriLankan passa a ter acesso a 1 mil destinos em 150 países atendidos pela aliança
Desde a meia-noite de hoje (30/4), a companhia SriLankan Airlines passa a integra a aliança oneworld®, oferecendo aos seus passageiros todos os serviços e benefícios essa aliança global de companhias aéreas.
A SriLankan é a primeira companhia aérea do subcontinente indiano a juntar-se a uma aliança internacional de companhias aéreas, e com isso conclui a maior expansão da oneworld desde a sua criação há 15 anos.
A companhia do Sri Lanka oferece 32 novos destinos em 20 países asiáticos aos passageiros da aliança oneworld. Por sua vez, a companhia asiática passará a oferecer aos seus passageiros acesso aos 1.000 aeroportos em 150 países e
14.250 partidas diárias realizadas pelas companhias da aliança. Soma-se a isso uma frota combinada de 3,3 mil aeronaves que transportam mais de 500 milhões de passageiros por ano.
Adicionalmente, os passageiros da companhia asiática terão acesso aos 135 destinos em 22 países atendidos pelo Grupo LATAM Airlines, que também faz parte da aliança.
Quarta, 30 Abril 2014 10:54
Passageiros da British Airways entram no clima brasileiro já no voo
Nos meses de maio e junho, a British Airways levará a seus passageiros o melhor da cultura brasileira. A companhia aérea irá incrementar as opções de entretenimento em suas aeronaves com o Brasil Music Exchange, programa de rádio
apresentado pela editora de música Jody Gillett, uma apaixonada por MPB. Com uma hora de duração, o programa é produzido pela Folded Wing em parceria com Brasil Música & Artes e Apex-Brasil. Mesclando jazz, pop, rock, funk e
dance, o line up conta com uma nova geração de músicos brasileiros como Karol Conka, Lulina, Os Nelsons e Meta Meta.
Além da seleção musical, durante o voo, os comissários brasileiros darão dicas sobre os lugares mais interessantes para serem visitados nos destinos. No Rio de Janeiro, por exemplo, as indicações vão de praia de Ipanema, rua do
Lavradio, Rio Scenarium passando pela cidade de Niterói, um excelente local para curtir a vista espetacular do Rio de Janeiro e fugir do agito carioca.
Já em São Paulo, os pontos altos são restaurante e bar Skye, Vila Madalena, bairro famoso pela boemia e boa música e Paraty, cidade entre Rio e São Paulo, conhecida pela arquitetura colonial espetacular, praias e ilhas de beleza
incomparável, fazendas de cana de açúcar e produção de cachaça, matéria prima das deliciosas caipirinhas, além de uma comida espetacular.
"Acreditamos que essa seleção vai animar os passageiros durante o voo para o Brasil. Durante a longa viagem, nada melhor do que entrar no clima do país curtindo a música, a cultura e a língua brasileira", diz Richard D' Cruze,
gerente de entretenimento a bordo da British Airways.
30/04 - 15:46
Aeroporto Internacional de Dubai é o mais movimentado do mundo
O Aeroporto Internacional de Dubai foi o aeroporto mais movimentado do mundo para o tráfego internacional de passageiros durante o primeiro trimestre deste ano, com 18.361.820 passageiros, que passaram pelo aeroporto ao longo do
período. London Heathrow, aeroporto de Londres, contou com 16.035.600 passageiros durante o mesmo período, ficando em segundo lugar.
Só em março, mais de 6,2 milhões de passageiros utilizaram o aeroporto de Dubai, uma alta de 7,5% em relação aos 5,8 milhões de passageiros no mesmo período do ano passado. London Heathrow sofreu um declínio de 2,8%, com 5,7
milhões de passageiros em relação ao mesmo período.
1 de maio de 2014 - 18h54
Funcionário se acidenta em obra de aeroporto
Da Redação
O estado de saúde do funcionário queimado em uma obra no Aeroporto de Cumbica, em São Paulo, permanece estável.
O operário sofreu queimaduras nas mãos e no tórax enquanto trabalhava em uma sala de painéis de baixa tensão. A GRU Airport informou que não irá se pronunciar sobre o caso.
A construtora e incorporadora OAS informou que o trabalhador encontra-se internado e em recuperação sendo acompanhado pelos médicos da empresa e pelo corpo clínico do hospital. Além disso, confirmou que seu estado é estável.
Em nota, a empresa diz que desde o ocorrido está dando toda a assistência necessária ao colaborador e sua família para uma pronta recuperação.
01/05/2014 16:01
Resultado da fabricante de aviões Bombardier fica abaixo da expectativa
Reuters
A canadense Bombardier divulgou resultados mais fracos que o esperado nesta quinta (1º), levando alguns analistas a expressar preocupações sobre a queima de caixa da fabricante de aviões e trens, conforme a empresa continua a
colocar dinheiro no programa de aviões CSeries.
Empresa já investiu bilhões no projeto Cseries, no qual
utilizou recursos de seu caixa
A empresa teve receita abaixo do esperado no primeiro trimestre, atribuído por alguns analistas à fraca precificação no segmento de aviação.
A Bombardier, que já investiu bilhões de dólares no programa CSeries, disse que o uso do fluxo de caixa livre durante o trimestre ficou em US$ 915 milhões, comparados com US$ 590 milhões há um ano.
"Nós não esperamos ter que voltar para qualquer fonte para aumentar nossa liquidez. Nós temos ampla liquidez para executar o plano", disse o presidente-executivo Pierre Beaudoin.
A receita na divisão aeroespacial caiu 9%, para US$ 2,1 bilhões, no primeiro trimestre.
A receita total subiu cerca de 2%, para US$ 4,35 bilhões, mas ficou abaixo das estimativas de US$ 4,58 bilhões, segundo dados da Thomson Reuters.
A empresa entregou um total de 56 aviões no trimestre, ante 53 um ano atrás.
A carteira de pedidos no segmento de aviação totalizou US$ 38,5 bilhões, acima dos US$ 37,3 bilhões no fim de dezembro. No segmento de transportes, a carteira de pedidos somou 38,4 bilhões de pedidos, uma alta ante os 32,4 bilhões
no fim de dezembro.
O lucro líquido da empresa caiu para US$ 115 milhões, ou US$ 0,06 por ação, no trimestre encerrado em 31 de março, ante US$ 148 milhões, ou US$ 0,08 por papel, um ano antes.
Excluindo itens não recorrentes, a Bombardier ganhou US$ 0,08 por ação, em linha com a estimativa média de analistas.
02/05/2014
Malaysia Airlines deixa de pagar hotel em Pequim a familiares de desaparecidos
A companhia aérea Malaysia Airlines pediu aos familiares dos passageiros desaparecidos no voo MH370 no dia 8 de março que deixem o hotel de Pequim onde estavam vivendo há quase dois meses, com suas despesas pagas pela companhia
aérea.
"A Malaysia Airlines nos pediu bruscamente para deixarmos os quartos. Estou furioso", indicou Steven Wang. Sua mãe estava a bordo do Boeing que, segundo os investigadores, caiu no oceano Índico, sem que até o momento as causas do
acidente tenham sido esclarecidas ou seus destroços encontrados.
"Poderiam ter nos dado pelo menos um período de ajuste, para termos o tempo de nos prepararmos e de recolher nossas coisas", lamentou Wang, interrogado pela AFP.
Wen Wancheng, cujo filho viajava no voo MH370, declarou que os familiares dos passageiros foram obrigados a deixar o hotel em um prazo de 18 horas, nesta sexta-feira.
Na noite de quinta-feira, a companhia aérea anunciou que deixaria de pagar os quartos dos familiares dos passageiros. Eles estavam há quase dois meses na capital chinesa com suas diárias pagas pela companhia malaia, principalmente
no hotel Lido.
Neste hotel eram organizadas regularmente as reuniões entre funcionários da Malaysia Airlines ou as autoridades malaias com os familiares dos passageiros chineses, que eram 153 no total.
Ocorreram muitos incidentes com as famílias nestes encontros. Muitos dos parentes acreditam que Kuala Lumpur esconde a verdade desde o dia 8 de março, quando a aeronave, com destino a Pequim, desapareceu dos radares civis.
Em um comunicado, a companhia recomendou às famílias que recebam "as informações sobre as operações de busca e a investigação na comodidade de seus próprios domicílios".
02/05/2014
Pilotos da Air France cancelam greve
Reuters
PARIS, 2 Mai (Reuters) - O principal sindicato de pilotos aéreos da França cancelou planos para uma greve de um mês nesta sexta-feira, horas antes da previsão de início das paralisações, dizendo
que havia assegurado a garantia de que as companhias aéreas não poderiam recrutar pilotos de outros países para causar um curto-circuito nas ações.
O sindicato SNPL anunciou sua decisão na véspera do que a Air France-KLM tinha denunciado como um "insolente" plano de protesto trabalhista, que envolveria paralisações de várias horas todos os dias, de 3 a 30 de maio.
Os pilotos da Air France disseram que partiram para a ofensiva depois de a EasyJet, outra companhia aérea, ter recrutado pilotos substitutos de outros países, valendo-se de uma lei que exige aviso prévio de 48 horas para uma
greve.
Yves Deshayes, chefe do sindicato SNPL, disse que o ministro dos Transportes, Frederic Cuvillier, tinha assegurado aos pilotos de que a lei sobre aviso prévio para paralisações havia sido concebida para ajudar as companhias aéreas
a notificar os passageiros, mas não para permitir que trouxessem pilotos de outros lugares como substitutos.
"A resposta para o nosso caso é satisfatória", disse Deshayes em entrevista coletiva no aeroporto Charles de Gaulle, ao norte de Paris.
Uma autoridade do Ministério dos Transportes disse que Cuvillier estava comprometido a rever a lei sobre aviso de greve para garantir que ela não fosse usada para minar o direito à greve.