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Jornal da Band
- Anac: 60 subornaram funcionários por habilitação
- Avião da TAM não decola por falta de tripulação
- Avião da Gol não decola por 'fim do expediente'
- Aeroportos se preparam para o carnaval
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O Estado de S.Paulo
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G1
- Piloto que se envolveu em acidente não poderia operar aeronaves
- ILS começa a operar e ampliação de aeroporto é anunciada em Uberlândia
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Diário da Amazônia - RO
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ZERO HORA
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Jornal de Hoje - RN
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Diário de Pernambuco
- Aeroporto do Recife vai receber 7% mais passageiros neste carnaval
- Anac intensifica atuação nos aeroportos durante o carnaval
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O Estado Capixaba
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Diário do Nordeste
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O Povo - CE
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Mercado e Eventos
- Azul solicita à Anac 3ª frequência diária entre Chapecó e Campinas
- Delta lança segunda frequência entre Atlanta e São Paulo
- Tam Cargo inicia operações em seu novo terminal de cargas em Goiânia
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Panrotas
- Turkish Airlines recrutará pilotos em São Paulo
- Novo voo da Delta entre Atlanta e SP começa no dia 3
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Portal iG
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Portal Terra
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Jornal da Band
quinta-feira, 27 de fevereiro de 2014 - 20h47
Anac: 60 subornaram funcionários por habilitação
O esquema de corrupção colocou em risco milhares de vidas ao deixar aeronaves sob o comando de profissionais sem qualificação
Da Redação
Veja o vídeo no site do Jornal da Band
Mais de 60 pilotos de avião e helicóptero subornaram funcionários da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) em troca de habilitações para voar. Um esquema de corrupção que colocou em risco milhares de vidas, ao deixar aeronaves sob o comando de profissionais sem qualificação.
Foram mais de quinhentos e cinquenta acidentes aéreos registrados nos últimos quatro anos no país. As informações de quem investiga as causas das tragédias são ainda mais preocupantes.
Alguns casos se referem a pilotos envolvidos em uma fraude descoberta desde 2010, mas que até agora não sofreram qualquer punição. A investigação a que Band teve acesso foi aberta pela própria agência que regula as operações da aviação brasileira, que identificou pelos menos 64 comandantes trabalhando em categorias nas quais não estão capacitados.
Os profissionais passam por diversos cursos até ganhar autorizações específicas para pilotar modelos de aeronaves, além da habilitação para operar voos comerciais.
A mesma regra vale para quem está na cabine dos aviões. Mas o relatório, com mais de 1.800 páginas, mostra em detalhes como funcionários do setor de habilitação da Anac em São Paulo, despachantes e comandantes burlavam o sistema.
Doze dos pilotos investigados fraudaram as provas de inglês. No sistema eles tiveram uma nota alta em fluência na língua estrangeira. Só que ao ver os exames, erros grotescos apareceram. Para os especialistas, a fraude no exame de conhecimento da língua inglesa coloca em risco não só a aviação brasileira, mas sim todo o sistema aéreo internacional.
Mas a maioria dos casos envolve comandantes que pagaram propina para operar todo tipo de aeronave. É como transformar um motoqueiro em motorista de carreta sem a devida preparação. Um dos flagrados no esquema morreu em um acidente aéreo em Paraty, no Rio de Janeiro, no ano passado.
Jornal da Band
sexta-feira, 28 de fevereiro de 2014 - 02h26
Avião da TAM não decola por falta de tripulação
Da Redação
Passageiros protestaram após problemas na TAM
Divulgação/Arquivo Pessoal
Mais um problema foi registrado no aeroporto de Guarulhos, na Grande São Paulo, na noite desta quinta-feira. O voo da TAM de número JJ3178 com destino a Salvador atrasou quase cinco horas por falta de tripulação.
O horário do voo estava previsto para as 20h10. No entanto, a companhia alegou atraso na chegada da aeronave e os passageiros só embarcaram às 22h30.
A aeronave, no entanto, não decolou. O comandante disse aos passageiros que não havia tripulação (falta de dois comissários) e que eles não poderiam decolar.
Leia também: Capitão da Gol alega fim do expediente e abandona aeronave com passageiros dentro em SP
Os passageiros se revoltaram e desceram da aeronave no início da madrugada desta sexta-feira. "Eles não falam nada. Têm estrangeiros perdidos, e ninguém fala em inglês com eles", afirmou uma passageira sobre orientação dos funcionários da TAM.
Após uma nova espera, os passageiros, enfim, conseguiram embarcar por volta da 1 hora da madrugada desta sexta.
Veja o vídeo no site do Jornal da Band
Leia a nota da TAM sobre o ocorrido
A TAM Linhas Aéreas informa que o voo JJ3178 (São Paulo/ Guarulhos – Salvador), com decolagem inicial prevista para as 20h10, de ontem (27), decolou a 1h de hoje (28), por causa do intenso tráfego aéreo. O voo precisou ser reprogramado para que ocorresse a troca de tripulação. Essa mudança foi necessária por conta da substituição dos pilotos e comissários de bordo que, se continuassem na aeronave, poderiam ultrapassar o limite de horas de trabalho, o que é proibido por lei. Esse cuidado visa assegurar prioritariamente a segurança dos voos.
A TAM lamenta os transtornos causados aos clientes e informa que prestou toda assistência necessária aos passageiros.
Jornal da Band
sexta-feira, 28 de fevereiro de 2014 - 02h02
Avião da Gol não decola por 'fim do expediente'
Após duas horas de atraso, capitão alega encerramento da jornada de trabalho e ordena esvaziamento da aeronave no aeroporto de Guarulhos; passageiros se recusam a sair e companhia aciona a Polícia Federal
Ricardo Valota, da Rádio BandNews FM
Após o problema com o avião da TAM, mais uma aeronave deixou de decolar em Guarulhos por falta de tripulação na noite desta quinta-feira. O voo 1718 da Gol, com destino ao aeroporto de Santos Dumont, no Rio, estava com a partida prevista para as 21h15. No entanto, o embarque ocorreu com atraso e o avião não decolou.
O capitão da aeronave informou aos passageiros que o expediente dos funcionários terminou às 23h15. Nesse horário, o avião ainda não havia partido devido a atrasos não explicados.
Segundo o ouvinte da BandNews FM Marcel Ferreira, diante da indefinição e da recusa dos passageiros em deixar a aeronave pois temiam não embarcar novamente, a empresa aérea ameaçou acionar a Polícia Federal.
Revoltados, os passageiros afirmam que só voltam para o saguão se a PF aparecer e que a ação dos policiais será gravada.
A empresa aérea Gol ainda não se pronunciou oficialmente.
Jornal da Band
quinta-feira, 27 de fevereiro de 2014 - 16h43
Aeroportos se preparam para o carnaval
Equipes de fiscalização e manutenção dos aeroportos brasileiros aguardam um aumento no movimento
Da Agência Brasil
Na véspera do feriadão, muitos foliões se preparam para o carnaval e outros usam os dias de folga para descansar. Independentemente do objetivo do passageiro, as equipes de fiscalização e manutenção dos aeroportos aguardam o aumento do movimento. No Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek, em Brasília, desta sexta-feira à Quarta-Feira de Cinzas, dia 5, o crescimento do número de passageiros deve ser 7% em relação ao registrado no mesmo período de 2013, com a movimentação de 241 mil pessoas durante a semana.
O aeroporto da capital federal é operado pela concessionária Inframérica, que informa que reforçará as equipes de atendimento ao cliente durante a semana, terá equipes de plantão e aumento do efetivo para suportar a demanda. Além disso, segundo a concessionária, 30% dos novos sistemas de check-in compartilhado estarão em funcionamento para auxiliar as companhias aéreas e haverá o acréscimo de uma esteira de bagagem para atender aos voos internacionais.
No Aeroporto de Viracopos, em Campinas, a expectativa é que o movimento este ano cresça 10% em relação ao carnaval do ano passado, quando 100.203 passageiros passaram pelo terminal. Para o Aeroporto de Guarulhos, também concedido à inciativa privada, não foi divulgada uma estimativa do número de passageiros.
Plano de ação nos aeroportos
A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), estatal que administra 63 aeroportos no país, estima que 3,1 milhões de passageiros passem por seus terminais a partir desta sexta, até a Quarta-feira de Cinzas. Isso representa um aumento de 10,3% em relação ao carnaval do ano passado, quando 2,8 milhões de pessoas utilizaram seus aeroportos.
Segundo a Infraero, será acionado um plano de ação para manter a fluidez das operações nos terminais de passageiros, com reforço nas equipes de segurança e operações, além do acompanhamento constante de equipamentos essenciais, como esteiras e pontes de embarque.
Atuação da Anac
A partir desta quinta, até o próximo dia 9, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) intensificará sua atuação em nove aeroportos brasileiros, com reforço na fiscalização e na prestação de informações aos passageiros: Guarulhos (SP), Galeão (RJ), Brasília (DF), Congonhas (SP), Santos Dumont (RJ), Salvador (BA), Porto Seguro (BA), Recife (PE) e Confins (MG). Serão mobilizados 114 servidores extras, entre inspetores de aviação civil e técnicos.
Como em outros períodos de alta temporada, a Anac orienta as companhias a não praticaroverbooking (venda de passagens acima da capacidade do avião), a reservar aeronaves extras, bem como a adotar outras medidas com o objetivo de manter a regularidade das operações. Serão emitidos dois boletins diários com o acompanhamento do percentual de atrasos e cancelamentos nos nove aeroportos em que será desenvolvida a Operação Carnaval 2014.
Direitos do consumidor
Caso algum passageiro se sinta prejudicado ou tenha seus direitos desrespeitados e não consiga resolver o problema com a empresa aérea, a Anac orienta que ele procure o órgão de defesa do consumidor ou o Poder Judiciário para obter a reparação de danos. É importante também registrar a reclamação na Anac que, analisando cada caso, poderá autuar a companhia, se comprovadas as irregularidades.
A agência tem canais de comunicação destinados a receber manifestações pela internet, pelo telefone 0800 725 4445 (que funciona 24 horas, com atendimento em português, inglês e espanhol) ou nos núcleos regionais de Aviação Civil localizados nos principais aeroportos.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informa que também faz fiscalizações nas rodoviárias em períodos de grande movimentação de passageiros. Para registrar reclamações, a Central de Atendimento, no número 166, também funciona ininterruptamente.
A movimentação de carros particulares nas rodovias também será fiscalizada pela Polícia Rodoviária Federal. A assessoria informa que deve divulgar até amanhã mais informações sobre a Operação Carnaval.
O Estado de S.Paulo
Sexta-feira, 28 de fevereiro de 2014
Em SP, alugar e pilotar helicóptero é fácil
Reportagem passou por duas portarias do Campo de Marte sem se identificar; voo de 30 minutos custa R$ 990
Não é difícil ter acesso a um helicóptero no Campo de Marte, na zona norte de São Paulo. No ano passado, o local foi usado para o aluguel de aeronaves e aulas de pilotagem por integrantes do Primeiro Comando da Capital (PCC) envolvidos em um plano – descoberto pela polícia – de resgatar chefes da facção no interior.
Voos panorâmicos de 30 minutos ou de uma hora, por exemplo, não exigem que os interessados passem por revista ou por detectores de metais. O Estado esteve ontem nos hangares de duas empresas e constatou que os voos geralmente são feitos em helicópteros do modelo Robinson 44, onde cabem três passageiros e o piloto.
A viagem de meia hora custa R$ 990. Por 60 minutos, o passeio sai pelo dobro. Para voar, é preciso preencher um cadastro com informações pessoais de todos os tripulantes. No dia do voo–que só é feito com um pedido de, no mínimo, 24 horas de antecedência –, basta apresentar o RG de cada um.
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que o nome da LRC Táxi Aéreo, onde os criminosos alugaram dois helicópteros, aparece em “duas empresas inoperantes”. As duas portarias para a operação venceram em 2004 e 2011, segundo a agência. Representantes da LRC não foram encontrados ontem no hangar da empresa. Ainda de acordo com a Anac, o helicóptero de prefixo PT YJF, que, segundo a polícia, teria sido um dos usados pela facção, “é privado e não pertence à empresa LRC”.
Aulas. Um dos suspeitos de participar do esquema chegou a ter aulas de pilotagem na Escola de Aviação JR Helicópteros, que, segundo funcionários de outras empresas, fechou as portas no ano passado. A Anac informou que revogou a autorização da escola em julho de 2013. A reportagem não conseguiu contatar seus representantes.
Em outras escolas do Campo de Marte, o preço da aula varia de R$ 720 a R$ 850. Os cursos costumam ser ministrados em modelos Robinson 22, para duas pessoas. Para o curso de piloto comercial, é preciso fazer uma prova na Anac. A reportagem conseguiu passar por duas portarias sem se identificar, chegando perto da pista onde ficam as aeronaves.
A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) informou que a responsabilidade sobre o acesso dos passageiros aos helicópteros é das empresas prestadoras de serviços, que são concessionárias. Por sua vez, a Associação Brasileira de Pilotos de Helicóptero (Abraphe) afirmou que não se manifestaria sobre o caso. / CAIODO VALLEeM.G.
Pela cidade
O itinerário comum de voos panorâmicos é a Marginal do Tietê, o centro e as egiões da Avenida Paulista e do Pacaembu. Em voos mais longos, o percurso é esticado até a zona sul.
O Estado de S.Paulo
27 de fevereiro de 2014 | 12h 32
Curto-circuito causou apagão no Aeroporto de Guarulhos
Problema ocorreu em subestação que alimenta o Terminal de Passageiros 3, em fase de testes; escuridão durou 20 minutos
Luciana Collet - Agência Estado
SÃO PAULO - Um curto-circuito foi a causa do apagão ocorrido na noite desta quarta-feira, 26, no Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, informou há pouco a concessionária responsável pela operação do aeroporto. Conforme a Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos, um dos cabos ligados a uma das subestações que alimenta o Terminal de Passageiros 3, que está em fase de testes, sofreu um curto-circuito, interrompendo o fornecimento de energia em parte do aeroporto por cerca de 20 minutos, entre as 21h50 e as 22h10.
A empresa informou que um gerador de emergência foi acionado, mas como havia um curto-circuito, o sistema de segurança e proteção atuou e interrompeu a operação. "Todos os sistemas de segurança do aeroporto, em especial o de balizamento das pistas, continuaram operando", disse a concessionária, em nota.
Durante a queda de energia, foram registrados 12 voos atrasados acima de 30 minutos e um voo foi alternado para outro aeroporto.
Em nota, a concessionária também lamentou os transtornos causados aos passageiros e usuários e informou que está trabalhando para apurar as causas que provocaram o curto-circuito. Procurada, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que também está apurando a ocorrência. Entre os acionistas da Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos estão a Invepar e a operadora sul-africana ACSA, além da Infraero.
G1
27/02/2014 21h38
Piloto que se envolveu em acidente não poderia operar aeronaves
Eles estava com as duas habilitações vencidas desde 2012.
O acidente aconteceu nesta quarta-feira (26), em Araguaína.
Do G1 TO
O piloto Edson Valmir do Nascimento não poderia
estar operando aeronaves, diz Anac
(Foto: Reprodução/TV Anhanguera)
Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o piloto Edson Valmir do Nascimento, que se envolveu em acidente com um avião monomotor, na região de Araguaína, norte do Tocantins, não poderia estar operando aeronaves já que ele estava com as duas habilitações vencidas desde 2012. O pouso forçado aconteceu nesta quarta-feira (26).
No dia da queda, a Polícia Militar disse que ao chegar ao local, o piloto não estava. Ele teria descido do avião para tentar sair da mata e procurar ajuda. Segundo a polícia, ele foi encontrado minutos depois com ferimentos leves. Para a Anac ainda não está claro se Nascimento operava o avião no momento do acidente, já que o piloto fugiu do local. Assim que for confirmada a identidade do piloto, a Agência vai abrir um processo administrativo para investigação e possível punição do piloto.
A Anac informou ainda que o avião monomotor de matrícula PT-SUD estava irregular. A delegada regional de Araguaína preferiu não se manifestar, mas informou que Nascimento ainda não deu depoimento à polícia. Ele foi flagrado saindo de uma chácara próximo ao acidente, mas preferiu não se pronunciar sobre o assunto.
O avião monomotor usado para borrifar defensivos agrícolas em lavouras teve pane e teve que fazer um pouso forçado, no km 11 da TO-222, em Araguaína. Segundo a Polícia Militar, o piloto contou que estava sobrevoando a área, quando a aeronave apresentou problemas, o que o levou a fazer o pouso.
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A aeronave ficou com as asas e a cauda danificadas, em Araguaína
(Foto: Fabíola Séles/TV Anhanguera)[/frame]
G1
27/02/2014 19h33
ILS começa a operar e ampliação de aeroporto é anunciada em Uberlândia
Equipamento permite que aterrissagens sejam feitas com baixa visibilidade.
Prefeito de Uberlândia anunciou verba de mais de R$ 500 mil.
Fernanda Resende
G1 Triângulo Mineiro
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Prefeito anuncia doação de áreas para Infraero
(Foto: Fernanda Resende/G1)[/frame]
Foi publicada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), nesta quinta-feira (27), no Diário Oficial da União, a portaria que autoriza o funcionamento do Instrument Landing System (ILS) no aeroporto Tenente Coronel Aviador César Bombonato, em Uberlândia. O equipamento permite que aterrissagens sejam feitas mesmo com baixa visibilidade. Além da publicação, foi anunciado pelo Município e pela Empresa de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) um investimento de mais de R$ 500 mil para a ampliação do aeroporto.
O ILS foi prometido para a cidade em 2007 e deveria estar operando desde meados do ano seguinte, mas somente em 2011 começou a ser instalado. “Senti que tirei um ‘avião das costas’. Foram cinco anos de luta e trabalho envolvendo o ILS de Uberlândia. Hoje é um dia que entra para a história. Não foi fácil, mas o problema foi solucionado”, disse o superintendente local da Infraero, Sérgio Kennedy.
Segundo Sérgio Kennedy a expectativa é que, com o ILS funcionando, resolva 80% dos problemas envolvendo o fechamento do aeroporto. Dados da Infraero apontam que nos quatro primeiros meses de 2013, devido ao tempo ruim e consequentemente a falta de funcionamento do equipamento, o aeroporto de Uberlândia ficou fechado 62 vezes. De 2010 até 2012, foram 701 ocorrências. Neste ano, o número já acusava três em janeiro.
O ILS só foi possível, de acordo com Sérgio Kennedy, devido ao envolvimento do Município, da imprensa e de organizações como Associação Comercial e Industrial de Uberlândia (Aciub), Câmara dos Dirigentes Lojistas (CDL) e dos grupos Martins e Algar. “A vitória é de todos e a ‘novela’ finalmente teve fim”, afirmou.
A Aciub ingressou na luta pelo ILS em 2005, quando a associação ainda era presidida por Rosalina Vilela. O G1 tentou contato com a ex-presidente, mas as ligações não foram atendidas. A reportagem conversou com o atual presidente da Aciub, Rogério Nery, que afirmou que uma cidade como Uberlândia, com números de passageiros que só tende a crescer, não poderia, nem pode oferecer nenhum tipo de insegurança. “Quando o avião não tem como decolar nem pousar há uma perda econômica muito grande. Esse trabalho que a Aciub fez foi simplesmente enxergar que um dia isso se faria necessário. Não sabíamos que demandaria tanto tempo, trabalho, recursos e tanta gente”, disse.
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Coletiva foi nesta quinta-feira (27) na Prefeitura Municipal (Foto: Fernanda Resende/G1)
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Ampliação do Aeroporto
Um investimento de mais de R$ 500 mil foi anunciado durante esta tarde em uma coletiva realizada na Prefeitura Municipal com o Executivo, representantes do Legislativo, empresários, Infraero e imprensa.
Na ocasião, o prefeito de Uberlândia, Gilmar Machado, assinou um decreto doando duas áreas do Município (área 2 e 3) para a Infraero.
A doação é de mais de 337 mil metros quadrados e será utilizada para nas obras de ampliação do Aeroporto da Cidade.
“Hoje é um dia especial, pois fazer essa doação significa garantir que Uberlândia continue empreendendo e trazendo investimentos.
A Prefeitura e Infraero fizeram, cada uma, a parte delas.
Depois vamos juntas com o setor empresarial para que ele também possa dar a contribuição nesse grande processo”, relatou o prefeito.
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ILS funciona em Uberlândia desde esta quinta-feira
(Foto: TV Integração/Reprodução)
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Gilmar Machado acrescentou que com essas mudanças Uberlândia vai ter o maior aeroporto do interior e possibilitar de ter voos internacionais saindo da nossa cidade.
Segundo o superintendente local da Infraero, Sérgio Kennedy, a ideia é desenvolver todo o conjunto para ampliação do sítio aeroportuário - parte de terminal de passageiros, logística de carga aérea e infraestrutura necessária para operação das aeronaves.
“Essa doação da Prefeitura é essencial para o estudo do sítio aeroportuário, bem como a ocupação. As áreas serão utilizadas para ampliação da pista e implementação da logística de carga aérea.
“Hoje o aeroporto de Uberlândia não têm o terminal de logística e mesmo assim fazemos o aproveitamento das aeronaves. Só no ano passado conseguimos 18 toneladas de carga. Com o projeto executado, esse número pode saltar para 12 mil toneladas”, comentou.
O aeroporto de Uberlândia também pode contar a integração dos transportes ferroviários, rodoviários e aéreos. “A ideia é a fazer a interligação dos três modelos”, garantiu Sérgio Kennedy.
Diário da Amazônia - RO
27 de fevereiro de 2014 - 10h11
Obra de aeroporto pioneira em licitação
O aeroporto José Coleto, de Ji-Paraná, será o primeiro da região Norte a ter seu projeto de reforma e ampliação licitado pelo sistema de pregão eletrônico do Banco do Brasil. A licitação pelo Regime Diferenciado de Contratações (RDC), que incluirá outros 20 aeroportos brasileiros, será feita em março.
O senador Acir Gurgacz (PDT), que tem trabalhando há muito tempo pela obra, disse que o projeto de Ji-Paraná foi colocado entre os prioritários para licitação por conta do apoio da SAC/PR e, principalmente do Banco do Brasil, órgão executor do Profaa, por articulação junto ao vice-presidente Osmar Dias.
Segundo Acir, a presidente Dilma Rousseff quer acelerar as obras nesta primeira metade do ano. O prazo médio esperado para a conclusão dos trabalhos será de nove meses. O projeto de reforma e ampliação prevê um novo terminal de passageiros, reforma e construção de pista de pouso e decolagem, pátio de manobras, estacionamento, sinalização noturna e equipamentos modernos de controle de voo e segurança. O projeto foi concluído em janeiro pela Secretaria de Aviação Civil de Presidência da República (SAC/PR) e as obras serão feitas com recursos do Fundo Nacional de Aviação Civil (Fnac), através do Programa Federal de Auxílio a Aeroportos (Profaa). O custo estimado é de R$ 14 milhões.
“Estamos trabalhando há muito tempo na adequação do projeto junto à SAC/PR, e, graças a isso e ao apoio do vice-presidente do Banco do Brasil, ex-senador Osmar Dias, convencemos a presidenta Dilma em colocá-lo no primeiro lote do Profaa”, frisou Acir.
O senador agradeceu o apoio de toda a bancada federal, dos vereadores de Ji-Paraná, do prefeito Jesualdo Pires, do vice-prefeito Marcito Pinto, do deputado federal Marcos Rogério, do governo do Estado, DER, da Fundação Ji-Credi/CDL, que faz a gestão do aeroporto, da Acijip, entre outros apoiadores.
SUBSÍDIOS
Em todo o aís, o governo Federal pretende estruturar neste ano uma malha de 270 aeroportos regionais, ao custo estimado de R$ 7,3 bilhões. Até junho, outras 80 licitações devem estar na rua, cujos estudos de viabilidade técnica e ambiental e anteprojetos finais estão concluídos. As licitações para as obras dos demais 170 terminais devem ficar para o fim deste ano ou início de 2015.
O modelo dos aeroportos regionais é chamado de concessão administrativa. Estados e municípios, ou fundações da sociedade civil, garantem o custeio e a gestão. Estão previstos subsídios para estimular novas rotas regionais e isenções de tarifas aeroportuárias com dinheiro do Fnac.
“O modelo de prospecção e relatórios prévios, elaborados por especialistas do governo antes dos anteprojetos finais, conseguiu obter redução substancial nos custos finais em alguns casos, conforme apurou o Estado. Um lote de 32 aeroportos, por exemplo, cujo total de estudos estava orçado em R$ 220 milhões, teve redução do custo final para R$ 80 milhões”, citou o senador.
Em alguns casos, os levantamentos sofreram atrasos por questões técnicas. Na região Norte, o governo teve dificuldades para encomendar os estudos de viabilidade. Nenhuma empresa se apresentou. A solução foi distribuir a incumbência entre as projetistas contratadas para as outras áreas. Com isso, o aeroporto de Ji-Paraná, que teve os estudos preliminares concluídos em janeiro, deve ser o primeiro a ser licitado na região.
Entre os casos que o governo quer dotar aeroportos de condições para receber aviões de maior porte estão os terminais de Ribeirão Preto e Bauru (SP), Governador Valadares e Patos de Minas (MG), Rondonópolis (MT), Dourados (MS), Caxias do Sul (RS) e Maringá (PR).
ZERO HORA
27/02/2014 | 19h07
Salgado Filho terá mais cancelamentos do que voos extra para o Carnaval
Infraero informou que estão planejados cancelamentos de voos de partida e 92 de chegada
Apesar da expectativa de aumento no fluxo de passageiros no resto do país, o feriadão de Carnaval não deve criar muitos transtornos para os gaúchos que pretendem viajar de avião. A Infraero informou que, 92 voos de partida e 92 de chegada serão cancelados entre o sábado e a Quarta-Feira de Cinzas no aeroporto Salgado Filho. Por outro lado, no mesmo período, serão criados apenas 11 voos extra de partida e 13 de chegada.
Mesmo com a previsão de movimento menor no aeroporto da Capital em relação a outros aeroportos do país, a Infraero garantiu que irá reforçar o efetivo de funcionários, tanto de segurança quanto de atendimento.
A expectativa da Infraero é que, neste Carnaval, 3,1 milhões de passageiros embarquem e desembarquem nos 63 aeroportos gerenciados pela administradora no país. Se confirmado este número, o movimento será 10,3% maior em relação ao carnaval de 2013, quando 2,8 milhões de pessoas utilizaram os terminais da Infraero.
ZERO HORA
Jornal de Hoje - RN
27/02/2014 às 9h34
Voar da Europa aos EUA custará R$ 32, diz empresa aérea
Passageiros, no entanto, deverão pagar um valor extra por tudo, de refeições a bagagens
por: Portal JH
A aérea irlandesa Ryanair vai oferecer voos para os EUA por menos de 10 euros (R$ 32), quando a empresa comprar aeronaves de longo curso, de acordo com informações do site The Telegraph.
O presidente-executivo da empresa, Michael O’ Leary, disse durante uma conferência da Federação de Hotéis da Irlanda que irá oferecer bilhetes para Nova York e Boston por dez euros (R$ 32). Voos de volta para a Europa custariam 7,30 euros (R$ 23,42).
Leary, no entanto, admitiu que os passageiros deverão pagar um extra por tudo, de refeições a bagagens.
“Podemos ganhar dinheiro com tarifas de 99 centavos na Europa”, disse Leary. “Nem todos os assentos custarão 10 euros (R$ 32), também haverá a necessidade de um alto número de negócios e assentos premium.”
Os voos começariam após seis meses da compra das aeronaves de longo curso. No entanto, a aquisição dos aviões pode levar até cinco anos, segundo o site.
Fonte: Terra
Diário de Pernambuco
27/02/2014 18:37
Aeroporto do Recife vai receber 7% mais passageiros neste carnaval
Tatiana Nascimento - Diário de Pernambuco
Com ou sem fantasia, cerca de 20 mil passageiros vão circular por dia no Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes – Gilberto Freyre durante o período carnavalesco.
De acordo com o novo superintendente do aeroporto, Alexandre Oliveira da Silva, o crescimento na movimentação é de 7% na comparação com a movimentação do ano passado.
Entre passageiros e acompanhantes, a Infraero estima que 60 mil pessoas por dia vão passar pelo terminal antes, durante e depois da folia de Momo.
O cálculo da empresa que administra o aeroporto da capital pernambucana e outros 62 no país leva em consideração o período que vai entre esta quinta-feira (27) e o domingo pós-carnaval (9).
“Reforçamos as equipes para o evento, colocando mais pessoal circulando no aeroporto e suspendendo as férias. Tudo para atender os passageiros”, destaca Silva, que assumiu a superintendência há dez dias. Segundo ele, 68 voos extras estão agendados para o período de carnaval, partindo principalmente do Rio de Janeiro e de São Paulo. Em um dia normal, pousam e decolam do aeroporto recifense 230 voos.
Para garantir mais pousos e as decolagens, as obras de requalificação da pista – realizadas durante as madrugadas e que interrompem as operações do aeroporto – estão suspensas e só retornarão em 11 de março. “Estamos refazendo a camada asfáltica da pista. A última fase vai seguir até 10 de maio”, informa Alexandre Oliveira da Silva.
Além da melhoria da pista, outras obras estão sendo executadas no terminal. O número de banheiros está sendo ampliado e outros dois elevadores (com capacidade para 20 pessoas) começaram a ser instalados perto dos caixas eletrônicos. A previsão é que eles estejam operando antes do início da Copa do Mundo, em junho. No ano passado, o Aeroporto do Recife recebeu 6,8 milhões de passageiros.
Diário de Pernambuco
27/02/2014 18:02
Anac intensifica atuação nos aeroportos durante o carnaval
Agência Brasil
A partir desta quinta-feira (27), até o próximo dia 9, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) intensificará sua atuação em nove aeroportos brasileiros, com reforço na fiscalização e na prestação de informações aos passageiros: Guarulhos (SP), Galeão (RJ), Brasília (DF), Congonhas (SP), Santos Dumont (RJ), Salvador (BA), Porto Seguro (BA), Recife (PE) e Confins (MG). Serão mobilizados 114 servidores extras, entre inspetores de aviação civil e técnicos.
Como em outros períodos de alta temporada, a Anac orienta as companhias a não praticar overbooking (venda de passagens acima da capacidade do avião), a reservar aeronaves extras, bem como a adotar outras medidas com o objetivo de manter a regularidade das operações. Serão emitidos dois boletins diários com o acompanhamento do percentual de atrasos e cancelamentos nos nove aeroportos em que será desenvolvida a Operação Carnaval 2014.
Caso algum passageiro se sinta prejudicado ou tenha seus direitos desrespeitados e não consiga resolver o problema com a empresa aérea, a Anac orienta que ele procure o órgão de defesa do consumidor ou o Poder Judiciário para obter a reparação de danos. É importante também registrar a reclamação na Anac que, analisando cada caso, poderá autuar a companhia, se comprovadas as irregularidades.
A agência tem canais de comunicação destinados a receber manifestações pela internet, pelo telefone 0800 725 4445 (que funciona 24 horas, com atendimento em português, inglês e espanhol) ou nos núcleos regionais de Aviação Civil localizados nos principais aeroportos.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informa que também faz fiscalizações nas rodoviárias em períodos de grande movimentação de passageiros. Para registrar reclamações, a Central de Atendimento, no número 166, também funciona ininterruptamente. A movimentação de carros particulares nas rodovias também será fiscalizada pela Polícia Rodoviária Federal.
O Estado Capixaba
Quarta, 26 de Fevereiro de 2014
Passagens aéreas ficam mais baratas em Vitória
Belo Horizonte e Salvador foram os destinos com queda significativa no preço.
Autor: Redação Local
Créditos da foto: Reprodução
Notícia boa para capixabas e turistas. As passagens aéreas que normalmente andam com os preços nas nuvens, tiveram uma redução nos preços de vôos com origem e destino a Vitória, no mês de janeiro.
De acordo com o Centro de Estudos e Análises Econômicas da FUCAPE (CEAE), a queda representa uma diminuição de 4,5% sobre o valor das passagens com origem na cidade.
As passagens com destino a Vitória também apresentaram uma deflação, processo inverso à inflação, aproximada de 4,8%.
Em dezembro de 2013, quem saiu de Vitória para qualquer outro destino, pagou cerca de R$ 162,00. Em janeiro de 2014, a média foi reduzida para R$ 154,66. Os trechos que exibiram fortes quedas foram os de Belo Horizonte e Salvador.
Em contrapartida, viajar para o Rio de Janeiro, Porto Alegre ou Brasília, ficou mais caro. A maior alta foi para os turistas que desejavam visitar a Cidade Maravilhosa. Para realizar o passeio, o viajante teve que desembolsar 12,8% a mais que o preço médio.
Diário do Nordeste
28.02.2014
Passagem aérea de última hora pode chegar a R$ 4 mil
Muito mais caras, as passagens compradas nos balcões das companhias aéreas podem antecipar a ressaca do folião neste Carnaval VIVIANE PINHEIRO
Já dizia o ditado: quem corre no começo, anda no final. No entanto, a um dia do início do Carnaval 2014, quem ainda quer viajar de avião para os principais destinos da folia no País, não só deve correr para garantir um voo, como também vai pagar caro pelo bilhete. A redação web do Diário do Nordeste pesquisou os valores de passagens para o Rio de Janeiro, Salvador e Recife, nas companhias aéreas TAM, Gol e Azul. Os voos saem de Fortaleza nesta sexta-feira, com retorno previsto para a próxima quarta-feira de Cinzas, dia 5 de março. Os valores encontrados são os mais baixos para cada data, mas ainda assim "saltam aos olhos" e podem pesar no bolso do consumidor.
Pela TAM, viajar para o Rio de Janeiro pelo Aeroporto Internacional do Galeão não sai por menos de R$ 2.659,14, e os voos básicos já estão esgotados. Se o terminal escolhido for o Santos Dumont, os valores saem um pouco mais em conta. Com as taxas, é possível garantir a passagem por R$ 2.198,14. Chegar à capital carioca pela Gol também não está barato. No Galeão, o valor mínimo para cada trecho é de R$ 1.282,90, totalizando um gasto de R$ 2.565,80 só com as passagens.
Carnaval de preços
O Aeroporto Santos Dumont, por sua vez, só tem um voo de ida ainda com vagas disponíveis. Entre os de volta, o de menor preço é R$ 1.208,90, somando R$ 2.491,80, sem as taxas. Já na Azul, o total à vista sai por R$ 2.521,94 no Santos Dumont e R$ 2.802,94, para o Galeão.
Entretanto, o destino mais caro do Brasil está no Nordeste. Os foliões que desejam chegar a Salvador, onde a festa nos circuitos com os trios elétricos já começou ontem, devem desembolsar, pelo menos, R$ 3.799,14, caso comprem as passagens pela tarifa flex da TAM. Os voos básicos já estão esgotados, e na tarifa top o valor sobe ainda mais, chegando a R$ 4.159,14.
Na Azul Linhas Aéreas, o voo com uma escala rumo à capital baiana sai por R$ 3.236,94. Já quem pretende viajar pela Gol deve correr. Para esta sexta (28), há apenas um voo com destino ao Aeroporto Luis Eduardo Magalhães ainda com assentos disponíveis, com custo de R$ 1.282,90. Para a volta, é possível encontrar tarifas de R$ 850,90, num total de R$ 2.155,37.
Por outro lado, a capital do frevo, distante 629,61 km de Fortaleza, é o destino de Carnaval mais barato para os cearenses. Ainda assim, ir a Recife pela Tam não sai por menos de R$ 3.188,14. Quem optar pela Azul vai pagar R$ 2.250,94, mesmo a passagem de volta sendo a mais barata dentre todas as companhias pesquisadas: R$ 557,90. Pela Gol, curtir os blocos de rua da capital pernambucana pode sair um pouco mais em conta. É possível comprar, na última hora, passagens de ida e volta por R$ 1.954,80.
Economista explica
Conforme o economista e professor do curso de Economia da Universidade de Fortaleza (Unifor), Ricardo Eleutério, é natural que, nos períodos de alta estação ou em épocas de eventos como o Carnaval, os preços das passagens aéreas fiquem mais elevados. "Isso ocorre porque há um aumento de demanda nesse período. E mesmo subindo os preços, as pessoas continuam procurando por passagens. Por isso, quanto mais tarde realizar a compra, mais alto é o valor a ser pago, e os consumidores sabem disso. Assim, tornam-se um pouco menos sensíveis à elevação de preços por conta da necessidade de última hora", explica.
Segundo ele, passar o Carnaval em alguns destinos internacionais pode até sair mais barato do que viajar pelo Brasil, apesar do dólar e euro mais caros.
O Povo - CE
28/02/2014
Setur defende concessão privada do Aeroporto
Bismarck Maia diz que a Infraero, assim como todo o poder público, não tem a agilidade necessária para administrar um aeroporto
Nathália Bernardo
Flávia Oliveira
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Obras encerraram 2013 com 25,95% de execução
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O titular da Secretária do Turismo (Setur), Bismarck Maia, defende a concessão do Aeroporto de Fortaleza para a iniciativa privada. Ele diz esperar que, nos próximos meses, o Pinto Martins entre em rodadas de concessões federais, o que já aconteceu com Galeão (RJ) e Confins (MG) por exemplo. O equipamento é administrado pela Infraero - empresa federal - que admitiu que o consórcio CPM Novo Fortaleza, responsável pelas obras de ampliação, é despreparado. O caso, entregue ao Ministério Público Federal (MPF), foi publicado com exclusividade na edição de ontem do O POVO.
Bismarck afirma que a Infraero, assim como todo o setor público, não tem a agilidade necessária para a administração de um aeroporto. Por isso, diz, a administração do Pinto Martins pelo Governo do Estado também não seria uma solução. “Como secretário do Turismo, eu defendo a concessão. E também como cidadão”. Ele frisa, entretanto, que não participa de nenhuma articulação nesse sentido.
Sobre o andamento das obras no Aeroporto, ele acredita que a melhor saída é suspensão do contrato e nova licitação. “O gestor (Infraero) é preocupado em executar a obra. Aí vem uma construtora despreparada e ganha a licitação com projeto básico. Eu pararia a obra, pegaria o projeto executivo e faria nova licitação”. Segundo a Infraero, no documento entregue ao MPF, o Consórcio apresentou projeto executivo sem o detalhamento necessário.
Além da investigação do MP, o Tribunal de Contas da União (TCU), por meio da assessoria de imprensa, informou que voltará a verificar o andamento das obras ainda neste semestre. O órgão já havia constatado, em relatório de agosto de 2013, “descompasso físico-financeiro” na execução.
Segundo o documento, em maio do ano passado, a obra deveria contar com R$ 82,4 milhões em serviços executados, o que corresponde a 24,49% do total do contrato. No entanto, na época, o valor executado estava em torno de R$ 35 milhões, equivalente a 10,45% do total. Em dezembro, segundo a Infraero, apenas 25,9% da obra tinham sido executados. A entrega, planejada para a Copa do Mundo, está prevista para 2017.
O POVO procurou as empresas que compõem o consórcio CPM Novo Fortaleza. A sede da Cosbem, em São Paulo, disse não poder se pronunciar sobre o caso por não ter conhecimento e indicou a representação em Fortaleza. Posteriormente, O POVO foi informado de que não seria possível o contato com o diretor responsável porque a secretária dele não tinha ido trabalhar.
A Paulo Octávio Investimentos Imobiliários, com sede em Brasília, disse que a única pessoa que poderia se manifestar a respeito estava viajando. A alegação foi a mesma feita pela MPE - Montagens e Projetos Especiais S.A, localizada no Rio de Janeiro. O POVO também ligou para o escritório do Consórcio, mas ninguém atendeu.
Mercado&Eventos
27/02 - 16:36
Azul solicita à Anac 3ª frequência diária entre Chapecó e Campinas
A Azul prepara a operação da terceira frequência entre Chapecó e Campinas. Recentemente, a companhia solicitou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorização para o novo voo. Quando aprovada, a operação terá início em 7 de abril com aeronaves ATR 72-600.
A iniciativa da Azul acompanha o ritmo de crescimento do aeroporto Serafin Enoss Bertaso, que registrou 31% no aumento do fluxo de passageiros em 2013. A companhia já opera no destino também com Embraer 195 desde o início de fevereiro. Informações: www.voeazul.com.br.
Pedro Menezes
Mercado&Eventos
27/02 - 15:03
Delta lança segunda frequência entre Atlanta e São Paulo
A Delta Air Lines anunciou o início de uma nova frequência diária sem escalas entre Atlanta e São Paulo. A partir de 1º de março de 2014, o voo será operado em aeronaves Boeing 767-300ER, com 210 assentos. Através do hub da em Atlanta, os viajantes brasileiros podem se conectar a voos de menos de duas horas e meia de duração, com muitos destinos nos EUA.
O novo serviço vai expandir a operação da Delta no Brasil para 42 voos diretos semanais entre o país e os EUA, incluindo Atlanta (duas vezes ao dia), Detroit, Nova York/JFK para São Paulo, bem como de Atlanta para Rio de Janeiro e Brasília.
Lisia Minelli
Mercado&Eventos
27/02 - 11:54
Tam Cargo inicia operações em seu novo terminal de cargas em Goiânia
A Tam Cargo deu início às operações em seu novo terminal de cargas em Goiânia (GO). A estrutura local foi ampliada e conta agora com área de mil metros quadrados. A capacidade de recebimento de cargas também cresceu 150% em relação à estrutura anterior. Com isso, a expectativa da companhia é de que o volume mensal de cargas transportadas no terminal aumente até 7% em 2014.
De acordo com Pablo Navarrete, diretor executivo da Tam Cargo, a estrutura recém-inaugurada fortalecerá a marca da companhia no mercado local. “O terminal trará uma série de benefícios, uma vez que oferecemos a melhor malha de voos, com horários e condições de embarque diferenciados, além de apoio na distribuição e alimentação dos grandes laboratórios farmacêuticos localizados na região”, afirmou. O novo terminal é parte de um plano de investimento de US$ 20 milhões que está sendo realizado pelo Grupo Latam na infraestrutura de seus terminais em todo o País.
Lia Bianchini
Panrotas
27/2/2014 16:03:00
Turkish Airlines recrutará pilotos em São Paulo
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Companhia opera rota entre Istambul, São Paulo e Buenos Aires[/frame]
Notícia do Presstur, parceiro do Portal PANROTAS em Portugal
A Turkish Airlines promoverá uma seleção de profissionais para trabalhar como pilotos da companhia. O recrutamento acontecerá nos dias 17 e 18 de março, nos hotéis Grand Mercure São Paulo e Mercure SP Ibirapuera, respectivamente. O objetivo da empresa é reforçar as suas tripulações técnicas com capitães e primeiros oficiais experientes.
Atualmente, a aérea turca voa diariamente na rota que liga Istambul, São Paulo e Buenos Aires.
Rafael Carreira
Panrotas
27/2/2014 15:18:00
Novo voo da Delta entre Atlanta e SP começa no dia 3
A Delta anunciou hoje (quinta-feira, 27) o início do segundo voo direto e diário entre Atlanta (Estados Unidos) e São Paulo a partir de 1º de março. O voo será operado por aeronaves Boeing 767-300ER, com 210 assentos, incluindo 35 poltronas full flat-bed, na categoria Business Elite, 32 assentos Economy Comfort e outros 143 lugares na Classe Econômica.
Por meio do hub da Delta, em Atlanta, os viajantes brasileiros podem se conectar a voos de menos de duas horas e meia de duração, com destino a muitos centros de negócios dentro dos Estados Unidos.
Partindo de Atlanta, a Delta oferece mais de 960 voos diários, para 216 destinos, incluindo serviços sem escala para 62 rotas internacionais. A Delta também fez um grande investimento no Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson, em Atlanta, com um novo terminal internacional, inaugurado em 2012.
O novo serviço vai expandir a operação da Delta no Brasil para 42 voos diretos semanais entre o Brasil e os Estados Unidos, incluindo Atlanta (duas vezes ao dia), Detroit, Nova York/JFK para São Paulo, como também de Atlanta para o Rio de Janeiro e Brasília.
O novo voo sai de Atlanta às 22h10 (22h25 a partir do dia 9/3), com chegada em Guarulhos às 9h50 (09h50 a partir do dia 9/3) do dia seguinte. No sentido contrário, sai de Guarulhos às 0h25 e chega em Atlanta às 8h15 (09h15 a partir do dia 9/3).
Biaphra Galeno
Portal iG
07/02/2014 14:30
Ir ao litoral de helicóptero é luxo possível
Fretamento do transporte para lazer cresce até 50% no verão e carnaval. Hora do serviço sai a partir de R$ 600 por pessoa
Por Juliana Bianchi , iG São Paulo
Passar o fim de semana na praia sem se incomodar com o trânsito, os pedágios ou mesmo com os constantes atrasos da ponte-aérea é sonho que tem se tornado realidade para cada vez mais pessoas, principalmente em São Paulo e Rio de Janeiro. De acordo com executivos das principais empresas de táxi aéreo do Brasil, o número de fretamentos de helicópteros para lazer cresceu de 20% a 50% no último ano. Sendo Ilhabela, Angra dos Reis, Guarujá, Búzios, Guarujá e Florianópolis os destinos mais solicitados.
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Fretamento de helicópteros para ir ao litora cresce até 50% no verão e Carnaval
Divulgação
“Não existem mais congestionamento apenas em vésperas de feriados, as estradas estão paradas direto. E no verão e carnaval pioram, fazendo com que muita gente perca paciência e tempo. Por isso, muitos optam pelo helicóptero, que, ao contrário do que se imagina, se tornou um meio de transporte acessível”, afirma Jorge Bitar Neto, diretor da Associação Brasileira de Táxis Aéreos (ABTAer) e proprietário da Helimarte.
Nela, por exemplo, a hora de voo sai a partir de R$ 1.800, se utilizada uma aeronave Robinson 44, que acomoda até três pessoas. O que daria R$ 600 por pessoa para fazer o trajeto São Paulo - Guarujá. Mas o valor pode variar bastante dependendo do modelo e da empresa escolhida. Na Global Aviation, que trabalha apenas com helicópteros Agusta e Esquilo, com capacidade para de quatro a seis passageiros, a hora do fretamento sai de R$ 3.500 a R$ 8 mil; enquanto na Líder Aviação, o serviço pode chegar a R$ 12.500 por hora voada.
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Segundo Marcio Pacheco, diretor geral da Global Aviation, a
forte demanda para o litoral começa na quinta-feira
Divulgação
Os valores podem ser altos, mas, para quem pode pagar, parecem compensar frente à facilidade que trazem. Tanto que as reservas para o carnaval já estão aquecidas. Na Global, o número de voos confirmados para o período já chega a trinta, enquanto na Helimarte, as reservas para o Momo representam 15% do total de voos de uma semana regular.
"Mas a grande demanda acontece mesmo na semana que antecede a festa", lembra Rafael Dilys, gerente comercial da empresa, que tem visto o volume de pousos e decolagens nos fins de semana chegar a quase 30% do realizado de segunda a sexta-feira.
O forte movimento fez até mesmo a frota da Líder dobrar no último ano, passando de três para seis unidades, duas baseadas no Rio de Janeiro e quatro em São Paulo.
O principal público dos traslados aéreos é formado por executivos já cadastrados, que utilizam o serviço para deslocamentos de negócios durante a semana e buscam mais comodidade nas horas de lazer com a família. Mas a demanda vinda de grupos de amigos, que se unem para dividir o transporte, também tem crescido nos últimos tempos. “As pessoas começam a descer na quinta-feira e só voltam no domingo à noite ou na segunda-feira de manhã”, diz Marcio Pacheco, diretor geral da Global.
Entre os pontos de saída habituais os hangares das empresas nos aeroportos de Congonhas e Campo de Marte estão no topo, mas há quem prefira ganhar ainda mais tempo e deixar a cidade direto do escritório. “Neste caso, também cobramos o período de deslocamento da aeronave até o heliponto do prédio”, explica Pacheco, que só comercializa horas cheias, ainda que um voo até o Guarujá possa ser feito em trinta ou quarenta minutos. “Sempre tem atraso.”
De acordo com a Anac, só o litoral paulista conta com 26 helipontos privados, sendo 18 entre o litoral Norte e o Guarujá. Destes, nove foram registrados em 2013, o que reforça a tendência de crescimento do uso do transporte.
Portal Terra
28 de Fevereiro de 2014•09h50
Passageiros enfrentam transtornos em Cumbica pelo segundo dia consecutivo
Os pousos e decolagens no aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, foram prejudicados, na madrugada desta sexta-feira, por causa do tráfego aéreo intenso, informou a assessoria de imprensa da concessionária GRU Airport. De acordo com a concessionária, o aeroporto precisou receber oito voos de outros aeroportos, que tiveram suas operações afetadas por más condições meteorológicas. Na noite passada, choveu muito na Grande São Paulo.
Entre a meia-noite de ontem e as 6h de hoje, 15 voos partiram com atraso e quatro foram cancelados. Na última quarta-feira, uma queda de energia deixou os sistemas de Cumbica sem operar durante 20 minutos. Um voo precisou ser transferido para outro aeroporto e pelo menos 12 registraram atraso.
A GOL Linhas Aéreas informou que o problema gerou falta de aeronaves e de funcionários de tripulação. "A GOL julga importante esclarecer que condições climáticas, eventualmente, provocam alterações nos horários e trajetos de voos e lamenta pelo desconforto causado aos passageiros, mas ressalta que a segurança de seus clientes e colaboradores é item prioritário em sua política de gestão", diz o comunicado.
Por causa do intenso tráfego aéreo, a Azul teve de cancelar dois voos que sairiam de Guarulhos com destino a Curitiba e Brasília. "A companhia reitera seu compromisso com o cliente e informa que todos puderam remarcar suas passagens sem custo e foram prontamente assistidos", informou, em nota, a Azul Linhas Aéreas.
O aeroporto de Guarulhos recebe, por ano, mais de 36 milhões de passageiros e opera com 284 mil pousos e decolagens. Do total de voos, 208 mil são domésticos e 76 mil, internacionais.
Agência Brasil