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O Estado de S.Paulo
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Folha de São Paulo
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O Globo
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G1
- Passageiros desembarcam sem as malas no aeroporto de Petrolina, PE
- Avião cai, atinge casa e provoca morte de criança no Tocantins
- Receita leiloa jato de luxo com lance inicial de R$ 6 milhões em Viracopos
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Conexão Tocantins
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Gazeta News - SE
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Diário Catarinense
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Tribuna do Norte - RN
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Diário do Comércio - MG
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Diário de Cuiabá
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Diário do Nordeste
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Jornal de Turismo
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Mercado&Eventos
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O Estado de S.Paulo
19 de fevereiro de 2014 | 19h 51
Air France investe US$ 100 milhões na Gol
Companhia francesa terá participação de 1,5% no capital social do grupo brasileiro
Marina Gazzoni, de O Estado de S.Paulo
Texto atualizado às 21h43
SÃO PAULO - A Gol anunciou nesta quarta-feira, 19, a venda de 1,5% do capital social da companhia para a Air France-KLM por US$ 100 milhões. O negócio sela uma parceria estratégica entre as empresas, em um modelo similar ao acordo firmado entre Gol e Delta em dezembro de 2011.
A intenção da Gol é ter uma parceria forte com uma companhia europeia, que prevê uma operação completa de compartilhamento de voos, chamada de full code share. Gol e Air France têm acordo comercial desde 2009, mas ele prevê apenas uma integração parcial da operação. As empresas já permitem, por exemplo, a emissão de passagens da Air France com milhas do Smiles, o programa de fidelidade da Gol. Mas não é possível hoje comprar passagens aéreas da Gol no site da Air France ou vice-versa.
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Com o acordo, as empresas devem ajustar suas malhas para integrar suas operações, disse o presidente da Gol, Paulo Kakinoff. As passagens das duas empresas também serão vendidas no site de ambas e a oferta de passagens da Air France-KLM por milhas Smiles deverá ser ampliada.
"Vamos ampliar a oferta de passagens para a Europa para os clientes do nosso programa de fidelidade e facilitar as conexões entre as duas empresas. Isso também está em linha com a intenção da Air France de ampliar suas rotas para o Brasil", disse Kakinoff.
A Air France já manifestou que pretende fazer um voo regular de Paris para São Paulo com o Airbus A380, o maior avião comercial do mundo, assim que o aeroporto de Guarulhos estiver apto a receber a aeronave.
Segundo a Gol, esses voos serão conectados a sua malha, que opera 51 destinos nacionais.
Recursos. O valor pago pela Air France é o mesmo gasto pela Delta em 2011 para comprar uma fatia de 3% da Gol. Para Kakinoff, o cálculo reflete os ganhos obtidos com parceria semelhante fechada com a Delta Airlines.
O executivo salientou que essas parcerias estratégicas geram um valor adicional da companhia. "A Air France entendeu isso", disse Kakinoff. "Existem muitas sinergias para os dois lados", afirmou.
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O aporte feito pela Air France-KLM será feito em duas partes. A companhia francesa investirá US$ 52 milhões em ações da Gol e o restante - US$ 48 milhões - será aplicado em investimentos para melhorar a parceria comercial entre as empresas. O acordo depende do aval do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).
Estratégia. A aliança com a Air France-KLM faz parte da estratégia da Gol de acessar mercados internacionais por meio de parcerias exclusivas. Em entrevista ao Estado em maio do ano passado, Kakinoff afirmou que a venda de fatia de 3% da Gol à Delta não era "um modelo de capitalização, mas de expansão da malha" e que a empresa já estudava repetir a operação com uma empresa europeia.
A Gol quer manter sua frota padronizada, com modelos Boeing 737-700 e 737-800, que não têm autonomia para fazer rotas de longa distância, como Brasil-Europa. Para aproveitar o tráfego de passageiros brasileiros que viajam ao exterior, a empresa optou por fechar parcerias estratégicas e exclusivas com empresas estrangeiras - Delta e Air France-KLM, por enquanto.
Segundo ele, a expansão internacional via parcerias é mais interessante para a Gol do que aderir a uma aliança de empresas aéreas. A visão é de que a adesão a alianças traria custos altos, que não interessam a uma empresa com foco nas Américas. / COLABORARAM MARCELLE GUTIERREZ E LUCIANA COLLET
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O Estado de S.Paulo
19 de fevereiro de 2014 | 16h 01
Infraero lança 'Aeroperto', aplicativo para smartphones
AYR ALISKI - Agencia Estado
BRASÍLIA - Os passageiros que transitam pelos aeroportos nacionais contam, a partir desta quarta-feira, 19, com um aplicativo para smartphones com as opções de atividades no terminal e na região, em um raio de 20 quilômetros de distância. Trata-se do "Aeroperto", lançado hoje pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero). O aplicativo é gratuito. O mecanismo reúne dicas de lazer, gastronomia e hotéis.
O usuário deve informar em qual aeroporto se encontra; se o voo é nacional ou internacional e qual a disponibilidade de tempo para o embarque. Com base nesses dados, serão listadas as opções ao redor dos 63 aeroportos da rede Infraero. Há também alertas sobre o check-in e o embarque. A Infraero explica que o portal Trip Advisor participou do desenvolvimento do aplicativo.
"Um passageiro que vai embarcar no aeroporto de Curitiba com destino a Recife e sabe que vai fazer uma conexão de, por exemplo, duas horas em Congonhas, pode perfeitamente se programar para fazer uma atividade que o interessa nas proximidades do aeroporto", diz o presidente da Infraero, Gustavo do Vale. O aplicativo está disponível para smartphones com sistemas iOS e Android.
Folha de São Paulo
Quinta-feira, 20 DE FEVEREIRO DE 2014
Piloto da Embraer ejeta assento durante voo
Ele caiu de paraquedas e teve apenas escoriações
DE RIBEIRÃO PRETO
Um piloto da Embraer se ejetou durante um voo na manhã de ontem próximo a Gavião Peixoto (a 306 km de São Paulo).
Ele estava a bordo de um avião Super Tucano, turbo-hélice militar fabricado pela empresa.
De acordo com policiais militares da cidade vizinha de Tabatinga, que atenderam a ocorrência, o piloto, que não teve o nome revelado, disse que ficou assustado com uma manobra feita pela aeronave e decidiu pressionar o botão de ejeção.
Após cair --de paraquedas-- em uma área na zona rural entre Nova Europa e Tabatinga, foi socorrido apenas com escoriações, ainda conforme a polícia.
O segundo piloto da aeronave realizou o pouso normalmente. De acordo com a empresa, o piloto ejetado está bem de saúde e não corre risco de morte.
Até a conclusão desta edição, ele permanecia inter- nado no Hospital São Paulo, em Araraquara (a 273 km de São Paulo).
Os pilotos faziam um voo de treinamento no momento do incidente e haviam decolado da pista da fábrica da Embraer em Gavião Peixoto.
O Super Tucano é um dos modelos com componentes fabricados na cidade.
A Embraer não informou o que motivou a ejeção do piloto. O caso será investigado pelo Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), da Força Aérea Brasileira.
O Globo
19/02/14 - 23h20
Aeroporto Santos Dumont fica às escuras após queda de energia
Escadas rolantes ficaram paradas e passageiros reclamaram do forte calor dentro do terminal
RAFAEL NASCIMENTO
RIO — Uma queda de energia deixou o Aeroporto Santos Dumont momentaneamente sem luz, por volta das 17h45m desta quarta-feira. Após o incidente, o gerador do aeroporto foi ativado para que equipes de manutenção pudessem resolver o problema. Escadas rolantes ficaram paradas e passageiros reclamaram do forte calor dentro do terminal. De acordo com Infraero, não houve atrasos e nenhum voo foi cancelado.
Na semana passada, o ministro da Secretaria da Aviação Civil, Moreira Franco, anunciou o projeto de modernização do sistema de refrigeração do Aeroporto Santos Dumont. Ele não garantiu, porém, que a obra, orçada em R$ 20 milhões, fique pronta antes da Copa, que começa em junho.
G1
20/02/2014 06h09
Passageiros desembarcam sem as malas no aeroporto de Petrolina, PE
Cerca de 15 passageiros continuaram esperando as bagagens.
Companhia aérea ainda não se pronunciou sobre o caso.
Carol Souza
Do G1 Petrolina
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Alguns passageiros do voo resolveram aguardar as
malas no aeroporto de Petrolina
(Foto: Reprodução/TV Grande Rio)
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Passageiros que desembarcaram no início da tarde desta quarta-feira (19) no Aeroporto Senador Nilo Coelho de Petrolina, Sertão pernambucano, ficaram sem as bagagens. As malas não estavam no voo que veio de Guarulhos, São Paulo, fez escala na capital federal Brasília antes de seguir para Petrolina.
“Eles queriam que a gente fizesse escala em Salvador, Bahia, e depois, por causa de problemas no avião, avisaram pra gente que o voo seria direto para Petrolina. Mas quando a gente chegou, não tinha malas e ninguém do aeroporto sabe dizer onde elas estavam.
Falaram que era pra gente ir pra casa e depois ele iriam mandar as malas”, relatou a passageira Taciane Ferreira da Silva, de 18 anos, que viajava acompanhada do pai.
Os passageiros desembarcaram em Petrolina, por volta das 14h40 e cerca de 15 deles decidiram permanecer no local até a chegada de seus pertences. Segundo os relatos, alguns chegaram a perder compromisso profissionais, outros que não moram na cidade reclamavam que não receberam assistência, hospedagem em hotel local ou alimentação da companhia.
Sobre a demora da entrega das bagagens, a empresa aérea informou que, por enquanto, não se pronunciará sobre o caso.
Segundo a orientação da advogada Neila Rejane Conceição Custódio, que atua na área de direito do consumidor, em caso de atraso da devolução ou extravio de bagagem, o passageiro deve formalizar a reclamação junto à companhia área e à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
“Normalmente eles dão um prazo para resolver, mas como esse prazo já configura transtorno, o consumidor lesado por recorrer ao judiciário e entrar com ação por dano moral e material”, explicou a advogada.
Ainda de acordo com o Neila, tanto a jurisprudência nacional quando o próprio direito do consumidor entendem que, em caso de extravio, a declaração do passageiro sobre os bens contidos nas malas é o que vale.
G1
19/02/2014 22h52
Avião cai, atinge casa e provoca morte de criança no Tocantins
O acidente aconteceu na tarde desta quarta-feira (19), em Araguaína.
Thauane Feitosa, de 7 anos, que estava do lado de fora da casa, morreu.
Jesana de Jesus
Do G1 TO
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A aeronave atingiu uma casa em Araguaína na tarde desta quarta-feira (19)
(Foto: Lindomar de Souza Lima/Arquivo Pessoal)
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Um avião monomotor caiu e atingiu uma casa na rua 34 do setor Nova Araguaína, próximo ao aeroporto de Araguaína, norte do Tocantins, por volta das 16h30, desta quarta-feira (19).
Duas crianças que brincavam do lado de fora da casa foram atingidas com gravidade. Thauane Feitosa, de 7 anos, morreu.
A irmã dela, Beatriz Feitosa, de 11 anos, sofreu fraturas e foi hospitalizada. O menino Pedro Felipe Feitosa, de 4 anos, também foi levado ao hospital com ferimentos leves.
Outras três pessoas que estavam dentro da casa não sofreram ferimentos.
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O avião monomotor caiu e provocou a morte de
uma criança, em Araguaína
(Foto: Ronaldo Dias Melo Júnior/Arquivo Pessoal)
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O piloto Delano Martins Coelho, de 36 anos, ficou ferido e também foi levado para o hospital. Ele era o único ocupante da aeronave.
Segundo o diretor de Logradouros Públicos de Araguaína (órgão responsável pelo aeroporto da cidade), José Antônio Dragão, o piloto decolou do aeroporto e fazia um voo teste. Cerca de três minutos depois a aeronave perdeu altitude e caiu.
Dragão informou que o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foi avisado sobre o acidente.
A Polícia Militar e o Corpo de Bombeiros preservam a área até a chegada dos técnicos que vão realizar a investigação.
Uma possível pane seca foi descartada, já que o Corpo de Bombeiros teve que conter o vazamento de combustível do avião no local.
O avião Cessna 210, de prefixo PR-VPI, pertence a uma empresa de táxi áereo da cidade de Balsas, no Maranhão. Segundo informações da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a Inspeção Anual de Manutenção (IAM) e o Certificado de Aeronavegabilidade (CA) da aeronave estavam em dia, portanto, em situação regular.
Caso semelhante
No dia 9 deste mês um avião do mesmo modelo caiu em Palmas e causou a morte de três pessoas. Morreram o ex-prefeito de Ponte Alta do Tocantins, Cleyton Maia Barros, de 51 anos; o filho dele Cleyton Maia Barros Filho, 24 anos; e o soldado dos Bombeiros do Distrito Federal, Luís Augusto Aragão Feitosa, 23 anos. A aeronave partiu de Porto Nacional com destino a Palmas e caiu próximo de Taquaralto, na região sul da capital.
A principal hipótese é de que tenha havido pane seca, ou seja, falta de combustível. Alguns dispositivos acionados na aeronave indicam que o piloto tentou fazer um pouso de emergência. Segundo a Anac, o certificado de aeronavegabilidade do monomotor, o Cessna 210, de prefixo PT-OMX, estava suspenso. Isso porque a Inspeção Anual de Manutenção (IAM) estava vencida desde julho do ano passado.
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O piloto decolou no aeroporto de Araguaína e fazia um voo teste no momento do acidente
(Foto: Ronaldo Dias de Melo Júnior/Arquivo Pessoal)
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G1
19/02/2014 12h13
Receita leiloa jato de luxo com lance inicial de R$ 6 milhões em Viracopos
Aeronave, de 1987, foi apreendida na Operação Pouso Forçado.
Leilão ocorre na sexta-feira (21); Veja como dar lance neste lote.
Do G1 Campinas e Região
A Receita Federal do Brasil, no Aeroporto Internacional de Viracopos em Campinas (SP), leiloa nesta sexta-feira (21) uma aeronave modelo Falcon 900 Dassault ano 1987. O avião foi apreendido na Operação Pouso Forçado, que coibiu a entrada no Brasil de jatos sem o pagamento de tributos. O lance mínimo é de R$ 6 milhões e o valor arrecadado será revertido para a Previdência Social e ao Fundo Especial de Desenvolvimento e Aperfeiçoamento das Atividades de Fiscalização (Fundaf).
De acordo com a Receita, os interessados devem enviar propostas até as 18h do dia 20 de fevereiro de 2014.
Outras informações sobre o leilão estão no site da Receita. Somente participarão da fase de lances as propostas classificadas, maior valor ou até 10% inferior ao maior valor.
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Avião apreendido pela Receita Federal no Aeroporto Internacional de Viracopos
(Foto: Divulgação/Receita Federal)
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Conexão Tocantins
19/02/2014 18h12
PALMAS
Agtur e Infraero debatem projeto do novo Centro de Atendimento ao Turista do Aeroporto de Palmas
Redação
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Foto: Divulgação
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Equipe da Agência Municipal de Turismo (Agtur) esteve reunida com técnicos da Infraero na manhã desta quarta-feira, 19, para apresentar e debater o projeto do novo Centro de Atendimento ao Turista (Catur) do Aeroporto de Palmas Brigadeiro Lysias Rodrigues. A expectativa é que o Centro seja instalado até maio em local de destaque do aeroporto.
A estrutura do novo Catur será moderna, funcional e contará com duas TVs, dois face totens[ferramenta interativa que produz fotos personalizadas e proporciona acesso a redes sociais], além de balcão que disponibilizará materiais promocionais de Palmas.
“O novo Centro vai também atentar aos critérios de acessibilidade, além de chamar mais a atenção dos passageiros, possibilitando um alcance maior da divulgação das potencialidades turísticas”, enfatizou o presidente da Agtur, Cristiano Rodrigues.
O superintendente Afranio Mar informou que a Infraero está inovando e ampliando a infraestrutura aeroportuária com vistas ao crescimento operacional da demanda de passageiros.
“O turismo no Estado tem grande potencial a ser explorado; neste sentido, a Prefeitura em parceria com a Infraero aposta nesse desenvolvimento e remodelará o Catur para melhorar atendimento aos que chegam em Palmas. O Catur dotará o aeroporto de mais um serviço com qualidade e eficiência, marca registrada da atual gestão da Prefeitura de Palmas”, declarou.
Para a engenheira civil da Infraero, Thais Moraes Lopes, o projeto arquitetônico apresentado é viável. “O próximo passo é alinhar alguns detalhes para ficar em harmonia com a arquitetura do aeroporto”, comentou.
Por: Redação
Gazeta News - SE
quinta-feira, 20 de fevereiro de 2014 06:55:08
Mario Carvalho, diretor geral da TAP, participa do 5º Forúm de Turismo do RN
BANESE
Mario Carvalho, diretor geral da TAP para América do Sul, participará do debate sobre "Tendências para a Malha Aérea de Natal", que encerrará o 5º Fórum de Turismo do RN, às 16h30 desta quinta-feira, dia 20 de fevereiro. É um dos momentos mais esperados do Fórum já que reunirá os representantes de todas as companhias aéreas que operam em Natal, especialmente neste ano de grande demanda. O 5º Fórum de Turismo do RN acontece desde ontem, dia 19 e segue hoje, 20 de fevereiro, no Centro de Convenções de Natal, é um importante e abrangente evento do Turismo potiguar.
Diário Catarinense
19/02/2014 | 17h12
Deinfra retoma obra de acesso ao Aeroporto na próxima semana
Obra estava parada desde novembro do ano passado
Jacson Almeida
Orgão aguardava negociação entre UFSC e governo do Estado para reiniciar obra
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Foto: Guto Kuerten / Agencia RBS
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Parada desde novembro do ano passado, parte da obra de ampliação do acesso ao Aeroporto Hercílio Luz, em Florianópolis, recomeça na próxima semana.
O trajeto faz a ligação ao novo terminal da estrutura e deve ficar pronto no segundo semestre de 2015.
O Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra) aguardava o fim da negociação entre a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) e o governo do Estado para cessão de terreno por onde passa a rodovia.
O acerto foi publicado no Diário Oficial do Estado na sexta-feira, dia 14 de fevereiro. Em troca do terreno de 449 mil metros quadrados, a UFSC recebeu uma área de 380 mil metros quadrados, onde ficava o antigo centro de treinamento da Celesc.
O presidente do Deinfra, Paulo Meller, explica que a empresa responsável já começou a levar os equipamentos para o local. A rodovia vai ocupar 129 mil metros quadrados do terreno. Além desse trecho, outras duas obras para o acesso devem começar nas próximas semanas.
A maior delas é a nova ponte da Avenida Diomício Freitas, no bairro Rio Tavares, que vai custar R$ 19.353.255,60. Quem venceu a licitação para construir a estrutura — que será de 275,4 metros de extensão e 11,90 metros — foi a empresa Trena Terraplanagem e Construção S.A.
— Já autorizamos o início das obras. Dentro de 15 a 20 dias já vai ter movimento de trabalhadores.
A mesma empresa será responsável por reformar a ponte que já existe no local. Porém, vai começar após a construção da nova estrutura.
Outra obra importante é o viaduto em frente ao estádio do Avaí, a Ressacada, no bairro Carianos. A estrutura que dá acesso ao bairro Tapera vai fazer uma ligação ao Sul da Ilha. A construtora Espaço Aberto venceu a licitação por R$ 2.852.115,70.
Trecho aguarda licença da Fatma
Paulo Meller diz ainda que o trecho que não inicia neste momento é a parte que passaria pelo condomínio Santos Dumont e que agora deve passar ao lado de uma reserva. A obra depende de uma licença da Fundação do Meio Ambiente (Fatma). O presidente do Deinfra revela que a mudança de traçado diminuiu o número de desapropriações. Segundo ele, antes custaria aproximadamente R$ 20 milhões. Agora são cerca de R$ 3 milhões.
O diretor de fiscalização da Fatma, Luiz Alves, revela que não há uma previsão para a licença — os funcionários da Fatma estão em greve. Mas, segundo ele, a avaliação deve ser rápida se tudo estiver dentro da lei.
— Temos prioridade de análise e julgamento por ser tratar de uma obra que é de interesse público.
DIÁRIO CATARINENSE
Tribuna do Norte - RN
20 de Fevereiro de 2014 às 00:00
No dia 15 de abril o aeroporto estará operando
O superintendente do Aeroporto Governador Aluízio Alves, Ibernon Martins, que ministrou palestra no Fórum de Turismo, concedeu entrevista à TRIBUNA DO NORTE sobre o cronograma das obras do aeroporto.
Ele ministrou palestra em substituição ao presidente do consórcio Inframérica, Alysson Paolinelli, que esteve em Natal, mas precisou viajar a Brasília para uma reunião com o ministro da Aviação Civil, Moreira Franco.
Magnus Nascimento
O superintendente do aeroporto
Governador Aluízio Alves falou sobre
obras e inauguração
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A inauguração do aeroporto no dia 15 de abril está mantida ou o consórcio trabalha com a possibilidade de novas datas?
O cronograma está mantido.
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E a transferência das operações entre os aeroportos, começando no dia 27 de março e concluída em 15 de abril? Está mantida?
Nós estamos com algumas operações já em disponibilidade de fazer transferências. As áreas de manutenção já estão liberadas para as companhias aéreas começarem a fazer os projetos delas. Dia 27 é a data limite, mas já estamos nos antecipando com algumas ações. Já estamos antecipando a entrega das áreas das companhias.
A Abear comentou que o tempo ideal para a transferência das operações seria 90 dias. Como o consórcio vê essa questão? O tempo dado é suficiente?
No nosso entender, essa antecipação que estamos fazendo já é suficiente, já é um prazo maior.
E o que está sendo antecipado?
Algumas áreas da companhia que são essenciais para que elas possam fazer a homologação junto a Anac. Ontem a TAM já esteve conversando com a gente lá, nós mostramos a área que eles vão poder ocupar na área de manutenção. No dia 15 nós estamos operando.
A possibilidade de inaugurar só com o acesso Norte (obra do governo do Estado) preocupa?
De jeito nenhum.
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Mas é suficiente?
Não é o suficiente. A gente não está inaugurando o aeroporto pela metade. O ideal seriam os dois acessos. Isso é o que estava programado. É o que estava combinado. Digo a você o seguinte: vai inaugurar, vai, mas estamos olhando muito sério para isso porque fazia parte do nosso escopo ter os dois acessos.
Então prejudica?
É uma situação inusitada e que vamos ter que conviver por certo tempo, mas o ideal mesmo seriam os dois acessos. E o importante é que no dia 15 de abril as pessoas possam chegar com tranquilidade ao aeroporto.
A Abear informou que uma nova reunião está programada para 10 de março para tratar da transferência das operações...
Essa reunião está entre as reuniões constantes que temos não só com a Abear, mas com a Anac e SAC no desenvolvimento e no acompanhamento.
Também tivemos informação de que há previsão de uma vistoria da Anac ao aeroporto. De que trata essa vistoria?
Desde que entramos na concessão, trimestralmente a Anac vem e checa nossos cronogramas. Estamos dentro do combinado.
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ESCLARECIMENTO
A respeito da reportagem “Abertura do aeroporto será confirmada após vistoria da Anac”, publicada ontem no caderno de economia, a TRIBUNA DO NORTE recebeu o seguinte pedido de esclarecimento da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear):
“O título da matéria publicada hoje (ontem) na Tribuna do Norte gera uma interpretação equivocada. Peço para que faça uma ressalva no título da reportagem. Minha sugestão é: Abertura do aeroporto “pode” ser confirmada após vistoria.
A forma como está montada a ligação entre o título e o lide da matéria leva à conclusão de que a Abear confirmou que, após as vistorias, o aeroporto de São Gonçalo do Amarante será aberto. Na verdade, a possibilidade de abertura – ou não – está condicionada ao parecer da agência reguladora”.
Assessoria de imprensa da Abear
Diário do Comércio - MG
20/02/2014
Azul amplia operações em Minas
Hoje, a empresa aérea faz aproximadamente cem operações diárias no Estado
Mara Bianchetti
Hoje, a empresa aérea faz aproximadamente cem operações diárias no Estado/Tatiana Moraes
Com quase cem decolagens diárias em Minas Gerais, a Azul Linhas Aéreas Brasileiras está ampliando suas operações no mercado mineiro, confirmando a importância do Estado para os negócios da companhia aérea.
A partir de abril, a empresa passará a contar com três novos voos partindo tanto do Aeroporto Internacional Tancredo Neves (AITN), em Confins, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), quanto do aeroporto da Pampulha, na Capital.
Já no início de abril, haverá novo voo entre Uberlândia, no Triângulo Mineiro, e Campinas, interior de São Paulo. Esta será a terceira freqüência diária, aprovada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), entre as duas cidades. De acordo com a companhia, o novo voo vai possibilitar o aumento de conexões para os mineiros, por meio das inúmeras opções de voos para todo o país, a partir da cidade paulista.
Haverá ainda novo voo diário do aeroporto de Confins para Governador Valadares (Vale do Rio Doce) e uma nova freqüência entre o terminal da Pampulha e Cabo Frio, no Rio de Janeiro.
Com as novas operações, o aeroporto de Confins passará a contar com aproximadamente 70 voos diários partindo de Minas e o aeroporto da Pampulha com outros 24. Confins é a segunda base de operações da Azul no país. A principal é Viracopos (SP), de onde partem 860 voos por dia.
Para se ter uma ideia, a partir do maior aeroporto de Minas é possível conectar-se para Brasília, Curitiba, São Paulo-Guarulhos, Goiânia, Imperatriz, Ipatinga, Juiz de Fora, Porto Alegre, Rio de Janeiro-Santos Dumont e Vitória, além de Campinas.
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E o objetivo da companhia é ampliar ainda mais suas operações no Estado no longo prazo. Somente no fim do ano passado, a Azul vislumbrava a liberação de pelo menos mais dez novas autorizações para Confins num prazo mais curto, de pelo menos seis meses.
Goianá - Além disso, atualmente a empresa opera em nove destinos mineiros: Belo Horizonte, Uberlândia, Uberaba, Montes Claros, Patos de Minas, Caldas Novas, Juiz de Fora, Ipatinga e Araxá.
E no início deste mês, informou a transferência de seus voos regulares partindo do terminal de Varginha, no Sul do Estado, para o Aeroporto Presidente Itamar Franco, localizado em Goianá, na Zona da Mata, a partir de março.
Parado há quase oito meses, desde que a mesma Azul decidiu transferir os únicos voos de Goianá - com destino a Campinas (Viracopos) - para o Aeroporto da Serrinha, em Juiz de Fora, o Aeroporto de Goianá voltará a contar com voos comerciais.
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Além disso, conforme publicado pelo DIÁRIO DO COMÉRCIO, a companhia já enviou solicitação à Anac para transferência dos voos com destino a Belo Horizonte da Serrinha para Goianá, também a partir de março.
Em nota, a companhia aérea alega que a decisão foi tomada com o intuito de "honrar o compromisso com o governo de Minas Gerais em atender dez destinos no Estado".
A empresa vai retornar suas operações no Aeroporto Presidente Itamar Franco e passará a ofertar dois voos diários, ligando passageiros de municípios da região, como Cataguases, Juiz de Fora, Manhuaçu, Muriaé, Ponte Nova, Ubá e Viçosa, entres outros, a Confins.
Além disso, a companhia também alega que o fato de estar encerrando as atividades em Varginha permite que ela possa transferir suas operações para outro terminal.
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Diário de Cuiabá
Quinta feira, 20 de fevereiro de 2014
Piloto e empresário morrem na queda
YURI RAMIRES
Da Reportagem
A queda de um avião monomotor na manhã de ontem, entre as cidades de Alto Paraguai e Barra do Bugres, resultou na morte de duas pessoas. As vítimas fatais são o empresário Luiz Roberto Gonçalves, de 55 anos, e o piloto Edvaldo Martins Ferreira, cuja idade não foi revelada. O monomotor saiu de Tangará da Serra e tinha como destino Mineiros (GO).
De acordo com as informações da Polícia Militar de Barra do Bugres, por volta das 9h30, moradores de um assentamento em Alto Paraguai ouviram uma forte explosão na região. Assustados, eles entraram em contato com um fazendeiro da região, que acionou a PM, que começou uma busca até encontrar os destroços da aeronave em meio a uma área de pouca vegetação e dois corpos.
Os moradores disseram à PM que viram a aeronave sobrevoar a região em baixa altitude, e ouviram um barulho. Momentos depois ouviram outro estrondo. O acidente aconteceu a poucos metros de uma estrada. A área permaneceu isolada boa parte da tarde, até a chegada de uma equipe da Aeronáutica, que deve investigar o caso, por se tratar de um acidente aéreo.
Devido à espera, os destroços do avião e os corpos das vítimas ficaram no local. O piloto da aeronave foi identificado como Edvaldo Martins Ferreira e morava em Mineiros (GO). A filha do piloto esteve no local para o reconhecimento do corpo.
Casado, com três filhos, Luiz tem uma vida pública no interior, onde foi vice-prefeito do município de Nova Olímpia, já concorreu como prefeito nas eleições de 2012, sem sucesso e foi diretor agrícola da Usina Itamatary.
Diário do Nordeste
20.02.2014
JUAZEIRO DO NORTE
Aeroporto tem verbas suspensas
Recursos deveriam ter sido liberados em dezembro, mas a
Infraero conseguiu na Justiça prazo de 90 dias para iniciar
os depósitos FOTO: ELIZÂNGELA SANTOS
Juazeiro do Norte. A verba para a ampliação do Aeroporto de Juazeiro do Norte foi suspensa. A notícia foi dada pelo presidente da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), Gustavo do Vale, ao prefeito de Juazeiro do Norte, Raimundo Mâcedo, durante encontro realizado na tarde da última terça-feira (18), em Brasília.
O resultado da reunião, que serviria para que o gestor do município cobrasse celeridade à Infraero para a realização dos depósitos judiciais referentes à desapropriação de terrenos próximos ao Aeroporto Orlando Bezerra de Menezes, no valor de R$ 15,8 milhões, acabou gerando inúmeras insatisfações.
Os cerca de 486 mil metros quadrados de área desapropriada seriam utilizados em obras que garantiriam maior comodidade a passageiros do aeroporto e assegurariam melhores condições de pouso e decolagem. Os depósitos deveriam ter sido feitos em dezembro de 2013, no entanto, a Infraero, responsável pela liberação dos recursos, solicitou à Justiça um prazo de 90 dias para iniciar os depósitos. O pedido foi atendido pelo juiz federal José Eduardo de Mello Vilar Filho, titula da 16ª Vara Federal de Juazeiro do Norte, no dia 17 de dezembro do ano passado.
Segundo Gustavo do Vale, os recursos foram realocados pelo governo federal para atendimento a demandas de outros setores. No entanto, a reportagem apurou que a diretoria da Infraero nem sequer realizou o empenho dos recursos junto ao Orçamento deste ano.
O coordenador de Turismo do município, Roberto Celestino informou que lideranças políticas no Congresso Nacional tentam marcar uma audiência com o ministro da Secretaria de Aviação Civil, Moreira Franco, bem como com a ministra do Planejamento, Miriam Belchior, para solicitar que verbas sejam alocadas através do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) com o objetivo de se cumprir a ordem judicial que estabeleceu prazo para a realização dos depósitos.
Diário do Nordeste
20.02.2014
PINTO MARTINS
Lotação provoca filas no embarque
Aviões decolam em horários bastante próximos; Infraero atribui problema ao fim do horário de verão
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Para amenizar os transtornos, todas as máquinas de raio-X do aeroporto estão funcionando e mais
seguranças foram contratados para conferir os cartões de embarque. Entretanto, as dificuldades
continuam FOTO: JOSÉ MARIA MELO
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O Aeroporto Internacional Pinto Martins enfrenta problemas no setor de embarque desde a última segunda-feira (17).
Os aviões estão decolando em horários bastante próximos, causando lotação e formação de longas filas ao longo do terminal. As informações são da Redação Web do Diário do Nordeste.
Após o terceiro dia de transtorno, a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) ainda não solucionou o caso.
Para tentar minimizar a situação, estão funcionando no Pinto Martins todas as máquinas de raio-X e mais seguranças foram contratados para conferir os cartões de embarque.
Entretanto, as medidas não conseguiram diminuir as dificuldades na hora do embarque.
A Infraero informou que o problema só teria acontecido na última segunda-feira (17), devido ao ajuste da malha aérea em decorrência do término do horário de verão, e afirmou que, nos outros dias, as filas observadas são consideradas normais. Entretanto, o Diário do Nordeste flagrou a situação também ontem.
Situações recorrentes
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Em janeiro,o Diário do Nordeste noticiou os problemas do
terminal. Dois dias depois, ministro da Secretaria de Aviação
Civil admitiu que a situação era “crítica”
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No último dia 18 de janeiro, uma sexta-feira, o Diário do Nordeste publicou matéria mostrando problemas recorrentes no Aeroporto Pinto Martins às vésperas da Copa do Mundo de 2014, como voos atrasados e cancelados e passageiros dormindo no chão, além de obras paradas.
Na segunda-feira seguinte, dia 20 de janeiro, o ministro da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Moreira Franco, visitou o aeroporto e considerou a situação "crítica".
Assim, para atender a demanda durante o Mundial, foi anunciada a instalação de uma estrutura provisória providenciada pela Infraero, que custará R$ 3,5 milhões aos cofres públicos.
O "puxadinho" servirá como embarque remoto e terá 1,2 mil metros quadrados, ar condicionado, quatro portões de embarque, sanitários, cafeteria, revistaria, assentos e monitores do Sistema Informativo de Voos.
O equipamento ficará entre o atual terminal de passageiros e o terminal de cargas. O acesso será por meio de ônibus, que devem sair do terminal atual. A estrutura será desmontada após a Copa, no fim de julho.
Jornal de Turismo
Quarta, 19 Fevereiro 2014 12:39
Air Canadá participa pela primeira vez do Festuris JPA
Com o intuito de fortalecer relacionamentos comerciais e prospectar novos clientes e seus nichos de mercado, a companhia aérea internacional Air Canadá, eleita a melhor da América do Norte, estará presente na quarta edição do Festuris JPA - Festival do Turismo de João Pessoa.
Estreante no evento, a companhia trará para a Capital paraibana informações sobre as suas rotas e classes de serviço, além de divulgar informações sobre o Canadá, por meio de suas cidades e atrações.
De acordo com o diretor comercial da Air Canadá, Gleyson Ranieri, a companhia é a única que oferece voos diários e non-stop de São Paulo para Toronto, com conexões imediatas para o Canadá e para mais de 1.160 destinos em 194 países.
“Nossos diferenciais são a segurança e o premiado serviço de bordo que oferecemos a nossos passageiros. Além disso, temos as negociações especiais para os diferentes segmentos de mercado, como estudantes, por exemplo”, destacou.
Especialmente para o Festival, o diretor também ressalta que o público poderá conhecer de perto as facilidades de conexões para os passageiros do Nordeste. “Eles têm a possibilidade de fazer o check-in, e já no voo doméstico, enviar as bagagens etiquetadas diretamente para o destino final. Também oferecemos vantagens nas formas de pagamento e temos ainda o serviço exclusivo e personalizado de concierge, disponível para os passageiros que viajam em nossa International Business Class”, completou.
Todas as informações sobre os serviços da Air Canadá estarão disponíveis na quarta edição do maior evento de turismo e negócios do Nordeste – o Festuris JPA, que acontece nos dias 17 e 18 de outubro de 2014, no Centro de Convenções Ronaldo Cunha Lima. Consolidado no calendário de eventos da Capital paraibana, o festival recebeu no ano passado mais de 1.600 visitantes, entre eles, 981 agentes de viagens e 143 operadores de turismo.
Mercado&Eventos
19/02 - 12:23
Air China será primeira companhia com conectividade wi-fi em voo
A Honeywell Aerospace assinou um memorando de entendimento com a Air China para começar os testes da suíte de aviônicos GX nas aeronaves A330 da companhia. A Air China é a primeira companhia aérea a colaborar com a Honeywell e a Inmarsat nos testes conjuntos para soluções de conectividade GX na banda Ka GX, que esta previsto para começar no segundo trimestre de 2015.
O GX Aviation representa uma nova era na conectividade nas cabines de aeronaves comerciais. Sua velocidade de banda sem precedentes levará a Air China um passo além para fornecer aos seus clientes uma experiência de conectividade como a que eles experimentam em casa ou no trabalho, mesmo que eles estejam a 40 mil pés de altitude. Com o GX Aviation, os passageiros podem esperar uma melhoria de 60% na velocidade de download em voo, em comparação com as soluções atuais no mercado.
"O GX Aviation está ganhando impulso rapidamente", diz Bill Peltola , vice presidente de aviação da Inmarsat. "O primeiro satélite da rede global Xpress já está no lugar, depois de um bem sucedido lançamento em dezembro de 2013. O segundo e o terceiro satélite estão programados para serem lançado até o final de 2014. Este programa de testes com a Air China é mais uma confirmação de que tudo está num bom caminho para que o GX Aviation esteja disponível globalmente para todos os tipos de aeronaves".?
Samantha Chuva
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