No dia 10 de janeiro, representantes do Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), da ANAC, da ASAGOL e da ABRAPAC se reuniram para discutir sobre segurança operacional no PLS 434/11, com foco em fadiga humana. Apesar de terem sido convidados, os dirigentes das companhias aéreas não compareceram.
Durante a reunião, os participantes destacaram a importância da inclusão na lei limites prescritivos de jornada mais restritivos para operadoras que não dispuserem de um Sistema de Gerenciamento de Risco de Fadiga (Fatigue Risk Management System) a ser fiscalizado pela Agência Reguladora e que siga as recomendações da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI).
Para contribuir com o aperfeiçoamento científico sobre o assunto, a ANAC sugeriu que os aeronautas enviem relatórios, publicações, além de notas técnicas. No dia 11 de fevereiro, acontecerá uma nova reunião para discutir melhorias no PLS 434/11 - que provavelmente - terá a participação dos dirigentes das companhias aéreas.
A Diretoria do Sindicato Nacional dos Aeronautas